蔚来ES6新车油门问题
- 蔚来ES6新车出现严重漏油、异响等多处问题我是在济南蔚来汽车4S店购买的车辆,刚买的新车跑三千多公里50天发现左前有异响,经检查后减震器严重漏油,与厂家沟通后,处理结果不满意,济南蔚来服务态度不好,区域总经理不回信息。目前为止没有把我所发生的问题处理妥当,不管不问,我希望退换车或更换后补偿,新车就出现了严重的问题,我非常的不满意,如果没有给到明确的满意方案,双方沟通不合理那么我会选择控告你们,让大家来评评理。 查看详情>>
- 新车亮点解析:2023款蔚来ES6在新车设计之初,车企往往会加入对用户使用场景的考量,同时结合品牌自身调性和设计理念,进而研发出一些独特的亮点功能。在帮助新车获得与众不同的“标签”同时,形成差异化竞争优势。对于这些亮点功能而言,有的会随着时间的推移获得用户认可,逐步得到普及。下面就请大家一起来跟我看看,这台官方宣称“标配即全能”的蔚来ES6都有哪些亮点。 查看详情>>
- 2023款蔚来ES6新车商品性评价作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型,通过客观数据和主观感受两大维度,由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。 查看详情>>
- 从根源解决电池衰减问题,蔚来ES6换电技术有多强进入2022年最后一个月,新能源乘用车市场表现依旧抢眼。截至今年上半年,我国新能源汽车保有量已突破1000万辆。但连日来,一些新能源车“遇寒难行”的问题,时常见诸媒体。所以,以充换电配套网络为代表的新能源车相关配套设施也成为市场焦点。有观点认为,换电模式将成为新能源赛道盈利新风口,蔚来ES6在换电方面有着成熟的技术,那么蔚来ES6和特斯拉Model Y同样作为纯电中大型SUV,谁更值得买呢? 查看详情>>
- 新车油门踏板问题!!如今跑了2300km拿车的时候就觉得到提速踏板踏板踩下去收提速踏板时觉得提速踏板踏板有轻微卡置(干涩)不流畅怎么破?提速踏板拉线缺油吗? 查看详情>>
- 一周新车有哪些?全新蔚来ES6都来了又来到新的一周,本周新上市的SUV也不少,有搭载了e-POWER混动系统的超混电驱奇骏、有基于新平台打造的蔚来ES6、还有马自达翻身的希望-CX-50行也。不同的价格段、不同的动力形式,本周的新车对于各自品牌的发展都有着举足轻重的意义。在这些新车上市之际,我们一起来看看它们都有什么卖点。 查看详情>>
- 预计2023年上海车展首发 蔚来ES6新车谍照曝光雷达可以精准地感应车和障碍物的距离,是车辆实现自动驾驶的好帮手,马斯克却不以为然。最新工信部消息,后续包括Model Y在内的四款车型将取消超声波雷达,自动驾驶全靠摄像头,这件事在网上引起了热议。对比之下,全新蔚来ES6则保守很多,现在新车谍照曝光,从外观来看,新车最大的变动是增加了激光雷达,这两种实现自动驾驶的不同方式。 查看详情>>
- 蔚来ES6续航焦虑问题,讨论一波自从我买了ES6之后,我也怕冬天变电动爹。不过今年冬天我看了一下,实际上很冷的天气电耗也就是19左右吧,大家可以看看双电机的车,一辆SUV这个水平其实不错了。最近天气暖和了,我开车已经能到16左右的电耗了,甚至有时候都15内,跑续航400多公里,只是上下班开10天充一次电,之前特别冷就是一周充一次电。每天40公里的路程,开ES6没有任何焦虑。 查看详情>>
- 公正评判一下蔚来ES6的能耗问题蔚来ES6其实续航是没有什么焦虑点的,毕竟换电站那么多,我开车不管是高速还是城区找换电站都很简单,电量0直接去换电站三分钟变100,之前春节啊、中秋国庆什么的都还免服务费,算下来换次电几十块钱,比油车省钱比其他电车充电省时间。 查看详情>>
- 神行新车油门踏板问题!现在跑了2300km 提车的时候就感觉到油门踏板踩下去收油时感觉油门踏板有轻微卡置(干涩)不流畅怎么破? 油门拉线缺油吗? 查看详情>>
- 松油门排气管就放炮,是哪里的问题呢?有时候汽车发动机出故障了就容易听到一些啪啪的响声,就像放鞭炮一样。一般都是发动机出现回火或者排气管放炮了。发动机回火和放炮是两种不同的故障,和混合气浓度有关。一般来说回火是由于混合气太稀,放炮是由于混合气太浓。 查看详情>>
- 掌握这些诀窍,油门、刹车再不是问题!开车踩油门、踩刹车是最为平常的操作,从学车考驾照开始就是每位车主必须掌握的技能。 查看详情>>
- 加大油门,发动机嗡嗡叫,速度提不上来,这是哪里的问题?汽车虽然带给出行诸多方便,但是汽车本身零部件非常多,难免会遇到这样或那这样的小问题,前几日一位朋友介绍自己的车高速上踩下油门转速猛增,但是速度却怎么也提不上来。这种加速无力,到底是动力太差,还是因为零部件出了问题呢? 查看详情>>
- 油门问题我的m2021款自动挡高配加油门有间隔有哪位师傅知道是什么问题吗 查看详情>>
- 蔚来ES6新车,有啥优缺点蔚来ES6上市一款采用150kWh半固态电池的版本,这款新车会给消费者怎样的体验呢? 首先来说新款蔚来ES6的外观,将会采用与2023款在售车型相同的外观设计,辨识度挺高。前脸使用了极具代表性的分段式“眯眯眼”,😃并且将远近光灯组与导流槽融合在一起,配合全封闭的中网格栅,展现出比较出色的整体感。此外,新款蔚来ES6也使用了黑色的梯形下格栅,这一设计提高了该车型的运动属性。 在车身侧面,新款蔚来ES6使用了比较简约的设计风格,并且使用黑色的悬浮式车顶造型来提高科技气息。😀不过从我个人角度来说,这样的设计让它显得没有特点,与市面上很多车型给消费者的视觉感受都比较接近。不过可以看到这款车型采用了红色的刹车卡钳,这代表着运动性能会比较优秀。令人遗憾的是新款蔚来ES6的车尾也没能给消费者留下深刻印象,采用单调的贯穿式尾灯,后包围用黑色饰板包裹,再加上镀铬饰条装饰,就好像没有“灵魂”一样。 好在座舱内部,新款蔚来ES6可以满足大多数消费者的喜爱。据悉,这款车型会使用比较多的软质材料(Nappa真皮为可选装配置)包裹座舱,让消费者得到细腻柔软的触觉感受和尊贵豪华的视觉感受。当然,想要给消费者尊贵豪华的体验,木纹饰板必不可少,而且新款蔚来ES6还使用了隐藏式空调出风口、大尺寸悬浮式中控屏以及个性的车载人工智能系统,让消费者能够得到比较优秀的科技气息。 值得一提的,是新款蔚来ES6和其版本的蔚来ES6一样,在科技智能配置方面的表现比较优秀,😜甚至表现还会更加优秀一些。现在消费者都追求车辆的科技智能表现,而新款蔚来ES6不仅能够满足消费者对车辆科技配置的基本需求,还能给消费者丰富的L2级别智能辅助操控体验。 可惜并不是所有消费者都在意车辆的科技智能配置表现,大多数消费者更在意的,是车辆智能和续航方面的表现。据悉,新款蔚来ES6将会搭载150kWh半固态电池组,这款电池组的同时具备快速补能和快速放电功能,在给消费者更优秀续航表现的同时,也会兼顾车辆的动力输出。在CLTC标准工况环境,新款蔚来ES6将能给消费者930km以上的纯电续航体验。😃😃[_LinkTopic:蔚来ES6,15019,23] 查看详情>>
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