蔚来ES6T5USB问题

3月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表《加强行业合作，共同解决电池寿命问题》主题演讲，他表示：“解决电池寿命问题是刻不容缓的，今天不解决8年后就要付出代价。我们在电池寿命这件事情上标准没有再提高，就会给将来带来一些问题，如果小2000万辆车，每辆都要花6万元去解决后续的这些问题的话，是1万多亿。” 查看详情>>

9月28日上市的蔚来旗下乐道品牌11月交付新车5082辆，算上10月4319辆的交付量，乐道上市之后连续两个完整交付月的交付总量不足万辆。 查看详情>>

近日，有媒体报道称，蔚来之所以迟迟不能回港上市，是因为涉及用户信托持股问题。据了解，如果顺利，提交申请三个月后，公司就能在港交所挂牌上市，而蔚来在三月份就已经提交了申请。 查看详情>>

基础建设投入越来越多，声量一年比一年大，口碑一年比一年好，蔚来的销量就是不出色，甚至未出现过一个爆款车型，问题在哪？ 查看详情>>

6月3日起，蔚来官方将分批对2.10.0版的NIO OS系统推送2.10.1版本更新，对此前的一些体验问题进行了修复。用户可在软件包下载完成后，通过NIO App远程启动升级。据悉，此次更新主要针对电池管理系统（BMS）进行优化，包括充电效率以及与二代换电站的匹配，还有一些应用和功能的体验问题。 查看详情>>

在近日召开的2024中国电动汽车百人会论坛上，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发表了演讲，他指出，未来八年，将有高达1940多万辆新能源汽车的电池质保面临到期的问题。这一数据不仅揭示了新能源汽车行业面临的一项重大挑战，也为行业未来的可持续发展敲响了警钟。 查看详情>>

你关注过蔚来汽车的尾标吗？ 查看详情>>

（文/张家栋 编辑/娄兵）特斯拉有电池日，大众有Power Day，蔚来有NIO Power Day。相较于前两者在电池技术上的侧重，蔚来将重心放在了充电体系上。 查看详情>>

今年以来，蔚来汽车的销量有所上涨，不过销量主要来源于蔚来ES6，可以说蔚来ES8的贡献并不大，加上此前交付的问题，一定程度地影响了蔚来汽车的毛利率。蔚来汽车亏损已不是新鲜事，毛利率下降是其亏损的重要原因之一。 查看详情>>

改革春风吹满地，蔚来汽车真争气。 查看详情>>

今天下午，蔚来例行举行了年度媒体面对面沟通会。 查看详情>>

今年以来，蔚来汽车的销量有所上涨，不过销量主要来源于蔚来ES6，可以说蔚来ES8的贡献并不大，加上此前交付的问题，一定程度地影响了蔚来汽车的毛利率。蔚来汽车亏损已不是新鲜事，毛利率下降是其亏损的重要原因之一。 查看详情>>

今年以来，蔚来汽车的销量有所上涨，不过销量主要来源于蔚来ES6，可以说蔚来ES8的贡献并不大，加上此前交付的问题，一定程度地影响了蔚来汽车的毛利率。蔚来汽车亏损已不是新鲜事，毛利率下降是其亏损的重要原因之一。 查看详情>>

文/铁哥 查看详情>>

每经记者 黄辛旭 每经编辑 裴健如 查看详情>>