蔚来ES65000公里哪里保养

自从我提车到现在，已经过去82天了，我想和大家分享一下我的全新蔚来ES6使用体验。 首先，从外观设计上来看，ES6确实很漂亮。车头部分采用了蔚来家族式的设计语言，简洁大方。车身线条流畅，肌肉感十足，搭配上动感的轮毂，让人感受到了强烈的运动气息。车尾的溜背式设计也非常出彩，凸显了整车的力量感和时尚感。在颜值方面，蔚来ES6可以说是国产车里的佼佼者。特别是在阳光下，蓝色车漆的ES6更是显得非常耀眼。如果再配上南极星蓝车漆，那简直就是绝绝子！ 进入车内，最映入眼帘的就是ES6豪华的内饰设计。整个内饰风格非常简洁、大气，没有过多的按键和开关，一切看起来都非常规整。配色方面，我选择的是棕色和白色的搭配，看起来非常温馨，而且用料也是非常考究，大部分都是软质材料和皮革材质，手感非常不错。中控屏幕的尺寸非常大，操作起来非常流畅，支持语音控制和触控操作。还有全液晶仪表盘，可以显示丰富的行车信息，让驾驶者更加方便地掌握车辆的动态和行驶状态。 在驾驶性能方面，ES6的表现也让我非常满意。它搭载了前后双电机，0-100km/h加速时间只需要4.5秒。在实际驾驶中，我感受到了强烈的推背感，而且加速过程非常线性，不会有突兀的感觉。另外，ES6的续航里程也非常不错，NEDC工况下可以达到490公里，对于一般家庭来说，完全可以满足一周的出行需求。 除了加速性能外，ES6的操控性能也非常不错。它的悬挂系统调校得非常到位，可以很好地吸收路面传来的震动，同时也能保持车身的稳定性。在高速行驶时，ES6的稳定性也非常好，不会有发飘的感觉。此外，ES6还搭载了全速自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能，让驾驶更加安全和便捷。 总的来说我对蔚来ES6的性能还是非常满意的。 查看详情>>

【导语：理想汽车月销量已经破4万辆，并开始实现盈利。小鹏得到大众这样跨国巨头的入股，智能驾驶技术得到深度认同。相比之下，蔚来的声势慢慢被比了下去，尤其是今年全新上市的ES6，在昙花一现之后，并没有帮助蔚来站稳月销2万的成绩，也一度把蔚来逼入了墙角。】 查看详情>>

纯电动车蔚来ES8保养贵不贵？ 查看详情>>

《电动大咖》最新获悉，蔚来汽车（NYSE：NIO）于3月2日披露了截至2020年12月31日的2020财年第四季度和全年未经审计的财务报告。 查看详情>>

因为工作需要，每天大部分时间在车上度过，燃油车有30万公里以上驾驶经验，所以直接来给刚买的蔚来ES6小黑来个800公里作业。 查看详情>>

首届科技创新日，蔚来很努力地在秀肌肉，李斌也更希望人们记住他CTO的身份，而不是APP里发红包的大管家。 查看详情>>

NIO Day是蔚来一年一度的发布盛会，不过今年蔚来似乎没有拿出太多新颖的东西，其带来的热度也要稍逊往年。实际上随着大家对新能源汽车了解，类似的科技发布会热度也在逐渐下滑，所呈现的注入三电以及智能座舱等技术都大同小异，车型也是相似的风格，很难让大家从中再获得更多的新鲜感。 查看详情>>

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