北京越野BJ902.0自尊版原装导航显示
- 北京BJ40雨林穿越版官图发布,2.3T发动机【北京BJ40雨林穿越版官图发布,2.3T发动机,28万余预售价值吗?】刚刚,我们从相关渠道获得了一组全新资讯。资料显示,北京BJ40雨林穿越版官图正式发布,新车外观采用雨林穿越版车型的专属拉花,机舱盖上方增加进气口,锰钢前杠增强了该车的越野属性,除此之外,还有17英寸锻造铝合金轮圈,配备285/70 R17的百路驰KO2全地形轮胎增强该车型在野外的通过能力。配置方面也是诚意满满,内藏式防滚架、23段可调氮气减振器、高强度铬硅合金弹簧等专业越野配置。动力方面,搭载2.3T涡轮增发动机,最大马力231匹,峰值扭矩345牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱,配备四驱系统。 查看详情>>
- 新增大排V6增压机,配置升级,2020款北京BJ80亮相日前,2020款北京BJ80实车正式亮相。外观方面装配双色轻量化轮圈,同时提供全黑、白黑、红黑三套双色车身可选。车高降低2cm,更具城市气息。内饰方面标配10.25英寸液晶仪表,有城市模式和越野模式主题切换,同时还能显示导航和胎压信息,此外还换装了游艇式电子挡杆,后方还有驾驶模式切换和功能按键。动力方面,新增3.0T V6发动机,最大功率180kW,匹配8AT变速箱和电控分时四驱,具备放大2.72倍的低速挡,同时全系标配后桥自动机械差速锁,并增加手动解锁拉环,断电后可解锁P档,避免锁止被困。 查看详情>>
- 北京越野BJ60正式亮相 最快10月上市6月29日,北京越野BJ60正式亮相,最快10月上市,预计售价20万-35万元。新车长宽高分别为5040/1955/1925mm,轴距2820mm,量产后将采用18英寸轮圈配AT胎和20英寸轮圈配HT胎组合。内饰融合新一代越野智能座舱设计,装配10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控大屏,HUD抬头显示、流媒体后视镜、260色氛围灯及燕飞利仕音响等,支持5座/7座布局,前后排座椅有加热、通风和按摩功能。后备箱容积972L,第二排座椅放倒后可拓展至1836L。动力搭载2.0升涡轮增压发动机+48伏轻混系统,匹配8速手自一体变速器,配有分时四驱系统,通过电控切换两驱、高速四驱和低速四驱,ATS全地形系统支持9种模式选择,非承载式车身保证越野能力,配有85升油箱和35升副油箱加装位。 查看详情>>
- 新款北京BJ90上市 售价69.8-99.8万日前,新款北京BJ90正式上市销售,新车推出5款车型,售价69.8-99.8万。相比老款车型,新款北京BJ90对内饰进行了升级,新增NAPPA真皮方向盘、进口纯实木花纹内饰板,豪华气息更浓。装配10.4英寸中控大屏,集多媒体主机、导航、车辆信息等功能于一体。动力方面,新车拥有两款动力发动机,其中3.0T V6双涡轮增压发动机,最大功率245kW(333马力),最大扭矩480Nm。而4.0T V8双涡轮增压发动机的最大功率则高达310kW(421马力),最大扭矩更是达到了的600Nm。变速箱由原有7速自动变速箱升级至9速手自一体变速箱。并配备全时四驱系统,可实现前后轴动力分配范围在30:70至70:30区间智能变换。此外,新车提供了舒适、运动、越野、雪地和个性自由切换5种驾驶模式。 查看详情>>
- iCAR V23:纯电潮玩方盒子,预售当天订单破3.1万在新能源汽车市场蓬勃发展的今天,各大车企也是犹如“八仙过海各显神通”,新能源不仅解锁了新的汽车生活方式,对于汽车造型设计极大的提高了宽容度,其中越野“方盒子”便是大行其道。iCAR V23凭借其独特的外观设计、先进的科技配置、卓越的动力性能以及出色的续航能力,自今年北京车展首发亮相以来便吸睛无数,广州车展,终于迎来正式预售。行走在潮玩前线的iCAR V23提供401两驱进阶版和501四驱高阶版,预售价格区间也是从11-15万元之间,值得一提的是,新车预售当天,便遭疯抢,而据官方数据显示,截至当天19:00,预售订单已破31000台。如果说关在“小黑屋”里的尊界,是广州车展最神秘的一台车,那么iCAR V23便是所有新能源友商最值得学习和思考的一款车,笔者仅做简要分析,欢迎网友拍砖。 查看详情>>
- 实体设计操作揽境的整个驾驶室采用了环抱式中控设计,创新的将10.25英寸液晶仪表和12寸中控大屏连为一体兼顾豪华感和科技感,其中10.25英寸液晶仪表分辨率达到了1280.480,即使在强光环境下也能清晰显示。此外还配备了whud智能领航抬头显示系统,具备标准系列两种投影模式,能够显示数据测速交通标自报警信息,导航,自适应巡航等等行车信息,三幅式多功能方向盘采用了家族化设计风格,不过多功能按键依然采用了实体设计操作,回归感要比触摸式设计强不少,中控台的层次感比较强。驱动形式方面,2.0T高功率车型采用前驱,其余车型搭载第6代博格华纳瀚德四驱系统,这套四驱系统能够通过电控单元实现动力百分百后轮驱动,为了确保一定的越野性能,它的离地间隙达到200毫米,并提供雪地越野,越野,个性化越野驾驶探索模式。 查看详情>>
- 作为小鹏和蔚来的双车主,说说优缺点。 都是自己花钱买的车,我作为小鹏和蔚来的双车主,说说优缺点。 都是自己花钱买的车,我可以保持客观! 蔚来es6运动版100度电池对比小鹏p7超长续航自尊版的 优点! 内饰豪华,无可辩驳,不像外观各有所爱,es6内饰豪华感是碾压p7的,动力碾压,因为我买的p7并非性能版,动力迅猛,刹车给力,但是因为车重摆在这里,刹车比p7逊色一丢丢,通过性,完全不担心刮地盘的事情,空间碾压不用多说了,不是一个级别的尺寸.还有蔚来的电台,再不想听歌的时候,可以提供不错的资讯 换电,我常年在深圳和重庆两地跑,换电十分方便,不过再贵阳遇到过一代换电站,100度电池基本花换不到。客户服务,对于用户群提出的问题,秒回复,很不错。 蔚来es6运动版100度电池对比小鹏p7超长续航自尊版的 缺点! 车机系统,蔚来车机系统对比小鹏的强大车机系统,完全不及格。就不想细说了,方方面面的差距,体验过的就知道 ,p7屏幕是横屏,开车可以看爱奇艺,优酷,芒果,腾讯等等,因为导航信息可以在仪表盘显示,对于自己的自动驾驶也是足够自信,你也不需要去操作屏幕你要看什么电影,因为小鹏车机达到了看到即可语音的程度,只要互换一次 你好小p,可以持续对话,并且只识别唤醒人的语音,这只是其中一点,关于车机,完全被秒杀。 nop不如小鹏ngp,只能达到小鹏ngp 85%的水平。包括自助泊车,停车场最后一公里就没得比了。 座椅不如小鹏p7的舒适,这是人体工程学的设计了。希望改进, 操控p7毕竟是轿车,能理解, 充电便捷性,被小鹏秒杀,虽然p7不能换电,但是一年三千度电的免费权益,基本到乡镇都有免费充电,这一点太强大了。 导航地图,百度对比高德,不多说了。 关于隔音,两台车都是差不多的。 简短的评价,希望小鹏和蔚来越做越好。 查看详情>>
- 20万买国产越野,BJ40和坦克300哪个好?在各种短视频平台、社交平台的宣传助推下,越野文化得到了更多人的了解,越野车也备受关注。前不久,北京越野BJ60上市,这款豪华家玩越野开启了国内越野家玩新篇章,获得了广泛关注,热度非常。作为国内老牌越野车企,北汽越野在BJ60之前就已有多款热门越野车型,是越野车圈的品质之选。其中,BJ40就是北汽颇为出圈的一款硬派越野车。在去年硬派越野的销量中,BJ40和坦克300居于前二。身边常有朋友问笔者——BJ40和坦克300哪个好? 查看详情>>
- BJ60可谓在硬派越野车领域辟了先河硬派越野车都被很多人认为只能去越野,其余的功能一概不行,😂BJ60可谓是在硬派越野车领域开辟了这一先河🔥,很多人也认为越野车大部分都是“钢铁直男”。这一观点在BJ60上可谓直接被推翻,这款车主要以智能化为主,🥳在当今的造车新势力崛起的时代,智能化配置可谓是兵家必争之地。10.25英寸液晶仪表,12.8英寸中控屏,HUD显示,1.92英寸启动按键屏组成的四屏联动,让你进入车内就体验到穿越的新鲜感。1.92英寸启动按键屏确实在很多车型中并不常见,👍BJ60可谓是在硬派越野车领域开辟了这一先河👍 中控屏内部集成了腾讯车载地图、车载微信、爱趣听、悦野圈、车辆信息、越野信息等软件,并且BJ60的语音交流非常方便,常用唤醒词有“北京,北京”、“召唤李白”、“召唤妲己”,还可以定制唤醒词,导航直接随口就说,与车的交流更加简洁。然而一些小场景也一应俱全,像喜马拉雅、樊登读书、口袋故事等都不会缺席🤙 BJ60还支持整车FOTA智能移动数码升级,让汽车也能无限生长,这套系统更像智能手机、Pad平板,让用户日常使用起来更方便。配合越野圈APP以及流媒体后视镜,让你在出行中会有意想不到的收获。[_LinkTopic:北京BJ60正式上市,67339,9]💥 查看详情>>
- 福特F150勇猛者,四驱越野商务车七座福特勇猛者F150(猛禽)迈巴特版 商务越野大尺寸SUV 七座 长宽高:5907*2083*2160 外观颜色:夜鹰黑 内饰颜色:定制黑色配宾利黄 原装进口动参数:汽油V6 3.5TT 、380马力、燃油汽油92#、国六、 手自一体变数箱十速、四种驱动模式、五种驾驶模式、发动机启停、差速锁、前桥限滑差速锁、全铝车身、电尾门、136L大油箱、下方合金护板、发动机护板、AT轮胎、越野加宽承重轮毂、加宽轮眉、车身侧围、轮眉隔音、竞技前杠、防砸套件、长条射灯2条、控制器、拖车钩、LED尾灯 主要配置:上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离、车道保持、变线辅助、自动泊车、全车雷达、全车环影、座椅加热、座椅通风、座椅按摩、座椅记忆、座椅十种模式调节、航空座椅、独立调节靠背、电动沙发床(通风、加热)、碳纤维地板、气氛灯、电动踏板、双疝气大灯自适应、日间行车灯、220V电源、无钥匙进入、远程遥控启动、隐私玻璃、电动尾门、全景天窗、全车隔音、20寸越野AT轮胎(可选米其林公路轮胎)防炫目后视镜、BO音响、导航、大屏、蓝牙电话、拖车钩、电子驻车、气囊、胎压显示、电动调节方向盘、刹车高低调节、自动恒温空调、净化器、定制电镀出风口、独立空调、商务迈巴赫顶灯、氛围灯、脚踏板、28寸电视、碳纤维内饰、网络电视、视频直播、定制仪表盘、四门皮革+碳纤维装饰等等 中规 国六 卖全国上牌!发票当时开!三年十万公里质保。 查看详情>>
- 皓影与RV4荣放的抉择,谁更合适?一款合适的紧凑型SUV😘的确为自己带来不一样的感觉,而且在如此寒冷的天气下更是如此,那么皓影与RV4荣放怎么选呢。 车辆概况👀👀👀: 皓影:8款1.5T动力车型,4款2.0L锐·混动车型,售价16.98-25.28万。 RV4荣放:7款2.0L动力车型,3款2.5L双擎动力,售价17.58-26.08万, 外观: 皓影:高颜值😍,羽翼造型前大灯远近光灯皆为LED光源,后排车窗玻璃采用了✌深色隐私处理,高配配有遮阳帘,档次感不错。 RV4荣放:越野和硬派风格👊,除入门版外均可选双拼色,2.0L四驱车型💫有越野外观套件,包含门下饰条、深灰色轮毂涂装、黑色外后视镜罩,视觉效果增强。 内饰分析: 皓影:HONDA CONNECT 2.0智导互联系统👍👍,实时路况导航、3D图像显示、智慧停车场支付等功能。 RV4荣放:越野风格座椅💌触感上接近翻毛皮材质,以菱形缝线点缀,内饰中控仪表板、扶手箱以及门护板缝线采用了更具个性和野性的颜色,提升越野氛围。 动力情况💪💪💪: 皓影:搭载1.5T发动机+CVT变速箱,最大功率142kW,最大扭矩243N·m;2.0L发动机+前置单电机+E-CVT变速箱,第三代i-MMD双电机混合动力系统。 RV4荣放:搭载2.0L自吸发动机+CVT变速箱,最大功率126kW,峰值扭矩为209N·m;2.5L发动机+前置单电机/前后双电机+E-CVT变速箱。 选车: 皓影:更有💋城市SUV感,外观内饰更时尚,1.5T车型价格相对较低且选择多。 RV4荣放:更有✊硬派越野感受,2.5L双擎混动的油耗表现不错,且提供了四驱选择。 查看详情>>
- 仰望获得市场认可“仰望”是比亚迪旗下高端汽车品牌,代表着勇敢无畏的探索精神。 2023年1月5日仰望品牌暨技术发布会上,仰望U8、仰望U9正式发布。 比亚迪仅用时132天,仰望U8第5000台正式交付,创造百万级豪华SUV交付仰望速度。 数据显示,自2023年12月以来,仰望U8连续3个完整交付月均斩获百万级新能源SUV月销量桂冠,同时在北京、深圳、成都、杭州、西安、武汉、郑州、福州、厦门、合肥等多个城市,一举杀入并连续3个月稳居百万级SUV销量前三甲。凭借易四方、云辇-P等极致技术,仰望U8可城市可越野,全场景、多路况收放自如,打破了以往硬派越野车的场景限制,更以极致安全突破驾乘体验边界。 作为代表了中国汽车工业的发展新高度的国产高端品牌,仰望充分展现了其品牌价值、市场认可度。同时,也期待仰望U9也有不错的市场反响。 查看详情>>
- 比亚迪仅用时132天,仰望U8第5000台正式交付,创造百万级豪华SUV交付仰望比亚迪仅用时132天,仰望U8第5000台正式交付,创造百万级豪华SUV交付仰望速度。 数据显示,自2023年12月以来,仰望U8连续3个完整交付月均斩获百万级新能源SUV月销量桂冠,同时在北京、深圳、成都、杭州、西安、武汉、郑州、福州、厦门、合肥等多个城市,一举杀入并连续3个月稳居百万级SUV销量前三甲。凭借易四方、云辇-P等极致技术,仰望U8可城市可越野,全场景、多路况收放自如,打破了以往硬派越野车的场景限制,更以极致安全突破驾乘体验边界。 作为代表了中国汽车工业的发展新高度的国产高端品牌,仰望充分展现了其品牌价值、市场认可度。同时,也期待仰望U9也有不错的市场反响。 查看详情>>
- 比亚迪宋Pro DM-i冠军版价格来了,取消了51km的版本变成了71km,动力比亚迪宋Pro DM-i冠军版价格来了,取消了51km的版本变成了71km,动力参数方面基本没变化,1.5L自吸发动机+电机,综合功率173KW,7.9秒破百,顶配车型综合续航能达到1090km,新车增加了远山青的新颜色,前面换装了新的格栅,同时减少了镀铬装饰件,比之前看起来年轻了许多。尾部贯穿式LED尾灯拉宽了整车的视觉效果,车长增加了88mm,轴距不变,尺寸上的增加主要来自于前部格栅的改变,车高增加了10mm。 内饰也新增了名为“净月米”的颜色,同时360°全景影像增加了3D显示效果,仪表也可以和导航联动,提升使用便利性 另外中控是大家非常熟悉的Dilink 4.0系统,同时还支持苹果手机的远程车钥匙。 这价格好像有点儿耐人寻味 北京 查看详情>>
- 途观行车分享。总得来说这车还真的不错,车辆稳定性不错,底盘较扎实,油耗也一直保持稳定,更没有出现烧机油这类据说是大众通病的问题。主要模槽点:轮胎质量差,原装导航经常不好用,还无法破解,全景天窗完全是反人类的配置。对车友建议:车是好车,但购车还是要考虑动力,条件允许的话不要去省这钱,宁愿不要高配置,也要排量大点,1.8T的途观动力虽然不能说多么强劲,但绝对够用。作为上班工薪一族,途观是我的第二辆车了,认为比较理性了,基于上下班代步和偶尔自驾这类用途为主的用车考量,选择一辆中型或紧凑型的品牌硬的保存量大的轿车是好的选择。如果下次换车的几个想法:1、绝对不要全景天窗,最好没有天窗;2、动力是第一位要考虑的,如果经济允许坚决杜绝小马拉大车的车型,轿车至少2.0T或自吸2.4以上,SUV至少2.0T或自吸3.0以上;3、没有特殊要求如长途穿越、强度越野、常下工地、常走烂路等情况,原则上不买SUV和越野车;4、品牌选择尽可能的选择大品牌,车型选择尽可能的选街车;5、对车辆空间不在有太大的要求(大空间一般情况下除了浪费真的没啥鸟用,还影响车辆稳定性和操控性);6、不必过分追求配置(主被动安全性配置除外)、内饰(不说明)和外貌。这辆途观对我个人来说还能用个几年,就算是换车也是因为动力吧,所以选车还是动力优先吧,适合自己就行。 查看详情>>
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