北京BJ90一二档滑块更换

日前，由于变速器离合减振器滑块强度不足，在极端情况下可能会造成滑块断裂，引发动力中断，造成安全隐患。因此，上汽通用五菱将召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的宝骏560 DCT车型，共计19680辆。召回后，五菱将对涉事车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘，以消除安全隐患。 查看详情>>

相信大家看到汽车新闻了吧？上汽通用五菱宝骏560今日在国家市场监督管理总局再度发起召回，将自2021年3月5日起，召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车，共计19680辆。本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足，可能发生碎裂，极端情况下造成动力中断，存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘，以消除安全隐患。 查看详情>>

相信大家看到汽车新闻了吧？上汽通用五菱宝骏560今日在国家市场监督管理总局再度发起召回，将自2021年3月5日起，召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车，共计19680辆。本次召回范围内车辆配备的变速器离合减振器滑块强度不足，可能发生碎裂，极端情况下造成动力中断，存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换双离合自动变速器总成及柔性盘，以消除安全隐患。 查看详情>>

故障一：烧机油更换气门油封故障二：VANOS(可变凸轮轴正时)进气：调节器运动更换电磁阀(可以换标志3008的，通用。价格200多元)故障三：废气触媒转换器前混合气传感器更换前氧传感器(这玩意千万不要在某宝买，一定要在专业的实体店购买价格600元左右)故障三：车辆混合气过稀组1，升级车辆电脑板(200元)故障四：怠速下混合气调效的时间因素，检查点火线圈以及火花塞故障五：后备箱异响更换后备箱锁扣更换锁块故障六：车窗升降异响更换滑道滑块，一个车窗要换4个，60元一个。或者更换总成300元至1600元故障七：脚步空间模块丢失(R56车型很老，如果用专检的机器检查读取故障，会导致数据不稳定从而让脚步空间模块丢失。(如果你去修车检查故障在专修店用专检机器记得提醒他，不要把脚步模块弄丢了，这样如果他弄丢了可以有理由让他给你复原)一般只有宝马专修店才会用这种机器。故障八：底盘异响更换平衡杆胶套(能解决一部分)毕竟涉及地盘异响的零件很多。故障九:开车时感觉前方和副驾驶前方偶尔有异响传出(更换左右减震顶胶)以上解决方式只针对R56车型，用作参考。毕竟车况不同，故障也有差异。 查看详情>>

这次跟大家分享一下我个人的宝马车变速箱保养经验，希望对大家有所帮助。 我开的是一辆跑了7万公里的宝马车，最近出现了变速箱顿挫的问题，尤其是高转速手动换挡的时候感觉更明显。听朋友介绍去做了一次变速箱保养，拆掉油底壳后发现磁铁和filter里有很多铁粉，虽然量不多但却存在一定风险。而且宝马原厂曾表示变速箱是终生免维护的，这让我更加坚信及时保养的重要性。 我只是及时更换了变速箱油，但冷车时依然能感受到一二档顿挫。不过，这个问题在车子热了之后就消失了。高转速手动换挡还有些许顿挫感，但比之前好多了。 为了加强车辆保养，我还更换了后差速器油。虽然发现油中含有少量铁粉和黑色物质，但更换后车辆的磨损程度肯定比暴力驾驶后长久不更换要好得多。 最后，我想提醒一下大家，车辆油水的更换非常重要。特别是对于那些开车比较猛的人，更要时刻注意油水的状况，提前更换，以免造成过度磨损和不必要的麻烦。 查看详情>>

我原帖发布在高尔夫论坛，也转给速腾车友，大家可以集思广益来提高换挡手感想曾经大众还是那个善良的质朴少女，有如蓝色的高尔夫4、银色的四眼POLO、黑色的帕萨特B5、白色的方头捷达、黑色的宝来1.8t，这些经典车型在21世纪初给了我们这些80后留下了对车设计美感、钣金质感、操纵感最初的感受，这些感受有如初恋般，是那么的新鲜、那么的热烈、那么的难以忘怀。时光荏苒，一晃20年了，曾经的80后的少年们已步入中年，那些曾经青春的美好，都已经逐渐消失，以后恐怕只会永远停留在我们的记忆中。中国汽车市场化竞争早已进入到白热化阶段，效率、利润、平台化是各家车企推出新车型统一的出发点，现在的大众也已经逐渐不是我们曾经熟悉的大众。那么回归主题，曾经四眼polo、高尔夫4、帕萨特B5那个让所有驾驶者为之称赞的顺滑、紧致、包裹的换挡手挡怎么突然消失了？是什么原因导致的？能否恢复曾经有如少女般的顺滑、紧致、包裹的感觉吗？直接上结论------基本不可能，当然这是基于本人的动手能力和有限的机械常识所发现的一点心得，欢迎各位大牛共同探讨，研究切实可行的解决办法。上述结论是通过本人亲自拆解得出的，由于时间紧，拆解空间小，全过程没有拍照片，下面引用之前学习的一些视频及图片来说明。通过自己的拆解并结合网购宝来换挡总成对比发现以下区别：1、宝来和视频中一致都是铝合金或其他合金金属材质，而现在高尔夫7变成塑料，整体重量差距较大。、2、换挡总成的间隙对换挡手感影响巨大，视频中也是通过调整间隙来提高手感的，宝来换挡总成前后左右换挡间隙比高尔夫7塑料总成小，且整体动作阻力较大也就是手感偏重，而高尔夫7塑料总成动作阻力小，所以手感偏轻。3、变速箱换挡轴上的滑块高尔夫4和宝来都是上下包裹这种较大滑块，而现在变成很小的没有上下固定的滑块，左右来回滑动空间太大。4、通过查阅mq200变速箱资料和换挡轴固定细节及我有限的机械常识，我认为mq200从生产至今其内部结构没有变化，之前网络传闻1-2档没有双同步器应该是误传，变速箱内部齿轮加工精度及结构大调整难度不亚于重新设计，大众应该对这种成熟产品不会做这种大的调整。5、平时驾驶比较凶狠的、公里数10万以上的一定要多检查变速箱换挡轴这个固定螺丝紧固度。6、工人装配调整责任心对手感也会有重大影响，最直接的反应在钢丝拉线接头上，依照大众内部调整说明，误差需控制在1mm，但我的车拉线接头差距至少在1cm，后来还是自己调节的。7、我最后用尼龙棒改装一下替换原有将换挡轴滑块，再将拉线接头按大众说明调整至1mm间隙，换挡手感大概有了30%左右提升，吸入感增强，但还是偏轻。最后再说明一下，通过此次原计划拆解更换宝来换挡总成，已提高换挡手感，但由于高尔夫7内部底座固定结构无法固定，所以更换未成功，但还是发现高尔夫7内部塑料质量下滑严重，这也就从侧面说明了MQ200原来换挡的顺滑、紧致、包裹的手感正是被上述这些一点一滴看此不起眼，也不会质量造成影响的降低成本小部件导致的，包括工人调整的责任心也大不如从前。注意这个L型铁片和换挡轴包裹区域，现在变成塑料，对换挡轻重手感有影响。这个高尔夫4换挡总成到高尔夫6都是铝合金材质的，现在已变成工程塑料。仔细看这个滑块，大家再看看自己车上换挡轴里面的滑块，和这个相比要小很多，而且不能上下卡住。这个视频https://www.bilibili.com/video/BV1WK411j7NL?from=search&seid=16935621951320662978大家可以去哔哩上去看下。这个是现在高尔夫7换挡总成，塑料的这个看的更清晰点，大家可以看看自己车上滑块是多大mq200变速箱内部齿轮变速箱换挡门架平时驾驶比较凶狠的、公里数10万以上的一定要多检查变速箱换挡轴这个固定螺丝紧固度。拉线接头的距离对手感也会有较大影响。 查看详情>>

我是一名奥迪Q5L的车主，在购买这辆车之前，我对奥迪品牌一直非常信赖。然而，最近我发现我的车的天窗出现了异响，这让我非常困扰。我就在车友群里发了一条消息，想了解一下大家的车有没有这个问题，结果得到了很多有用的信息。 首先，有不少车主表示他们的奥迪Q5L的天窗也出现了异响问题，这让我稍微放心了一些。其次，有一些车主给出了一些解决方法，例如对天窗进行清洗和保养、调整天窗的位置等等。这些方法虽然不是根本解决问题的方法，但是可以暂时缓解异响问题。 我又花了些时间在网上搜索相关信息，发现这个问题似乎确实是奥迪Q5L的通病之一。一些专业的维修网站也提供了一些解决方法，例如更换密封条、调整天窗滑块等等。不过，这些方法需要专业的技术和设备，一般车主自己很难解决。 我决定去奥迪售后维修中心进行咨询和检查，他们专业的技术人员给出了一些解决方法，例如更换密封条、调整天窗玻璃等等。我按照他们的建议进行了维修，现在我的奥迪Q5L的天窗异响问题已经解决了。 查看详情>>

😍国产品牌领头羊的长城汽车，在坦克300大获成功之后，将坦克平台独立运营，顺带掀起了越野SUV的浪潮。丰田也做好了准备，在新一代普拉多、兰德酷路泽消息传出之后，全新坦途、海拉克斯率先上市了。而作为国内专业的越野车制造商，也顺势带来了北京BJ40L冠军纪念版、BJ 80门桥版，赚足了消费者的眼球之后。北京家族的旗舰车型却被大家遗忘在脑后，它基于奔驰GL级(参数)逆向开发，长5米2，提供了V6、V8两套动力，百公里加速6.5秒，绝对的“大哥”范儿😍 👦基于奔驰GL级开发的北京BJ90，同时也是北京汽车的旗舰级SUV，它也拥有高大魁梧的车身，大量平直线条的勾勒，再加上镀铬装饰条的点缀，还配备了全车隐私玻璃、20英寸的铝合金轮圈、电动迎宾踏板和电吸门，商务范儿知足。新车的长宽高5171*1995*1902mm，轴距3100mm，从气势上它丝毫不逊色于Jeep大切诺基、兰德酷路泽这些车型。车内提供4座/5座车型，满满的行政级SUV的派头👦 😋前脸与老款奔驰GL63有着异曲同工之妙，引擎盖上同样加入了冷厉的“筋线”，并配有北京汉字车标，家族式的五孔式镀铬格栅搭配着黑色蜂窝状中网。两侧内嵌式的大灯与五孔式格栅融为一体，在灯光方面，将现有的氙气大灯更换成了带有透镜的LED光源，还增加了倒置L形的流水式转向灯和别致的LED日行的，科技感与时俱进。咬合式的前包围搭配着两侧镀铬装饰，再配上银色的前护板，增添了整车的硬派气息，同时也不缺乏力量感。车尾依旧是方方正正的，很有豪车的厚重感，大量横线线条搭配着贯穿式的镀铬装饰条，层次感鲜明。两侧尾灯采用直立式设计，内部填充了别致的LED光带，十分醒目。双边双出的镀铬排气与银色后护板，更具运动气息😋 👰内饰也同样是基于奔驰GL逆向开发而来，并融入了北京汽车的家族式设计元素，也很有特色。四平八稳的设计风格十分讨人喜欢。中控台配备了炮筒式指针仪表、10.4英寸的触控液晶屏，后排也增配了多媒体液晶显示屏，中央扶手控制大屏，科技感与时俱进。用料也很厚道，大面积真皮材质的铺陈，大量实木装饰面板和镀铬元素，提升了整车的奢华感。多功能方向盘、旋钮以及大量物理按键，实用性很强，也能方面驾驶过程中盲操，提升了整车的便利性。无钥匙进入/启动、一键启动、分段式电动天窗、柏林之声环绕音响系统、无线充电、64色氛围灯、9个USB接口、杯架加热/制冷、分段式电动天窗，应有尽👰有 😎北京BJ90采用了承载式车身结构，与Jeep大切诺基一样。悬架则是前双叉臂独立悬架、后双叉臂独立悬架的组合，同时搭载了E-Active Control和一套空气悬架的组合，当然了4MATIC全时四驱系统也没有缺席，这倒是符合百万级豪华SUV的身价。动力则提供了3.0T和4.0T两款发动机，其中3.0T V6发动机最大功率为333马力，峰值扭矩为480牛·米。4.0T V8发动机最大功率为422马力，峰值扭矩为600牛·米，百公里加速6.5秒。传动匹配了9速手自一体变速箱。并带有运动、越野、雪地驾驶模式😎 👲点评：作为北京汽车的旗舰级SUV，北京BJ90却被消费者抛之脑后。高大威猛的车身，奢华的内饰以及丰富的配置，都特别符合它行政级SUV的气势。这两套动力系统是奔驰GL级的技术下放，在新能源大势所趋的时代，V6/V8发动机显得更加珍贵。在硬派SUV越来越流行的时代，北京BJ90会受到大老板的青睐吗？👲[_LinkTopic:北京BJ90,15068,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

提的十五周年纪念款，当初看上这款车是冲着外观的。由于芯片原因一直没有现车，所以没 有试驾体验。提车后的第四天出现黑屏，4S说 没有屏蔽线让把电瓶正极线拔了在按上就好 了。一周后屏蔽线到货，去更换，我车是9月产的，系统是最新的，屏蔽线是8月产的，最后还是换了，就是在线上多缠了些屏蔽纸。到现在行驶一个月了，暂时再没出现问题。油耗方 面，跟平时驾驶习惯，路况等有很大关联，我 自己开平均下来一公里合5毛钱。头一千公里低速刹车会有吱吱声，现在好了。换挡有时会有旮瘩声，4S说正常，是双离合通病，终身质保的车正常开没啥担心的。一二档换挡会有顿挫 感，主要原因还是踩油门的感觉控制的不好， 现在摸着规律了，只要不是特别拥堵，基本不会有顿挫感。做为家用轿车，这款车从各方面 来说都够用了，任何品牌的车都或多或少的会 出现些问题，十一年老司机，平常心。我们6线城市，4S售后做的还是很好的。 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] [_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 🚗一、车型介绍 个人车型:2022款凌渡L酷辣版 购入时间:2022年9月13日 行驶里程:12900km 动力总成:1.4T+7DCT 车间用途:上下班代步+偶尔自驾出行 落地价格:15.7万元（增购补贴少了1万元） 🚙二、用车时长 凌渡L购于2022年9月13日，到今日已经满一年时间，这一年行驶下来，有一半是高速道路，有一半是城区和市郊道路，最远单程开过1800km，所以车子的使用过程中的优点和缺点基本都感受到了。 🚘三、驾驶感受 凌渡L采用的是1.4T发动机和7速干式双离合的动力组合，很多人凭借着第一代的干式双离合的印象来评判有失偏颇。现在已经升级到第四代，稳定性好了很多。1.4T的发动机，经济模式和舒适模式下起步时动力响应稍慢，有迟滞的现象，毕竟是1.4T的小排量发动机。这辆车发动机最大扭矩转速1550-3200rpm，转速提到1550以上，涡轮介入后，动力响应就变迅猛了很多，所以这辆车的中段（30-80km/h）加速感还是很有劲的。如果切换到运动模式+S档，起步的动力响应要好很多，换档时间延迟，保持2500以上的高转速，有不错的推背感，0-100km/h加速时间在8S左右。这样的动力表现同级中不算太出众，但是满足家用足够了。 🚖四、车辆缺点 ①车机系统 大众的车机系统一直比较落后，现在这款车机卡顿、花屏、黑屏、死机很多人反映，我的车刚买那会也出现过卡顿的问题，后来找售后升级车机到0363版本后，目前使用良好，还算流畅就是娱乐功能比较少。 解决措施:升级车机系统到0363版本以上，0363改善了流畅性，0365改善了黑屏的问题，没有升级的车友建议尽快升级！据说目前最新版本是0368。 ②天窗控制面板失灵 这款车的天窗控制面板是触摸按键，偶尔会出现划不来天窗或者关不上，前排阅读灯触摸也失灵。其实建议以后还是用物理按键控制天窗，因为万一下雨时不好关闭就是个大麻烦。 解决措施:去4S店做检测，如果确实存在触摸面板失灵，可以通过索赔更换，宜早不宜晚！ ③多功能方向盘触摸按键容易误操作 凌渡L酷辣版本以上配置多功能方向盘是触摸按键，这就导致了误操作的可能，有时突然划到音量按键，突然的音量升高会让人吓一跳。建议还是更换为物理按键或者滚轮按键。 解决措施:只能小心操作，除非花代价更换方向盘。 ④中控台空调温度调节没有背光灯 中控太空调和音量调节都没有背光灯，晚上调节空调问题就很尴尬，只能通过车机进空调系统调节。 解决措施:无，好在大众已经接受了这个改进，新款会增加背光灯。 ⑤高速噪音偏大 无框车门很好看，但是并没有使用双层隔音玻璃，仅仅使用了稍厚的单层玻璃，而且配备的邓禄普轮胎是主打抓地力的运动轮胎，所以很多车友反馈高速行驶时噪音偏大。其实通过我这一年6000多km的高速行驶路况来看，噪音更多的是来自于胎噪，更换米胖子的静音系列轮胎有较大改善。 解决措施:更换静音轮胎，高速时放一些音乐提神的同时减少噪音干扰。 ⑥低速顿挫 7速干式双离合虽然已经优化到第三代了，但是堵车时一二档换档时的顿挫仍然存在，低速顿挫很多AT变速箱都存在，所以看大家的接受程度吧。 解决措施:堵车低速行驶时，切换到S档，延长换档的时机，顿挫感会小一些。 ⑦酷辣版缺少并线辅助、360°全景影像 酷辣版缺少并线辅助功能，这个配置已经在很多车型上很常见，凌渡L只有顶配才有，这个不太应该。 360°全景影像全系都没有，这种对新手司机非常友好的功能没有太遗憾了，凌渡L年轻化，是很多年轻人的第一辆车，如果有360°全景影像会帮助他们更快的成为老司机。 解决措施:变道并线时转动头多看一下身边的车辆，倒车或者转弯时遇到没有把握的下车看一下位置。或者直接了当通过后期增加这些配置。 🚖五、车辆缺点 每一辆车都不是完美的，有一些缺点自然也有它值得推荐的优点！ ①换代的凌渡L颜值方面确实很能打，无框车门+轿跑车身+掀背尾门，类似ID.车型风格的前脸让很多年轻消费者驻足。 ②酷辣版以上有前后贯穿式的LED灯带和发光车标，夜间的回头率和识别度很高。 ③加长后的车身和轴距已经接近入门B级车型，也很适合家用。 ④蚌式前引擎盖+双侧液压顶杆比较厚道 ⑤动力不错的同时，油耗也比较低，家用成本较低。 ⑥掀背尾门开口角度很大，带来了很强的实用性。 ⑦高速行驶底盘的质感稳，非铺装路面和过减速带滤震做的不错。 🏎️六、整体感受 车无完车，每辆车都有它的优点和缺点。凌渡L这款车通过我一年的使用下来，无论是外观颜值，还是掀背尾门的实用性，再到动力油耗结合方面，整体还是比较满意的。 查看详情>>

[_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 📜前言：不知不觉，爱车凌渡将迎来陪伴我的第四个年头，我也从当年的单身小伙，到现在的为人父，为人夫。这四年来，凌渡一直默默无闻的陪伴着我日晒雨淋，风吹雨打，从没有把我扔在半路。通过这长时间的用车，对车子的各方面性能，优缺点都比较了解，今天就跟大家总结一下凌渡的优缺点。 🚘【车型介绍】 🚗车辆型号：2019款凌渡230TSI自动风尚版 ⏱购买时间：2019年11月30日 💰落地价格：13.8万 🚗目前公里数：70800公里 🚀动力总成：1.4T+7速双离合 🚙车辆用途：日常上下班+长途出行 🚧用车路况：多数郊区乡镇道路，少数高速 📝【驾驶感受】 依稀记得凌渡上市的时候主打的是运动轿跑，不过从外观上来看，这车跟轿跑好像没太大的关系，但操控性能还是可圈可点的，得益于车子的轴距不长，后排还是独立悬挂，开着的运动感还挺强！另外虽然是小排量的发动机，提速各方面的表现也是足够出色，平常超车的时候也完全不要担心，而且小排量的车子油耗也低，日常驾驶市区的油耗平均百公里6.3L左右，高速特别低，最低只要百公里4.4L，对于家用车来说，一台动力强，油耗低的车子，还是挺香的。 😕【缺点吐槽】 ①配置较低： 预算问题，只能选择买最低配的版本，原车没有倒车影像，织布型的座椅还是手动调节，后排没有空调出风口，一键启动和无钥匙进入也没有。 解决措施：倒车影像，后排出风口都可以额外加装，织布的座椅也可以整个做皮质包裹处理，但一键启动和无钥匙进入的功能不太建议加装。 ②车机系统： 首先车机的屏幕太小，只有6.5寸，功能也是少的可怜，只有基本的车辆信息显示，蓝牙和carplay连接，还是有线连接，娱乐功能根本没有，随着用车时间长，还出现了死机黑屏的情况。 解决措施：车机死机黑屏，长按开机键重启之后效果会好点，但如果觉得屏幕太小可以选择更换原厂的，这里建议更换原厂8寸275的主机或者9.2寸的866主机。 ③低速顿挫明显，下坡出现低速挡 起步提速的时候1档和2档的顿挫感比较明显，过减速带的时候可以听到变速箱的响声，另外下坡路段，有时候会出现变速箱一直在2档的情况，转速高。 解决措施：听说双离合变速箱一二档的顿挫感都有，干式的尤为明显，如果去4S店重置变速箱会有点效果，但不明显。下坡如果停留在低速挡，可以切换成手动模式加档。 ④高速噪音较大 轮胎是邓禄普的，只要速度上了70之后，胎噪和风噪的声音特别大。 解决措施：可以更换米其林的静音轮胎，或者进行全车和四门的隔音处理（成本比较大），当然也可以在高速的时候把音乐的声音调大。 ⑤发动机自动启停 这个真的是要吐槽一下，现在好多车都有这个，说是更省油，但每次启停工作的时候对电瓶的损坏大，几乎两年就要更换电瓶。 解决措施：每次车辆启动之后都手动关闭启停功能。 👍【车辆优点】 ①外形颜值在线： 虽然四年过去了，但这车的颜值放现在依旧不过时，甚至比有些车的颜值还要更高，特别是尾部的LED流水转向灯和饱满的尾部造型，看着就让人有种欲罢不能的感觉，这也是我当初选择这车的主要原因。 ②动力表现出色： 尽管是小排量的发动机，排量也只有1.4，马力不高，只有131匹，不过提速看的还是扭矩，高达225的扭矩，提速很给力，超车的时候信心十足。 ③超低油耗： 我一直觉得，油耗是评判一辆车是否合适的标准，毕竟工薪家庭，各方面的用车成本也是需要考虑的，目前这车的油耗还是让我很惊喜，就算到了7万多公里，油耗表现跟刚提车的时候也没有区别，日常的平均油耗基本上都控制在百公里6.5L左右，高速的油耗更低，最低的跑过百公里4.4L，加满一箱油跑高速，轻轻松松跑1000公里。 ④出色的操控性能： 大众的车子一直以来都以底盘稳重出色，尤其是跑高速的时候，特别的稳重，当然我这车也不例外，甚至操控性比大众的其他车还要出色，这主要得益于车子2651的轴距和后面独立悬挂，舒适度好，操控性强，方向盘的转向也轻盈。 ⑤LED大灯亮度高 尽管是普通的反射大灯，但好歹也是LED，点亮的速度快，而且亮度高，LED尾灯加上流水转向尾灯，夜间的辨识度高，晚上开车更加安全。 📃【总结】 以上就是这四年的时间下来，总结出来的凌渡优缺点，但个人觉得车子的优点还是要强于缺点的，毕竟有些不足的地方可以人工去改善，而且也没有十全十美的车子，选择自己喜欢的才是最重要的。 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] [_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 📖前言：我的爱车凌渡L已经陪伴我一年多的时间了，一直都是我在驾驶它，让我免受了很多不方便，让我不再饱受刮风下雨风吹日晒的苦，相处时间长了对于凌渡L的优点与缺点我也是基本都了解了，也有所感受了。 【车辆介绍】 🏎️个人车型：凌渡L2022款280TSI自动炫辣版 🕰️购买时间：2022年7月 🛞行驶里程：19225公里 🚀动力总成：1.4T涡轮增压+7速双离合变速箱 ⛽️燃油型号：95号汽油 💰落地价格：16.2万 🚙车辆用途：主要是上下班通勤+偶尔自驾游 🚘用车路况：大部分都是城市道路跟乡村路况高速比较少 【驾驶感受】 凌渡L是1.4高功率发动机，有150马力，搭配七速双离合变速箱，动力还是非常不错的，低速阶段反应不是很灵敏，油门踩下去后需要有一点时间反应，起步有点抖动，速度上来以后抖动就没有了，底盘的调教还是比较有质感的，一贯的德味，行驶的时候还是比较平稳的给人有信心的感觉，悬挂会稍微偏硬一点，但是支撑性不错，方向盘手感也是比较不错的，不会太轻也不会太重，转向会有的虚位。 ❌【车辆缺点】 ① 配置偏低： 我的炫辣版配置算是比较低的了，对比同级别的国产车型真的不是一个水平，炫辣版还不是最低配了，没有前雷达、前LED贯穿灯带、内饰氛围灯，特别是没有副驾驶电动座我很喜欢的配置，平时使用起来非常不方便。 解决措施：到比较专业的汽配城改一下副驾驶电动座椅与氛围灯，不然有的涉及到拆线路和门板，怕后期会有线路问题跟异响问题。 ② 车机系统： 凌渡L的车机系统娱乐功能对比国产车型来说真的少了太多了，也比较落后，只有最基本简单的一些功能，偶尔还会出现卡顿、黑屏的情况。 解决措施：到4S店升级车机系统，升级到0363版本以上就可以改善一下这些问题，这个我也是听车友说的，升级了确实好很多。 ③ 内饰用料一般： 凌渡L的内饰大多数还是塑料件比较多，给人一种廉价感没有豪华感，软性材料用得比较少，更不用说真皮材质的使用了，相较于国产车型内饰大量的真皮及全方面的软性材料包裹，真的是质感差了很多。 解决措施：到专业的皮质包裹厂家更换一下真皮包裹，选择适合的颜色，这样过增加触感质感与车内的豪华感。 ④高速噪音偏大： 由于控制成本的原因，所以使用的是邓禄普的轮胎，这款是比较经济适用的轮胎，所以行驶时胎噪会比较大，加上是无框车门，而且并不是双层隔音的玻璃，所以风噪也是非常明显，高速行驶的时候噪音在耳边嗡嗡作响。 解决措施：更换米其林静音轮胎，添加加隔音棉，换一套比较好的音响设备，路上可以放音乐，这样能有效的减少噪音的干扰。 ⑤ 起步抖动顿挫： 由于是1.4T搭配七速双离合变速箱，起步抖动会比较明显，特别是堵车时候一二档换挡的时候比较明显，发动机也会有点抖动。 解决措施：定期清理积碳，对起步抖动会有很大的改善，日常踩油门比较温和一点，尽量少一点地板油，也可以低速切换S档延长换挡时间，这样顿挫感也会小一点。 ⑥ 异响： 这里主要就是车内的各种异响了，中控台、天窗、A柱饰板、车内扶手，这里就是提现了装配工艺的问题，在跑一些烂路的时候真的是滋滋作响，有挺多的车友都有反应同样的问题。 解决措施：去4S检查一下是否装配有松动的情况，让师傅检查仔细一点，有发现问题马上处理解决按紧。 👍【车辆优点】 ①外观颜值非常高，类似ID车型的前脸非常有科技范，无边框车门搭配掀背尾门真的非常有轿跑范，很适合像我这样的年轻人，非常符合我的审美。 ②车内空间非常宽敞，车长跟轴距已经接近入门B级车，无论是前后排空间还是后备箱空间都非常充足，后备箱纵深还是比较深的，也比较规整，对比老款提升了很多，平时要满足拉一些大件物品也不是什么大问题。 ③动力非常不错，1.4T的发动机150马力，实际感受远比账面上的数据好得多，路上超车也是非常轻松，加上油耗较低，家用成本较低。 ④行驶质感非常不错，底盘很稳比较运动的感觉，有厚重感，方向盘转向也是属于比较精准的，另外刹车也比较线性，不会给人一种很冲的感觉，给人会有信心的感觉。 ⑤前引擎盖是采用双侧液压杆的设计，这个非常良心，而且非常实用方便，开启的时候比较不用那么费劲。 ⑥空调制冷效果对比同级来说真的好很多，夏天我都不用开太低的温度，开个22度左右就行，风速开个两档就可以了，温度降下来的速度还是很快的。 ⑦凌渡L的扬声器喇叭音质真的是非常不错，原先还以为6喇叭音质会非常一般，结果却出乎我的意料，音质非常不错，对比日系的8喇叭我觉得凌渡L还更加不错。 🌈【总结】 无论什么品牌什么车型什么价位的车都不是十全十美的，都有优点和缺点，选择车子的时候要选择自己喜欢的、适合自己的，我的爱车凌渡L虽然有一些不足的地方，我会包容它的缺点，适合自己才是最好的。 查看详情>>