北京BJ90后排座椅卡槽普通还是

家人们，最近在纠结赛那的配置，到底是两驱➕航空座椅还是四驱➕普通座椅🤔？ 查看详情>>

极氪7x SUV，还是纯电？后排也可以选配电动座椅后排 前排座椅的后背也有小桌板，可以下拉，可以供后排的乘客吃饭啦，化妆啦，还有隐藏的小平板，这个功能还是比较实用的，然后它的这个SUV它的性能也非常的好爬坡下水不在话下 查看详情>>

就这车，后排座椅还是挂的呢！别上了，上了也没人要 查看详情>>

七代天籁还是很不错的，空间大，后排座椅舒服柔软，日产大沙发 查看详情>>

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我还没试驾过，不知道噪音、减震这些表现如何，但把全车夹胶玻璃装上肯定更安静这也无疑。另外就是颜值这块，主要我老婆她是比较喜欢这款车的轮廓灯带，引擎盖包了一圈、车顶行李架也有亮条，出厂即达到了有些车的改装效果。不过我觉得捷达VS7的前脸层次感是不是太丰富了，一层一层又一层，线条之余就是网格，还是缺了些设计的精致感。 X型尾灯灯源还是很有辨识度的，但整块尾灯面积小了点，辐宽再大一点，我觉得与车头的设计会更相呼应。除了捷达VS7，奥迪Q5L身边也有几个朋友开这款车，中型SUV，没捷达VS7体格那么大，车内空间也小一些。我也开过两回，45T的车子，动力与行驶的质感都还不错。不过车机系统也是不够智能，语音可控的项目少，后排地板中间还有一坨老高的隆起，这个就比较影响乘坐舒适性了。后排靠背调不了，放倒还不能全平，也是个影响。汉兰达的话，也是用不着七座车，其实双擎款的车开起来平顺性与动力都还不错，底盘也有一定的高级感。宝马X3，什么时候品牌能把客户当个人吧，冰淇淋+发牌牌事件，不管它是炒作也好事实也罢，态度已经表明一切。捷达VS7的堂兄还有一个途昂X，这款车的颜值我还看得顺眼，其实比捷达VS7更北方也更大众。硬朗的暴力美学，线条与弧度结合更自然，微微溜背也更优美，前后也有贯穿灯带及发光大标，只是没有捷达VS7的线条勾勒灯带。内饰的话也比较精致，软包装潢，拼色更显活力。 主要座椅非常舒适，材质和填充物都非常优秀，入座承托性和包裹性非常到位。捷达VS7的那几个选装项，如360度全影、前后排加热、全车多层夹胶玻璃、外后视自动防眩目、后排侧隐私玻璃等，途昂X都是原装，整体上的舒适性更有保障。车子我也在店里静态看过一回，轴距它是和捷达VS7数据一样的，都是2980mm，但实际坐上去，途昂X的空间还更大一些。目前途昂X的优惠幅度比较大，一般都能拿到四五万的优惠。捷达VS7我也问过，优惠不大，不砍价的话也就给到1万的优惠，不知道冲1.5万有没有希望？有没有坛友近期提车的，求实价分享。 查看详情>>

保时捷911 GT3系列 普通造型VS赛车造型 手动6速VS双离合8速 后排座椅VS碳纤防滚架 GT3 Touring和GT3 换做是你们怎么选择？ 查看详情>>

#逼疯Ni的学车经历# 查看详情>>

很奇怪奔驰为什么不搞零重力座椅？这个没有技术难度，就是愿不愿意搞的问题，但是奔驰造豪华车几十年，根本没尝试过，也许有人说我不喜欢躺着，可是我豪华车多一个功能，可用永远不用，但你没有，就说不过去了， 查看详情>>

我再次来到一汽大众4S店，为了试驾刚刚上市的SUV——揽巡。揽巡定位中大型SUV，外观设计上融入了更加具有功能性的设计，其前脸使用了横幅式进气格栅的设计，黑色的中网上点缀着一汽-大众“VW”的镜面黑色车标。同时，前LED车灯组设计经过了精心设计，具备了强大的气势感，点亮后可以为整车带来出色的照明效果。下进气口尺寸较小，四周还加入了装饰条进行包覆，提高了车辆的运动氛围。揽巡的尾灯具有锐利的看点，贯穿式LED大灯方案，提升了尾灯的品质感。精致化的灯带布局，具有很高的辨识度。 吸睛的银色后包围，加上银色反光条，夜晚驾驶时能给后车更多的提醒。它的车身长度达到了4949mm，轴距达到了2980mm，但揽巡采用了的两排座椅设计，后排更宽敞，便可以成为孩子的游乐场了。12英寸中控屏幕采用悬浮式设计，整体的高度与仪表盘的高度相当。10.25英寸液晶仪表与多功能方向盘也是老搭档了，仪表盘的屏幕经过了重新优化，显示清晰度超高。再配合上方有延伸出的遮阳板，能有效避免反光。 揽巡使用了智能化的CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，还提供了L2级智能驾驶辅助系统，更加人性化，提高了安全性。另外乘坐空间还是储物空间都有了质的飞跃，尤其是内部横向空间自由度极高，领先同级别绝大多数SUV车型。揽巡也兼顾到了硬核、精准、稳健的驾控体验，这次试驾体验到了揽巡底盘韧、转向准、支撑强等诸多优势，更有多种驾驶模式选择，让人感觉更好开，享受多元灵活的操控体验，支持一汽大众！ 查看详情>>

今天去4s店看看 进入新车内饰发现它居然是12.3寸的仪表盘，而且它的中控屏也是12.3寸的中控屏，这比我的17款要好很多，而且还带智联，特别是中控屏这次是悬浮式的中控屏幕，所以个人感觉还是很不错的，挡板也换成这种电子挡板了，也算是与时俱进了这次的全新揽巡给我最大的感受是科技感十足，还有风挡式的10.8HUB的抬头显示，非常的方便。 而且还自带的智联系统可以呼叫，科技感十足。另外它们的空间也大了很多。本身他们的大沙发就不是浪得虚名，现在这个做工舒适感更好了。 这款全新的揽巡对比下以前的旧款，让人感觉高档很多很多，提升了很大的档次拉伸。另外全新第三代揽巡是搭配1.3T的发动机，想不到在工程师调教下它的操控也是游刃有余的，把我之前想的动力足不足的问题都打消了，这是一款家用足够的一款实用车，再一次为全新的揽巡点赞 查看详情>>

探岳作为硬核大5座SUV车型，自然是搭载了最新家族式设计理念，而为了满足整车定位与档次感，车头搭载较大尺寸的横幅式进气格栅。并且，连接两边的大灯组，形成仪式感的效果。当然，贯穿式的LED灯带和能发光品牌LOGO，更是特别高辨识度的保证，在任何时候都能让人一眼认出这是一台大众SUV车。至于大灯组内部所采用的IQ.Light矩形光源，搭载有自适应远近光和自动大灯等丰富功能，功能性更是十足。10.25英寸的液晶仪表和12英寸的中控大屏连在一起，不仅视觉效果好，而且操作流畅高清显示，并且这里面还集成了大量的应用与功能，非常方便。 而且还有哈曼卡顿的音响、ACC自适应巡航、全景天窗、360全景影像、座椅加热、陡坡缓降全部都有。在动力方面，探岳提供2.0T涡轮增压发动机搭载高响应7速实施双离合变速箱，带来令人满足的性能。为提升驾乘品质，探岳的底盘和悬架调教的也特别舒服，既保证了日常行驶的稳定性,可以给到激烈驾驶下的支持。 这台车的外观让我看起来还是非常顺眼的，前脸看起来非常的霸气，尾部看起来非常的紧凑，整车会让人看起来比较有辨识度，并且这台车就像他的名字一样大气。这台车的外观让我看起来还是非常顺眼的，前脸看起来非常的霸气，尾部看起来非常的紧凑，整车会让人看起来比较有辨识度，并且这台车就像他的名字一样大气。这个价位的车子座椅材质居然用的是仿皮，而不是用的是真皮，感觉有点掉价了。车机系统有点不敢恭维了，无论功能还是流畅度，都是稍稍差了点儿。家里面有购车的需求之后，我就一直在网上查询喜欢的车，我预算是30万左右，最中意的车型是福特探险者，尤其是这台车终止后续的平台会给人一个不错的操控感，但是家里的老婆却不喜欢福特，无论我怎么说她都不喜欢这台车， 迫于无奈最终看了其他品牌的车子，看大众探岳的时候老婆就比较喜欢，说这台车比较好看，并且品牌也是认可度比较高，后来去店里试驾了一下，感觉开起来也挺不错的，所以就选择了这台车。探岳驾驶方面感受还是挺好的，动力响应的比较及时，档位切换的也是比较及时，并且车的辅助驾驶功能也是比较全面，总体来讲，开着这台车是比较有质感的，并且也比较有安全感的。 总体来讲，内饰看起来是比较温馨的，设计的视觉感受也是比较强，氛围灯看起来也是科技感满满，车内的液晶仪表和中控屏幕的分辨率比较高，就是内饰整体会感觉不太耐脏。因为买车回来在快速路和高速上开的相对多一些，所以目前的综合油耗是百公里12.4升，如果在市区里面行驶多的话，这个油耗肯定会更进一步升高的，这么大一台车油耗表现是这个样子，感觉也是正常的。最后来看看这台2.0T高功率发动机吧 查看详情>>

这个车真是喜欢死了 六一欢乐时光这几年来多视频是带火了一些很小众又冷门的景点。尤其是今年年随着疫情的结束，旅游行业算是迎来了爆发期。前几天刷到一片沙滩风景不错，今天正好六一，就准备约上朋友带着孩子们去感受一下大海的魅力。当然了也多亏我又一辆大众捷达VS7，可以实现我说走就走的心。 有空就要多开出去走走，人要出去放松，车子也要多跑跑才会对得起当初买它的意义。启动爱车捷达VS7，说走就走，带上家人，跟朋友汇合，一起出发。第一眼见到看到这个大家伙的时候，给我的感觉就是一个字:大！！！两个字:敦实！三个字:安全感！不得不说，大众的地盘做得是真真扎实，车开起来真稳犹豫之前买的车都是德系大众车，所以说，在质量这方面很信赖大众的品控，用料足，油耗也中肯，动力也满足日常需求，加速不拖泥带水，让我想起去4S店购车时看到的一句广告语，“身为大众，却格外出众”贯穿式大灯是车尾显著的标志，看上去非常亮堂，实用尾箱的空间更是在深度宽度都把车距用尽，妥妥像个货车一样。内饰用全车软皮包裹很有豪华感，而且座椅都是有智能调节功能，还能加热或通风，在驾驶时更加舒服。 操控的话方向盘转动很轻，一只手就能转过来，转向也没啥虚位,刹车比较灵敏，轻轻点就有反应大众车的内饰之前经常被吐槽，捷达VS7的内饰设计也随着时代潮流，不再老土，很时尚，该有的都有，大连屏，触屏按键，洋气了不少这大连屏，看的就贼有通格~~，运动的方向盘，不输越野风范!刚开始看车，看了几款同级别车型，各种对比，纠结症都犯了，后来朋友告诉我，不知道买什么的时候，就买大众我也不犹豫了，上市不久就下手了，首先大家对大众品牌的认可度较高，其次我个人比较喜欢他“它”这个名字巡，霸气、车内空间是真的大，偶尔拉一下大件，也不成问题，一路晴朗，阳光越接近正午越好，空气离海边越近越新鲜。 个多小时的路程，到达目的地海边。海边人还真不少，看来都是趁着节假日出来散心的。海货来袭因为没有赶上大潮时间，所以收获寥寥，不过赶海的乐趣真是无穷玩饿了，拿出提前在家备好的食材，来了一顿海边烧烤，味道不错，自己动手，大家吃个开心。不错吧~ 查看详情>>

还是第一次坐路特斯ELETRE ，底盘真的好，后排座椅有点硬。感谢 的招待！ 查看详情>>

掀背式后备箱要比一般的轿车更方便，配合后排的座椅放倒，储物能力呢也是要比普通的轿车要更多，后备箱的这个格栅取下来了，使得了这个空间最大化，这也是我选择03的一个主要原因之一， 查看详情>>