北京BJ90减震器类型换装

车主爱车是17年的大众宝来，平时上下班用车，空余时间在兼职网约车，于是时间不久，但是已经开了十几万公里了，车主发现爱车舒适度降低之后，在网上搜索对比后，选择了这款降低车身减震器总成产品套装~ 查看详情>>

车型介绍：这次装车对象2012年的新福克斯，根据车主介绍，日常开车基本上就是城市上下班，开了八九年也没有出现什么大问题，看得出来外观等都保养得比较好，看起来比较新。 查看详情>>

车主的爱车用了七八年，主要用途是家用，在检验到减震异响失效之后，果断选择换装减震器总成，成套更换，一次性解决异响漏油等减震问题~ 查看详情>>

BJ40厂家应该把轮胎、减震器、刹车系统全部换装不需私自改动 查看详情>>

奇骏后减震器护板安装2 车型:奇骏 改装类型：奇骏后减震器护板安装 改装花费：车友定制 安装费免费（洗车工人帮忙安的） 奇骏后减震上下台阶容易被磕碰到，然后今天从车友那里拿到这款304不锈钢的牛腿护板，然后先进行了喷漆改色为大红色（改装嘛，让大家看出来才行，等保养升起来大家也能看到。）然后晾干半天，今天去安装的，一共安装了20分钟左右，师傅很辛苦，趴下车下面，因为起重机有车占着，所以只能这样😚，关键免费的无所谓。安装后确实漂亮，上下台阶，或者烂路也不怕磕碰了。 查看详情>>

日前，丰田在英国发布了Hilux GR Sport II，可以看作是2022年初推出的GR Sport小改款版本，预计明年初开始交付。和前作一样，新车只提供双排驾驶室+标准货厢车身，在换装新的减震器之后，悬架高度提升了20mm，前后轮距分别加宽140mm和150mm，接近角也从29°略增至30°。 查看详情>>

可能在很多人的认知里，只有专业玩车玩家才会升级减震器，普通汽车用原厂零部件即可。但是，这种认知一定正确吗？其实，所有车主都可以考虑换装高品质的改装减震，力可锐就提供了从普通型到运动型的减震产品，让广大车主朋友小消费，大体验！以力可锐降低车身运动悬架套件为例~ 查看详情>>

谈起福克斯，曾经它也是小钢炮界的佼佼者，销量和口碑双丰收。只是现款福克斯在换装三缸机后，也让人敬而远之，毕竟，谁都不想自己的爱车是开着“抖三抖”类型。不过好消息是，在不久的将来，搭载四缸机的福克斯就要回来了。近日，Report汽车也在工信部发现了新款福克斯的申报信息。 查看详情>>

汽车减震器需要调试吗减震器的类型有哪些请指教 查看详情>>

#那些年你追过的汽美# 车型:奇骏 改装类型：奇骏后减震器护板安装 改装花费：车友定制 安装费免费（洗车工人帮忙安的） 奇骏后减震上下台阶容易被磕碰到，然后今天从车友那里拿到这款304不锈钢的牛腿护板，然后先进行了喷漆改色为大红色（改装嘛，让大家看出来才行，等保养升起来大家也能看到。）然后晾干半天，今天去安装的，一共安装了20分钟左右，师傅很辛苦，趴下车下面，因为起重机有车占着，所以只能这样😚，关键免费的无所谓。安装后确实漂亮，上下台阶，或者烂路也不怕磕碰了。 查看详情>>

日常国内生产的奥迪A6L都是用的是润滑油压力减震器（1.8T2.0T2.7T3.0T），那甚么排气量的A6L车型才会用这个空气减震器了。平凡入口奥迪A6L3.0T（高配）还有4.2自然吸汽都是用空气减震器，大家晓得它长甚么样子么？一会我发给大家看看。平凡润滑油压力的减震器我发也给大家看看。工作原理之后告诉大家 查看详情>>

近日，来自美国的South Florida推出了适用于Jeep Gladiator的六轮改装版。外观上将后半部车身框架加长，加入第三车轴，配备了Falcon减震器和举升套件，车身升高12.7cm，最高离地间隙为36cm，并带有稳定转向系统和38-40英寸越野轮胎。前脸换装一体式钢制前罩，集成了绞盘和固定拖车牵引钩，且全车涂装了包括凯夫拉尔纤维的三部分环氧树脂。内饰也可根据客户需求定制，大面积采用手工缝制的海洋皮革，且依旧可以将车顶和车门拆下，享受露天驾驶的乐趣。性能方面，通过Truetrac的9英寸差速器可实现6X6，同时还可以手动切换成6X4。动力上，原厂3.0T柴油机参数升至224kW和949N·m，拖拽力达到5.4吨。当然，如果你还不满足，可以额外支付3万美元（20.81万元）选装科尔维特的6.2L LS3 V8发动机，最大功率321kW。价格方面，汽油版起价140000美元（97. 查看详情>>

普通消费者的主要用车环境在城市道路、高速路段。越野爱好者则会把山川、沙漠当做他们的主场。而对于更加疯狂的极地探险爱好者来说，一台能够征服极地路况的车型才是他们的最爱。日前我们获悉，Arctic Trucks北极卡车公司为全新丰田Hilux推出AT35级别的改装套件，让新车拥有更加出众的环境适应能力，带极地探险爱好者成功抵达他们的目的地。从图中我们可以看到，新车将会拥有更加出众的整体视觉效果，首先，新车将会配备造型夸张的前包围与后包围，拥有相当出众的视觉效果，同时我们还可以看到，新车将会换装一款全新样式的轮圈与轮胎，俗话说的好，千里之行始于足下，“腿脚”好才能够去到更远的地方，因此对于一台想要征服极地路况的车型来说，轮圈与轮胎堪称绝对的核心竞争力。此外，新车还将对减震器、悬架等进行重新调校，使车辆能够拥有更强悍的运动能力。动力方面，新车将会搭载一台峰值扭矩达到500牛·米的2.8L柴油发动机 查看详情>>

随着皮卡市场热度的不断提升，越来越多的SUV车型开始与皮卡市场进行“联动”。此前，林肯领航员Blackwood皮卡车型的渲染图曝光，凭借着豪华的设计，新车像我们展示出了皮卡车型的另一面。不过，奥迪似乎也有意加入到豪华皮卡市场的竞争中来。日前，我们获取了一张奥迪Q7皮卡车型的渲染图，从图中我们可以看到，新车将会拥有比较魁梧的身材，不过目前，我们依旧看不到车头的具体设计细节，预计奥迪家族式设计语言将依旧不会缺席，毕竟，前脸设计对于车辆类型的转变影响并不大。车侧部分，新车将会拥有比较硬派的视觉感受，运动卡钳将会继续出现在新车之上，由于新车目前依旧处于假象阶段，因此从图中我们可以清晰地看到“拼接”的痕迹，此外，我们可以看到，新车将会换装一款全新样式的尾灯组，预计将会采用比较方正的设计语言进行打造。目前，关于新车内饰和动力方面的具体信息我们依旧不得而知。 查看详情>>

如今，各个细分市场的车型都开始走上了年轻化的道路，无论是曾经主打豪华属性的高端车型还是主打硬派越野风格的硬派SUV，年轻化设计都已经成为了不可缺少的一环。日前，我们获取了一组广汽传祺M6 PRO车型的实车谍照，这台主打实用风格的MPV车型也将开启自己的年轻化之路。前脸部分，新车将会换装一款全新样式的前格栅，内部所集成的中网类型也将发生变化，我们可以看到，在卸下了大量的镀铬装饰之后，新车将会拥有更加“轻快”的视觉效果。此外我们还可以看到，新车将会配备一款造型颇为独特的头灯组，除了内部所集成的造型凌厉的光源之外，灯组还将与前格栅有机结合，能够让车头拥有更强的整体感，同时，车辆的科技属性也将得到显著增强。此外我们还可以看到，新车将会在前包围两侧配备造型锐利的导流槽，相比老款车型，新车将会拥有更强的运动化视觉感受。 查看详情>>