北京BJ90转向节螺丝换装

前几天，一位北斗星车主打来电话，在过颠簸路面时，左前轮突然歪了，貌似底盘出现问题，无法继续行驶，希望师傅来看看问题。 查看详情>>

7月11日，极氪举办“极氪进化 | KEEP GOING”发布会活动，正式推出极氪智能驱动系统，并在现场宣布ZEEKR 001全面免费升级高通骁龙8155芯片，老车主也能享有0元免费换装。只需花35分钟无损更换智能座舱域控制器，4颗螺丝就可完成，随后是约2小时的软件升级。同时官方还推出了一款新车型――超长续航双电机ME版，售价为34.90万元。 查看详情>>

7月11日，极氪举办“极氪进化 | KEEP GOING”发布会活动，正式推出极氪智能驱动系统，并在现场宣布ZEEKR 001全面免费升级高通骁龙8155芯片，老车主也能享有0元免费换装。只需花35分钟无损更换智能座舱域控制器，4颗螺丝就可完成，随后是约2小时的软件升级。同时官方还推出了一款新车型――超长续航双电机ME版，售价为34.90万元。 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，坦克300新车型申报图曝光。外观方面，新车换装坦克品牌徽标，新车提供涉水喉，电动踏板多种越野装备，圆润的大灯搭配长方形的进气格栅，大灯内部设计有三条横向的LED灯带，新车下包围采用绞盘，提升越野性能，新车型轮眉以及轮毂都进行调整，新车采用带有螺丝孔设计的黑色轮眉以及17英寸黑色轮辋和AT轮胎，尾灯采用双竖线造型，极具硬派越野SUV风格，新车车顶带有横纵双向交织的行李架，新车长宽高分别为：4762/1972/1947mm，轴距为：2750mm。 查看详情>>

奥迪A4换装KONI变色龙避震 爱巴赫弹簧 S4刹车 BLOX锻造螺丝 ——来自【Acc奥迪】改装推荐 查看详情>>

请教换装过蜗牛喇叭的朋友，另一个装在预留孔时用什么规格螺丝，或哪家店买有螺丝配送？ 查看详情>>

斯巴鲁BRZ tS北美发布，由STI部门操刀打造，多处细节有tS特殊标识，搭配黑色18英寸轮圈，轮圈内部的金色BREMBO卡钳。换装Hitachi减振器，悬架转向节也由铸铁取代了铝制材质，旨在提升驾驶反馈。 既然换了丰田GR86同款配方，你会选86还是brz呢？ 查看详情>>

前几天去4s做小保养(参考上文)，正好前段时间定的后转向节到了，这次正好换上了。 其实这个也是因为上次后面悬挂有时候会发现响动，到4s查了好几次，才查出来问题的，原来是后转向节的问题。 于是找到4s店去询问这个配件，售后查询光配件就需要大概4000左右，还有工时费。 但是因为之前买了延保，所以这次算是个勉强的免费更换了下。 后转向节可能很多车友不知道是什么东西，那就具体看图吧， 更换后转向节，要把后轮先拆下来，然后需要把整体的后刹车盘位置，全部拆下来进行更换。 两个师傅用风炮拆了半天才拆下来，而且后来才知道，为了增加安全性，这儿的螺丝在顶部都是有胶的，时间越长，胶越黏。 拆的时候发现之前喷的卡钳颜色快掉完了...又该要喷漆了；或者我在想，要不要整体重新换个小四活塞的卡钳，加上电子手刹。虽然刹重比很低，但是会增大刹车盘，看起来整体更加美观一些。 更换完后转向节之后暂时没有发现声响了，这次终于找对了地方。 小tips:冬季了，用常规进行打气的胎压，在北方天冷的时候胎压会下降，各位车友记得及时补充胎压，依据不同轮胎的要求给轮胎进行充气。我现在冷车240，热车260，刚刚好的状态。如果长时间亏气进行跑的话，会对轮胎造成很大的损害。 查看详情>>

数据分析： 已领克03 2.0T为例 轮毂数据19*8.5J ET40的情况下，配合245/35/19的轮胎 装了我们的宽体之后，前轮要齐平的话，需要垫20MM厚的法兰盘 后轮齐平的话，需要垫15MM厚的法兰。 （每个人对齐平的概念不一样，仅供参考） PS：垫了法兰后需要换装对应的加长螺丝，不然可能会吃不到力！ 查看详情>>

现在的汽车更新换代节奏快要赶上手机了，大家的需求是不仅要还要又要，只有不断的升级换代才能满足大家的口味，所以也才有了更加内卷的中国汽车，因此比亚迪唐dmi也迎来了23年首次年度改款，命名为唐DMi冠军版！ 外观方面最大的变化就是新增了冰川蓝的配色，这个配色看起来非常的清爽，采用的是巴斯夫的独家油漆调制，轮胎尺寸也升级到了255/50 R20，相对于老款的245/45 R20更加的霸气，配合全新的轮毂造型侧面整体效果非常协调。 配置上，冠军版最大支持40kW双口快充，并标配6.6kW的VTOL移动电站、智能电动尾门，中控大屏全系升级为15.6英寸。全车搭载丹拿音响，而且全系标配主驾座椅通风/加热。大家心心念到的手机NFC车钥匙也终于支持苹果设备了！ 唐DMi冠军版最重头的是底盘上的重大升级，全系换装铝合金悬架，前悬架包括摆臂，转向节，后悬架包括控制臂，牵引臂，转向节，轻量化的设计带来更好的操控感，同时全系标配的FSD可变阻尼减震器，很好地兼顾了乘坐舒适性。 虽然做了非常多的升级但是它的价格没有变化，可以说的加量不加价，比亚迪是善于听见车主的声音的，没有停滞和满足目前的成绩仍然不断的优化和升级，配置上的全新进阶，继续着彻底颠覆传统合资燃油车的理念，更引领着国产品牌不断向上突破，这才是一个全球新能源领导者该有的样子。 查看详情>>

今天给大家分享下如何检查备胎。首先打开后备箱盖，然后拉住后备箱底板抬起就能看到备胎了，备胎上面有个保护盖将其固定在里面，要想取下备胎就要先把保护盖拧下。 跟备胎一起配备的换装工具也在里面，一般会有个千斤顶，拧螺丝的扳手等......足够换轮胎使用了。 备胎跟正常行驶的轮胎一样，也有生命周期的，毕竟是橡胶制品，时间久了就容易老化，所以当检查发现备胎老化需要更换的时候，一定及时给安排上。 里面的换装工具也要定时检查是否损坏缺少，一般工具都不会有啥问题，不过检查下最放心。 再就是备胎胎压也要维持到正常胎压水平，胎压太低的情况下即便是换上备胎也没啥意义。 别克的备胎除了不是全尺寸轮胎，其他都挺好的，质量看着也不错。 查看详情>>

最近我的大众出了点问题，上高架速度开快一点之后感觉跑偏很明显，还是挺危险的，想想可能是车子用久了，上次去换了个别轮胎以后也没管，可能有问题，趁着周末就去4S店调整了下。 店里推荐我做四轮定位，我也就在边上跟着修理老师探讨了一些问题，起因是看到他在电脑上处理数据，那些东西一个都看不懂，蛮有意思的。 四轮定位的基本调整参数有前轮前束、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。调整前轮前束时，应先将后轮前束调整好。调整前，应先将转向拉杆球头两端的锁止螺母松开，并保证方向盘在正中位置；外倾角的话，根据车型的不同，调整方法也不同。主要的调节方法有：加减垫片调整、大梁角的槽孔调整、偏心螺丝的调整、上控制臂的调整、下控制臂的调整等；主销内倾角一般是不能调整的，若内倾角误差过大应更换转向节；主销后倾角根据车型不同，调整方法也不同。主要调整方法有：加减垫片调整、大梁角的槽孔调整、偏心螺丝的调整、上控制臂的调整、下控制臂的调整等。 不知道各位大佬自己有没有试过四轮定位呀？ 查看详情>>

六月的北京晴空万里，天气会带来运气。，喜欢折腾的我偶然发现了一辆底盘升高的胜达，那叫一个帅气。据说胜达的两驱车型有“塌屁股”的通病，我这个顶配虽然不存在这个问题，但是在保证行车安全以及验车不受影响而且底盘增加舒适度的同时，还能增加车身高度，对于一辆中型SUV来说改装一下还是值得的。经胜达群友推荐，找到了一个专业厂家的配件，马不停蹄的奔向汽配城，废话不说，上图上图……改装后的成品，前轮增高4cm+，后轮增高5cm+六月的北京万里无云配件全家福，包括前轮和后轮的。汽车上架先拆掉后轮轮胎原车减震器用专用工具拆下原车减震后面看拆减震的效果看细节“原车减震”原车减震原车减震已拆掉空空如也在原来的减震弹簧上装上胶垫+套瓦+石棉垫（起防震作用）已安装，外面可以看到增高的部分后轮细节另一个后轮两边全安了安上轮胎，从轮毂缝隙里看。拆下前轮拆减震器螺丝需要卸下这个塑料板抠下另一边的塑料板前轮气动扳手拆卸原车减震的效果套上胶套后，在原有螺孔上拧上加长螺丝拧上后的螺丝准备上车这个加高螺丝可以无损拧在原车螺丝上，实现不换装、不丢件、所有原车配件一个不差的安装原位。目测三条螺丝必须垂直看效果中间的专用胶套可用20年不老化前两个减震同时安装中恢复装车师傅们有点辛苦，这大热天儿的，赞一个前轮ABS装置两侧都安了，准备上胎。前轮轮距，身高185人士五指+后轮轮距，7指+（路试后还会再塌下来一些）后轮落地效果。加个油，拍一张看看效果续航里程520近观效果，还是有点协调的经过26KM路试效果，减震又比刚装时塌下来了一些，开车时路感有点强，一般路面可以过滤掉细微的颠簸，过减速带时感觉比以前舒服，回弹有点轻盈，5KM—120KM时速均未感觉到共震……今天的试车感受先发到这，后续路试效果再行补充。谢谢观赏 查看详情>>

总是让人眼前一亮的车型，🌠🌠👄福特福克斯RS，纯机械化的手动车型，🌈🌈😇让人十分着迷，😍😍💪加上迷人的声浪及回火声，妙哉！这辆福特福克斯RS，外观部分，🍅🌷换装定制碳纤维前保险杠，🤔🤔碳纤维侧后镜，Maxton扰流板以及定制黑色车顶，搭配Project6GR轮毂，😍💪为本来带运动套件的的车身外观增添几分魅力，性能部分，😊😊🍓更换了Mountune 中冷器，💁🍅Mountune 进气，Radium透气壶，😍😍Turbosmart BOV 泄压阀和ARP缸盖螺丝，💖Mountune V2X排气系统，💖💖🙈将2.3T的那台引擎将性能发挥到极致！🌈🌈😇 外观，定制黑色车顶包裹，定制碳纤维前保杠，碳纤维侧后镜，Maxton扰流板，内饰：碳纤维换挡头，Recaro赛车座椅，💗🔥💪轮毂和轮胎 🤩🌠Project6GR轮毂 - 19英寸 ，米其林PS4S轮胎。😍😇 底盘和悬架：H＆R弹簧，刹车，Brembo制动套件。👩‍❤️‍👩🤔🤔[_LinkTopic:福克斯,3712,23] 查看详情>>

各位车友你们好！随着汽车技术的发展，车辆上出现了很多五花八门的按键。如今的倒车系统已经非常完善，配备倒车影像和倒车雷达，甚至某些高端顶配车出现了前置雷达。市面上的副厂雷达也有很多种，但是我选择了原厂前雷达一是用起来放心毕竟原厂件二后期不会出现误报等质量问题！还是建议大家安装原厂前雷达很省心！而且关键原厂雷达支持OPS界面等低速自动刹车功能，减少小事故的发生而且也起到了保护前后杠的安全性！下面上图给改装店老板预约好中午直接过去安装原厂配件全套线束蜂窝喇叭四个雷达一个雷达模块高配按键安装定义图纸没安装之前师父进行拆卸固定螺丝拆卸两侧固定前杠螺丝工具为T20已经拆卸完的螺丝雾灯插头拔掉按压后面卡扣位置左右晃动向下拔原厂内侧有预留前雷达位置方便定位雷达位置原装的孔位用开孔器打出来的效果很棒加上师傅的手艺就很棒不带自动泊车一共是四只雷达位置拆卸保险杠也是很容易的只是中网位置很麻烦一点加装的细节也是很完美的原厂的保险杠都有原装的雷达孔位不用担心开错孔或者开偏之类的问题这是已经安装好的雷达位置用超声波焊接固定雷达支架确保后期支架脱落问题前杠配件等线束整理更好高配OPs雷达模块师父很专业更换高配按键离集齐七龙珠更近了重新整理线束加装前雷达插头协议网关线束直接转接T20-18-8顺便装一套青柠雾灯更换LED.雾灯这是已经换装好后的雷达按键开关当然还带自动泊车按键泊车也是非常的方便是广大女司机的福音先调试没有问题师傅在进行安装复位电脑进行编码激活激活成功测试前后OPS.界面支持OPS.随动转向界面倒车影像显示OPS.界面前后如果有障碍物会显示等蜂窝喇叭提醒上地盘螺丝侧边螺丝调试完成试下雾灯亮度真心不错！搞定手工！十分满意！同样支持自动刹车功能十分的有用！前雷达探头装在前保险杠上，探头以大约45度角辐射，上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从车内难以看见的障碍物，并报警十分的实用！同样支持前雷达障碍物低速雷达刹停。最后十分推荐安装前雷达减少轻微事故的发生！为安全买单！感谢各位耐心阅览本帖！下期见！有什么安装问题咨询的车友可以私聊我！ 查看详情>>