北京BJ90水箱保养折腾

买的是北京BJ90，保养可是奔驰了～ 查看详情>>

定期保养水箱 查看详情>>

汽车冷却系统主要作用是通过冷却液循环，让发动机工作温度及自动变速箱工作温度能保持正常范围，确保汽车发动机及自动变速箱不至于因高温烧毁或拉缸，让汽车处于正常的行驶状态。否则无论引发的是发动机拉缸、离合器片烧毁，还是引发自动变速箱油进水导致离合器、变扭器、阀体等自动变速箱关键部件出现烧毁或严重磨损后甚至报废，都是重大损失---轻则半路抛锚，重则导致无法修复。 查看详情>>

水箱平时需要保养吗？应该怎么去保养维护呢？ 查看详情>>

想问一下广州附近的车友在哪里调养的，今天去了保瑞（番禺区东环路那家）他们说只销售，售后服务修理不做，要去白云区那边，白云区有观致店吗？背面又开回佛山，4s店都关了，有个销售跟路边店合作还在搞 查看详情>>

我的车从来没出现过高温，但是也好几年没有清理过水箱了，海滨城市空气质量还算不错，但是春季也会有杨絮飞舞的日子，逐渐到了夏季，气温慢慢升高了，每天下午行驶看机油表温度都在100度左右，为了能更好的获得散热效果，还是找个地方清理一下水箱，话不多说，直接上图☃。 有一段小视频，是冲洗的过程没传的上来，大家自行脑补一下吧🦊。个人感觉流的脏水不是很多，没有想象的那么脏，我相信洗的作用大于不洗，多少也获得点心理安慰，轻松安全度过这两个夏天，因为我的驾驶风格还是略偏激烈，所以机油温度相对比较高一点，这样就比较考验夏季的散热能力了☃。这个车开了快十年了，至今也没出现过烧机油的现象，还是与保养的功劳分不开的，散热系统的效果决定着那些密封垫圈橡胶件的老化速度，所以我的理念是“以养代修”，勤保养点，胜于去修车，毕竟这玩意的零件真没便宜的，动辄几百、大几千的😾。祝大家端午安康🤑。本来是打算利用周末，自己diy动手拆解，特意从网上买了一套内六花的扳手，结果拆到一半，后来才知道还算不上一半，一看工序太过复杂，还是找个专业洗美店来操作吧 修理小哥也是拆的一头汗水，还好人家有专业的批头工具，拧起螺丝速度比较快，事半功倍😌。用他自己的话来讲：清洗过程不用20分钟，来回拆装得一个小时🎊。 拆掉电子风扇之后漏出了水箱的后板，还好空间比较大，容易下手操作🤔。本来是打算拆解上面的水箱盖板漏出夹缝，好像我这款是需要拆杠，工程量比较大，而且还得重新买一次性的塑料卡扣，最终决定还是不拆保险杠了🐸。 先用气枪从里往外吹陈年老灰，吹得尘土飞扬🚓。然后又用这个弯管喷壶从里面均匀打湿，一瓶没用完，顺便把发动机也喷一下，然后顺手把发动机也冲洗一下🎊。#宝马X3##保养# 查看详情>>

我想问一下大众途昂水箱在什么位置，平时应该怎么保养？ 查看详情>>

散热片必要调养吗？ 查看详情>>

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发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 查看详情>>

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从今年三月份开始，空气中柳絮杨絮就开始多了，这玩意儿吸进水箱里面严重影响散热，我记得去年的时候原地开空调着车十几分钟，水温慢慢就升上来了，当时把我吓了一大跳🎃。毕竟自己的车全程都是在4s店售后保养维修，机油是原厂机油，防冻液也是原厂的，感觉车不应该出问题啊💚！所以当时就联系经常保养的一汽丰田4s店售后问了一下，又把车开过去进行了检查，最后检查是水箱跟冷凝器中间柳絮脏东西太多，已经严重影响散热了，所以去年的时候把水箱跟冷凝器中间清理了一下🤜。其实我当时就有一个疑问，所以请教了专业的一汽丰田售后维修师傅，为什么我的车跑起来的时候不会高温🎈？而原地着车开空调电子扇嗡嗡一直高速运转反而会高温😻。最后那个师傅跟我解答了以后才明白，原来车行驶中气流会吹着水箱能起到散热效果，要是水箱这个部位太脏的话原地着车，虽然电子扇卖力在运转，但是风被抽进来的很少影响了散热，所以才会水温慢慢不正常升高💕。本来想着到五月份柳絮杨絮就该变少了，但实际上并不是这个样子，走到哪里感觉空气中都是飘来飘去，还好现在一直戴着口罩，要不这个东西粘在鼻子上特别难受🤣。并且很多角落都是白色柳絮杨絮，我亲眼见有些人用打火机点燃之后瞬间就会灰飞烟灭😘。本来之前也考虑水箱前面过装一个防虫网，但之前有个朋友的车，因为装这个东西和空调冷凝器干涉不正常摩擦，最后把空调冷凝器都磨烂了，所以我觉得我也不用装防虫网了，该去保养的时候让师傅帮忙清理一下就行🚙。今天上午的时候把车开过去做了今年的第一次保养，毕竟因为疫情的原因，现在大部分都是在市区行驶，几乎不可能开车去市区以外更远的地方，自然现在行驶的里程也少了很多，按往年用车频率的话，我起码是三月底的时候就该保养了，今年实在跑的是太少了👄。这次保养的时候放出来的机油看着不是特别黑，底盘检查也没有什么问题，加新机油的时候我在旁边看了一下挺透亮的，这次来店里保养正好有活动，免费送的有一大瓶玻璃水也给加上了🚚。最近我也蹲下身子趴在牌照下面往里面看，水箱跟冷凝器前边还是糊了很厚一层的柳絮杨絮，并且多的有点吓人，上午保养的时候也让师傅帮忙清理了一下🐭。清理完之后明显感觉发动机声音小了一些，并且应该是这些脏东西挡在水箱前面影响散热，清理完之后感觉空调也比之前要凉快的多了，看来定期把车全面检查维护一下，还是很有必要的🤑。因为前段时间我们这儿有疫情，所以个别区域封闭了一段时间，今天去做保养的时候提前预约了一下得知来保养不用排队了，到的地方登记完就直接开工位上了💯 反正这几年都是在这家店保养，买的也有机油套餐，相比外面保养会适当贵一些，不过觉得在这保养机油机滤更放心一些，全车检查也会更仔细一些。👌 因为我们这儿环境不好灰尘大，所以打开发动机盖发动机上都是灰尘，虽然是有点脏，但是这个发动机没有一个漏油的地方，我每次保养用的也是原厂机油 油底壳螺丝松开拧下来之后，旧机油开始放进一个大油海桶里，这次放出来的机油看上去不是特别黑，也可能是因为油比较热的原因吧😍！ 这次保养还是用金黄色小包装的丰田0W20型号的机油，另外一个机油滤芯和一个空气滤芯，大瓶玻璃水是活动送的 左前轮是四个车轮里边气压最低的一个，但是师傅检查了一下没有发现扎钉，也没有发现气门嘴有漏气，所以再跑几天观察一下。👍#皇冠##用车# 查看详情>>

【保养分享】 定期保养水箱，发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题，锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏，冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏，定期使用BG540(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机整体寿命....... 查看详情>>

车辆的水箱在平时的驾驶中如果处理不当，非常容易发生“开锅”的现象，遇到此类情况既耽误车主的时间，同时如果处理不当还有可能导致机损事故。今天就在这里为大家介绍一下水箱的日常保养和高温水箱的降温技巧，希望对于广大车主有所帮助。　　 高温水箱降温技巧：　　 当车子行驶过程中，发动机盖内突然冒出白色的水蒸气，或是水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，即表示发动机温度过高。通常由于水箱的水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。　　 寮步奔驰汽修处理方法如下：　　 步骤一：立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。　　注意：在水温过高甚至开锅的情况下：1、不要试图继续行驶，以免造成大的机损事故。2、不要尝试打开水箱盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，很有可能造成缸体由于骤冷而炸裂。　　 步骤二：经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水。　　 步骤三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。　　 步骤四：用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到高标线附近。　　 注意：若是水箱漏水或风扇皮带松脱、断损的状况，可以打牵引公司电话等待拖车救援。必要时，也可以等发动机完全降温后，以低速驾驶的方式将车子开到服务厂维修。切记，不能以正常车速驾驶，否则很有可能造成发动机损害。　　 日常保养方法：　　 奔驰加装升级一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时，千万不要添加自来水。发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。 查看详情>>

汽车保养有这样一个争论已久的问题，水箱里的防冻液少了，到底能不能加水？很多车友说防冻液少了只能加防冻液，不能加水，加水冬天会导致结冰胀爆水箱。而另一些车友却说加点水也无妨，不会对车造成什么影响。那么到底水箱里能否加水呢？ 查看详情>>