吉利几何A车顶熏黑
- 2021款标致508正式亮相,增加了熏黑车顶2021款标致508正式亮相。日前,2021款标致508首发亮相,新车在外观、内饰上的设计基本延续了现款车型。本次亮相的是2021款标致508驭动版车型,相比于其他版本增加了熏黑车顶、熏黑后视镜、进气格栅熏黑组件、全黑内饰以及18英寸双色铝合金轮圈,官方表示,这款车的售价将定在驾控版与激情版之间,将于9月22日正式上市。颜值一直是标致508最具竞争力的维度之一,新车采用了标致品牌“法兰西锋锐设计Sharp Design”设计语言。新车在不少的细节处理上都致敬了标致品牌的经典车型标致504 COUPE,比如下压式引擎盖、车辆C柱位置的造型以及车头前方的504数字徽标等等。前脸造型依旧采用了“狮吼式”风格,搭载点阵式进气格栅,配合两边獠牙式的日间行车灯搭配前脸下方贯穿式进气口,让整车的运动感得到了极大体现。 查看详情>>
- Xdm,车顶熏黑好看么?#提问打卡·64倍车币翻不停# xdm,如题,如果把车顶熏黑好看么?大概多钱? 查看详情>>
- #上汽大众Show Time##途观X#熏黑进气格栅、熏黑车顶、熏黑后视镜、熏黑#上汽大众Show Time##途观X#熏黑进气格栅、熏黑车顶、熏黑后视镜、熏黑把手、熏黑侧标,视觉冲击力拉满。 查看详情>>
- 奥迪e-tron GT新版本曝光!悬浮车顶/熏黑轮毂奥迪e-tron GT作为奥迪旗下的一款全新纯电动四门跑车,于今年2月完成全球首发。近日,有海外媒体曝光了一组奥迪e-tron GT猎装版车型的渲染图。图片由国外艺术家Rain Prisk绘制,车辆外观造型延续了e-tron GT普通版车型的设计元素,整体造型与刚刚发布的保时捷Taycan Cross Turismo近似。 查看详情>>
- 全新欧蓝德PHEV发布 熏黑式车顶很亮眼近日获悉,三菱全新欧蓝德PHEV正式发布,新车是以全新一代欧蓝德为蓝本进行打造的。动力系统方面,新车将会采用发动机+电机的插电混合动力系统,电池组的容量是20kWh,在WLTC工况下的纯电续航里程可达87km。据悉,新车将会在12月16日率先在日本上市。 查看详情>>
- 五菱星光旅行版设计图曝光,熏黑涂装配车顶行李箱日前,车叔从相关渠道获悉,五菱汽车官方发布了一组星光旅行版设计图。据悉,新车对车尾经过重新设计,造型更具辨识度。 查看详情>>
- 本田贴车顶熏黑膜大家有没可靠的贴膜店或者牌子推荐呢?想把车顶贴成黑色 查看详情>>
- 英朗现在的车顶熏黑是原厂就这样的吗?#提问打卡·不止64倍车币奖励#别克英朗是一款非常适合家用的代步车,英朗现在的车顶熏黑是原厂就这样的吗? 查看详情>>
- 熏黑车顶 明年春季发布 林肯领航员黑色特别版官图曝光日前,我们从外媒获取到了一组林肯领航员Navigator Black Label Edition(黑色特别版)车型的官图,从外观上看,新车配备了一组黑色外观套件,包括前进气格栅、外后视镜、车顶、后扰流板以及22英寸轮圈都经过了熏黑处理,使得新车看上去别有一般风味。 查看详情>>
- 又一款mpv现身,熏黑车顶配花瓣式轮毂,比奥德赛漂亮在MPV车型领域里,最受国人欢迎车型还是别克GL8、奥德赛以及艾力绅等等。这主要是因为它们提供的舒适性和行驶品质都非常不错,所以使得它们在国内汽车市场上有着不错的前景,取得了傲人的成绩,证明了自己的优秀。不过,紧随其后的荣威品牌开始发力了,也想在这其中瓜分一些份额,亮相了这款全新mpv,熏黑车顶配花瓣式轮毂,比奥德赛漂亮,说的就是荣威iM8。 查看详情>>
- 新车提供了熏黑车顶以及熏黑后视镜的选装项目首先我觉得探岳的外观是我最喜欢的地方,探岳应该是采用了大众全新的外观设计语言,整体看起来很大气,前脸造型十分特别,大气的灯光设计加上银色横幅条格栅,让整个车头的视觉效果更宽,下部格栅熏黑的网状结构,增强了车头的质感,圆润饱满的线条,我觉得挺好看的,比起大众其他车型,的确探岳的前脸挺很不一样的,然后探岳的侧面和尾部,我觉得也是同样好看,尾部采了贯穿式尾灯,不仅漂亮,而且辨识度很高,车头很有设计感,中网看着很有质感。 车身黑车顶,运动感这就来了。除了外观,当然最吸引我的还是探岳的空间表现,只能用十分宽敞来形容,毕竟也是中大型SUV嘛,所以空间自然是不用担心的。中控大屏的功能还是挺多的。后头的地台几乎是全平的。这车的配置也是超高,很多高大上的配置都有,自动泊车我用过两次,还是挺方便的,L2级别的辅助驾驶只能说谁用谁知道,上了高速就是一个爽字,完全就像自动驾驶了。对于这辆探岳的表现,我目前是真的挺满意的,不过也还是有一些小缺点,下次再和大家聊聊我眼中探岳的缺点。 查看详情>>
- 车顶鲨鱼鳍采用了熏黑处理全新宝来下包围部分采用的是三段式设计风格,两侧集成有雾灯,而且加入了C形镀铬条进行点缀,风格相比现款车型来讲要更加精致一些。 侧面造型方面基本上没有变动,腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得比较修长;车顶鲨鱼鳍采用了熏黑处理,点缀出了一定的运动感;轮毂采用了全新的五辐式造型,给人的感觉颇为时尚。 全新宝来尾部造型方面,车顶配备有略微上翘的小鸭尾,尾灯组采用了熏黑处理,质感表现比较出色;牌照框采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有贯穿式镀铬条,底部还营造出了扩散器造型,排气管则采用了隐藏式布局。 查看详情>>
- 新车提供了熏黑车顶以及熏黑后视镜的选装项目首先我觉得探岳的外观是我最喜欢的地方,探岳应该是采用了大众全新的外观设计语言,整体看起来很大气,前脸造型十分特别,大气的灯光设计加上银色横幅条格栅,让整个车头的视觉效果更宽,下部格栅熏黑的网状结构,增强了车头的质感,圆润饱满的线条,我觉得挺好看的,比起大众其他车型,的确探岳的前脸挺很不一样的,然后探岳的侧面和尾部,我觉得也是同样好看,尾部采了贯穿式尾灯,不仅漂亮,而且辨识度很高,车头很有设计感,中网看着很有质感。 车身黑车顶,运动感这就来了。除了外观,当然最吸引我的还是探岳的空间表现,只能用十分宽敞来形容,毕竟也是中大型SUV嘛,所以空间自然是不用担心的。中控大屏的功能还是挺多的。后头的地台几乎是全平的。这车的配置也是超高,很多高大上的配置都有,自动泊车我用过两次,还是挺方便的,L2级别的辅助驾驶只能说谁用谁知道,上了高速就是一个爽字,完全就像自动驾驶了。对于这辆探岳的表现,我目前是真的挺满意的,不过也还是有一些小缺点,下次再和大家聊聊我眼中探岳的缺点。 查看详情>>
- 新车提供了熏黑车顶以及熏黑后视镜的选装项目听说大家都想了解一下一汽大众又一力作-ID.4 CROZZ车型!我可以给你介绍一下,奔牛式前脸造型、肌肉雕刻车身设计,悬浮车顶、21英寸大轮毂,整体造型十分硬核。悬幕连屏设计、全触感软质包覆、立体几何座椅设计,内饰高级又大气。并线辅助功能,倒车影像、倒车车侧预警,更搭载了可开启全景天窗、车顶行李架、前排无钥匙进入等功能。配合上30色氛围灯,以及内后视镜自动防眩目等细节功能,如果感兴趣的话,我们可以安排专员带您试驾,你亲自感受一下ID.4 CROZZ带来的强劲动力及舒适驾乘体验。 阳光正好,微风徐徐,向风而行,也许这才有车以后的心声,开着ID.4 CROZZ,时快时慢,听着喜欢的音乐,车内的温度刚刚,开阔的视野,由远及近,经过每一处风景,注定都是我们身边的过客,不求长长久久,只求我们相识一场。 说到这辆ID.4 CROZZ,我刚刚提了不久,因为是一辆新车,所以很受年轻人的追捧,我也是考虑了几天才选择的它,毕竟与途观L相比,更帅气,更有魅力,更适合年轻人而已,再者空间够大,动力够足,功能够丰富,虽然价格上有那么一点小贵的,但是为颜值买单,我想很多年轻人都像我一样,应该是愿意的。 颜值没说的,先来个犹抱琵琶半遮面,侧身线条感是很强的乍一看,车头线条是有点乱乱的,不过细致来欣赏,我们就会发现很有层次的变化,再者就是灯光很特别,尤其是晚上开车出去,那辨识度相当高的当初选择白车,我觉得更干净一些,看起来也是更大一些的,毕竟属于撞色调,还有黑顶,与白色车身也形成了鲜明的对比,怎么说呢,自己喜欢的配色尾部最吸引我的就是贯穿的尾灯了,同样是LED的光源,点亮之后注定就是我们这座城市里一道亮丽的霓虹,以后晚上有车友看到我,记得滴滴滴啊整体是整体,细节是细节,ID.4 CROZZ的细节同样很有味道,排气的设计很凶的,再者就是380的标识, 懂得德系的人都应该知道怎么回事的4949mm车长,2980mm的轴距,纯纯的,坐在车里的感受就是为所欲为的,没有任何阻挡的,再有内饰的配色也是很豪华的10.25英寸的大屏幕,支持触屏操作,想想,好像最近几年双联屏的设计非常流行的,功能很多,还吃L2级别的辅助驾驶功能,还有很多种驾驶模式的,不同需求,不同选择 今天只是来论坛报个道,出门溜达,随便拍个车,简单分享,对于ID.4 CROZZ,我想说的是真是爱了爱了! 查看详情>>
- 新车提供了熏黑车顶以及熏黑后视镜的选装项目一汽大众ID.6 CROZZ虽然采用的是MEB电动车平台,但是整体驾乘感受妥妥的大众原装味道。除了顶配四驱版车型搭载了DCC智能动态底盘控制系统,其余车型都常规悬架系统结构,前麦弗逊独立悬挂,后五连杆独立悬挂,对于ID.6 CROZZ而言支撑性不错,行驶过程中虽然能够感受到底盘传来起伏不平的路面震动,但是过滤干脆扎实。并且随车辆驾驶模式有细微调整,笔者感觉整体线性程度不错,特别值得一提的是ID.6 CROZZ转向角度特别大,因此该车转向半径对于一台4米9的车而言真的非常小,同时车辆由后置电机提供动力,方向盘操控感觉更加可控。 外观使用柔和的线条过渡,与犀利、分明的边缘设计交相映衬,在强调力量感造型的同时,彰显现代美学风范与优雅格调,为了提升续航及能效表现, 采用卓越的空气动力学设计,平滑的车顶线条一直延伸至尾部,与后车窗上部的宽大扰流板连接,以此减小空气阻力车头与车尾的发光式标徽巧妙地演绎了将灯光作为镀铬装饰的设计理念, 极具辨识度的造型得以在中国街头凸显,车外灯光经过革新设计,欢迎和离车动态灯光效果焕然一新,半隐藏式的车门把手处也设计有外饰氛围灯。 查看详情>>
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