吉利几何A车轮过减速带声音
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- 速派右前轮过颠簸路段或减速带,有类似橡胶摩擦的声音速派右前轮过颠簸路段或减速带,有类似橡胶摩擦的声音,是什么原因?有相同情况的车主吗?需要去4s点检查吗?如果需要,去ssss如何检查?谢谢了 查看详情>>
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- 单轮过减速带,以为缓震实则对车有大损伤很多车主在通过生活小区和狭窄路面上的减速带时,喜欢用一侧的轮子轧过去,从车主的感受来说,这样似乎冲击小,因为车里的人感觉到的振动小。但实际情况恰好相反,这样过减速带的习惯,不经意间就伤害了汽车悬架。 查看详情>>
- 有相同的小伙伴吗后轮过减速带或者沟沟坎坎会有异响,单边过减速带声音会明显一些有。有相同的小伙伴出现类似的情况嘛 查看详情>>
- 16款风行sx6近期车子前轱轮过坑洼和减速带的时候有咯吱声音?你们有这情况吗?我问问和我一起买车的朋友也有这情况,过减速带和坑洼地段会有咯吱的声音,但是开一会就没有了,是不是天冷的事,有同样情况的车友下边留言。谢谢 查看详情>>
- 左前轮过减速带车内哒哒哒响 像木板拍打回弹的声音分享 查看详情>>
- 右后车轮过降速带有会像铁片回弹一样的声音,就是快速的回弹几回!右后车轮过降速带有会像铁片回弹一样的声音,就是快速的回弹几回!两年半,两万三千公里!以前没有,是减震器坏了吗? 查看详情>>
- 吉利几何A,一款不一样的车😘首先说前脸这是一个不需要进气格栅的新能源电动汽车,几何A设计了一款“风感律动呼吸栅”,它能根据车辆的行驶速度智能调节,当车速达到80km/h时,自动关闭,有效降低风阻系数,提升电池续航能力☃。整体外观上看,它的设计极其简约、流线,不仅美观,这是将美与能量节约完美的结合🐭。 再说内饰,几何A的内饰并不是像所有品牌那样彰显高贵的皮质座椅,而是采用了国际认证的婴儿贴身级织物座椅,这样的座椅让可以让坐进新车的一瞬间,闻不到任何皮革的气味,采用这种环保织物材料可见几何A对环保是用心了😘。 还有大天目,这是一块极其罕见的IMAX曲面视觉艺术中心,180°全景天际线,2.6㎡通透视野,仿佛开上了没有风阻的敞篷轿车一般,四季景色尽收眼底,人、车、大自然,融为一体,这种感觉很舒服,即降低了风阻还欣赏了风景😻。 功能方面:据研究学习和了解中发现,它富有12项同级独有配置、14项同级领先配置、9项豪华越级配置😂。全车21个智能传感器,同级领先;MOD后方移动物体监测系统,RML驾驶席智能预紧安全带等同级独有🚎。几何A还有业内领先的L2Plus智能驾驶,这套智能驾驶系统采用摄像头+毫米波雷达融合方案,使AEB行人识别、ACC等更为精准、安全🐲。较同级增加了侧后方毫米波雷达,实现RCW后碰撞预警系统、DOW开门预警同级独有功能,智能预紧安全带,LKA+车道辅助保持系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助同级别领先功能🎈……功能简直太多了,这样的一个老司机是赞不绝口,甚至还有很多等去发现它的,当坐进车内,准备开启一天的旅程时,所想到的和所需要的几何A都已做好所有准备,为出行提供了最完善的安全保障💋。就是这款不一样的几何A,它真的是和所想的不一样,甚至超出了预想,给一个大大的惊喜😲。#吉利几何A# 查看详情>>
- 一款值得拥有的车,吉利几何A🚚几何A是吉利几何品牌的纯电动汽车,不用说以后电动车的需求会越来越大,有环保上的苛刻,还有人们追求经济出行的标准🐼。就拿几何这样的车来说,它确实是让感觉到驾驶的节省,每公里的电费成本也就1毛多,这也是汽油车做不到的一点🤞。在充满一次电的情况下,几何可以做到400公里的续航,这样的续航里程对于不怎么跑高速来说很实用,就算是跑个短程高速也是可以满足的,到了目的地充满电还可以再返回🐹。刚开始可能还不好接受这样的电动车,怕影响驾驶的体验,直到习惯了之后,才发现这才是理想中的家轿🎍。 几何A的车身是非常有设计感的,造型特别的前卫,从侧身看着车身显得修长,又是很时尚的造型,车身没有突出的地方,这也就让它能够很好的降低风阻,达到一个省电的效果😍。前脸上大灯看着非常的犀利,也让这款车变得好看了很多🙉。更喜欢车尾的设计,车尾看着很别致,很俊俏的样子,尤其是尾灯的造型是非常的到位😚。车身看上去没有多余的线条,简洁的地方是很多的😃。车身整体的视觉效果很流畅,流线非常不错的车身视觉体验🐭。 车内的设计也是同样如此,迎合时代的设计感,简约并不简单的设计理念🙂。方向盘小巧精致,握感非常的好😜。车内也是很干净的视觉体验,用料偏向于浅色,也不感觉到掉档次😉。中控台上的用料可以,体现出它的精致质感😂。就真的跟它的命名那样,几何,在车内几何的图形很多,有很多不规律的多边形图案,还有就是六边形的设计元素很多☃。空间的感受良好,坐在车内很舒适,最特别的还是旋转按钮换挡,见过手动挡杆,与电子挡杆,是不是这个旋转的更具有科技感🐱。转动起来它的细腻感受很好,证明吉利在做工品质与细节上的处理还是非常到位的🌲。 几何是一辆充满设计感的车,在完成经济出行的同时还有着良好的感受,一辆非常值得拥有的车,理想中的家用轿车⛄! 前脸与尾部的设计是非常具有辨识度的,能在车群中很好的分辨出来 它的底盘也有着不错的通过能力和舒适程度,在多数路况下都能从容面对😎 对于来说就是上班驾驶,空间够用了多数都是一个人在驾驶,偶尔多坐几个人一起出行也是非常满足的 几何A的驾驶感受是非常出色的,车身好操控,方向盘,挡位切换,踏板的力度也很好。😄#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 车辆右前轮过减速带异响正常吗?提车5000多公里,车轮就只有右前轮过减速带的时候有异响。声音就像塑料盒子里面有铁球摇晃的声音。去维修也没有找出那块的问题,有没有知道怎么处理的大神,支支招呀 查看详情>>
- 你们的几何apro行驶中电机的声音大不大 我的车低速行驶听的非常清楚 松开电你们的几何apro行驶中电机的声音大不大 我的车低速行驶听的非常清楚 松开电门滑行中电机声音也很刺耳@几何A车友圈 查看详情>>
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