吉利几何A顿挫特别突然动力接通

1升2顿挫特别强，突然间动力接通像被追尾一样？其实有点好解决。只需要更换自动变速箱后盖油环就行，在三水有，140块，找专修换上。顿挫消失，丝般顺滑，顺便还把变速箱油换了，美滋滋，你会爱上你的4AT的！因为不管是4AT6AT8AT，你开车的时候，不都只用一个档位吗？所以请不要嫌弃，总有适合的区间，3档40-55,4档55-95，城市道路跑起来是十分适合的。4AT缺点就是高速110-120不够省油，可是动力随叫随到，后劲足，超车给力，油耗高点，但是已经帮你换成动力了。 查看详情>>

我的博越会顿挫，有时候油门会突然失去动力，油门重新踩就恢复？ 查看详情>>

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另外1.5自吸动力的确有点弱，开空调动力损耗特别明显，很容易感知到，而且换档顿挫特别明显，很容易感知到，这都是动力不够转速来凑的缘由。 查看详情>>

k19pro路上动力突然顿挫，拧油门光听到发动机嗷嗷叫，但是无动力，接着就熄火，停车发现车居然开始漏油！392公里新车！就这？！我还支持国产？！ 查看详情>>

今天下班开车，环路上时速大概70 一个提速，忽然比较明显拉扯两三下，然后正常了，然后提速又如许，请问有无车主遇见过同样的问题，是怎么解决的，哪里的问题啊，谢谢大家 查看详情>>

我们在用车过程中一定遇到过这样的情况：每次加完油后再开，会发现像换了新车一样，动力特别好，油门也特别灵活。轻轻一踩就窜出去了，加速有力，松油门也没那么顿挫了。有人说这是心理作用，有人说这是加完油舍得踩油门了。其实这都不对。真正的原因就在于碳罐。 查看详情>>

我们在用车过程中一定遇到过这样的情况：每次加完油后再开，会发现像换了新车一样，动力特别好，油门也特别灵活。轻轻一踩就窜出去了，加速有力，松油门也没那么顿挫了。有人说这是心理作用，有人说这是加完油舍得踩油门了。其实这都不对。真正的原因就在于碳罐。 查看详情>>

动力很充沛，加速平顺无顿挫，突然提速感受不到降档，领克01 PHEV60公里以内的加速要比我的奔驰E260L要强。内饰用料做工很不不错，最重要一点无异味，这一点可真是比我以前买的车强太多了。 查看详情>>

最开始选择锐界L，我是冲着外观去的，那三条杠的日行灯，设计感挺特别。但开了一段时间后，发现这车的操控和动力表现也还不错，锐界L搭载的大马力混动系统，起步的时候平顺，加速也很直接，动力衔接得很流畅，不会有顿挫感。 查看详情>>

前几天突然惊醒，自己也将步入四十岁的行列了，也就是别人说的而立之年。还好目前还没到上有老下有小的年纪，爸妈都还没退休，我自身工作也比较稳定。我目前的驾龄是8年，之前开的是一台飞度。但是八年开下来，换车的想法日渐迫切。那动力和底盘真的无力吐槽，而且说质量好，我也真没发现，冬天的时候冷，车异常抖动，加速的时候顿挫，变速箱还异响，所以就萌生了换车的想法。 查看详情>>

车子才开了不久，但是用起来真的挺顺手的。这车起步挺快的，换挡还挺平稳，几乎感觉不到任何顿挫。动力强， 油门反应也特别敏感，轻轻一踩油就上了，日常开车变道或超车都挺给力的。说实话，我觉得它比XT6还好开，新手开这车也能很快上手。 查看详情>>

超增压，一个听起来就特别中二的名词，似乎只应该在一些动漫游戏中出现。但你还别说，现实里还真有一些纯电车拥有这种听起来很吓人的功能。这些车宣称，只要开启了“超增压”，模式，就能让车子的动力在某段时间里突然爆发，从而实现更快速的超车之类的。 查看详情>>

收提速踏板时好像变速箱忽然切断了Ps一样，并伴有拉扯症状，有?浯蟮纳?响，请问是甚么缘故？ 查看详情>>

选择这款车很大部分是因为它优异的动力总成，对比几款车型之后，我最终选择“风行T5L 2020款 1.5T AT旗舰型(7座 国VI)”，风行T5L的动力引擎采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，高速上超车一点也不吃力，不管是高速还是街区开车都可以做到游刃有余。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，没有一点顿挫停滞的感觉。方向盘是真皮包裹的，一摸上去感觉手感就特别不错，这款车还有车体稳定体系，大大增加了驾车安全，刹车油门提速感觉很灵敏。在高速驾驶感觉特别平稳，拐弯也没有倾斜。 查看详情>>