吉利几何A方向盘装线
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- 吉利几何A电车首选😜😜😜在选车的时候看了好几个品牌,可能是当时对于一些新兴品牌有许多的顾虑,最后选择了咱们的国产老品牌吉利,😁😁😁😁 几何就是吉利旗下的高端纯电品牌,因为预算在20W以内选择了几何汽车也看中了他们的真续航,😁😁😁 当时唯一一个敢真续航的纯电车型了 几何A,除了耐看耐打的颜值外,600公里的续航也解决了我的续航焦虑症。😀😀😀 买车到现在整体感觉绝绝子,特别开车的时候,没有噪音,车内特别静谧,搭载宁德时代三元理电池总扭矩310 牛米 电机总功率204马力动力也让我觉得特给力,轻轻一脚油,提速特别快,😍😍😛 还有就是在买车之前,我也担心几何A的电池续航能力会经过反复充电或用车而有所降低,但在实际的用车当中,😃😃😃 基本上电池续航还是和之前一样并没有太多的差距,这也是让我感觉到非常省心的地方,没有太多的担心。😊😊😊😊 #几何A# 查看详情>>
- 吉利抗菌方向盘研发成功,率先搭载吉利ICON近日,吉利汽车宣布全面抗菌方向盘研制成功。吉利ICON将率先搭载这款全面抗菌方向盘,其所采用技术材料经广东省微生物研究所鉴证,抗菌率超过99%,且抗菌效果长期有效。 查看详情>>
- 生活好伴侣,吉利几何A😏这段日子以来,几何A带给无限的快乐,每次出去买菜或者下班回到家,都会在车里徘徊很久,就是感受一下几何的高科技带给对生活无限的憧憬,满大街的车来车往,但是唯独钟爱几何🤫。因为它的确太完美了💋。每次都会用欣赏的眼光去看它⛄。 几何A的外观相信每个区看车的人都会喜欢的,封闭式的前脸,加上溜背式的车身造型、优美的线条、一字形的LED大灯、时尚的轮毂造型、还有简洁的内饰设计,都透露着很深的科技感,尤其是打开门]进入车室的那一瞬间,简直就是-种享受,闭上眼还在幻想着这是一款房车就好了,喜欢打开车门打开,非常干净、敞亮的空间感觉,车顶的全景天窗诱光面积很大,坐在车内可以将上方的景色-览无余,而且它带给室内的光线也非常好,只是遗憾的是无法开启🎊。 几何A座椅的设计也是很令满意的,虽然座椅不是皮质的,却比皮的要舒适很多,起码透气性好,不至于像皮的夏天热的时候不透气,冬天很凉的感觉🐲。 很喜欢几何A轮毂的设计采用了多幅式轮圈,它就是为了优化风阻而设计的,轮胎虽然采用的是偏窄的轮胎但是很厚重耐磨性很好,操控性还是很不错的比较扎实的,市场.上几乎找不到同款,几何A的轮毂是双色的设计,很时尚动感😁,可能每个人热的眼光不同吧,就喜欢这种时尚夸张的风格,从近几年国产自主品牌车销售来看,吉利的发展可以说如日冲天,有一定的销售市场,吉利汽车的发展不次于合资车,操控性和舒适度也没的说,外观和内饰的打造也越来越科技感,现在越来越多的年轻人喜欢新能源电动汽车,因为与燃油车相比他也有自身的特点和优势,现在很多的新能源出现在身边,只能说更加环保🌼。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 吉利几何A,国产车中的佼佼者☺️如今家用轿车已不再是奢侈品,汽车制造业也是不断地推陈出新,以巩固市场地位和销量🎁。虽然合资品牌中佼佼者众多,有着非常不错的销量😹。不过,也不能忽略了国产车的进步🤑。 几何A作为吉利品牌中的一款纯电动车型,不仅有着出色的续航里程,而且还拥有着较高的性价比😌。几何A的外观可以说是相当的帅气,带着浓郁的未来感😊。 一字型的LED灯犀利且特别,两侧车身的高腰线与溜背式的车尾完美衔接,张扬又显运动🙊。再加上尾部后备箱上运用了向上翘起的线条来提升整车的运动质感,并且用银色镀铬装饰条连接两侧LED尾灯,极大的迎合了当下年轻消费者的审美🚜。 另外,觉得续航确实是这个牌子的强项吧,对比国内品牌强得不止一点半点吧,跑个390公里是没问题的🚚。电耗的话,刚的时候,城市开电耗最低开到过11.4,冬天上车必须开空调,所以电耗就上去了,百公里电耗大概在13-14,很节能🌴。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 从东半球最美的到最能吹的,吉利几何A为什么成为了笑话?还记得吉利最早推出推首款纯电动轿车几何A时,高喊出的“东半球最好的纯电动车”这句豪言壮语吗?理想无比丰满,但现实异常骨感。再看如今销量,不胜唏嘘。 查看详情>>
- 吉利几何A车道保持辅助系统😆几何A的车道保持辅助系统,当车速大于60时,此功能自动启动,将控制车子一直在车道内行驶,此时想变道,会发现方向盘非常重,需要先打方向灯才能变道😍。 车道保持辅助系统由车道偏离报警、车道偏离辅助、车道保持辅助组成🤩。该系统通过前视摄像头来识别车道线,计算自车与左右车道线的距离,当车辆偏离车道时,系统将提供主动纠偏防止偏离车道,或提醒驾驶员将车辆控制在车道内🖤。 车道保持辅助系统的工作车速为60🌴~180公里小时且车道线清晰可见时,车道保持辅助系统可用🚑。该功能适用于高速公路或类似主干道🌷。车道保持辅助系统(LKA)使用传感器为前方摄像头😄。功能类型 车道偏离报警:在自身车辆发生无意识车道偏离的情况下对驾驶员进行告警🌾。无意识的车道偏离包括已经发生的车道偏离,也包括即将发生的车道偏离👄。 车道偏离辅助:在自车驶近车道线且存在偏离风险时,系统将通过向方向盘施加扭主动操控车辆回到车道🚓。 车道保持辅助:通过向方向盘施加扭矩主动操控车辆保持在车道中间行驶🎁。LKS需要同时识别到左右两侧车道线的情况下才可工作🚓。(部分内容来源于几何A产品说明书)#吉利几何A# 查看详情>>
- 紧凑型的几何A,却装下了所以心扉😊几何A一眼看到红闪闪的色彩再加上酷炫的科技感给一种现代时尚优越感,也可以看到的出吉利团队在打造这款汽车上下了不少功夫,而这一款纯电车的设计打破了吉利以前燃油车一贯基础,颜值高,设计外观还考虑到了风阻系数,因为对风阻系数的设计使本就是纯电动的几何A的续航里程更高,这款车被称为有着媲美特斯拉的低风阻,就知道这对几何A的认可程度了🧡。 几何A的内饰真的太酷炫,具有科幻感,驾驶几何A行驶在空旷的大道上,感觉非常的时尚,拥有独特的仪表盘和方向盘造型再加上简约的布局🤓。当然因为设计定位是紧凑型的纯电动车,所以空间的设计没有其它车那么大,但是对于现在定位紧凑型的其它车辆来比,几何A车身长度在4米7左右,轴距是2米7还是比较宽松,也会比较有优势👀。而且内部的设计能满足车内一切最基本需求👀。 几何A在续航方面的表现就很不错的,当初看重它的最重要的原因就是销售人员跟说:这款车的电池容量是比较大的,并且得益于较低的风阻系数,综合续航里程最高可以达到500km,普通版本的续航里程也能达到410Km,仅仅需要30-40分钟就可以将两个版本的电量从30%充至80%,几何还可以通过不同的接口,来完成对电池的充电作业,并且在电量不低于20%的情况下,能够为外接用电器进行供电,在某种程度上来讲,可谓一个超大号的充电宝🤓。总的来说面面俱到的几何A,不要看是紧凑型就会放弃一些功能,应有的功能都有,而空间也不会让人感觉特别的狭小,整体感觉非常舒适,酷炫的外形🌿。#吉利几何A# 查看详情>>
- 吉利银河E8线上首秀,最美吉利轿车?10月30日晚,吉利银河E8完成了线上首发,作为吉利第十款基于SEA浩瀚架构打造的车型,也是首款基于这一架构打造的轿车,有何亮点?我为大家总结了一下,没有看直播的可以来了解了解。 查看详情>>
- 吉利几何A新车两个月等红绿灯高压故障码出现,启动不了,拉到4S店检查,说系统版本低,电池温度过高造成的,说升级一下就好了,现在都不敢开远门了,怕这一次出现故障,请问车友有遇到同样的问题吗,怎么解决的 查看详情>>
- 符合年轻气质的吉利几何A💘一直认为“年轻就该有年轻的样子”,年轻是什么️?是活力,是个性,也是潮流的风向标🌿!年轻的小伙伴们,拒绝死气沉沉的中庸之道😼。就拿这件事来说,试想下,一个老年人从几何A上下来总感觉很不搭调🐶。 几何A最让满意的就是它的外观啦,这也是选择几何A的原因之一,现在社会颜值当道,选车当然也要“看脸”💕。 几何A采用封闭式进气格栅的设计,而吉利并未遗忘其家族标志性的涟漪式设计,在前包围位置有所体现🤜。车头银盾造型的吉利logo镶嵌,非常有质感😃。大灯组配备全LED光源组合,灯组造型犀利修长,很有威严感️。 整车看起来线条流畅,带有潮流动感的气质💞。 几何A虽是一款电动车,但它提速还是很快的🤝。在运动模式下,红绿灯起步,轻踩电门基本就能秒杀它们,推背感很足,变道超车,动力响应很快,比较适合追求刺激感的年轻人😘。当然,对于几何A也有不满意的地方,那就是仪表盘感觉有点小突兀,美感做的不是太好,还有就是跑高速时轮胎的胎噪有些大吧💓。 在车头处没有传统意义上的前格栅,整个前脸浑然一体,纯靠线条勾勒造型🚒。 下方依然保留了进气格栅用于提供冷却气流,在其中间是探测距离可达170m的毫米波雷达 尾部的造型没有车头那么特立独行,镀铬饰条将左右两侧的细长尾灯连接在一起,增加了尾部的视觉宽度🌷。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 吉利的野心,「银河」装得下么?最近国内汽车圈玩起了一场赛博宇宙的接梗大赛: 查看详情>>
- 和“一根线”过不去,吉利设计师的分毫必争在创作自己作品的时候,很多设计师都会精心打磨每一个细节。在细节上的严格把控,是每一位设计师的共同追求,而吉利设计团队更是把它精确到“一根线”上。吉利银河E5为了平衡体量与风阻、审美与工艺,仅仅在一条轮廓线上,就提出了无数种可能,做了上万次的尝试,只为达到体态、空间、风阻与工艺技术之间的精准拿捏。领克07 EM-P同样在细节处追求极致,在车内实现了遮阳、储物、充电、娱乐功能的一体提升,将精致感渗透整车设计的每个角落。 查看详情>>
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