吉利几何A后备箱颠簸噪音怎么回事
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- 平淡生活的拯救者吉利几何A😎几何A很特别,很有科技感,是一款内外兼修的家用车😜。 作为家驾驶,空间方面没得说,几何A的储物空间设计的都很实用,中央储物区更是实用,后备箱的空间也是足够宽敞🌹。平时会在后备箱放上一些不便随身携带的必备小工具以及开车必备的平底鞋,随便都能塞下两个大箱子,东西再多都能妥当安放🐲。 车内座椅材质选用的是科技布织物面料,包裹性好,坐在上面很舒服,透气性也会很好,而且还有防水功能😤。 到处都充满科技感😚。驾驶起来,方向盘小巧灵敏,轻重适中😏。底盘调校的很有韧性,路面颠簸过滤比较彻底,没有很强的颠簸感🍂。#吉利几何A##用车体验# 查看详情>>
- 怀着好奇心情去探索几何A😆先说外观,几何A的外观设计比较简洁,简单的线条让这款车看起来相当整洁🚕。前脸部分,几何A采用了一体封闭式的的格栅设计,下方是主动进气格栅🐮。主动进气格栅能根据车速的变化自动调节开合角度,既能降低风阻,又可以在必要时进行散热🙈。 吉利并没有为几何品牌专为设计LOGO,所以几何A的LOGO依然是熟悉的吉利标,只不过颜色变成了银色,看上去比较简约😊。 侧面部分,几何A采用了隐藏式门把手设计,降低风阻的同时增加高级感;风车形状的半封闭式轮毂与LOGO同色,颇有科技感🤑。 车尾部分,几何A采用了一块超大面积的后挡风玻璃,玻璃延伸到了车顶(就是特斯拉那种前挡风玻璃,几何A把它放在了后面)🤞。这样的设计虽然可以增加车内开扬感,但是夏天非常晒🌼。 再说内饰,坐进车里,就能明显感觉到几何A的设计师没少下功夫:简洁明了的线条以及各种不规则形状的组合,科技感还是有的;同时非常简约,有种北欧极简风的感觉💓。从感官层面来说,几何A是成功的,但从实际体验来说,几何A的内饰可以说是瑕瑜互见😲。 最后再说说几何A的动态表现吧,几何A搭载最大功率为130kW的永磁同步电动机,动力给绝对好评😳。加速很轻快(经济模式下),动力随叫随到🌳。在上金佛山的路上,一路上坡(满载)也是轻轻松松🤜。另外,几何A采用前麦弗逊+后扭力梁悬架系统,底盘调教偏运动,悬架对于路面颠簸的处理很干脆,悬架对于车身的支撑十分到位,过弯时的姿态控制得非常好💗。#吉利几何A# 查看详情>>
- 雪佛兰探界者后备箱异响探界者后备箱在道路些许颠簸时会有异常响动,那种吱吱吱吱的声音,听着比较烦人,有人有这种情况吗?怎么回事? 查看详情>>
- 18款280自舒 ,异响 不知道该怎么解决各位车友们,我的车在走颠簸路段或者路不平的时候,车子后部分也可能是后备箱那里能明显听到咚咚咚的声音。原来以为后备箱有东西拿掉之后仍是响到底怎么回事啊? 查看详情>>
- 力与美的完美结合——几何A🚌第一次坐上几何A感觉就像找到了想要的感觉,非凡的科技视角,具有科技感的驾驶感受一切的总总都超出想象🖤。如果使用过吉利的人应该知道吉利转向比较好,而这台吉利推出的几何A的转向指向性更好,并且方向盘还有三种转向力度可调,以适应不同人的驾驶习惯🎉。 在如今作为一台电动车,能把动力做的如此平顺、线性自然是要比燃油车简单的多,同样几何A没有让人失望,虽然在ECO模式下,加速踏板的头段有点慵懒,要踩的比较深才能获得较大的动力输出,但是中后段提速的底气一点都不弱,高速上超车也轻松,驾驶起来感觉非常舒适🚚。 记得之前开朋友的车上高速,当油门加速到120时速时,总是感觉到车要飘的感觉,吓😼?马上把油门松下来,而驾驶几何A几个月以来,非常满意几何A底盘带来的行驶质感,扭力梁的后悬并没有带来太多负面的影响,开到比较颠簸的路上坐在车里也没有太多颠簸感,平稳的表现比现在市面任何一辆电动车表现的都比较好😏,唯一带来遗憾的是安装倍耐力P7轮胎和底盘影响了整车的隔音表现,特别是坐在后排的时候,这种隔音效果会带来一定的不舒适感,后轮拱传来的嗡嗡声比较明显,假如换上四条静音能力更好的轮胎,这样几何A车厢内的静谧性应该会有比较大的提升,希望几何A后面更加优秀😹! 几何A之所以能够吸引到,内饰设计是其中最主要的原因,如果说车外形是脸面,但更在乎内涵的,几何A的内饰设计可谓是给了很多惊喜🌷。看过很多其他品牌的电动车,为了模仿而不断学习特斯拉,最简单粗暴的在车内放个大屏,甚至放了好几个大屏,逛了好多电动车看到的除了东施效颦的闹剧,没有对这一风格进行创新,对于追求个性的现代年轻人(比如),这样的一味的模仿指挥让对模仿者更加厌恶🐵。#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 五款新能源车,哪一款适合你?最近市场上新能源车种类丰富,但要想选择出一款适合自己的车还是需要经过仔细的比较筛选。下面介绍五款新能源车的优缺点,希望能帮到大家。 海豚:颜值超高,乘坐舒适 海豚的外观设计简约时尚,内饰配色时尚大气,乘坐空间充足舒适。但其高速行驶时噪音较大,减震效果一般,而且刚上市时会有一些异味。 零跑T03:车身小巧,方便搭载货物 零跑T03车身小巧,灵活方便,搭载货物没有压力。但空间相对一般,乘坐感受没有那么舒适。 AION Y:续航里程足够,适合长途行驶 AION Y续航里程足够,外观时尚颜值高,还拥有足够的乘坐空间。但部分路段颠簸还是会有所感受。 吉利 几何A:续航表现不错,空间充足 吉利 几何A的续航表现不俗,同时也有着合适的乘坐空间。但车机时不时卡顿,会影响使用体验。 几何C:语音交互系统好用,轻松掌控车辆 几何C语音交互系统好用,空间舒适度也比较高。但部分路段噪音较大。 哪吒V:价格实惠,后备箱空间大 哪吒V价格实惠,后备箱空间大,是一款比较经济实惠的车型。但车辆避震不太好,会有异响。 综上所述,这五款新能源车都有各自的亮点和缺点。选择适合自己的一款车型需要结合实际需求和预算,做到量身定制,满足个性化的需求。 查看详情>>
- 几何A,为旅行增光添彩🥰来一场说走就走的旅行是许多人的一个向往,旅行需要坐骑,尤其自驾游,驾驶一辆舒适和适合的爱车,会给旅行增加更多的亮点和色彩🙂。最近没事正好和家人出去转转,给心灵寻找一份宁静🎁。 几何A的出现,成了旅行中不可或缺的好伙伴,它的做工精良、设计前卫还有强烈的科技感,它的高颜值,正是中意的款式和类型💖。 几何A方向盘的指向性不错,阻尼有三挡可调,舒适、标致与运动,阻尼感是循序渐进的,在舒适模式下,就算是女生开着也会很舒服🐱。静谧性的表现也是非常不的,车速达到100km/h的时候,电机噪音,风噪和胎噪都控制的很不错,更多的是路面传来的震动噪声🎊。对于地面一些细碎的颠簸还是过滤的挺彻底的,而且在过减速带的时候,也没有明显的弹跳感😍。漫漫长路,丝毫没有疲惫感, 几何A的陪伴,让旅行的路途更加美丽多彩🚑!最喜欢的就是几何A的外观,实在太赞了,外观简约大气又很有科技感。😎#几何A##用车体验# 查看详情>>
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