吉利几何A后座头灯
- 沃尔沃小贴士:转向头灯转向头灯:转向头灯也被称之为自适应大灯,转向头灯能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转,以便能够提前照亮“未到达”的区域,提供全方位的安全照明。而普通大灯具有固定的照射范围,当夜间汽车在弯道上转弯时,由于无法调节照明角度,常常会在弯道内侧出现“盲区”。 查看详情>>
- 汽车LED头灯太刺眼汽车LED头灯太刺眼。近日,针对有人提出汽车LED头灯太亮,反光严重,眼睛会被强光刺痛、刺晕,可能对行车安全构成重大隐患,希望进一步规范LED头灯使用的建议。工信部给出了明确回复,表示我国自2012年开始实施《汽车用LED前照灯》强制性国家标准,后续还将继续跟踪标准实施情况。根据工信部的回复表示,为适应行业发展需要,我国自2012年开始实施《汽车用LED前照灯》强制性国家标准,其中对LED近光灯和远光灯的配光限值提出明确要求,包括近光灯对方行车道驾驶员眼点位置照度、远光灯照度等。国际上,联合国法规UN Regulation No.112《关于批准发射不对称远光和/或近光并装用灯丝灯泡和/或LED模块的机动车前照灯的统一规定》也提出有关限值要求。 查看详情>>
- 吉利几何A仪表盘屏幕黑屏之前的几个月里仪表盘屏幕一直闪屏,闪的不停但能看见,今天直接黑屏影响安全驾驶,车质网上看到有很多相同的车主都出现这种问题。 查看详情>>
- 奔驰的座椅后座显示屏拆解引言:前段时间和林峰吃饭,做屏能做得好未来还是有很多块屏幕可以做的。在前端的双联屏还是不同的方案,在座椅后方主要为小朋友和乘客使用的屏幕其实是符合未来自动驾驶方向的。不过这个东东,目前和手机和IPAD来竞争,豪车的很多的做法其实类似之前飞机上给你个小屏幕的做法。今天来整理一下奔驰的后座娱乐系统。 查看详情>>
- 汽车头灯发展简史车头灯的诞生无非就是用来照亮道路的,科技的进步让车灯的照明效果不仅越来越好,而且越来越炫。未来的车灯会进化成什么样我们不清楚,但可以回望下历史…… 查看详情>>
- 真性能,不需要后座昨天,阿尔法·罗密欧Giulia GTA/GTAm正式在中国上市了,两台车售价均为158万人民币。确实,引进Giulia GTA这样一款顶级性能型号对于阿尔法·罗密欧这个在中国受众不算广、信仰不算足的小众运动豪华品牌来说实数“用爱发电”,但这个品牌对中国车迷的尊重也确实值得我们脱帽致敬。 查看详情>>
- 瞄准后座买家Hyundai Palisade随着2020年式HyundaiPalisade正式于市场发表的全新高阶旗舰定位Calligraphy车型在外观部分包括水箱护罩、保险杆、下护板、铝圈造型甚至车色涂装等,都有比不同于其它HyundaiPalisade家族成员的设计突显身为车系旗舰的独有气势。至于在车内部份2020年式HyundaiPalisade次新加入的高阶旗舰定位Calligraphy车型也藉由包括Nappa皮革、车室气氛灯、12.3吋数位仪錶、后窗遮阳帘等专属用料、配备带来更为豪华的驾乘体验。 查看详情>>
- 搭细长头灯 MEGANE VISION量产版谍照日前,海外媒体拍摄到一组MEGANE VISION量产版的路试谍照,新车采用封闭式前脸设计,并搭配细长的矩形头灯。该车或将配备60kWh的电池组,续航里程可达451km(WLTP工况),新车有望于2021年投入生产。 查看详情>>
- 坐在GL8后座的爱情她和他是相亲认识的。 查看详情>>
- 24款吉利几何A 指导价格:18.38万 现售价格:10. x万 续航里程:5024款吉利几何A 查看详情>>
- 奔驰新一代C,选配的头灯反而不安全?提到奔驰 C级 ,是国内的热门车款,美国高速公路安全保险协会 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)近期针对美规 C 300 再一次的执行了安全评鉴,主因在于 2021 年款车型追加了可选配的「Exterior Lighting Package」,所以 IIHS 对其重新评价,也发现美规 C 300 选配的头灯套件,针对过多眩光做出了调整。 查看详情>>
- 手把手教你如何使用座椅(含后座)头 枕 的 调 节 查看详情>>
- 奥迪全新RS3细节曝光 头灯又有新玩法据海外媒体报道,奥迪全新RS3的部分细节曝光,新车的头灯内将藏有代表赛车的方格旗,而普通版A3和S3的头灯内则采用不同的设计。 查看详情>>
- 头灯内藏方格旗 奥迪全新RS3细节曝光近日,有海外媒体曝光了奥迪全新RS3的部分细节,据悉,新车的头灯内将藏有代表赛车的方格旗,而普通版A3和S3的头灯内则采用不同的设计。 查看详情>>
- 梅赛德斯奔驰推出世界首个后座安全辅助气囊近日,梅赛德斯奔驰官方宣布,新世代的W223 S-Class豪华轿车将配备世界上首个用于后座乘客的安全辅助气囊。该官方表示,配置后座安全辅助气囊的目的是在发生正面碰撞时保护后座乘客。不过,梅赛德斯奔驰并未对这个后座安全辅助气囊给出太多的说明,但指出它们与前安全辅助气囊的概念完全不同。梅赛德斯奔驰还特别指出,这些安全辅助气囊也适应与儿童安全座椅,且将与充气式安全带配合使用,为后座乘客设定新的安全标准。梅赛德斯奔驰将在下周公布完整细节及说明,感兴趣的朋友期待一下吧。 查看详情>>
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