吉利几何A前门内拉手装饰框换装
- 大众新款T-ROC官图发布!内外设计智能化,三款车型可选11月17日,大众新款T-ROC官图发布,预计国产版本T-ROC探歌也将迎来改款。外观更新到ID.时代的家族化设计,前脸的LED灯带从头灯贯穿延伸至中央LOGO处,并换装全新样式的前杠,黑色的装饰环抱两侧雾灯框,并在中央相连。 查看详情>>
- 新款吉利星瑞曝光,神似沃尔沃S60/或新增运动版本【新款吉利星瑞曝光】继吉利博越换装直瀑式中网后,吉利星瑞紧随其后。从曝光的申报图来看,新款吉利星瑞改为了更为立体和突出的镀铬直瀑式格栅,给人一种沃尔沃S60的既视感,另外前杠雾灯框位置采用了横向T形镀铬饰条,看起来更有高级感。尾部则将现款尾灯之间的镀铬饰条改为了红色灯带,形成贯穿式尾灯的效果。而且新款吉利星瑞还有望新增运动版本,前脸镀铬装饰均采用熏黑处理,并增加熏黑尾翼、双边四出排气尾喉以及夸张的扩散器等等,俨然就是一台小钢炮,看上去战斗感十足。动力上或将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率140kW(190马力),0-100km/h加速时间仅需7.9秒。而新增运动版本,不排除采用2.0T高功率发动机,最大功率达187kW(254马力)。 查看详情>>
- 外形小改,瓦罐优雅,新款捷豹XF Sportback谍照近日,有外媒曝光了一组新款捷豹XF旅行版的测试谍照。外观方面,前脸采用大面积黑色蜂窝中网,头灯造型更加锐利,雾灯框位置面积变得更大并辅以镀铬装饰。值得一提的是,中网有三个圆形装饰,怀疑是驾驶辅助系统的传感器。侧面变化并不明显,可能会换装尺寸更大的轮圈。而尾部的底部扩散器设计可能会变得更具运动感,并带有双边排气,尾灯造型也将更为平直。动力方面预计将标配2.0T发动机,而高配的3.0T直六引擎则可能因为排放法规要求而被取消。 查看详情>>
- 2022款星瑞预告海报发布,预计7月份上市,前脸更立体近日,在互联网上流传出了一张2022款吉利星瑞预告海报。据悉,新车将于7月份正式上市。从此前曝光的实车谍照来看,新车的前格栅内部饰条变的更加立体,左右两侧散热口内部换装镀铬饰条装饰,前脸时尚感得以增强。动力方面,新车有望继续搭载现款2.0T发动机,最大功率190马力,峰值扭矩300N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- SUV加货厢,皮卡新玩法,吉利远程Fx申报图曝光日前,我们从工信部获取了吉利远程Fx的申报图。外观方面,此车采用了独树一帜的城市化皮卡的设计,简单来说就是在博越Pro的车尾加上一截皮卡货箱,同时前脸换装直瀑式中网,中间为远程车标。配置上,可选择LED头灯、全景影像、毫米波雷达、前雷达、货厢装饰架、镀铬门把手等。尺寸方面,新车长宽高为4905/1831/1713mm,轴距2670mm。动力方面搭载1.8T发动机,最大功率135kW。吉利的这番玩法,算得上简单迎合皮卡市场的异军突起,同时保持承载式车身,也就保持了舒适性和操控性。 查看详情>>
- 起源EQC前脸,落实GLA车身,奔驰EQA渲染图曝光近日,有外媒绘制了一组奔驰EQA的渲染图。从图中可以看出,EQA的前脸采用了与EQC一致的家族式设计,大面积的中网带有简洁的双辐镀铬装饰,并且顶部的贯穿式灯带与两侧头灯的日行灯带连为一体。雾灯框位置采用了小尺寸的导流槽,降低风阻的同时也辅助刹车系统散热。侧面基本和GLA相一致,只不过换装更具科技感的低风阻轮圈,标配车顶行李架以及黑色外后视镜壳。动力方面搭载150kW的前置电机,电池容量70kWh,NEDC续航450km,快充至80%仅需30分钟。据悉,新车将于今年下半年首发亮相,并将在2021年国产销售。 查看详情>>
- 领克同款发动机,CMA首款吉利轿车,PREFACE将发布日前,吉利官方宣布旗下首款基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造的轿车产品——PREFACE,将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD四缸机,最大功率140kW,峰值扭矩300N·m,采用低惯量涡轮增压器,在1000rpm时即可介入,消除涡轮迟滞。同时涡轮增压器最高转速可达240000rpm,提供中高转充足的动力储备。回顾外观,该车与2019上海车展亮相的概念版的差别不大,前脸采用了盾形格栅,外围是回纹涟漪,内部则是直瀑饰条,同时雾灯框颇有运动感。侧面就是传统的三厢造型,并没有时下流行的溜背式设计。窗框饰条到A柱位置还有所延长,轮圈则为18英寸。同时车尾的牌照框置于底部,两侧尾灯中间则是饰条相连,双边共两出排气带有椭圆形装饰。新车长宽高为4785/1869/1469mm,轴距2800mm。据悉,量产版有望北京车展首秀,并将于下半年正式发布。 查看详情>>
- 2021成都车展,吉利博越X来袭在本届成都车展上,吉利博越全新X版本发布,新车主要针对外观内饰设计做出调整,与其说它是一个全新版本,它更像是一台换代车型,前脸采用更大尺寸的菱形熏黑格栅设计,搭配两侧运动套件,彰显了整台车的力量感,侧面来看,延续了现款车型的造型设计,悬浮式车顶得以保留,轮毂全部采用黑化处理,搭配橙色装饰,提升了年轻化格调。在动力上,新车依旧采用1.8T发动机,并没有换装T3版本,最大功率为184马力。 查看详情>>
- 基于CMA架构,定位中型车,吉利Preface申报图曝光日前,我们从工信部获取了一组吉利Preface量产版的申报图。作为首款基于CMA架构打造的轿车车型,外观方面该车与概念版的差别不大,前脸采用了盾形格栅,外围采用了回纹涟漪效果,内部则是直瀑式饰条。同时雾灯框面积不小,颇有运动感。侧面基本上就是传统的三厢轿车,并没有时下流行的溜背式造型。侧窗一圈的镀铬饰条到A柱处还有所延长,轮圈则为18寸,有两种样式可选。C柱和尾门上带有手写体的Preface字标,同时车尾的牌照框置于底部,两侧尾灯中间则是镀铬饰条相连,双边共两出排气带有椭圆形装饰。新车长宽高为4785/1869/1469mm,轴距2800mm,属于典型的B级车水准。动力方面搭载2.0T发动机,最大功率140kW。 查看详情>>
- 基于GLB打造,造型更加圆滑,奔驰EQB国内谍照曝光日前,有媒体曝光了一组奔驰EQB在国内测试的伪装谍照。新车的整体造型和GLB高度一致,基本上交代了该车“油改电”的技术背景。不过从细节来看,前脸将采用全封闭式中网,两侧的头灯变得更加柔美和狭长,而底部的多孔装饰基本上就是负责给电池组散热的进气口。侧面的设计应该会没有明显变化,主要是换装风阻更低的轮圈,并有可能调整第三排侧窗的造型。尾部目前来看尾灯不会有更改,但是大概率会采用更加圆滑的尾门设计,并将牌照框放在后保险杠上。动力方面,EQB将采用双电机四驱的形式,EB113动力电池容量小于EQC,纯电续航在400km左右。国内谍照的曝光,意味着EQB的面世已离我们不远,未来的国产工作想必也开始进行,大家可以猜猜国产EQB的售价应该会定到多少。 查看详情>>
- 搭2.0TD发动机,定位中型轿车,吉利PREFACE发布日前,吉利官方发布了PREFACE的外形完整官图。前脸采用盾形“扩散宇宙回想”格栅,外围带有回纹涟漪,内部是直瀑饰条。侧面回归传统的三厢造型,并没有采用溜背式设计。窗框饰条在A柱位置向前延伸,轮圈尺寸为18英寸。车尾的牌照框置于底部,两侧尾灯中间则是贯穿式镀铬饰条,双边共两出排气为椭圆形,中间有扩散器装饰。新车长宽高为4785/1869/1469mm,轴距2800mm。动力搭载领克01同款2.0TD四缸机,最大功率140kW,峰值扭矩300N·m,低惯量涡轮增压器在1000rpm介入,有效改善涡轮迟滞。据悉,作为“科技吉利4.0”CMA架构打造的首款轿车,PREFACE将在下半年正式发布。 查看详情>>
- #汽车也开始看脸吃饭了# 外观方面,2019款吉利全球鹰K27定位为一款小型车#汽车也开始看脸吃饭了# 外观方面,2019款吉利全球鹰K27定位为一款小型车,前脸采用单横幅式镀铬饰条,采用全卤素大灯组,新车的前保险杠下方搭配黑色装饰框,使新车整体看起来更加时尚。 查看详情>>
- 帝豪的全貌前脸采用了家族水滴涟漪式进气格栅,配合雾灯框位置Y型贯穿镀铬装饰条,加上左右两只led光源的犀利大灯,搭配吉利最新的黑色车标,高端大气。 查看详情>>
- 这车太亮眼了从外形上不难看出,五菱这款新车依旧是基于宏光MINIEV打造,熟悉的轮廓已然成为这个级别的代表作😗 除了风格更具潮男范儿,据悉五菱宏光车型还支持多种外观装饰件的选装😁 包括车顶行李箱、车顶行李框、潮流套色包围装饰件。😘 细节方面,五菱宏光车型采用了全系的前脸设计,换装银色车标LOGO,质感更加出色😍 同时大灯的结构也经过重新设计,视觉效果进一步提升😃#晒外观# #评价# 查看详情>>
- 吉利博越X实车曝光 配夸张前格栅/成都车展亮相【吉利博越X实车曝光】近日,我们从相关渠道获得了一组吉利博越X的实车图。相比博越PRO,新车对外观进行了较大的改动,前脸换装了X造型的大尺寸进气格栅,内部通过黑色菱形结构填充,且呈现出向四周发散的效果,极具视觉冲击力。两侧大灯组采用了与格栅融为一体的设计手法,灯腔内的结构较为复杂,但能看到其中有多条竖立状灯带,十分精致。下方两侧进气口采用机甲风造型,细节处使用橙红色装饰。侧面造型和博越Pro基本上保持一致,贯穿式的腰线让视觉效果显得修长大气,粗壮的轮眉有效增加了力量感,侧裙部分红色的饰条则增加了运动气息。尾部灯组被贯穿式的镀铬条相连,有效拉伸了横向视觉宽度。内凹的牌照框区域也有效增加了尾部的层次感,下包围部分还营造出了扩散器造型,进一步强化运动感。内饰变化不大,全新的蓝/黑/白配色组合配合镀铬装饰,进一步提升档次感。动力上将继续搭载1.8T发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300N·m, 查看详情>>
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