吉利几何A雨刮收集器换装

雨季来临，有没有感觉自己的车雨刮声音变大了？或者有刮痕了，影响了视线？别怕，其实这是个小问题，而且你完全可以DIY解决它，还省了找修理厂和换雨刮的钱。跟小编一起学习如何自己更换雨刮。 为什么要更换雨刮？ 雨刮经常使用，尤其是到了雨季更是露出了底牌。时间久了可能导致雨刮胶条开裂，或者出现异响声，这会影响到有效刮水，尤其是刮不干净或者有刮痕的情况下，更容易影响开车视线安全。一般情况下，每年更换一次就好了。 如何自己换雨刮？ 1. 车辆的雨刮维修模式一般是车机上就有控制按键，切换到对应的模式，并让雨刮保持竖直状态。 2. 将雨刮掰成直角度，然后按住接口处的按钮，向上拔出拆下来。 3. 再取出新雨刮，根据具体车型选择雨刮尺寸和接口。例如博世（Bosch）的神翼雨刮就有4个可选择的接口，能适应大多数车型。然后将接口和雨刮条组装在一起。 4. 完成组装，再把拼装好的雨刮条插回到原处，一切焕然如初。 需要注意！ 1. 不同车型的雨刮大小不同，DIY之前最好咨询一下客服。还有就是有些车的驾驶座雨刮和副驾驶座的不同。 2. 更换过程中要把毛巾垫在前挡玻璃上，防止雨刮砸到挡风玻璃。 3. 最后，博世神翼雨刮是一款无骨雨刮，在使用过程中受力更均匀，噪音也更小；而且它的进口胶条刮拭效果更顺畅，换装也更加方便。 总结： DIY保养省钱小技巧那么多，换雨刮只是其中之一。实际上，很多小问题大家自己也能处理，节省了找修理厂的时间和成本。最后，DIY有风险，操作需谨慎哦。 查看详情>>

汽车保养对于很多车主来说都是一个难题，除了繁杂的保养项目，还有对于各种保养产品的选择，各家4S店收费标准不一，此外还有各种原装替换装等等的相比都比较让车主头疼。今天作为一个常年跟汽车打交道的老司机跟大家讲讲保养项目上的省钱项！那就是雨刮，4S店往往要价上百元，但是成本却不到5块钱，被很多老司机戏称为最坑人的汽车配件。 雨刮器是一个消耗品，根据当地气候和用车环境影响，雨刮器的使用寿命也有所不同。而目前大多数车型基本上采用了通用U型雨刮器，现在网购发达把这些配件的价格打了下来，有动手能力的车主完全可以自购雨刮器进行更换，操作方法也很简单，从而能省一笔小钱。 查看详情>>

奇瑞新款瑞虎3x PLUS的实拍图和部分信息，新车有望于第二季度发布。新瑞虎3x PLUS前脸采用无边界设计，造型与欧萌达5相似，中控屏上移，与仪表盘处于同一水平线。 👍💤👍 新瑞虎3x PLUS提供4种格栅可选，并保留15/16/17英寸3种规格轮毂，尾部换装全新贯穿式灯组。新车还支持天窗、行李架、后雨刮、前雷达、后摄像头、侧门下装饰件等选装。 👍💤 新瑞虎3x PLUS内饰搭载多功能方向盘、全液晶仪表+触控中控屏、电子档把、电子手刹、贯穿式空调出风口。预计车机将内置Lion 5.0 AI智慧座舱、支持定速巡航、手机互联、语音交互、在线地图等。 👍💤👍 新瑞虎3x PLUS搭载型号为SQRE4G15C的1.5L自吸发动机，最大功率85kW，峰值扭矩143N·m，WLTC工况油耗7.22L/100km，动力参数不及吉利缤越。 👍💤[_LinkTopic:瑞虎3x,11470,23] 查看详情>>

23款奥迪Q3共推出5款车型，售价区间为27.98万-32.62万元。新车已换装新1.5T发动机，也是此次改款最大的配置变化。😃 23款奥迪Q3继续提供动感型、致雅型两种外观装饰风格，前者采用网状前格栅，后者采用竖向饰条格栅，两者的下包围两侧轮廓也有差异。💚 车辆根据配置不同，提供18英寸、19英寸轮辋，标配前后驻车雷达、可开启式全景天窗、车外行李架、电动后尾门、自动启闭LED大灯、电加热外后视镜、雨量感应雨刮等。🤣 内饰方面，23款奥迪Q3基本延续老款车型内饰布局，入门款提供10.25英寸液晶仪表，其他车型提供12.3英寸液晶仪表显示屏，标配10.25英寸中央触控显示屏。此外，23款奥迪Q3还根据配置不同，提供真皮/真皮+麂皮组合座椅、三区自动空调、真皮包覆方向盘、定速巡航、主动刹车等功能及配置。👄 动力方面，23款奥迪Q3 35TFSI车型换装1.5T四缸发动机（DSV），最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，相比此前的1.4T发动机最大功率参数略有提升，输出最大功率、峰值扭矩的转速区间保持不变，WLTC百公里综合油耗为6.74升，略有下降。🙂 40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米；45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛·米。2023奥迪Q3全系车型均匹配7速湿式双离合变速箱，45TFSI车型还带有quattro适时四驱系统。[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>

✍️前言 我的途观 L开了有两年时间了，最近下雨的时候发现雨刷不太给力，每次一刷，玻璃上总是留下一道道痕迹，就像没擦干净的黑板，而且雨刷工作的时候还有点嘎吱嘎吱的声音，有点影响开车的心情啊，于是我就想着还是把这雨刷换个好点的吧，在网上看了看最后选了一款口碑还不错大众途观L专用的雨刷。 🚘更换过程 收到货后，我立马就开始安装了，安装过程还算简单，按照说明书上的步骤很快就给换好了。 下面就来分享一下我给途观L换雨刷的操作过程及注意事项： 1、进入维护模式：一般的车辆雨刮器只需要抬起摇臂即可，但大众车的雨刷都是被前引擎盖挡住的，所以需要打开雨刷维护模式，打开电源然后关闭电源，在3秒钟内向内拨动刮水器杆，雨刮臂竖起就停留在了维护位置。 2、拆卸旧雨刷：这时首先垫一块毛巾在前档玻璃上，防止摇臂回弹打碎玻璃，然后将雨刮器稍微往车头方向掰，直至其卡住，按下雨刮器卡扣盒上的小方形按钮，用手握住雨刮片稍微用力向外拉动，即可取出旧的雨刷。 3、安装新雨刷：先抽掉胶条保护套，卡扣盒在接口位置轻轻一按即可卡住，然后将雨刮器对准雨刮臂接口按下卡紧，确保插入凹槽与雨刮臂紧密贴合。然后安装好一侧垫好毛巾再安装另一侧。特别要注意的：拆卸和安装雨刮器时要小心操作，避免用力过猛损坏雨刮臂或挡风玻璃，松开卡扣时力度要适中，注意不要损坏连接装置。 4、复位雨刮器：更换完成后，启动车辆，测试雨刮器的工作效果，检查是否能正常刮去挡风玻璃上的雨水，有无异响、跳动及刮不干净等问题。 🚗🚗总结 新雨刷换装之后，颜值都提升了不少，看着就很有质感，我还特意试了试，这新雨刷就像一把小扫帚，所到之处玻璃干干净净，一点水渍都不留，而且静音效果也很棒。 这次换雨刷的经历让我明白，汽车上这些小部件虽然不起眼，但真的很影响开车的体验，以后会继续关注这些小细节，养护好我的爱车，让我的途观 L 随时都能保持在最佳状态！[_LinkTopic:爱车分享,74367,37][_LinkTopic:汽车养护,39654,37] 查看详情>>

腾势D9 dmi 使用感受 驾驶者角度： 1．驾驶位视野很宽，但是仪表台距离玻璃底部还有很长的距离，再加上车头也比一般 MPV 长一点，所以对于开惯了轿车和 SUV 的驾驶者刚驾驶会有不习惯，不能很好的把握距离。 2．车机就是安卓， byd 的车机就不多说了吧 3．中控是钢琴漆面板＋80％按键触控，指纹收集器手油的又受不了指纹油渍的建议眼镜布直接买一箱放车里。 4．加速还算及格，作为老板跑路车还是很 ok 的。 5．自动雨刮灵敏度有点迷，每个级别都试了，玻璃上都是雨点还不刮，可以当做没有。 6．发动机会在大油门几秒后时候启动，松开油门后又关闭了，未来对于发动机的寿命打个疑问。 7．高速行驶发动机介入给电池组供电的话车身震动会直观感受到，接受程度因人而异。 8．安全辅助系统对老司机来讲会有点烦，开路上动不动就滴滴滴，对新手来说会更好预警危险。 9．空调太冷了！（相对德系车而言） 10．音响是丹拿，还可以吧 查看详情>>

特斯拉全新电动皮卡Cybertruck堪称特斯拉最受期待的新车之一：当初，这款新车发布概念图时候，消费者们就纷纷感慨，这款新车仿佛来自未来，科幻感十足。 最近，这款新车又亮相了，据悉，最近亮相的车型相较于概念车做了一些调整，已经非常接近量产版了。 今天我们就来盘点一下特斯拉皮卡概念车和最新状态的8个差异。 差异点1：换上了普通轮毂 Cybertruck概念车的轮毂科幻感很强，仿佛是火星登陆车的轮毂一般，而实车则是换装了普通轮毂，科幻感有所减弱。 差异点2：配上后视镜 早些时候，马斯克曾说因为外后视镜会增加车辆风阻而取消了外后视镜。但从目前的实拍图来看，特斯拉Cybertruck还是老老实实地装上了后视镜。 差异点3：换装传统雨刷 激光雨刷也被特斯拉取消了，取而代之的是传统的雨刮方式，并且目前只有右侧位置设计了雨刷，目前还不清楚这套雨刮包含了哪些新技术。 差异点4：充电口位置有更改 从此前的渲染图来看，特斯拉Cybertruck的充电位置应该是在后轮轮眉处，但现在实车的充电口位置位于左后轮的挡泥板盖上，并且与整个轮眉融为一体，看起来整体性更强。 差异点5：新车尺寸等比例缩小 还有媒体反馈，实车的尺寸对比之前的概念车，进行了等比例的缩小：概念车的长/宽/高分别为5885/2026/1905mm，量产车型的宽度或减小25mm，长度或减小150mm。 差异点6：前挡玻璃为曲面设计 特斯拉Cybertruck概念车的前挡玻璃本来是平面设计，实车则是改成了曲面设计，这项修改也是偏向传统汽车。 差异点7：换装矩形方向盘 特斯拉Cybertruck概念车之前采用了Yoke半幅式方向盘，造型酷炫，有点像是游戏操作柄；但这次实车则采用了造型趋于传统设计的矩形方向盘，虽然造型没那么酷炫，但应该是符合法律规定。 差异点8：增添了液晶仪表盘 另外，对比特斯拉Cybertruck，实车增加了液晶仪表盘，预计可以集成一定的车辆信息，方便用户查看。 结束语 也许部分朋友会感到可惜，认为特斯拉Cybertruck实车不如概念车那般酷炫，前卫感十足的轮毂、Yoke半幅式方向盘等设计都不复存在了。但站在特斯拉的角度，车型设计还是要符合有关法律规定，也要考虑到车辆的实用性，做这些改动是必要的。 那么，对于最新状态的特斯拉Cybertruck，你怎么看？还有一开始那般心动吗？欢迎留言互动！ 查看详情>>

吉利星越 L 智擎开启预订，新车有望在 11 月 30 日活动截止时上市。星越 L 智擎 2 款车型预售价分别为 17.17 万元和 18.17 万元，顶配价格较星越 L 雷神 Hi · F 便宜了 2000 元。星越 L 智擎车长较星越 L 雷神 Hi · F 提升 25mm，换搭银河 L7 同款 1.5T 混动四缸发动机，最大功率提升至 120kW。最高时速 190km/h，匹配 3 挡 DHT Pro 变速箱。驱动电机最大功率 100kW，峰值扭矩 320N · m，油耗为 4.79L/100km，零百制动距离仅为 36.23m，支持经济、运动、舒适、雪地、智能 5 种驾驶模式。 前脸换装大尺寸直瀑式进气格栅，两个进气口与下保险杠相连。外后视镜支持电动折叠 + 电动调节 + 加热，搭载 19/20 英寸轮毂。尾部配有贯穿式灯组和后挡风雨刮。 车内搭载 12.3 英寸液晶仪表、12.3 英寸中控屏、12,3 英寸副驾屏，配有 AR-HUD 增强现实抬头显示系统；内置 8155 芯片，支持 ACC S＆G 全速自适应巡航（0-100km/h）、AEB 自动紧急制动、LDW 车道偏离预警、SLIF 限速标志识别提醒、BSD 盲区监测等功能。新车还配备 10 扬声器高端定制音响、72 色无级变色呼吸氛围灯、主驾座椅 8 向 + 腰托 4 向电调、三区独立自动空调、迎宾踏板。 查看详情>>

2023款UNI-T上市后我去长安4S店看了看实车。真的非常不错！ 入门版尺寸有所提升，内饰换装全新一体式双联屏，增配高通骁龙8155芯片和540°全景影像。 还新增17寸轮毂，并支持多造型可选。此外，新车还提供镂空尾翼、多色车门把手、多色门边镀铬饰条、后雨刮等多项选装。 内饰的话新增了灰白配色，换搭双幅式方向盘、双13英寸一体式矩形双联屏。支持人脸识别，中控屏下方取消实体空调按键，并采用贯穿式空调出风口。中控台搭载飞机式换挡杆，支持一键启动、动力模式切换、手机无线充电等功能。第二代 UNI-T 车内不仅 " 看起来 " 有未来科技感，用起来也十分智能！ 我比较喜欢车机，更多的娱乐性和趣味性！ 而且新款动力也不错，它搭载蓝鲸新一代 NE1.5T 高压直喷发动机，最大功率高达 138kW，当发动机转速在 1600rpm 时，即可输出高达 300N · m 的最大扭矩。同时，与发动机相匹配的是蓝鲸 7 速湿式双离合变速器，最高传动效率高达 96%，其采用电磁控制式涡轮增压，可在 0.05s 内迅速响应油门，实现无感切换！ 查看详情>>

腾势D9 dmi使用感受||驾驶者角度： 1.驾驶位视野很宽，但是仪表台距离玻璃底部还有很长的距离，再加上车头也比一般MPV长一点，所以对于开惯了轿车和SUV的驾驶者刚驾驶会有不习惯，不能很好的把握距离。 2.车机就是安卓，byd的车机就不多说了吧[偷笑R] 3.中控是钢琴漆面板+80%按键触控，指纹收集器 手油的又受不了指纹油渍的建议眼镜布直接买一箱放车里。 4.加速还算及格，作为老板跑路车还是很ok的。 5.自动雨刮灵敏度有点迷，每个级别都试了，玻璃上都是雨点还不刮，可以当做没有。 6.发动机会在大油门几秒后时候启动，松开油门后又关闭了，未来对于发动机的寿命打个疑问。 7.高速行驶发动机介入给电池组供电的话车身震动会直观感受到，接受程度因人而异。 8.安全辅助系统对老司机来讲会有点烦，开路上动不动就滴滴滴，对新手来说会更好预警危险。 9.空调太冷了！（相对德系车而言） 10.音响虽然是丹拿，但表现一般。在mpv中做音场确实不好做。 乘坐者角度： 1.舒适性隔音性真的比GL8 埃尔法 奥德赛这些老牌好多了。 2.氛围灯整体还可以，但车机里的动态效果跟杀马特一样。 3.第二排即使司机大脚油门也不会感受到明显不适感 4.按摩功能只能说有比没有好，座椅舒适度很棒，不愧是消费者角度造车。 5.第二排的控制面板角度不可调，半躺着坐要操作面板得坐起来 而且触控调节操控座椅还是好鸡肋。 6.后排出风口关掉了还是会漏风，好冷🥶 7.车厢内原厂看得见地方质感还不错，看不见地方就[偷笑R] 8.高速上发动机介入后第二排的震动比前排大 查看详情>>

双十一还没有购物清单吗？别担心，抄作业最后一弹来了，特斯拉车主的双十一购物清单双手奉上！ · 1⃣️后备箱侧兜收纳盒 💰219元 ✔️后备箱侧兜收纳盒可太行了！完全弥补了Model Y的两个侧兜空出来的两块，而且装了储物箱之后更加拓展了容量，实测可以放下8瓶乌龙茶，太绝了！并且还有盖板，放一些零碎的小物件也不怕丢～ · 2⃣️挡泥板 💰79元/99元 ✔️千呼万唤的Model Y挡泥板终于来了，有了挡泥板可以阻挡风雪、沙尘、碎屑、盐蚀，开着心爱的Y出门再也不怕这些了！不管是泥泞道路还是雨雪天气，挡泥板都可以阻挡泥沙。 · 3⃣️屏幕后隐藏收纳托盘 💰108元 ✔️这款收纳我愿意称之为ETC神器！超强的磁吸吸在中控屏幕后面，即使是急刹车也超级稳。大小刚刚可以放一个纸巾外加ETC，这样既可以让ETC太阳能充电，又美观。还贴心的送了ETC磁吸小贴片，粘在ETC上就不会随便掉落了。 · 4⃣️出风口香薰 💰99元 ✔️我真的太喜欢这款香薰了！很小的一只放在出风口位置，维持了特斯拉一贯的极简风格。香片是可以替换的，整体是比较清新的海洋香调。 · 5⃣️挪车号码牌 💰59元 ✔️超可爱的挪车号码牌，装在中控屏幕后面，维持了特斯拉的极简风。不用的时候可以把数字收起来，既可以保护隐私又好看。 · 6⃣️雨刷条 💰139元 ✔️雨刷条是必备刚需品了，而且太容易损耗了，一般双十一双十二我都会囤一对。每年或者2万公里最好要换一次雨刷条，这样可以刮的更干净，防止产生安全隐患。雨刮超静音，不过换装新雨刮之前建议做一次除油膜或者玻璃深度清洁。 · 7⃣️座椅下储物盒 💰128元 ✔️Model Y座椅下空位真的太大了，有时候会担心后座的东西滚到前面挡住刹车。安排上一个座椅下储物盒，不仅可以放饮料，还可以防止后排东西滑落到前排。如果是女车主还可以放一双方便开车的备用鞋，真乃收纳神器！ · 8⃣️方向盘小桌板 💰49元 ✔️有时候临时要在车内吃饭、办公或者补妆，方向盘小桌板就超级有用了！架在方向盘上，非常牢固，很适合临时应急使用。不用的时候可以随时收纳，扁平的一个小桌板也不会占用更多空间。不过切记一定不要在开车的时候使用！ 查看详情>>

冬天到了，相信一定有新加入的小伙伴，会出现很多烦恼和困惑，今天就给大家奉上冬用车小技巧。 寒冷冬天的早晨，即便车在地下车位停放，上车依然会很冷，这时在上车前的几分钟可以在手机APP的首页点击空调预约，这样每天会定时自动开启空调和座椅加热，上车的时候，就会非常的舒适。 建议： 1、合理驾驶，避免急加速、急减速，缓踩油门、刹车可有效降低能量消耗，增加能量回收,若不着急，高速行驶建议最高车速100KM/H。3、提前出门时间1小时预约充电，利用充电加热功能可降低电池包升温消耗，提升续航。 还有就是冬季用车后即进行充电，可有效缩短充电时间。因为电池包此时温度还没降下来，可获得较好的充电速度。 2、车辆尽量停放室内停车场，车辆冷启动时，车内温度会相对室外停放高，因此空调能耗少，其次，合理选择空调出风模式和档位及温度，非雨雪不容易起雾天气，使用AUTO内循环可有效降低空调采暖能耗，同时AUTO下，车辆具备自动防结雾功能。  行车篇： （一）储备： 1、防雾剂：防雾剂是一种含有亲水基团的低分子量的分散剂，喷涂在玻璃表面会形成一个涂层，避免结雾现象的发生。当然冬季除雾暖风才是王道。 2、防滑链：可以增加车轮在雪地结冰路面的防滑效果，增加轮胎与地面的抓地摩擦力，减少侧滑、制动摩擦失效、上下坡打滑等现象出现的概率。 3、除霜除雪器：能辅助暖风和雨刮更好更快的消除玻璃上的积雪或者积霜。（某宝有卖，就不上图了，省的说我广告） 养护篇： 1、玻璃水、防冻液更换：冬季来时，要结合当地的冬季最低气温，注意这三样东西的冻点，特别是南方的车主需要驱车往北走的，要注意更换。 2、冬季轮胎：建议给爱车换装规格适配的冬季轮胎，冬季胎胎面多了许多锯齿状的纹理，胎面较柔软，在低温情况下仍然保持良好的抓地力。 最后祝大家冬季用车安全🙏🙏🙏🚗🚗🚗 查看详情>>

😪😪 全新一代逍客就正式上市了，新一代车型换装1.3T发动机，外观很时尚前卫，指导价下调，车身尺寸加长。那么除此之外，全新一代逍客其他方面的具体表现是怎么样的以及买这款车选什么配置车型比较合适呢？接下来就一起来看看。😗😗 逍客与同级别的合资SUV相比，优势之一便是价格，但后来随着国产车型的不断出现以及有越来越多的合资品牌也推出了对标逍客的车型之后，该车的价格优势就没有了。而全新一代逍客的指导价是13.99-17.49万，而2022款逍客的指导价是15.49-18.89万，所以与2022款逍客相比，全新一代逍客的指导价是有所下调的。这样的价格与同级别的合资车型相比有一定的优势，但依然比同级别的国产车要高不少。😒😒 除了价格方面的调整以外，全新一代逍客对外观也进行了重新的设计，全新一代车型整体的外观看起来还是比较时尚前卫的。车头部分，全新一代逍客采用了最新的家族式前脸设计😃，所以车头的辨识度还是比较高的。车身侧面，全新一代逍客采用了双色车身的设计，看起来比较时尚；此外，新车的腰线和窗线都是上扬的设计，这样的设计给车侧营造出来了一种俯冲的视觉效果，所以车侧还有着一定的运动感。全新一代逍客的车尾部分相对来说就显得比较平淡了，唯有两只尾灯还比较吸睛，该车的尾灯造型比较具有辨识度，并且还用到了熏黑的工艺处理，看起来会显得比较精致。😌😌 与外观一样，全新一代逍客的内饰也是经过了重新设计的，新款车型的内饰要比老款看起来更加简约时尚一些，并且由于全新一代逍客还配备了液晶仪表、悬浮式中控大屏和电子挡把，所以内饰还有着一定的科技感。在配置方面，全新一代逍客全系标配了6气囊、胎压显示、ESP、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、无钥匙启动、远程启动、LED大灯、自动头灯😭、速度感应式雨刮、12.3英寸中控大屏、多功能方向盘、方向盘换挡、后座空调出风口等，即便是最低配车型的配置也能够满足日常使用，只不过像倒车雷达这样的基础配置在全新一代逍客的最低配和次低配车型上均没有配备，这点就显得不太厚道了，毕竟倒车雷达是比较实用的，并且成本也不高。😌😪 车身尺寸方面，全新一代逍客的长宽高为4440*1840*1627mm，轴距为2665mm，与上一代车型相比，全新一代逍客整体的车身尺寸都有所加长，不过加长的幅度并不大，因此，在车内空间方面，全新一代逍客的与上一代车型也不会有太大的区别。此外，全新一代逍客的后排座椅放倒后椅背并不能与后备厢形成纯平，这点还有待改进。 😗😗 动力系统部分，全新一代逍客换装了一台1.3T的四缸涡轮增压发动机，发动机的最大马力为158Ps，最大扭矩为270N·m，而与发动机相匹配的均为CVT无级变速箱，虽然换装了涡轮增压发动机，但全新的1.3T发动机最大马力只是比老款的2.0L发动机大了7Ps，所以动力表现也不会有太大的差距，只不过涡轮增压发动机在前段会有更为明显的爆发。底盘方面，全新一代逍客的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架，悬架结构与上一代车型保持一致。😪😪[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>