吉利几何A工作台右杂物箱加装
- 吉利车机软件安装 carpaly吉利车机安装软件🙌 实现功能: 可自由安装app,如高德地图车机最新版,车机互联 亿连carlife,第三方桌面等,安装苹果carpaly,华为 HiCar, OPPoCart, vivojoiv智能车载(华为苹果要 加装模块 388) . 🙉所需工具:一部可以开热点的安卓手机 🌟适用车型:四代帝豪,21帝豪GL,21帝豪S,22帝豪S玩家版,21博瑞无飞屏,20/21星瑞,21星越,吉利iCON,几何A/C等[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37] 查看详情>>
- #造每个人的智能精品车#还有人不知道吉利#造每个人的智能精品车#还有人不知道吉利与杭州亚运会最近的重要“官宣”吗?9月3日,吉利向杭州亚运会交付2000多辆官方指定用车,大势“电混cp”吉利银河L7和吉利银河L6名列其中,此外还包括星越L、博越等众多吉利“巨星”。 有些朋友或许想到了,早些的8月中旬,吉利就已将包括上述车型在内的9款车型,累计200辆车列入亚运公共安全保障用车,着“新装”、戴“新帽”化身杭州亚运的“安全卫士”。更甚至在6月初,吉利就以亚运官方伙伴的身份,与杭州出租汽车行业进行合作,将吉利帝豪EV Pro、睿蓝枫叶60s巡游出租车,曹操60、礼帽出行TX5、几何A Pro网约车等新能源车型投入其中,为全市出租车“油改电”转型提供助力,也为亚运出行预先进行绿色低碳和智能化布局。 不过话说回来,这么多车,得投入多少精力才能安排得当?其他品牌不清楚,但是吉利就仨字:甭担心。毕竟只有最安全、最环保、最节能的智能精品好车,才能成为亚运官方指定用车。吉利给每辆官方指定用车都配备星基高精定位技术,除了基础方位信息,车在左,还是在右车道都能精准显示,还能实时更新位置,车辆管理和调度的精准性实现Level up。除此之外,部分车辆还能进行紧急通信,安全保障更足。 9月8日,亚运火炬开始传递,吉利车队也逐步进入“工作”正轨,为参加本届亚运的社会各界人士提供全方位的绿色、智能、安全的出行体验。 查看详情>>
- 试驾|几何E:不容争辩的代步车此次试驾的几何E,就是一台出色电动代步车。俗话说得好,“抛开价格谈配置就是耍流氓”。🚙 平心而论,几何E的设计比起几何A、几何C这些“同门师兄”来说高级感略差,但考虑这样的设计算得上精致。“植彩自然”、“矿彩风物”、“轻彩妙想”三大设计灵感听上去色彩斑斓,封闭式进气格栅+环形灯带等元素也是当下流行的设计语言,而分体式LED大灯还采用了多彩饰条点缀,并辅以向外扩散的几何纹理点缀,带来了更高的视觉辨识度。💫 来到侧面和尾部,几何E采用了较多偏向凌厉的线条来刻画地车头、高车位的车身姿态,以塑造一种前冲的运动感和年轻性,尾部较大尺寸的扰流板与大尺寸L型尾灯也有着较高的辨识度。整体来说,我们能够看出几何汽车在几何E的外观设计上下了不少功夫,其外观也与吉利集团其他品牌的车型有了较为明显的区别。🚛 内饰方面,几何E一样采用了简洁为主的设计风格,高清仪表屏+高清中控屏组成的双10.25英寸双联屏设计,给内饰设计增色不少,两块屏幕功能比较齐全,像是车速、路况、电量等重要信息均能有序呈现,导航、音乐、语音识别等实用功能也都有配备。据了解,未来几何E还将换用华为鸿蒙车机系统,相信届时使用体验将变得更加流畅。💤💤 值得一提的是,几何E在中控大屏后方留下了一个放手机的凹槽,对于更加习惯使用手机导航的车主来说,这显然要好过在中控台上加装一个突兀的手机支架。🚖 在动态层面,几何E的另一个亮点是其配备了达到L2级别的驾驶辅助功能,可通过前置单目摄像头,最多可识别前方行驶轨迹道路中25个目标,可实现ACC自适应巡航、LWD车道偏离预警、AEB紧急制动、IHBC智能远光灯控制系统等功能。这点在同价位车型中算得上出彩。💢💢 随着国产一系列新能源车型的崛起,这个价位区间出色的代步车已经越来越多。而有特点的外观与内饰风格、越级的行驶品质、丰富的主被动安全配置、不错的实用化配置,让几何E的表现已经超出了不少人对于纯电代步车原有的期待。🚍🚨 [_LinkTopic:几何E,55236,23] 查看详情>>
- 引领SUV设计风潮?静态体验吉利icon🥰 icon前脸较为独特的地方就在于采用了分体式大灯设计,最上面的细长条灯带是日间行车灯,而下方圆角矩形灯组集成了远、近光灯。可以看到,icon的整个前脸,包括车侧、车尾和内饰等都围绕一个设计灵感在打造,那就是“∞”。“∞”在数学中代表无限、无穷大,而在icon上则代表着无限可能,链接的是现在与未来。️ 🚓 来到侧面,我们可以看到icon的车身侧面同样极具科幻感。与传统SUV喜欢运用腰线勾勒出整车的运动美感不同,icon采用的是通过钣金的型面来雕刻出科幻感,比如前后翼子板与前后门就采用了凹凸立体的型面设计。这种设计不但给人眼前一亮的与众不同感,同时对钣金的制造工艺以及拼接精度要求非常高,一个不小心就可能造成翼子板与车门的型面线条不在一条直线上,会大大影响感官感受。😅 🌿 此外,icon的轴距为2640mm,是比较标准的紧凑型SUV的轴距,这或许会让那些“唯轴距论”的人非常失望。与概念车以及几何A一样,icon同样采用了隐藏式门把手,当车主携带钥匙靠近车时,门把手会自动弹出。那么,有人要问了,如果钥匙没电门把手会弹出吗?答案是不会,只要按门把手左侧,门把手就能弹出,然后用机械钥匙就能开门。😘 🐨 如同造型一样,吉利icon的内饰同样借鉴了CONCEPT ICON概念车的设计元素,融合了极简主义、工业风和未来科幻感。车内大量采用了皮革双拼色搭配,整个功能区布局规整,同时,拥有许多与外观造型同样的圆角矩形、无限符号的设计元素,塑造出了科幻感和轻奢感十足的驾驶座舱。💗 🌾 除了拼色设计的科幻感强烈的内饰风格外,中控台副驾驶座的扶手,以及两侧车门的扶手格外让人眼前一亮。一般而言,这种设计只会出现在硬派越野SUV上,但不得不说这种设计出现在icon上却一点都不显得突兀,反而有一丝越野情调。🍁 🤛 在看惯了悬浮式屏幕、镶嵌式屏幕后,第一眼看到icon所采用的悬挂式屏幕时,的确觉得非常与众不同。更重要的是,不但是10.25英寸的中控屏,就连同样是10.25英寸的液晶仪表盘也采用了悬挂式设计,而且居然没有遮光用的仪表罩。🐱 ️ icon通过使用LVDS数据传输技术,实现了仪表、中控双屏互动,支持中控屏导航,三指左滑仪表全屏显示导航,三指右滑仪表屏导航小屏显示,提升了车内的科技化氛围。此外,相比上一个版本,icon搭载的GKUI 19版本车载互联系统更换了全新UI操作界面,提供出行信息、导航预测、天气信息等信息。除了触控交互外,这套车载互联系统还可实现智能语音交互,体验更加人性和智能化。😍 🤗 中控大屏下方的空调出风口采用了“∞”元素,在触控面板的左右两侧还分别设计了一个小巧的实体按键用来调节风量和温度,十分方便。而且吉利icon还搭载新一代AQS空气质量管理系统、智能PM2.5空气过滤系统及负离子发生器,为车内提供最清新的空气。此外,车内的72色氛围灯还会跟着车速的变化呈现不同的颜色。🚑 ️ 由于车身框架采用较为方正的设计,因此icon拥有1.7㎡超大天幕,透光面积达到0.983㎡,无限接近边界的一体式设计,拥有超大的视野。而且,仔细看的话,可以发现天窗玻璃还采用半钢化玻璃夹层技术,不但提升了安全性,而且5%-15%的透光率能有效抵抗紫外线之余又强化隔音。💐 ️ 从一款车看吉利的技术实力🙀 很多人在体验过icon后,很可能只是觉得这只是一款漂亮、科幻、前卫……的SUV,但在看到icon上一些颠覆性的设计时,我才真正感受到了吉利icon正在以前瞻性设计和领先行业的制造技术,向世界展示中国汽车品牌最高设计水平。同时,也能感受到icon这款车是吉利全球设计、研发、制造实力的代表,是吉利千亿研发打造中国品牌硬实力的“缩影”之一。🐽 为什么这么说?其实在前面体验这款车时,我已经提到一些细节了。🍂 🚐 首先,前脸的“时空回响”中网面积要比常规燃油车的中网更小。这么小的中网对于一款燃油车而言会遇到很多问题,比如无法满足发动机的散热需求、格栅强度不够、格栅装饰件无法装配等。也就是说,如果想要保证概念车的前脸直接放到量产车上,那么对造型师和工程师的要求会非常高,说不定要掉不少头发。🙃 那么,吉利的造型师和工程师是如何解决的呢?🤣 icon的工程团队为了解决这个问题,开始采取精细分析,横向对标,经过2轮分析取消自适应巡航雷达钣金支架,并与供应商进行多轮的技术交流,最终取消了ACC支架,保证了ACC功能;3轮的CFD散热分析,找出我们可以满足发动机散热需求的最小值,10轮的格栅CAE强度分析以及2轮的RP件验证,找出满足格栅强度的最小值。🐱[_LinkTopic:吉利ICON,17854,23] 🤐 查看详情>>
- 吉利燃油车主试驾2021款几何C,有种😏作为吉利的老车主对于它旗下的车型都很关注,不管是燃油或者新能源都是如此😆。 虽然说是一名燃油车主,可是对于新能源汽车的前途是相当看好,未来换车的话也会选择新能源汽车🚕。 这次试驾的是2021款的几何C,其中还有几何APro以及刚刚发布没多久的功夫牛三款车型,不过这次主要还是体验下几何C🐮。 之前也感受过老款几何C,说实话给感触还是蛮大,特别是在内饰方面的设计更是让过目不忘,超感控制区域设计相当有未来科技感,虽然说只是简单体验了一下,不过当时就被几何C种草了️。 好了废话不多说,和车友们分享一下这次试驾2021款几何C感受🎍。 首先要承认的一点是咱们华系车的颜值是越来越高了,虽然说这是一个因人而异的问题,可是在个人看来几何C的颜值绝对是拔尖的高👄。 它的车头依旧采用了几何家族式的前脸设计,觉得几何C的大灯相当耐看,4S店销售人员说它叫“光棱之刃”,细长的日间灯很有范,茫茫的车海之中总能够一眼认得出,有着非常高的视觉辨识度,车身侧面采用了与车身颜色相同的隐藏式门把手,这样显得整车更有协调感,同时动感十足的轮毂以及悬浮式的车顶也体现出了几何C年轻所在🐒。 许多人之后第一件事情就是散异味,像同价位的合资车也看了不少,坐在车内那股浓烈刺鼻的新车异味真是太难受,不过几何C车内都采用了环保级别材质,包括座椅也是,不能够说新车异味一点没有吧,可以说是微乎其微🦊。 2021款几何C和老款最显眼的改变就是车内了,之前老款黑色还有银色搭配的内饰虽然说也显得上档次,不过这次奶咖色更是有种居家温馨感,像四个车门板都采用了带有缝线处理的皮革材质,打开车门就可以感受到满满档次感,中控超感控制区域让车内显得科幻感十足,每次操控功能的时候都有一种驾驶着未来非常般的感觉,夜晚开启灯光之后更是好看🐨。 12.3英寸的悬浮式车机和5英寸的液晶仪表盘都让车厢内科技感十足,虽然说几何C的仪表盘只有5英寸,不过“麻雀虽小五脏俱全”各种行车信息都一应俱全,最高配魔方版带有BOSE音响,这对于一些音乐发烧友来说是个很不错的配置,省去了后期加装的事情💝。 新能源汽车最为重要的就是续航能力了,2021款几何C拥有两种续航版本,400公里以及550公里,个人觉得550公里续航虽然说价格贵一些,可是多出的150续航历程真是对于驾驶生活起到非常大的帮助,至于续航能力方面还要看真实车主反馈,毕竟短短的一次试驾说明不了2021款几何C的续航,大家有兴趣可以查看一下2021款或者老款几何C的口碑🎃。 动力上2021款几何C依旧是永磁同步电机,最大输出功率为150kW,相当于燃油车204马力,这次试驾场地刚刚好是驾校,所以特意试了试加速感受,在ECO+模式下动力输出相对柔和,可是开启SPORT运动模式之后真是可以变小钢炮,一脚电门踩下去就是推背感,前期加速非常具有爆发力,过S弯的时候车身也不会有侧倾感,底盘表现四平八稳,很扎实稳重🤪。 2021款几何C的长宽高以及轴距和老款一致,长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm,轴距为2700mm,在紧凑级别SUV里属于比较优秀的水平了,身高一米七五可以很轻松坐在主副驾驶以及后排,实测坐在前排头部有着四指的空间,坐在后排的话腿部有两拳,头部有三指的余量,值得一提的是几何C后排地板的突起完全可以忽略,坐在后排中间的乘客长时间乘坐时也不会觉得有种坐”小板凳”式的难受🌿。 几何C的尾灯采用了时下很流行的贯穿式设计,驾驶钥匙解锁车门的时候还有缓慢的流水点亮效果 不管是车头或者是车尾都可以看到这样用激光雕刻的六边形几何元素,这也与它的身份相同 17寸佳通的轮胎比较适合家用,这与远景S1是同型号轮胎,所以还是比较有发言权的,嘿嘿👄。 方向盘和传统三幅式有很大差别,不过初次接触它的时候需要好好适应一下,有一说一手感蛮不错 车门比起老款更加有档次感,同样是不规则的几何图案,几何C对于细节方面真是下足了功夫 2.7米的轴距同级别车型里比较优秀,一米七五身高实测没有任何空间压抑感 不知道大家发现没有,几何C的全景影像不仅有行车轨迹线,同时画面中的轮毂也会随着方向盘的转动而改变🧐 几何C的全景影像不仅可以看到车里前后左右的画面,就连底盘画面也可以看得一清二楚 作为吉利老车主真是看着吉利慢慢的成长,通过这次试驾2021款几何C更是让了解到吉利新能源的实力,如果你考虑一款有着不错口碑的新能源SUV的话,那么你真是可以来了解一下最新款的几何C,相信你会和一样。😏#几何C##试驾# 查看详情>>
- 与爱车初次相见的流金岁月[_LinkTopic:提车那天你做了什么,45877,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 爱车品牌:上汽大众途观丝绸之路1.4T 购车时间:2017年6月28日 用车体验:满意 😀前言:😀 🌹🌹日久见人心,陪伴是最长久的深情。我的这款途观丝绸之路陪伴我已经七年有余,又跨入了龙年。未来的日子纵有千山万水,有它的陪伴我想也会风雨无阻,柳暗花明,前程似锦!🐲🐲 🚗🚗正文: 购买这款途观丝绸之路对于我来说特别有纪念意义。那一年我入党,那一年女儿考入大学。总之那一年我特别春风得意,就差完成多年的夙愿,买一款SUV越野车方便节假日自驾游。经过在易车等各类车友论坛学习、比较,还有老司机的推荐。最后还是被大众良好的口碑说服买了这款途观丝绸之路。🎁🎁 🤑🤑新车已经到店多日。但提车那一天我特意看了农历,最后选中的6月28日,上面显示适合出行、购车。这个数字也非常的吉利。那一天一家三口兴冲冲的奔赴到已经多次看车,试乘试驾的那家4S店。可惜现在那家店物是人非,已经改名换姓了。因为前期已经交了定金,订好白颜色。我那时候特别爱车,也特别喜爱在各个车论坛学习各种购车、用车知识。特别喜欢到易车社区论坛看车友分享。对这款车性能、价格了如指掌。在几辆白色的新车中挑选了一辆生产日期没有超过一个月的新车。重点检查车的漆面、外观、内饰没有明显瑕疵,而且里程表显示只有十公里。启动发动机细听声音连续而又清晰,没有异样的杂音就验车完毕选定了。👌👌 👏👏事实证明我的选择是正确的。七年来行驶近六万公里,除了按时保养外,没有发生任何的故障。在第二年我自己在高速公路上夜行,由于下大雨视线不好,发现前面有一个大麻袋横在高速上,避让不及撞坏前保险杠,发现前右大灯下雨天进水气,到4S店索赔了一个,当时这个氙气大灯售价五千多元。👍👍 ⚒️⚒️提车后我就在4S店忙着装修了。当时买车送了两千元的装修费。现在想来其实也是套路,让你在4S店装修花费更多而已。而这款风尚版途观配置非常低,没有大屏幕中控,也没有倒车影响。🌺🌺感觉非常寒酸。而我老婆也要用车没有倒车影响感觉非常不方便。第一件事就是中控换成彩色大屏幕,装倒车影像。装修师傅又忽悠说如果想听歌效果更有立体感,必须后排两个门里面也要加装音响。当时我也特别牛气,买了新车特别欣喜,只要师傅说有用就装,后排两个门内加装了两个原厂的音响。但是安装的时候,后排门内位置不适合音响大小,门板无法安装。最后拆了又装,装了又拆,反反复复焊接改线路,过了下班时间说好的带大红花搞交车仪式也没有举行。最后直到天黑了,师徒二人才勉强装好音响。试了一下效果不明显,声音不大也没有前排原装的效果明显,想想师傅加班不容易,还说音箱线下班了都是自己掏钱买的。也就只好全部照单收纳。后来才明白实际就是为了推销音响罢了,优惠券抵扣后还自掏腰包四千元,活生生的被宰了。 👏👏买车的时候虽然感觉做足了功课,但是难免还是会温柔的“被宰”,这也是一种营销手段吧。😇😇但买车的那一天特别的开心,人生之中又实现了一个目标。💐💐 查看详情>>
- 我的小5我今年刚步入社会参加工作,为了方便上下班,与父母商量之下决定买一辆自己人生中第一辆车。谈论起年轻人的第一辆车如何选择,大多数的回答都是外观时尚、运动,内饰舒适,动力充沛。对于刚工作的年轻人买车,考虑最多的就是性价比。我按照自己有限的预算,开始寻找一款适合自己的车,打开***APP,搜索着10万左右的车,看了轿车也看了SUV,看了合资也看了国产,最后选择了国产SUV。哈弗、长安、吉利、奇瑞这些国产品牌的车都看了一遍,发现国产品牌,性价比高、配置丰富。最后选择了长安cs55plus蓝鲸版在搭载长安全新第三代NE1.5T蓝鲸发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,在拥有强大动力的同时能给驾驶者更好的驾驶体验。 就开始选配置,在豪华和尊贵之间抉择,很喜欢尊贵但是优惠太小了,又囊中羞涩,最后决定自动豪华版。起初定白色要等半个月,最后就选了灰色。第一次买车傻傻的交了定金,结果就送了脚垫和车膜,就再没谈下来价格和赠品。不过车是真心喜欢。 在外观设计上:大面积黑曜石渐变式进气格栅以及绚丽的贯穿式尾灯让车辆显得科技感十足;LED大灯在夜间亮度不错。在车身侧面,红色的装饰条贯穿车身,增加了运动感,相比于20款的55plus,内饰没有改变,但是外观设计的改变让整车更加富有高级感,深获年轻人的喜爱。 内饰方面:车辆内部空间大,配备有平底式多功能皮质方向盘,液晶仪表、运动式皮质座椅、主驾电动调节等配置。后排空间可以用一个大字来形容,腿部空间还有一拳多的距离,不会感到拥挤,轻轻松松坐下5个人。中控双联屏的设计很不错,非常符合现在的流行设计,很喜欢。 科技方面:搭载科大讯飞语音操作系统,一句“你好小安”就可以解决我用车过程中的大多数操作,例如:播放音乐、导航、打开空调、以及生活资讯信息等。 油耗方面:因为大多数都是在城市里开,路途短,红绿灯多,再加上偶尔堵堵车,短期油耗在8-9个,综合油耗到12个多。加一箱油也就能跑六百公里左右。 最后总结一下优缺点。 优点:动力足,给油动力来的很直接;内饰时尚,红黑搭配的内饰很有运动感;同时外观大气,科技功能相对多。车机流畅度还行。开在路上回头率很好,朋友都说这车不错,灰色的配上红色相当哇塞。 缺点:没有远程启动,对于北方寒冷的冬天来说,没有远程启动很痛苦。隔音效果一般,跑到八九十的时候胎噪有点大。颠簸路段有异响,右前门不知道哪里响,好像大家都有,通病。没有前雾灯,预留位置也没有,加装不方便。车机应用单一,QQ音乐歌曲少,电台看不到本地的节目,同时还没有carlife,车机互联功能不是很需要,但是没有也挺不方便的 查看详情>>
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