吉利几何A更新软件连续两次需要
- 特斯拉将更新FSD软件,或不再需要毫米波雷达用“水深火热”来形容当前特斯拉在国内市场的处境,再合适不过。上海车展一“闹”成名后,车企本身的强硬态度加上接二连三的问题频发,几度让特斯拉成为了众矢之的。很快,特斯拉也为自己的傲慢付出了代价。在最新的4月销量数据当中,特斯拉月销量仅为25845辆,比起3月份35478辆的销量下跌了近万辆。这一“闹”,效果立竿见影。 查看详情>>
- 吉利星瑞说好的OTA软件平均一个季节更新一次,今年一次也没更新,必须投诉吉利星瑞说好的OTA软件平均一个季节更新一次,今年一次也没更新,必须投诉 查看详情>>
- 被多次拒绝,硬收购阿斯顿·马丁,吉利哪管你同不同意!最近,想必大家已经被吉利控股,收购阿斯顿·马丁7.6%股份的内容刷屏了。首先恭喜吉利。但是对于阿斯顿·马丁来说,被收购的股份却显得不情不愿的。因为阿斯顿·马丁已经连续拒绝了两次吉利。 查看详情>>
- 吉利银河APP更新 UI改了,还加了动画 吉利系的软件生态确实应该动一动了 这次吉利银河APP更新 UI改了,还加了动画 吉利系的软件生态确实应该动一动了 这次改得很阳间 查看详情>>
- 吉利博越车智联软件不能用了为什么官方不给更新?吉利博越车智联软件不能用了为什么官方不给更新? 查看详情>>
- 吉利5月销量跌破10万,领克品牌大增39%6 月 7 日,吉利汽车公布了上个月销量数据。5 月,吉利汽车销量为 96,167 辆,同比下滑12%,这是吉利连续两个月出现下滑。其中,新能源和电气化汽车(包括几何 A、几何 C、帝豪 EV、帝豪 GSe )的销量为6284辆,出口量增至10,384辆,也就是说,吉利在中国市场的销量只有85,783辆,同比下滑19%。 查看详情>>
- 怎么说呢,只要更新一下软件 PHEV可以直接变增程 要不吉利的3DHT 会有一个怎么说呢,只要更新一下软件 PHEV可以直接变增程 要不吉利的3DHT 会有一个增程模式呢 这时候 那个变速器就显得有点多余了 所以,单挡的比亚迪确实够“聪明” 查看详情>>
- 对标比亚迪秦PLUS EV?几何G6发布,配华为鸿蒙OS近日吉利集团旗下几何品牌新车几何G6官图正式发布,除了外观设计语言得到更新之外,还搭载了华为HarmonyOS车机系统。从该品牌的发布节奏来看,几何G6有望于近期上市销售,该品牌旗下与几何G6尺寸接近的几何A售价区间为12.68万元-20.78万元。 查看详情>>
- 极狐阿尔法S 全新HI版首推OTA升级,你尝鲜了吗?在软件定义汽车的今天,汽车软件需要更快速地迭代更新(OTA)——这是智能汽车的核心能力。而从首批车主交付到首次OTA升级仅2个月时间,则是“智驾第一车”极狐阿尔法S 全新HI版又一次向公众展现出的“先行者”能力。接下来,就让我们一起来看看这款“新”极狐阿尔法S 全新HI版有何新技能? 查看详情>>
- 快评吉利FX11:搅局紧凑级SUV市场够格么?在紧凑级SUV市场上,吉利汽车太需要一款能冲进榜单的明星产品了,毕竟博越系列已经很久没有“换代更新”了。这不,吉利FX11终于来了。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3系统遭黑客破解特斯拉是最早一批推送空中升级(OTA)的新能源汽车企业,一般来说,特斯拉的汽车已经具备了相关的配置,只需通过系统更新,才能增加车辆的续航、动力。而这种更新往往需要收费,并且价格昂贵。既然是软件,如同游戏机可以被破解,让盗版玩家“白嫖”游戏,那么汽车系统在黑客面前也是如此。 查看详情>>
- 不再需要毫米波雷达 特斯拉FSD新消息特斯拉正在酝酿对目前的FSD(完全自动驾驶)软件进行一次大版本的更新,针对这次更新网友所关注的问题,近日特斯拉CEO马斯克在国外社交媒体进行了解答,其中比较重要的信息是新的V9.0版本FSD将会采用纯视觉的感知方案,因此特斯拉车型上或将不再需要毫米波雷达。 查看详情>>
- 城市ICA巡航终于能用了!阿尔法S HI版再迎OTA升级日前,极狐阿尔法S HI版将再迎OTA升级,此次OTA包含三项新功能,以及HUD显示升级优化。本次升级需要通过两次升级完成,在首次完成升级后需要继续进行第二次下载升级。更新后增加自动升级打开/关闭选项,可在设定时间内自动更新,无需车内等待。 查看详情>>
- 吉利星瑞轮胎补过两次需要更换吗?车子右前轮胎已经补过两次了,问一下车友们,要不要更换一下? 查看详情>>
- 吉利星瑞第10000台今日下线中国家轿颠覆者星瑞,上市仅20天订单就已经破万,上市一个月实现OTA两次升级更新。上市第35天,首次为用户开放宁波杭州湾CMA超级母体工厂。2020年12月5日,在19位星瑞用户体验官和5位星越用户体验官共同见证下,吉利星瑞第10000辆正式下线 查看详情>>
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