吉利几何A状态一直没变提车
- 吉利几何Apro 续航一直很能打😍😍😃 几何A Pro 续航430KM 几何APro采用封闭式前脸设计,中间微微内凹,边缘和两侧狭长大灯连在一起,一体感很强。隐藏式门把手一定程度降低风阻。车尾部分采用类似贯穿式尾灯的设计,更具时尚感。 整体内饰采用三色拼接手法,标配OTC升级、车联网、语音识别、倒车影像(高配有360全景和540全景影像)等功能。 几何的续航一直很能打 😍😍😃[_LinkTopic:几何A Pro正式上市,30370,9] 查看详情>>
- 我的提车分享,我的吉利星瑞终于提车了相关车型:星瑞 2023款 1.5TD 昆仑版 查看详情>>
- 吉利几何A,一款不一样的车😘首先说前脸这是一个不需要进气格栅的新能源电动汽车,几何A设计了一款“风感律动呼吸栅”,它能根据车辆的行驶速度智能调节,当车速达到80km/h时,自动关闭,有效降低风阻系数,提升电池续航能力☃。整体外观上看,它的设计极其简约、流线,不仅美观,这是将美与能量节约完美的结合🐭。 再说内饰,几何A的内饰并不是像所有品牌那样彰显高贵的皮质座椅,而是采用了国际认证的婴儿贴身级织物座椅,这样的座椅让可以让坐进新车的一瞬间,闻不到任何皮革的气味,采用这种环保织物材料可见几何A对环保是用心了😘。 还有大天目,这是一块极其罕见的IMAX曲面视觉艺术中心,180°全景天际线,2.6㎡通透视野,仿佛开上了没有风阻的敞篷轿车一般,四季景色尽收眼底,人、车、大自然,融为一体,这种感觉很舒服,即降低了风阻还欣赏了风景😻。 功能方面:据研究学习和了解中发现,它富有12项同级独有配置、14项同级领先配置、9项豪华越级配置😂。全车21个智能传感器,同级领先;MOD后方移动物体监测系统,RML驾驶席智能预紧安全带等同级独有🚎。几何A还有业内领先的L2Plus智能驾驶,这套智能驾驶系统采用摄像头+毫米波雷达融合方案,使AEB行人识别、ACC等更为精准、安全🐲。较同级增加了侧后方毫米波雷达,实现RCW后碰撞预警系统、DOW开门预警同级独有功能,智能预紧安全带,LKA+车道辅助保持系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助同级别领先功能🎈……功能简直太多了,这样的一个老司机是赞不绝口,甚至还有很多等去发现它的,当坐进车内,准备开启一天的旅程时,所想到的和所需要的几何A都已做好所有准备,为出行提供了最完善的安全保障💋。就是这款不一样的几何A,它真的是和所想的不一样,甚至超出了预想,给一个大大的惊喜😲。#吉利几何A# 查看详情>>
- 一款值得拥有的车,吉利几何A🚚几何A是吉利几何品牌的纯电动汽车,不用说以后电动车的需求会越来越大,有环保上的苛刻,还有人们追求经济出行的标准🐼。就拿几何这样的车来说,它确实是让感觉到驾驶的节省,每公里的电费成本也就1毛多,这也是汽油车做不到的一点🤞。在充满一次电的情况下,几何可以做到400公里的续航,这样的续航里程对于不怎么跑高速来说很实用,就算是跑个短程高速也是可以满足的,到了目的地充满电还可以再返回🐹。刚开始可能还不好接受这样的电动车,怕影响驾驶的体验,直到习惯了之后,才发现这才是理想中的家轿🎍。 几何A的车身是非常有设计感的,造型特别的前卫,从侧身看着车身显得修长,又是很时尚的造型,车身没有突出的地方,这也就让它能够很好的降低风阻,达到一个省电的效果😍。前脸上大灯看着非常的犀利,也让这款车变得好看了很多🙉。更喜欢车尾的设计,车尾看着很别致,很俊俏的样子,尤其是尾灯的造型是非常的到位😚。车身看上去没有多余的线条,简洁的地方是很多的😃。车身整体的视觉效果很流畅,流线非常不错的车身视觉体验🐭。 车内的设计也是同样如此,迎合时代的设计感,简约并不简单的设计理念🙂。方向盘小巧精致,握感非常的好😜。车内也是很干净的视觉体验,用料偏向于浅色,也不感觉到掉档次😉。中控台上的用料可以,体现出它的精致质感😂。就真的跟它的命名那样,几何,在车内几何的图形很多,有很多不规律的多边形图案,还有就是六边形的设计元素很多☃。空间的感受良好,坐在车内很舒适,最特别的还是旋转按钮换挡,见过手动挡杆,与电子挡杆,是不是这个旋转的更具有科技感🐱。转动起来它的细腻感受很好,证明吉利在做工品质与细节上的处理还是非常到位的🌲。 几何是一辆充满设计感的车,在完成经济出行的同时还有着良好的感受,一辆非常值得拥有的车,理想中的家用轿车⛄! 前脸与尾部的设计是非常具有辨识度的,能在车群中很好的分辨出来 它的底盘也有着不错的通过能力和舒适程度,在多数路况下都能从容面对😎 对于来说就是上班驾驶,空间够用了多数都是一个人在驾驶,偶尔多坐几个人一起出行也是非常满足的 几何A的驾驶感受是非常出色的,车身好操控,方向盘,挡位切换,踏板的力度也很好。😄#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 10万块的吉利博越怎么样?提车三个月的用车感受今天我们来说是吉利博越,前天正好坐上了我朋友新买的吉利博越,他之前用过传祺GS4,而且时间不算短,现在自己也购入一辆吉利博越,现在已然提车3个多月,也开了4500公里,他表示:比较之后才会明白差距。吉利博越真值得我们选择吗?综合来说和传祺GS4相比如何?车主道出驾驶感受。 查看详情>>
- 车机一直处在装死的状态揽境的优势在于它的大空间,空间是选择大众揽境的主要原因之一,去4S店看车的时候还特意每个座位都去试了试坐了一下,每个位置的舒适感合适,第三排也没有像其余的偷工减料,我最喜欢就是第二排的独立座驾,设计的很人性化,并且也给每个位置留了很大的空间。 揽境霸气外露绝对是揽境外观的视觉,整个外形看着很阳刚,很大气,车上的线条偏硬朗,前脸的设计非常耐看,搭配上前脸独特的大灯,打造出一副让人感觉很时尚的前脸,非常符合现在年轻人的审美。 不足之处是它的车机反应速度有点慢,还有的时候当你开车想唤醒它车机的时候,它的车机却一直处在装死的状态,有的时候唤醒它,它却非常灵敏,这样的话给我的体验感还是很差的。再就是它由于车身比较大的原因,导致了它转弯的时候转弯半径也会很大,在停车的时候也是显得有些费劲,如果驾驶技术不是很好的话,那么是非常容易发生刮碰的。 配置方面很良心,揽境很多地方都是包皮的,配色上也是稳重大方的,全液晶的仪表盘,还有尺寸够用的中控大屏,还有各种各样的功能都是动动手指就能轻松实现的,反正我挺满意的。 查看详情>>
- 吉利几何A特价车仅此1台!错过就没有了,吉利几何A特价车仅此1台!错过就没有了,指导价179800,现金优惠60000,速度到店抢购! 查看详情>>
- 老外对于超跑一直还是沉迷的状态,烧钱造车,卖得也不多!在国内很难找到一个正儿八经的超跑品牌,因为国内汽车起步太晚,超跑技术方面没有传承,很多国产车企都是以SUV起家,主攻的是家用市场。随着国产车品质越来越好,一些头部品牌开始涉猎超跑车型,吉利、长城等品牌,均已经发布了旗下的超跑车型,但这类车在设计上远没有国外的品牌天马行空。 查看详情>>
- 这种状态还需要多久提车[害羞]这种状态还需要多久提车[害羞] 查看详情>>
- 几何A提车一个月,分享全面优缺点原本是计划要购买燃油车的,但是看到纯电车那么节省开销,所以就转向选择了纯电车。我经过了几个车型的对比以后选择了几何 A ,这款车已经提车一个月了,给大家分享一下它的优缺点。 这款车最大的优点便是它的动力和空间,该车的动力在市区使用可以说非常的充足,提速很快,目前实测百米加速的时间为9秒左右。而在空间上因为少了燃油机的很多部件,所以哪怕是后排也拥有很高的舒适度。而最大的缺点便是该车的静音做得不怎样,无论是风噪声还是胎噪声在驾驶的时候都能听得很清楚。另外一个就是续航问题,该车低配版本虽然标注430公里,但,天气比较冷的时候该车的续航会跌落至300公里左右,这一点也是让我非常不喜欢的一个缺点。 查看详情>>
- 吉利博越X提车分享寒冷的北风呼啸而来,吹到朋友的脸,他们马戴帽子,围厚厚的围巾;北风吹到树树冷得直发抖;北风吹到青青的草,草立刻变色;北风吹到腊梅花,它才怕冷!反而迎着北风开得更艳。 查看详情>>
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