吉利几何A提车都是没有
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- 吉利几何A,一款不一样的车😘首先说前脸这是一个不需要进气格栅的新能源电动汽车,几何A设计了一款“风感律动呼吸栅”,它能根据车辆的行驶速度智能调节,当车速达到80km/h时,自动关闭,有效降低风阻系数,提升电池续航能力☃。整体外观上看,它的设计极其简约、流线,不仅美观,这是将美与能量节约完美的结合🐭。 再说内饰,几何A的内饰并不是像所有品牌那样彰显高贵的皮质座椅,而是采用了国际认证的婴儿贴身级织物座椅,这样的座椅让可以让坐进新车的一瞬间,闻不到任何皮革的气味,采用这种环保织物材料可见几何A对环保是用心了😘。 还有大天目,这是一块极其罕见的IMAX曲面视觉艺术中心,180°全景天际线,2.6㎡通透视野,仿佛开上了没有风阻的敞篷轿车一般,四季景色尽收眼底,人、车、大自然,融为一体,这种感觉很舒服,即降低了风阻还欣赏了风景😻。 功能方面:据研究学习和了解中发现,它富有12项同级独有配置、14项同级领先配置、9项豪华越级配置😂。全车21个智能传感器,同级领先;MOD后方移动物体监测系统,RML驾驶席智能预紧安全带等同级独有🚎。几何A还有业内领先的L2Plus智能驾驶,这套智能驾驶系统采用摄像头+毫米波雷达融合方案,使AEB行人识别、ACC等更为精准、安全🐲。较同级增加了侧后方毫米波雷达,实现RCW后碰撞预警系统、DOW开门预警同级独有功能,智能预紧安全带,LKA+车道辅助保持系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助同级别领先功能🎈……功能简直太多了,这样的一个老司机是赞不绝口,甚至还有很多等去发现它的,当坐进车内,准备开启一天的旅程时,所想到的和所需要的几何A都已做好所有准备,为出行提供了最完善的安全保障💋。就是这款不一样的几何A,它真的是和所想的不一样,甚至超出了预想,给一个大大的惊喜😲。#吉利几何A# 查看详情>>
- 一款值得拥有的车,吉利几何A🚚几何A是吉利几何品牌的纯电动汽车,不用说以后电动车的需求会越来越大,有环保上的苛刻,还有人们追求经济出行的标准🐼。就拿几何这样的车来说,它确实是让感觉到驾驶的节省,每公里的电费成本也就1毛多,这也是汽油车做不到的一点🤞。在充满一次电的情况下,几何可以做到400公里的续航,这样的续航里程对于不怎么跑高速来说很实用,就算是跑个短程高速也是可以满足的,到了目的地充满电还可以再返回🐹。刚开始可能还不好接受这样的电动车,怕影响驾驶的体验,直到习惯了之后,才发现这才是理想中的家轿🎍。 几何A的车身是非常有设计感的,造型特别的前卫,从侧身看着车身显得修长,又是很时尚的造型,车身没有突出的地方,这也就让它能够很好的降低风阻,达到一个省电的效果😍。前脸上大灯看着非常的犀利,也让这款车变得好看了很多🙉。更喜欢车尾的设计,车尾看着很别致,很俊俏的样子,尤其是尾灯的造型是非常的到位😚。车身看上去没有多余的线条,简洁的地方是很多的😃。车身整体的视觉效果很流畅,流线非常不错的车身视觉体验🐭。 车内的设计也是同样如此,迎合时代的设计感,简约并不简单的设计理念🙂。方向盘小巧精致,握感非常的好😜。车内也是很干净的视觉体验,用料偏向于浅色,也不感觉到掉档次😉。中控台上的用料可以,体现出它的精致质感😂。就真的跟它的命名那样,几何,在车内几何的图形很多,有很多不规律的多边形图案,还有就是六边形的设计元素很多☃。空间的感受良好,坐在车内很舒适,最特别的还是旋转按钮换挡,见过手动挡杆,与电子挡杆,是不是这个旋转的更具有科技感🐱。转动起来它的细腻感受很好,证明吉利在做工品质与细节上的处理还是非常到位的🌲。 几何是一辆充满设计感的车,在完成经济出行的同时还有着良好的感受,一辆非常值得拥有的车,理想中的家用轿车⛄! 前脸与尾部的设计是非常具有辨识度的,能在车群中很好的分辨出来 它的底盘也有着不错的通过能力和舒适程度,在多数路况下都能从容面对😎 对于来说就是上班驾驶,空间够用了多数都是一个人在驾驶,偶尔多坐几个人一起出行也是非常满足的 几何A的驾驶感受是非常出色的,车身好操控,方向盘,挡位切换,踏板的力度也很好。😄#几何A##用车感受# 查看详情>>
- 吉利博越这款车都是两驱车没有四驱车吗?吉利博越这款车的外观很酷,很受喜爱,想问一下大家,这款车都是两驱车没有四驱车吗! 查看详情>>
- “东半球最好的纯电动车”宣告失败,几何主打廉价市场何汽车的销量数据还不错,在2022年,几何汽车的累计销量就达到了149,389辆,同比增长达170%。其中,吉利几何A、吉利几何E和帝豪EV都是热销车型。 查看详情>>
- 我的提车分享,我的吉利星瑞终于提车了相关车型:星瑞 2023款 1.5TD 昆仑版 查看详情>>
- 几何A和帝豪EV谁才是拥有吉利正统血脉的车最近看到网上有一个很有意思的比较,几何A和帝豪EV到底哪个才是性价比之王,哪个才是吉利的“正版血统”,有些网友甚至说几何A不是吉利的。其实这两辆车真的是同吉利基本都一样,但是吧就是外形和内外用料不同而已,甚至他们的电池技术都是差不多的,真的想从两个选个优的真的就看自己的选择条件了。 查看详情>>
- 10万块的吉利博越怎么样?提车三个月的用车感受今天我们来说是吉利博越,前天正好坐上了我朋友新买的吉利博越,他之前用过传祺GS4,而且时间不算短,现在自己也购入一辆吉利博越,现在已然提车3个多月,也开了4500公里,他表示:比较之后才会明白差距。吉利博越真值得我们选择吗?综合来说和传祺GS4相比如何?车主道出驾驶感受。 查看详情>>
- 几何A提车一个月,分享全面优缺点原本是计划要购买燃油车的,但是看到纯电车那么节省开销,所以就转向选择了纯电车。我经过了几个车型的对比以后选择了几何 A ,这款车已经提车一个月了,给大家分享一下它的优缺点。 这款车最大的优点便是它的动力和空间,该车的动力在市区使用可以说非常的充足,提速很快,目前实测百米加速的时间为9秒左右。而在空间上因为少了燃油机的很多部件,所以哪怕是后排也拥有很高的舒适度。而最大的缺点便是该车的静音做得不怎样,无论是风噪声还是胎噪声在驾驶的时候都能听得很清楚。另外一个就是续航问题,该车低配版本虽然标注430公里,但,天气比较冷的时候该车的续航会跌落至300公里左右,这一点也是让我非常不喜欢的一个缺点。 查看详情>>
- 吉利博越X提车分享寒冷的北风呼啸而来,吹到朋友的脸,他们马戴帽子,围厚厚的围巾;北风吹到树树冷得直发抖;北风吹到青青的草,草立刻变色;北风吹到腊梅花,它才怕冷!反而迎着北风开得更艳。 查看详情>>
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