吉利几何A右后轮罩前内护板维修
- 维修成本|钣金喷漆护板轮眉💰1500+#四轮“吞金兽”的养护成本# 🔧维修项目明细:右后门钣金,右后门喷漆,右后门护板侧裙,右后轮轮眉 💰各项支出: 右后门钣金:240元 右后门喷漆:350元 右后门护板侧裙(原厂):450元 右后轮轮眉(原厂):300元 工时费:240元 💵维修花费:1580元 ⚠️如何避坑: 其实关于维修,所谓的坑,就是欺负你不懂。钣金和喷漆的价格比较公开。就是需要换的东西,有猫腻,有原厂的,有副厂的。好多店都是收原厂件的钱,用副厂的东西。配件回来其实你可以过去亲自看看,或者让师傅给你拍照。我就遇到这个问题了,用广本的件充当东本的件😂 🤔维修后用车感受: 维修后反复看了颜色,没有问题,不会存在色差。换的护板和轮眉质量也还不错。毕竟看到自己的爱车,恢复如初,还是非常高兴的😄 查看详情>>
- 挤走宋PLUS,银河L7或将成为家庭首选智能电混 SUV吉利汽车银河L7正式上市倒计时了,略说一下这款新车的规划思路:定位高端智能电混SUV。其标配电气化前脸设计,短溜背造型,宽敞的内饰、四屏智能交互以及首创的前副车架防撞梁和高强度电池底护板等多项创新配置,这些优势都让银河L7成为了吉利新能源发力的一款爆品。 查看详情>>
- 吉利新帝豪,吉利帝豪后桥,厂家更换后桥4年不到(76000公里)的吉利新帝豪出现后轮内磨,去4S 店检查,工作人员用手电筒晃几下就说后桥变型,要更换后桥,我叫工作人员给我一个解释是什么原因造成的,工作人员没有一个合理的解释,给厂家反应也没有一个回复,(2018年被追尾过但不严重,也是在4S 店维修的)我5月11号反馈给厂家的到今天也没有一个工作人员联系我 查看详情>>
- GRC 推出 TRX-4 卫士车壳锁扣GRC推出新品TraxxaTRX-4卫士车壳隐藏锁扣,产品编号G156C,适用TRX-4卫士并改装了GRC前后轮罩(产品编号G156A和G156B)的车型。套件采用快捷隐藏式锁扣设计,套件分别内置隐藏在车壳机盖前端和尾门处;推-拉锁扣横杆,即可锁住-解锁车壳,方便快捷。前锁扣需要切开引擎舱盖,才能使用,实现可开机盖改装件。后锁扣直接安装在原厂壳内,即可使用。同时也是TRX-4卫士改皮卡(半卡)的组件之一。 查看详情>>
- 外观、内饰都还行,430KM续航起能买吗👳吉利几何A作为一款紧凑级纯电轿车,价格上虽然要比燃油车贵不少,但在纯电领域还是有比较高的性价比优势,其12万多的起售价和430KM起步的纯电续航相比同级别、价位车型还是有不错优势的,👳而且吉利几何A在今年销量确实有明显提升,9月份吉利几何A也卖出了6307辆车,还是一个不错的销售成绩。对于用户来说吉利几何A值得考虑吗?👳 💦以在售的2022款吉利几何A为例,其官方指导价为12.68万到20.78万之间,续航上则分为430KM和600KM两个版本,动力方面,吉利几何A全系标配150KW的电动机,最大马力204匹,💦最大扭矩310N·m,官方给出其零百加速成绩也只需要6.9秒,还是很不错的动力表现。在电池上吉利几何A则使用了三元锂电池,💦并且支持快充技术。 👸外观方面,吉利几何A在车身造型上还是基于吉利燃油车的样式,如果熟悉吉利品牌的朋友应该可以看出来吉利几何A的整体外观和吉利帝豪还是比较接近的。👸但其前脸采用了纯电车标志性的全封闭前脸,而且也使用了吉利银色LOGO,两侧大灯也更显锐利,整体看上去也比燃油版车型更有运动感。👸 👕内饰方面,吉利几何A的小尺寸方向盘给人一定的运动感,这一点还是很不错的,另外吉利几何A的内饰整体设计也是以简洁、大气为主,悬浮式中控屏幕提升了不错的科技感,再加上吉利几何A的内饰用料、👕做工都还不错,👕所以吉利几何A的内饰还是比较讨喜的。只是吉利几何A的内饰多少还是带有一定燃油车的味道,从科技感和设计感上还是不太强。👕在尺寸方面,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,其车身长宽高数据分别是4752*1804*1503毫米,轴距为2700毫米,还是一个比较不错的尺寸表现。👕 👲进入吉利几何A的车内,其车内空间表现确实也还不错,前排头部空间有一定富余量,到了后排头部空间也能够保持一个不错的表现,对于一辆紧凑级轿车来说还是很不错的。腿部空间方面,👲吉利几何A的后排表现一般,而且前排座椅厚度较高,虽然在舒适性上有一定保障,但在空间上确实不太好,但好在吉利几何A的后排还不至于顶腿。值得一提的是吉利几何A的座椅坐👲垫长度也很有诚意,前排坐垫有500毫米长,后排也有495毫米长,对大腿承托很到位,在同级别车型中也有比较明显的优势。👲 💎从驾驶的角度来说,首先吉利几何A的动力其实还可以,尤其是纯电车带来全新加速体验确实比燃油车更强,但也没有官宣的加速那么强劲,零百加速实测只有8秒多,另外在操控部分,得益于电池重量使得其重心💎确实更低,操控极限也更高,但吉利几何A的底盘、悬挂在质感上表现一般,毕竟十几万元的纯电车,价格不贵越级表现也没有太明显。💎 👰总的来说,吉利几何A作为一款紧凑级轿车,而且是12万多起售的纯电车,从续航和动力等方面来说吉利几何A在同级别车型中还是有一定优势的,对比比亚迪秦PLUSEV这些车型,性价比会更高一些,👰从用户选车的角度来看,吉利几何A确实值得考虑,不过如果用户是入手自己人生中👰第一辆车,个人还是更推荐燃油车型,除非是考虑到有其他特殊用途,纯电车才有一定优势,否则目前纯电车价格依然是处在高位,再等两年,纯电车的价格应该会下探更多,更具有性价比。👰[_LinkTopic:几何A,15243,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 林肯冒险家 整车静谧工程 (上)同级领先 NVH 整车静谧工程,静享顶级音质。 五维度的静音技术:22个声学包,5层结构隔音玻璃,车门三层密封条,米其林静音轮胎,ANC主动降噪 吸音顶棚,立柱吸音棉,引擎盖隔音垫,双层隔音防火墙,声学前轮罩*2,内前围隔音垫,门板吸音棉*4,发动机声学装饰罩 行李箱地毯,备胎隔音垫,声学后挡泥板,声学后轮罩*2,声学地毯,前翼子板吸音泡块,声学车身下护板*2 成本,才是产品力的保证。😙 静谧,不是一个形容词。😜 [_LinkTopic:值得入手的车,67255,37] 查看详情>>
- 怀着好奇心情去探索几何A😆先说外观,几何A的外观设计比较简洁,简单的线条让这款车看起来相当整洁🚕。前脸部分,几何A采用了一体封闭式的的格栅设计,下方是主动进气格栅🐮。主动进气格栅能根据车速的变化自动调节开合角度,既能降低风阻,又可以在必要时进行散热🙈。 吉利并没有为几何品牌专为设计LOGO,所以几何A的LOGO依然是熟悉的吉利标,只不过颜色变成了银色,看上去比较简约😊。 侧面部分,几何A采用了隐藏式门把手设计,降低风阻的同时增加高级感;风车形状的半封闭式轮毂与LOGO同色,颇有科技感🤑。 车尾部分,几何A采用了一块超大面积的后挡风玻璃,玻璃延伸到了车顶(就是特斯拉那种前挡风玻璃,几何A把它放在了后面)🤞。这样的设计虽然可以增加车内开扬感,但是夏天非常晒🌼。 再说内饰,坐进车里,就能明显感觉到几何A的设计师没少下功夫:简洁明了的线条以及各种不规则形状的组合,科技感还是有的;同时非常简约,有种北欧极简风的感觉💓。从感官层面来说,几何A是成功的,但从实际体验来说,几何A的内饰可以说是瑕瑜互见😲。 最后再说说几何A的动态表现吧,几何A搭载最大功率为130kW的永磁同步电动机,动力给绝对好评😳。加速很轻快(经济模式下),动力随叫随到🌳。在上金佛山的路上,一路上坡(满载)也是轻轻松松🤜。另外,几何A采用前麦弗逊+后扭力梁悬架系统,底盘调教偏运动,悬架对于路面颠簸的处理很干脆,悬架对于车身的支撑十分到位,过弯时的姿态控制得非常好💗。#吉利几何A# 查看详情>>
- 辉哥有话讲:坦克700插混开启预售,丰田去年全球销量第一近日,坦克 700 Hi4-T正式开启预售,预售区间为 46.8-50.8 万元。新车定位大型 SUV,外观方面。车身前脸部分采用了上下分层的梯形格栅,大灯内部镶嵌了圆形的灯组。车身线条十分硬朗,车顶配有行李架,侧面有一些隆起的设计,增加了宽体的效果。硬派越野感十足。车尾部分,也十分敦实,尾门为侧开门的设计,上面还配有全尺寸的备胎罩,尾灯造型细长,边缘有黑色饰条做装饰。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 5090mm/2061mm/1952 mm,轴距长为 3000mm。内饰方面,采用了大面积的红色皮质进行包覆,搭配大面积的金属护板,形成了一种独特的色彩搭配。新车的内饰还提供了多种配色选择。动力方面,新车搭载 3.0T+9HAT 动力总成,3.0T V6双涡轮增压发动机,匹配 P2电机,其发动机最大功率为265kW,综合最大功率 385kW,综合最大扭矩 800 牛·米。 查看详情>>
- T03查找车辆识别代码的技巧。#T03用车小技巧# 【车型🚘】21款豪华版三元锂 【技巧类型🏷】查找车辆识别代码vin 【技巧介绍📒】车辆识别代码(VIN) 车辆识别代码(VIN)是车辆的身份代码,具有唯一性,被刻印或粘贴在以下位置: 1位于前舱罩内板前部(粘贴) 2位于电机壳体圆弧面(粘贴) 3位于左侧减震塔上(粘贴) 4位于左前门钣金处(粘贴) 5位于前风窗玻璃左下侧钣金横梁上(粘贴) 6位于后背门内板处(粘贴) 7位于副驾驶座椅下方地板横梁上(打刻) 8位于右前门钣金处(粘贴) 9位于右后轮罩内板上(粘贴) 10从OBD诊断接口读取车辆识别代码(VIN)。 11OBD诊断接口位于仪表台左下方,通过专用诊断仪可以读取车辆识别代码(VIN)及车辆状态信息等数据。 车辆识别代码(VIN)由17位字符组成,包含了制造国、制造厂、年份、车辆特征代码等信息。 查看详情>>
- 年轻个性之选,几何A的表现优秀😆它具有独特的设计语言,从精致前脸,流畅的侧面,简洁化的尾部造型等方面因素能够看得出这是一辆充满着年轻时尚的车😘。 相比于吉利传统的进气格栅来说,几何A的前格栅绝对可以称之为独树一帜,它所采用了封闭式处理设计并且在中间加入了一块银色的吉利LOGO一体性更强,这也彰显出了它的新能源特殊身份,尤其是在阳光的照射下更是bulingbuling闪闪发光🌳。 这样的设计不仅起到美观作用,更多是能够带来更低的空气动力学效果,之前在网上看过一篇文章,几何A的整车风阻仅仅为0.2375,能够让行驶时车辆的风噪可以降到最低,在市区内几何A基本上听不到什么风噪声💋。 内饰不仅是用料做工优秀,就连车内的整体布局也给人一种简洁时尚感🖤。车内除了方向盘的多功能按键之外基本上很少有实体物理按键,最引人瞩目的就是车内的2.3英寸的液晶触控屏以及中控区域的旋转式换档杆了,而且在小细节地方也能够体现出几何A的质感,中控台,音响罩,天窗控制器,门把手等等地方都充满着几何元素,细节非常到位😼。几何A的长宽高为4736*1804*1503mm,轴距更是达到了2700🐶!这样的表现已经超越了同级别中的许多车型了,并且得益于优异的轴距使得后排的乘坐空间十分的宽敞🐨。几何A的电池采用的是宁德时代三元锂电池🤝。#吉利几何A##用车体验# 查看详情>>
- 几何A,彰显年轻新活力😎兜兜转转,发现自主品牌同样也有创新的外观设计,比如这辆爱车吉利几何A,没准一出门就能让你成为整条街最靓的仔🌵。在印象中吉利的家族设计风格给人们留下最深刻的印象就是"回"型进气格栅,如今这个设计在几何A身上已经弱化了明显度,取消了中网的前脸、C字形涟漪导流口和简洁的一字简明灯都像是来自未来,让人不禁联系起“科幻”这样的词语😆。 几何A设计得蛮成功的,因为除了外观时髦以外,内饰布局也采用了与以往不同的设计风格,整体散发出科技化以及年轻化的感觉,容易吸引年轻消费者🥰。 另外,值得一提的是,几何A还配备了8英寸的投影式W-HUD系统,以投影的形式将时速、导航、指示灯、蓝牙电话等信息投***前挡风玻璃上,告别传统的低头看表式驾车,在驾驶时可以让更加专注前方,保障行车安全🦁。可以说,在智能安全方面,几何A也是妥妥的😁。#几何A##用车体验# 查看详情>>
- 轮眉维修更换经验分享🚘天空突然不作美,乌云密布,暴雨来袭;顶着暴雨出发去接我的媳妇下班,路上已然是暴雨侵袭,车速只能保持在60km/h,可是路上遭遇了道路大面积积水,我车辆所到之处已经能够激起大浪。 🌧️为了赶时间,速度一直保持在60码的速度行驶,很快到了她的公司,她走过来,没有第一时间上车,而是朝地面的方向看去,我一开始以为是我停的地方有积水,于是把车往里挪动了一些,她还是没上车,于是我降下车窗,听到她说,你的轮罩都没有了你不知道吗? 🌧️🌧️🌧️我当时以为我听错了,她又说道,你的轮罩只有一点在车上了;吓得我找到最近的停车场赶紧下车查看。哎呀,这是咋回事啊? 😇我本来以为只是卡口拖卡了,然后尝试依照装配孔进行修复,发现来的时候好好的,回不去了。仔细查看才发现,卡扣的塑料件已经剥离了。再也不敢冲浪了,我的轮罩啊!! 😃本来想着是不是用强力胶水粘合一下,发现卡扣有些已经被水冲碎了,无法完成修复,只能先用胶布给他缝缝补补了,然后再购置新的轮罩了。 两个途径:1,动手能力强的;2,闲麻烦的 👉1,网上自己购买,前轮罩护板:120块左右,后轮罩护板:60块左右,想到要自己拆我果断选择了第二种。 👉2,线上联系4S店的人,前轮罩护板+人工费费用在200多点,价格还是可以接受的,不过没有现货,于是报了车牌照后,进行预订。 🥰效率很快,五天就接到到货通知了。一大早出发去店里进行更换。 先是拆卸,拧开前保的固定螺栓,然后将其他卡扣一一拆除,整个步骤10分钟左右。 👨如果自己想拆卸安装的朋友,需要准备一个内五角扳手,(图片)和一个小“起子”,就可以完成拆卸的工作了。 💰材料费155大洋,人工费55大洋,总共210左右。 据我观察,现在的SUV系列都喜欢在轮罩和车身下部分装这样类似的护板,为什么呢? ❓主要有以下几个原因: 👉生产成本:塑料轮眉相对于金属轮眉更便宜,有助于降低整车的生产成本。 维修和更换:塑料轮眉如果损坏,更换和维修都相对容易,而且塑料相较于金属有更好的抗刮性能。 👉轻量化和提高操控性:塑料轮眉相对于金属轮眉重量更轻,有助于提高车辆的操控性和燃油经济性。 👉美观和个性化:塑料轮眉可以根据车型的设计风格进行颜色、形状和纹理的个性化定制,提高整车的外观美观度。 🙌总之,SUV采用塑料轮眉的主要原因是降低生产成本、便于维修和更换、轻量化和提高操控性,同时还能实现美观和个性化。 👏经历过这次的教训,再也不敢积水天乱开车了,有积水的地方低俗行驶。 以上是我的用车经验分享,希望车友们积极分享。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 林肯航海家 整车静谧工程👉同级唯一三层动态密封条车门系统,包含A/B/C/尾门密封条,有效优化风噪。 👉全车共38个声学包,包括多层结构的隔音前后轮罩,车身下护板等,实现NVH整车静谧性同级领先。 👉在前挡风、前侧窗均采用五层结构的隔音玻璃,优化风噪。 👉标配ANC主动降噪系统监测并发出声波抵消噪音。 👉在轮胎内侧融合了高科技的聚氨酯材料,降低轮胎固有共振所产生的噪音。 [_LinkTopic:我最爱的汽车配置,42587,37][_LinkTopic:7月汽车销量排名出炉,534,9][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- #汽车知识分享# 高尔夫这款车搭载的刹车系统是前后四轮碟刹,高尔夫虽然作为一款“#汽车知识分享# 高尔夫这款车搭载的刹车系统是前后四轮碟刹,高尔夫虽然作为一款“小钢炮”,不仅有跑得快,最重要的还是得需要刹得住,所以日常高尔夫关于刹车系统的保养不可忽视,这毕竟涉及到安全问题,前阵子我右后轮刹车片出现异常,造成偏刹,图二红圈的位置,我后来进行了维修,对这个刹车盘进行了打磨磨平维修,效果好了很多,在此也提醒一下社区内的各位高尔夫车友,日常刹车检查不可忽视呀! 查看详情>>
- 力与美的完美结合——几何A🚌第一次坐上几何A感觉就像找到了想要的感觉,非凡的科技视角,具有科技感的驾驶感受一切的总总都超出想象🖤。如果使用过吉利的人应该知道吉利转向比较好,而这台吉利推出的几何A的转向指向性更好,并且方向盘还有三种转向力度可调,以适应不同人的驾驶习惯🎉。 在如今作为一台电动车,能把动力做的如此平顺、线性自然是要比燃油车简单的多,同样几何A没有让人失望,虽然在ECO模式下,加速踏板的头段有点慵懒,要踩的比较深才能获得较大的动力输出,但是中后段提速的底气一点都不弱,高速上超车也轻松,驾驶起来感觉非常舒适🚚。 记得之前开朋友的车上高速,当油门加速到120时速时,总是感觉到车要飘的感觉,吓😼?马上把油门松下来,而驾驶几何A几个月以来,非常满意几何A底盘带来的行驶质感,扭力梁的后悬并没有带来太多负面的影响,开到比较颠簸的路上坐在车里也没有太多颠簸感,平稳的表现比现在市面任何一辆电动车表现的都比较好😏,唯一带来遗憾的是安装倍耐力P7轮胎和底盘影响了整车的隔音表现,特别是坐在后排的时候,这种隔音效果会带来一定的不舒适感,后轮拱传来的嗡嗡声比较明显,假如换上四条静音能力更好的轮胎,这样几何A车厢内的静谧性应该会有比较大的提升,希望几何A后面更加优秀😹! 几何A之所以能够吸引到,内饰设计是其中最主要的原因,如果说车外形是脸面,但更在乎内涵的,几何A的内饰设计可谓是给了很多惊喜🌷。看过很多其他品牌的电动车,为了模仿而不断学习特斯拉,最简单粗暴的在车内放个大屏,甚至放了好几个大屏,逛了好多电动车看到的除了东施效颦的闹剧,没有对这一风格进行创新,对于追求个性的现代年轻人(比如),这样的一味的模仿指挥让对模仿者更加厌恶🐵。#几何A##用车感受# 查看详情>>
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