吉利几何A仪表盘保护壳问题
- 又一个车友的仪表盘保护壳有些松动了。遇到这种情况,到底应该是自己粘一下还是去售后又一个车友的仪表盘保护壳有些松动了。遇到这种情况,到底应该是自己粘一下还是去售后处理一下呢?像我个人觉得去售后吧,说不定能换个新的。 查看详情>>
- 吉利变速箱品质问题仪表盘显示问题变速箱各类顿挫、挂档不走车、仪表出现多道横线、一开始一道线现在三道线、 查看详情>>
- 2019款吉利帝豪GL能改液晶仪表盘吗?如果能改费用大概多少,改了以后会有问题吗2019款吉利帝豪GL能改液晶仪表盘吗?如果能改费用大概多少,改了以后会有问题吗 查看详情>>
- 大众新专利,重现朗逸黑科技,理想L9看了也心惊衡量一家车企技术研发实力牛不牛鼻,其专利的获取数一定程度上能反映问题。所以一些车企呢,也不管三七二十一,啥都申请了专利再说。当然,申请专利确实能对知识产权起到保护作用的。最近比较有意思的专利,必须是大众的可拆卸仪表盘了。 查看详情>>
- 刚打车打到一辆吉利几何A,一坐上去就觉得很难受,背部硌得慌,一看原来是设计问题,刚打车打到一辆吉利几何A,一坐上去就觉得很难受,背部硌得慌,一看原来是设计问题,这座椅内凹陷设计真是瞎来,又太短了,导致的结果要么就是硌着背,要么就是塌着腰坐。这设计师可能是个侏儒~ 查看详情>>
- 比亚迪弗迪“刀片电池”给三元锂与磷酸铁锂电池之争盖棺定论根据2019年8月新能源汽车国家监管平台发布数据,5-7月份新能源汽车发生自然事故79起。76%事故车辆使用了三元锂动力电池,电池问题引发自然占到事故的58%。新能源电动车自然时有发生,再次把新能源电动车安全问题又推到风口浪尖。近几年为了追求长续航里程,包括特斯拉等在内许多行业厂商普遍采用能量密度更高的三元锂作为动力电池,只不过特斯拉通过采用钢壳来保护电池组和先进电池管理系统等来控制电池自燃的发生,大大降低了自然的风险。 查看详情>>
- 几何A新能源汽车中的佼佼者☺️几何A的设计的特色也加入了当今流行的元素,比如说隐藏式的车把手,全景天窗,营造出来的视觉冲击和低风阻系数是非常不错的元素🤫。 几何A最吸引地方其实是它的安全系统,虽然没有完全自动驾驶功能,但是它具有一部分自动驾驶条件,比如车道偏离预警,并线辅助系统👍,360度全景影响,自适应巡航系统这些都能保证它再高速或者城市道路上更加全面的保护乘客的安全😏,这些功能构成了几何A的半自动驾驶功能,觉得自动驾驶还是不提倡的好,毕竟生命应该掌握在自己手中,有这些辅助功能只会预防因疏忽造成的意外,为了乘客的安全考虑的已经足够周到是考虑几何A的重要依据🙊。 几何A的上市开启了吉利新能源的新篇章,作为吉利新能源的开山之作,几何A确实做得很不错⛄。#吉利几何A##用车体验# 查看详情>>
- 那些吉利几何A被车主投诉的故障!最近吉利旗下的几何A又新推出了2022款pro430km公务版。让我想起来之前几何A的ESP投诉事件。深圳龙岗车主购买的几何A电动轿车在使用过程中出现ESP系统故障,而且从提车十天开始至今共计出现36次,重点是该系统关联的程序也有多个出现问题,以至于小小的仪表盘上充满故障灯。 当时在车主投诉后由工程师进行了检测,最终确定为车身稳定系统存在故障。除此之外还有其他几个故障点或不合理的设计。转向机异响、悬架、传感器、装配工艺、充电接口等等都是有车主投诉且实际存在的问题。你遇见的几何A还存在哪些问题呢?欢迎大家补充! 查看详情>>
- 19款轻混吉利嘉际熄火抖动厉害,仪表盘提示P档驻车失效,去检测电池高压包问题,电19款轻混吉利嘉际熄火抖动厉害,仪表盘提示P档驻车失效,去检测电池高压包问题,电池高压包质保多少时间? 查看详情>>
- 我是女生买吉利几何A适合吗?作为一位女性,我对汽车的要求可能和男性不太一样。我更看重的是车辆的外观、舒适性、安全性和智能化。在这些方面,吉利几何A都给我留下了深刻的印象。 第一点,吉利几何A的外观设计非常精致,符合我的审美。车身线条流畅,前脸采用了封闭式进气格栅,搭配LED大灯和日间行车灯,显得时尚而动感。车身颜色也很丰富,有白色、黑色、红色、蓝色等多种选择,我个人比较喜欢红色,因为它代表了活力和自信。 第二点,吉利几何A的内饰也很高级,让我感觉很舒适。座椅采用了真皮包裹,柔软而贴合身形,还有加热、通风和按摩等功能,让我在驾驶中享受到了SPA般的体验。中控台采用了12.3英寸的液晶屏幕,搭配旋钮式换挡器和电子手刹,操作起来很方便。仪表盘也是全液晶的,可以显示各种车辆信息和导航信息。 第三点,吉利几何A的安全性也很高,让我感觉很放心。车辆配备了L2+级别的自动驾驶辅助系统,包括自适应巡航、自动泊车、车道保持、碰撞预警等功能,可以在高速和拥堵路况下为我提供有效的帮助。车辆还配备了6个安全气囊、ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统等主被动安全装备,可以在紧急情况下保护我和乘客的安全。 第四点,吉利几何A的智能化也很强,让我感觉很惊喜。车辆搭载了吉利自主研发的GKUI智能网联系统,可以通过语音、触控、手势等多种方式进行交互。系统还支持OTA在线升级、远程控制、智能导航等功能,让我随时随地享受到最新的技术服务。车辆还支持无线充电、手机互联、CarPlay等功能,让我和手机实现无缝连接。 综上所述,吉利几何A是一款非常适合女性驾驶的纯电轿车。它不仅有着精致的外观和高级的内饰,还有着高效的动力和续航。它不仅有着高度的安全性和舒适性,还有着强大的智能化和互联性。 查看详情>>
- 买车必看!吉利几何A Pro值得买吗?看到吉利几何A Pro的外观设计,你可能会惊讶于其简约冷淡的风格,和同级别车型的张扬运动风格相比有些不同。不过,这样的车型设计却恰恰符合消费者大众化的需求。 我们近日进行了对吉利几何A Pro高能续航版的实测,车辆的操控表现和加速性能都非常出色。而最引人瞩目的莫过于续航能力十分优秀,城市里的实测续航里程甚至高达108%。这意味着,即使在繁忙的城市道路上驾驶,你也不用担心续航问题。 然而,虽然续航表现优秀,但是完全充满电的速度却略显缓慢,制动表现也一般。相比于同级车型,除了续航表现,没有太让人眼前一亮的卖点。 总体而言,吉利几何A Pro高能续航版虽然有很多优点,但是否值得购买还需要综合考虑个人偏好和实际需求。如果你注重续航表现并且偏好简约的外观设计,那么吉利几何A Pro高能续航版还是值得一看的。 查看详情>>
- 外观设计极简,续航410公里外观方面:吉利吉利几何A 2022款Pro 430KM青苹果Pro的整体造型时尚、大气,车头造型犀利,车身颜色鲜艳,车灯造型现代感十足,彰显出车辆的运动性。😛 内饰方面:吉利几何A 2022款Pro 430KM青苹果Pro的内饰设计简约时尚,采用了大量高品质材料和现代感的设计风格。中控面板采用了大尺寸的触控屏幕和数字仪表盘,操作简单方便。座椅采用了高级材料,舒适性和包裹性都非常出色。😘 电机动力方面,吉利几何A 2022款Pro 430KM青苹果Pro的电机布局为前置电机,电动机总功率为150kW ,电动机总扭矩为310N·m,电动机总马力为204Ps,驱动电机数为单电机。😚[_LinkTopic:吉利几何A,15243,23] 查看详情>>
- 吉利几何A续航高能耗低空间大每天了解一辆电车:几何A 🏷吉利几何A ?430KM-600KM💎 📈续航表现好是几何A的一大优势, 在同级别车型里实际续航高,能耗低。 内饰主打科技感,并没有一味的取缔物理按键, 转为一整块中控大屏🎀, 而是增加了中控台的镭射按键。 整体座椅采用了环保织物, 异味少,面料舒适👣。 HUD屏显示投影系统💗💗, 可以和中控屏、仪表盘三屏互联, 全车搭载18个传感器, L2+智能驾驶辅助系统, 后备箱纵深空间充足💎 📉很多试驾过的车主感觉, 几何A塑料感比较强💜, 后排地台隆起比较影响空间感受。 另外高速行驶过程中,隔音效果差, 胎噪和风噪比较明显😝, 而且悬架减震表现不佳。 而且关于续航,还是有部分车主表示, 冬季实际续航不高,😀😀 掉电快,你的几何A实际续航能到多少呢? [_LinkTopic:几何E,55236,23] 查看详情>>
- 几何A 驾驶体验,可续航600km☺️外观层面,几何APro有着自成一派的设计语言,不过分夸张,但也充满后现代的科技感🌸。车头部分,几何APro采用全封闭式格栅,且车头中部还带有“内凹”式设计,视觉效果较为精神🐱。同时,几何APro也带有吉利的家族式设计,即多层涟漪线条,并且几何APro将其运用至下包围中,提升整车的辨识度🐷。大灯方面,几何APro标配LED大灯,灯组采用熏黑工艺,且带有流水转向灯功能️。 车身侧面,几何APro畅享高维车型采驾驶身、车顶同时设计,而臻享高能车型则是采用双色车身设计,时尚感更强👀。同时,几何APro侧面下沿到车尾设计了上扬的腰线,提升了运动感,溜背设计也是侧面的一大亮点,隐藏式门把手则能提升科技感🖤。 空间方面,几何APro的外观尺寸为4752*1804*1503mm,轴距2700mm,属于标准的紧凑型轿车尺寸💙。 车尾部分,几何APro倒是一改家驾驶的“面貌”,尾部的小鸭唇设计,为车尾增添了一份活力🤓。 内饰层面,几何APro明显是为了照顾大部分消费者的审美,没有设计过多夸张的线条,但也保留了科技感😳。几何APro的全液晶仪表盘、中控屏均采用悬浮式设计,尺寸分别为5英寸和12.3英寸,其全液晶仪表盘尺寸并不大,但好在显示效果还不错🎁。 动力部分,几何APro全系均采用一台前置电机,最大功率204马力(150kW),最大扭矩310N·m,整车可实现6.9秒破百,几乎相当于一台2.0T的燃油车,动力表现还不错😂。同时,三款畅享高维车型带有53kWh的电池组,可实现430km的续航里程,其快充时间为0.5小时,慢充时间为8.5小时;三款臻享高能车型带有70kWh电池组,可实现600km的续航,快充时间为0.63小时,慢充时间为11小时🥰。#几何A##用车体验# 查看详情>>
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