吉利几何A雨刮片怎么这么贵
- 为啥吉利20T车型保养这么贵为啥吉利20T车型保养这么贵 查看详情>>
- 保险第二年怎么这么贵的 好几个保险公司保险第二年怎么这么贵的 好几个保险公司报价都要4000左右 21年400pro。 查看详情>>
- 蔚来怎么这么贵最近家里准备添一台车,因为本来有台油车了,就想换台新能源车型,朋友推荐了国产的蔚来和特斯拉,印象中只知道特斯拉应该是比较有名的电动车品牌,但有点好奇为什么蔚来的车品牌好像没特斯拉的好,但是价格却不便宜喔,我看了下现在热销的model y性能版39.79万,而蔚来ES6最低配都要38.6万起,顶配去到55.4万了,真的搞不懂喔,有没有车友可以推荐一下蔚来有啥好呀,要卖得那么贵? 查看详情>>
- 怎么阿特兹保养这么贵?5000一次调养,一次还要六七百 查看详情>>
- 第二年保费怎么这么贵之前趁特斯拉降价就去买了他 ,但是我万万没有想到居然他的保费这么贵 ,我第一年出了两次险 ,第二年保费就一万多 ,对于我这个费用 ,特斯拉的工作人员说是因为如果出险一年两次或者两次以上,第二年保费通常要增加10%保费。当汽车保险的出险次数达到一定的限度,投保的费用也会随着增加,如果发生了人身伤亡的事故,第二年保费会上调30%。我真的有点后悔买这个车了 查看详情>>
- 卖到14.97万元,吉利星瑞哪来的勇气敢卖这么贵?作者:秦超 查看详情>>
- 起步价比第三代哈弗H6更贵,吉利博越X凭啥这么贵?中国车市虽然挺流行三代同堂啥的,但通过拉皮整容的方式来造新车,恐怕只有吉利汽车最深谙其道了。这不,吉利博越又添新丁,吉利博越X以11.28-14.28万元价格上市,起步价就比第三代哈弗H6贵!在博越车系多年没有换代的前提下,吉利博越X的主打是年轻运动,并与博越百万款和博越PRO一道,构成了博越系的三驾马车。那么,这款车真的比第三代哈弗H6更值得入手吗?又或者说吉利博越X是否具备成为销售主流的潜质? 我们来唠唠! 查看详情>>
- 售价或高达60万?吉利LEVC L380真的会卖这么贵?随着电动汽车市场的蓬勃发展,各大汽车制造商纷纷推出各具特色的电动车型。近日,麻辣车事从LEVC品牌官方获悉,其旗下首款纯电MPV —— L380将于6月25日正式上市。LEVC中文名为翼真,是吉利控股收购的一个百年英国品牌,品牌历史主要是以服务高端商务出行为主。作为旗下首款车型,L380号称“陆地空客”竞争对手瞄准奔驰V级,预计售价或将达到60万元,甚至会超过60万元。 查看详情>>
- 怎么你的车,这么贵!价格不等于价值!价格怎么你的车,这么贵!价格不等于价值!价格贵一定有它的道理!市场定价一定会遵循同等价值理论,车价高,一定有什么东西用的不一样,你认同吗! 查看详情>>
- 房车卖这么贵,带你看看它是怎么生产的?生产过程出乎我意料今天喵哥带大家来看看喵哥朋友的房车生产线,以及为什么他跟喵哥吐槽,做实业现在太难了。 查看详情>>
- 怎么极星Polestar3是SUV?还这么贵?最近,Polestar极星旗下的全新SUV车型——极星3迎来了正式发布,不过却引起了很多消费者的吐槽。首先,很多人一直以为极星Polestar 3是个轿车,满怀期待却等来了SUV,让很多潜在消费者都比较失望。 其次,这台车的双电机高性能版本可达到380千瓦(kW)的最大功率和910 牛·米(Nm)的最大扭矩,0-100km/h加速为4.7秒,放在如今这个市场来看,并不是特别突出,但这台车的价格却达到了88万元人民币-103万元人民币,性价比真的非常一般,看来这台车是不打算走量了。对此,你们怎么看? 查看详情>>
- 10万级的中型SUV怎么选,吉利豪越:好的生活,没那么贵现在的消费者买车目的性越发的强烈,外观、空间、动力都有着不同的要求。尤其是在一些城市实施了限购标准后,实用性也成为了一些城市买车最看重的一点。中大型的SUV自然也就受到了很大一部分人的喜爱,中大型的国产SUV车型并不多。吉利豪越就是其中之一,顶配14万不到的价格也是非常的让人惊讶。 查看详情>>
- 三元催化为什么这么贵,怎么保养说起宝来的三元催化器,对于很多司机来说是一个又陌生又熟悉的零件,陌生是在于有的司机维修汽车很少会管三元催化器,熟悉是因为你开车上路的汽车排量是否标准,都是取决于三元催化器,但对于三元催化器,很多人在更换的时候发现,价格是真的贵,但却又不知道为什么这么贵,那么,三元催化器为什么那么贵? 如何保养三元催化器呢?下面我们就一起来了解一下吧。 宝来三元催化器为什么那么贵 一般宝来的三元催化器发生故障的几率是非常低的,一般4S店都会有一个固定周期让车主做个定期清洗,延长寿命。一般行驶两万公里左右都会建议车主清洗一次,而在年检时,三元催化器的工况也会有着直接的影响。最好先检查排气管接头和催化剂更换塞是否松动和三元催化器是否出现损坏磨损,以及排气管有无开裂或外壳压扁之类的外观损坏,而说到三元催化器的更换价格,现在一台小厂生产的通用型三元催化器市场价约为800元左右,而正规厂家生产的三元催化器则视车型有不同价格,现在的轿车在出厂时均装备了三元催化器,有不少汽车在行驶了十万公里以上会出现三元催化器故障,需要更换一台新的三元催化设备。如奔驰、宝马、奥迪等高级车更换设备的价格均在万元以上,一般中级车的设备更换价格在5000至8000元左右,普通宝来的小排量车更换的价格也在2000元以上。 三元催化器为什么那么贵 如何保养三元催化器、 如何保养三元催化器 1、到正规加油站加油 首先宝来要到正规加油站去加油,不要图便宜加一些劣质油。一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器;一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。 2、切勿随意添加燃油添加剂 不要随便给宝来车添加燃油添加剂,如果要加的话一定要加一些大牌子的有品质保证的,想提高汽油标号有很多添加剂可用,而且有些添加剂效果好成本低,但是危害很大。但是还有人使用这类添加剂制作燃油添加剂产品,这些东西可能效果很好,但是对三元催化器和发动机的损伤却是一个缓慢的过程。 3、机油不要过量添加 机油不要超量添加,机油添加太多会增加机油进入燃烧室的风险,而机油里的一些添加剂会导致三元表面附着。还有汽车行驶道一定里程要记得及时定期的给发动机除碳,由于三元催化器里经过的都是尾气,所以能导致其失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着很可能会使三元催化器失效。 以上就是宝来三元催化器为什么那么贵 如何保养三元催化器的相关内容,希望对您有所帮助! 查看详情>>
- 惊呆!吉利4月销15万台,新雷神电混能跑2000多公里?自从吉利公布了四月销量超过了15.3万辆,各位车友估计都不淡定了,都想知道为啥吉利的销量能这么高。说到底,还是人家吉利的车子本身产品力够硬,否则又怎么会有这么多车友愿意选择吉利呢?你就看看吉利现在的技术有多强,就知道为啥卖的这么好了 查看详情>>
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