红旗HS5刹车不行
- 红旗HS5刹车升级案例,改装TEI刹车前六后四卡钳套件红旗HS5是一款中型SUV,全系搭配2.0T+6档手自一体。车主花1多万以内来升级改装国产刹车品牌TEI Racing,国产刹车配国产车。红旗HS5原厂是匹配一套前二后一活塞浮动式卡钳;车主对原厂非常不满,几个轮毂看起来又空又破旧不好看,HS5车主专程过来找我们来升级刹车。 查看详情>>
- 刹车不行s5急踩刹车车轮抱死是什么原因 查看详情>>
- 刹车软,智能化不行🚞🚞ID.4 CROZZ。 3.转向操控不错,方向盘不🚅会很重,过弯掉头不会觉得飘,因为电机在后轮,车头比较短掉头也比较方便 4.提速快,加速线性还行比较平稳,因为是电车比较担心乘坐晕,不适🚄应,但是开起来就和油车没啥区别我一直也是习惯用D档。 缺点 1.车机不行🙅🏻♂️,虽然我侧重的是硬件,但是软件太拉也是会减分,语音唤醒经常没反应得靠按键,语音互联也很不好用不智能,车机每天提示我重新登陆账号,车机娱乐功能除了听音乐其他不咋样,爱奇艺看视频只有720p虽然🚠流畅但画质一般,但是网传的黑屏弹广告这类我是暂未遇到过,可能22款做了升级 2.智能化不行🙅🏻♂️,虽然对于我来说自适应巡航就够了,半自动驾驶啥的没体验过我是标配后期得更新方向盘才能体验,自动泊车没有,APP远程控制车没有,只有🚍空调预定等等智能化的配置没有 3.刹车软,这点有点不适应,低速刹车很软,有三段感觉第一段是微减速,第二段深踩🚖弱减速,第三段用力才才是急减速,车友说用B档就还好,我后面习惯一下再分享。[_LinkTopic:ID.4 CROZZ,25953,23] 查看详情>>
- 新款红旗HS5,售18.38万起【懂车之道 新车】近日,新款红旗HS5正式发布上市,新车共计推出5款车型,售价18.38-24.98万元。新款红旗HS5定位中型SUV。 查看详情>>
- 红旗HS5刹车偏软假期和朋友的车大众途观换开了一哈,感觉德系车刹车来的好直接。车友们你们是啥感觉? 查看详情>>
- 你千万别瞧不起红旗hs5你千万别瞧不起红旗hs5 国产咋了 查看详情>>
- 全新红旗HS5正式上市!全新红旗HS5正式上市! 查看详情>>
- 长安欧尚A600刹车真的不行啊!开了三年,到现在都还是对于刹车贼没有安全感!因为欧尚的刹车是真的软!而且我都已经拍了两次空气了但是毛用都没有,问过的修车师傅更是不计其数,修这修那的还是这样。只能说是本身就设计成这样,让车主提前刹车。。。 查看详情>>
- 新红旗HS5的「马拉松精神」红旗HS5与马拉松渊源颇深,久而久之,竟有几分“马拉松精神”蕴含其中。 查看详情>>
- 红旗HS5与途观L的全方位对比:为何红旗HS5更值得推荐在当今竞争激烈的B级燃油SUV市场中,红旗HS5与大众途观L无疑是两款备受瞩目的车型,各自以独特的卖点,吸引了众多消费者的目光。 查看详情>>
- 优质社交名片 红旗HS5还记得2、3年前,我去红旗体验店做直播,我的化妆师小哥哥指着展厅里红旗HS5的展车问我,这车不便宜吧,得30多万? 查看详情>>
- 红旗HS5对比途观L,红旗HS5为什么被称为品牌销量担当SUV车型一直是国内汽车市场最为畅销的车型之一,其具备较大的空间和不错的通过性,与国内消费者购车需求不谋而合。提及热门中大型SUV,想必不少人都会想起上汽大众推出的途观L车型,在SUV产品刚刚盛行的年代,它曾多次称霸销量榜。沧海桑田,伴随中国汽车工业的发展,诸多国产SUV车型开始逐渐受到追捧,红旗HS5便是这一波自主品牌潮流中的代表作。 查看详情>>
- 8月份红旗HS5销量出炉日前,据汽车行业数据监测显示,红旗HS5在8月份的销量为13188辆,在一汽红旗当月总销量占比为50.78%,在同类SUV销量排名中位列第5名,在自主产品销量排名中位列第7名。具体情况如下: 查看详情>>
- 品牌不行、营销不行、产品不行,雷丁电动汽车你还行不行?近日,作为雷丁旗下的第三代车型,雷丁i9正式上市,续航里程达400km ,补贴后售价为11.58万元,新车定位小型SUV。或许是因为雷丁汽车被野马汽车全资收购的问题,雷丁i9从外观到设计都和野马的伯俊纯电动版车型十分相似,拥有4360毫米的车长,续航也达到了400千米。 查看详情>>
- 追风不行、凌云不行、揽月不行,瑶光行不行?瑶光,又名破军星,是北斗七星的第七星。 查看详情>>
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