红旗HS52万公里刹车盘边缘凸起
- 刹车盘边缘凸起,需要打磨吗?刹车盘边缘凸起,需要打磨吗? 查看详情>>
- C30刹车盘边缘凸起C30前轮车胎刹打方向盘边缘一圈超过整个盘面,就是中间部分都磨损掉了,难怪每一次刹车都有吱吱的刹车声,请问是否可以把边缘凸起一圈磨平呢??替换两个刹打方向盘不廉价!! 查看详情>>
- 唐DM前刹车盘异常磨损,前刹车片过度磨损我的唐DM,4万公里,发现刹车变软了,下车一看发现前刹车片基本磨损没了!刹车盘也磨损了很多,刹车盘的最外边缘有很高的一圈凸起!感觉是刹车盘最外边缘没被磨损,是不是有点不正常?后轮的刹车盘整体都很平,刹车片也没有磨损多少!请问一下这个能算异常吗? 查看详情>>
- 宝马X3,贴膜两周后效果🚗目视感觉是亮了些,而且车也不那么容易脏了,贴膜前下一次雨脏一层,现在下几场雨都那样,好像还比之前干净一点 今天洗了一下车,发现了好几处贴膜的瑕疵,给车友分享一下,自己贴的时候注意或是重点检查🤓。 1⃣️贴完后感觉缝隙连接处变大了,弧度没那么圆润了🤓。贴之前没有拍照片,没办法对比,也有可能是心理作用 右边一块有些凸起,而且能看到车衣边缘处理的不是很好 2⃣️有小白点和气泡点凸起 这个就比较恶劣了,好在只发现这一处😤。可以再去找施工方处理的 3⃣️贴膜时把前后logo,车门把手,前面两侧的M标和屁股的字都扣掉了,贴完又粘上的🐽。粘的不好,有翘边的,有粘歪的👄。翘边的缝隙里很容易进灰尘和卡小树枝😀。所以,提醒大家,能不扣就不要扣了 翘边太严重😷 另外,今天意外发现四个轮胎的刹车盘后面那片白色的贴片都有些变形,有一个还挺严重的,之前也没注意到,不知道这是不是正常的,其他车友有没有遇到同样问题🖤?#宝马X3##贴膜# 查看详情>>
- 特斯拉的日常养护有哪些(下)有很多小伙伴会问到我,“特斯拉需要保养吗,日常保养项目都有哪些呢?”答案是:“需要保养”。 但是!特斯拉与燃油车的保养不同,机油、机滤、火花塞等常规保养都不需要,也无需通过排放环保检测。在最新的OTA版本中,我们可以通过动能回收的方式将我们的车辆停下来,这就意味着,你可能一辈子都不需要更换刹车盘或刹车片! 1👉冷却液,每四年或80000km更换一次,以先到为准 2👉四轮定位,不跑偏不需要做,推荐每两年或40000km上机器检查一次。 3👉定期检查,建议每两年前往服务中心进行一次全车检查,以确保车辆状态良好。 4👉雨刮器,没有固定的更换间隔,刮不干净了就换。另外,应定期检查和清理雨刮器边缘,防止异物 损坏雨刮器。如在寒冷的户外停放,还需注意玻璃是否结冰,冰的边缘非常锋利,可能会划伤雨刮器橡 胶,甚至导致雨刮器被冻结在挡风玻璃上。DIY更换方法为,维护>雨刮器维护模式>开启。 5👉轮胎,单纯以公里数作为判断依据是不正确的。因为每个人的驾驶风格不同、遇到的路况不同,不可一概而论。首先,轮胎的使用时间不要超过六年,原因是轮胎橡胶会随着时间而自然老化,即使完全不使用,也应该更换。正确的轮胎磨损判定方法是观察轮胎上的磨损指示线,它们通常位干轮胎沟槽的底部,向上凸起1.6mm,当轮胎胎面与磨损指示线齐平,则说明轮胎需要更换。 其实,特斯拉是没有强制保养项目的,一切根据自己的车辆使用情况来衡量,开上特斯拉才知道原来养车也可以省时又省钱。 以上是给朋友们一些参考建议哈,后面附加了保养价格清单以及日检和月检的基本项目,希望对于大家有所帮助费。 关注我获取更多的特斯拉干货。 查看详情>>
- 宝马1系好看时尚有面子外观方面,宝马1系采用家族式设计风格,前脸采用宝马标志性的双肾式进气格栅,内部为直瀑式亮黑中网。两侧为LED大灯组,配备了宝马家族式天使眼日行灯,使整个前脸辨识度更强。下方为三段式的进气口布局,内部为蜂窝网状结构填充,提升了前脸的运动感。😅 车身侧面,车身整体呈俯冲姿态,上扬式的双腰线设计,勾勒出车身的层次感,呈现出一丝丝动感。车窗边缘采用了黑色元素设计,增添了车身几分时尚气息,下方则采用18英寸五幅式铝合金轮毂,内部刹车盘清晰可见,搭配起车身很协调。😅 尾部设计比较小巧圆润,两侧尾灯宽大饱满,内部LED灯条结构很精致,点亮后的视觉效果比较出色,车尾上方微微凸起的小鸭尾设计,后包围搭配了黑色饰板,两侧为双边双出的排气布局,搭配圆形的尾喉设计,使整车更有运动气息。😅 宝马1系的车身尺寸为4462/1803/1448mm,轴距为2670mm,定位于紧凑型车。车内空间表现比较紧凑,后排不算宽敞,但满足家庭出行没问题,全车座椅采用皮质包裹,内部为柔软的填充物,顶部设有一款大尺寸全景天窗,增强了车内通风和采光效果。😅 进入车内,内饰依旧是宝马家族式布局,车内采用了黑红双拼配色,中控台处搭配大面积钢琴烤漆饰板,使车内简洁的同时不失豪华感。中间是一块10.1英寸悬浮式触控液晶屏,显示清晰度很高,内容也比较丰富,屏幕下方一定数量的物理按键填充得很饱满,三幅式多功能方向盘采用真皮包裹握起来手感很出色。😅 配置方面,配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、发动机启停技术等。😅[_LinkTopic:宝马1系,11645,23] 查看详情>>
- 唐山探店红旗HS3,年轻运动大有可为[_LinkTopic:红旗HS3,74689,23] 🚙红旗HS3算是红旗家族最年轻的车了,虽然是一款入门级紧凑型SUV,但是依然保持了红旗的高水准,从外观颜值,内饰造型,空间设置,扎实用料各个方面,它都有很强的表现力。这次探店,是2.0T四驱有为版,四驱车型在这个价位也是少见,可见红旗的性价比。 🌇探店城市:唐山 🚙探店车型:红旗HS3 📣配置:2.0T四驱有为版 💰指导价:19.58万 💴优惠:1000元 💷购置税:17239 💵上牌费:500元 🇵🇸车船税:420元 💵交强险:950元 💴商业保险:4036元 💳落地价:21.8万元 🧐🧐初见外观颜值惊喜: ✔️虽然价格是14.58万起步,但是红旗在这款车下了很大功夫,比如这个外观颜色绿色,中高配都可以和内饰呼应起来,顶配还有蓝色呼应色可以选,都是很年轻的配色。还有一个惊喜的点就是车顶加了2000撞色车顶,加了1000 双幅运动方向盘+换挡拨片+红色行李架,这样更运动化。展车还嫌不够,又加了3000炫酷包,变成可以点亮的红旗标+20寸熏黑轮毂。只要想改装,官方帮你变成最帅红旗。 ✔️外观尺寸是4655mm×1900mmx1668mm,虽然尺寸不如它的老大哥,但真比HS5还显大。轴距更是达到了2770mm,不愧是一台A+级别的车,已经在越级的边缘。造型依然保持了红旗一贯风格,只是更运动化,前脸大飞瀑造型,两侧C形大灯设计。尾部在贯穿尾灯的基础上,两侧也增加了箭灯的造型。仔细看,大灯里面还有钻石造型点缀。 🧐🧐内饰用料高级,布局合理,细节精致: 🚀先说说第一印象,内饰用料非常好,不用手去摸,用眼睛看就能感觉到皮质的细腻,材质的质感。而且完全没有味道,真的一点新车的味道都没有。 🚀中控是一个典型T字形布局,不过红旗大部分都是选择竖屏,这次HS3也不例外,这种布局一是大气,二是实用。仪表盘12.3英寸,中控屏幕12.6英寸,都很符合主流尺寸,中控屏幕可不是竖屏那么简单,它是和内饰融为一体,上下都是有弧度的,这样不仅高级,看东西的时候也会更清楚。中控屏幕还支持OTA升级,4G网络,可以看视频听歌。没想到这个价位给配了丹拿音响,实在难得,效果很棒,我不是发烧友都听出与众不同。 🚀细节方面非常精致,也很人性化。氛围灯很克制,这种大面积的绿色,点缀几条线条即可显示出高级感。座椅很舒服,真皮座椅舒适性强,而且又是一体化运动座椅,侧面包裹的宽度很大。座椅通风加热多项调节全部都带。前后排独立出风口,前排还有双区恒温。手机无线充电的位置,设计也非常棒,有一个倾斜角度,自带一个充电位置,可以选装两个。后排凸起部分,在油车里已经算非常非常小的,几乎不影响。 🌈🌈空间大,体验舒适: 💺我180CM的身高,140斤的体重。坐在里面特别空旷。前排是坐在副驾驶位置,前排腿部空间不用拳头丈量,看就知道太宽敞了,头部还有一拳的空间。后排座椅的承托很好,大腿部分几乎没有悬空,腿部有两拳多的空间,头部有一拳空间。后备箱很方正,没有异形设计,对于绝大部分家庭都够用,而且还能把后排座椅放倒来拓展空间。 🚘🚘试驾体验: 🧐2.0T搭载8档手自一体变速箱,252马力,380n.m,已经算是一个比较高性能的车型了。下面看看红旗对这个车的调试如何? 👍🏻底盘:底盘刚性很强,虽然调试偏舒适,但是在运动模式下依然能够给车一个很好的支撑。 👍🏻驾驶模式:一共有五种,分别是经济,舒适,运动,运动+,自定义。红旗专门设置的运动+确实不一般,动力输出非常迅猛,油门响应很积极,几乎没有任何迟疑,加速非常快。 👍🏻搭配运动座椅:这个座椅刚才我就发现特别了,运动化座椅,但是又有头枕,两侧包围还很宽大,在转弯的时候这个不仅车身姿态好,座椅侧面支撑力度也很棒。 👍🏻方向盘:方向盘大小适中,D形设计,按键回弹很舒适,真皮手感棒。转弯很灵活,但是也有一定阻尼感,这样更高级。 🚗🚗试乘体验: 👍🏻底盘很稳当,刹车不会点头。坐在后排用运动+模式也不会晕车。 👍🏻胎噪声音很不错,红旗自研的轮胎,本来以为胎噪声会很大,但是我几乎听不到什么声音。 👍🏻起步的时候用了全景360,从左侧起步,所以屏幕显示全景和左侧影像,还挺方便的。 💙💙总体来说,这次红旗HS3给我的感觉还是很惊喜的,拿出了咱们国产品牌自己的造车态度和性价比。对于这样一台A+级的红旗suv,岂能不心动? 查看详情>>
- 当代实力担当SUV红旗HS52023款红旗HS5气质提升主打沉稳 对于准备购入一款中型SUV的消费者来说,或多或少都考虑过红旗HS5这一经典车型,作为品牌旗下销量担当,红旗 HS5活跃在同级别市场多年,月销量破万对于它来说也不是什么难事。凭借各方面均衡的产品力以及强大气场获得不少消费者的喜爱,驾驶着它出门不仅可以满足各个场景下用车需求,而且足够有面子,单凭这一点似乎成了“老少皆宜”的存在,2023款车型的上市再次提高竞争力,为自身注入新的发展活力。 众多周知,红旗HS5在外观设计部分最吸引人的一点就是气场强大,很容易让人在车流中注意到它的存在。多年以来坚持最本真的自我,一直沿袭家族设计,此次红旗HS5针对细节进行调整。首先,直瀑式前格栅面积更大,整个前脸基本都被一张“大嘴”覆盖,垂直镀铬饰条与金属点交叉分布,抓人眼球的能力更胜一筹。如果说直瀑式前格栅是基本操作,那么会发光的前旗标就是点睛之笔,隔着老远就能注意到它的存在。大灯造型同样经过调整,造型更犀利的同时拥有不错点亮效果,强化气场的同时又为其增添时尚感。四平八稳的车身形态符合红旗的一贯作风,一眼看去没什么,当你仔细观察细节时就会发现它的细腻。首先,前翼子板处是品牌标志性设计,对此消费者见怪不怪。接着往后看,门把手表面点缀菱形网格的同时在边缘勾勒银色金属条,对细节的把控比较到位,笔直两根晒线贯空车身 与在边缘勾勒银色金属条,对细节的把控比较到位。笔直两根腰线贯穿车身,与其他车型相比,没什么跳脱设计元素,大家对这一点都心中有数。 相比于老款,2023款红旗HS5主要针对尾灯造型以及下包围进行调整,尾灯采用贯穿设计,并在内部融入银色金属条,内部灯带走起犀利路线,尽量做出突破。个人觉得今后它可以针对后雨刷进行优化,改用隐藏式布局后,将拥有更高视觉完整度。熏黑下包围表面加以凸起装饰,之前的镀铬饰条经过重新设计,半包围状样式将排气口装饰包围在其中。虽然经过调整的部分不多,但有变化总比没变化好,起码对于当代消费者来说更顺眼。 查看详情>>
- 2023款红旗HS5气质提升主打沉稳对于准备购入一款中型SUV的消费者来说,或多或少都考虑过红旗HS5这一经典车型,作为品牌旗下销量担当,红旗HS5活跃在同级别市场多年,月销量破万对于它来说也不是什么难事。凭借各方面均衡的产品力以及强大气场获得不少消费者的喜爱,驾驶着它出门不仅可以满足各个场景下用车需求,而且足够有面子,单凭这一点似乎成了“老少皆宜”的存在,2023款车型的上市再次提高竞争力,为自身注入新的发展活力。 众多周知,红旗HS5在外观设计部分最吸引人的一点就是气场强大,很容易让人在车流中注意到它的存在。多年以来坚持最本真的自我,一直沿袭家族设计,此次红旗HS5针对细节进行调整。首先,直瀑式前格栅面积更大,整个前脸基本都被一张“大嘴”覆盖,垂直镀铬饰条与金属点交叉分布,抓人眼球的能力更胜一筹。如果说直瀑式前格栅是基本操作,那么会发光的前旗标就是点睛之笔,隔着老远就能注意到它的存在。 大灯造型同样经过调整,造型更犀利的同时拥有不错点亮效果,强化气场的同时又为其增添时尚感。四平八稳的车身形态符合红旗的一贯作风,一眼看去没什么,当你仔细观察细节时就会发现它的细腻。首先,前翼子板处是品牌标志性设计,对此消费者见怪不怪。接着往后看,门把手表面点缀菱形网格的同时在边缘勾勒银色金属条,对细节的把控比较到位。笔直两根腰线贯穿车身,与其他车型相比,没什么跳脱设计元素,大家对这一点都心中有数。 相比于老款,2023款红旗HS5主要针对尾灯造型以及下包围进行调整,尾灯采用贯穿设计,并在内部融入银色金属条,内部灯带走起犀利路线,尽量做出突破。个人觉得今后它可以针对后雨刷进行优化,改用隐藏式布局后,将拥有更高视觉完整度。熏黑下包围表面加以凸起装饰,之前的镀铬饰条经过重新设计,半包围状样式将排气口装饰包围在其中。虽然经过调整的部分不多,但有变化总比没变化好,起码对于当代消费者来说更顺眼。 除了外观,内饰的升级优化同样是必然,简约舒展的布局设计符合红旗一贯作风,标志性双联屏没有缺席,只不过下方空调出风口经过重新设计一番,原先的空调触控屏幕换装成旋钮加物理按键的设计,可能兜兜转转,红旗还是觉得传统设计才是最实用的。换挡区域经过重新布局,电子换挡系统以及行车按键被集成在面板左侧,更接近于驾驶位。档把右侧便是杯架,其实这样的布局更符合国人使用习惯。😄😄😄😄 大面积软面皮质的出现有效提升内饰质感,在做工和用料部分大家是不需要担心的。门板内侧以及皮质座椅表面点缀条状缝线,坐进车内的第一感受就是舒适惬意。该有的舒适性配置基本都有,后排头部腿部都有较大空间剩余,只不过后排座椅坐垫以及靠背填充物都偏硬,而且地台中间有高凸起,好在瑕不掩瑜,消费者基本都可以接受。 2.0T发动机+8AT变速箱可是燃油时代最经典的动力组合之一,2023款红旗HS5继续沿袭经典,并将这套动力总成的最大马力提升至252Ps,动力响应灵敏没有迟滞感。升降档以及底盘调校都偏温和,符合整个品牌骨子里的沉稳调性,对于消费者来说比较好上手。 近几年来汽车市场这么激烈,红旗HS5依旧能活跃在其中,个人觉得最重要的一点是它知道国人想要的是什么?国人看重的它都尽量满足,虽然不是那些引人注目的存在,但当国人考虑再三过后还是会为其买单。此次2023款红旗HS5再次提高自身产品力,虽然都是一些细节方面的提升,但也更贴合消费者的用车需求,提升销量自然也只是时间问题。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 好看又面子,解读宝马1系2023款宝马1系一共有四款在售车型,售价区间为20.58-24.68万。宝马1系作为入门级别豪华品牌车,不仅有过硬的品质,在面子上消费者也得到满足,深入消费者们的心,下面就来详细聊聊表现如何。 外观方面,宝马1系采用家族式设计风格,前脸采用宝马标志性的双肾式进气格栅,内部为直瀑式亮黑中网。两侧为LED大灯组,配备了宝马家族式天使眼日行灯,使整个前脸辨识度更强。下方为三段式的进气口布局,内部为蜂窝网状结构填充,提升了前脸的运动感。☺ 车身侧面,车身整体呈俯冲姿态,上扬式的双腰线设计,勾勒出车身的层次感,呈现出一丝丝动感。车窗边缘采用了黑色元素设计,增添了车身几分时尚气息,下方则采用18英寸五幅式铝合金轮毂,内部刹车盘清晰可见,搭配起车身很协调。 尾部设计比较小巧圆润,两侧尾灯宽大饱满,内部LED灯条结构很精致,点亮后的视觉效果比较出色,车尾上方微微凸起的小鸭尾设计,后包围搭配了黑色饰板,两侧为双边双出的排气布局,搭配圆形的尾喉设计,使整车更有运动气息。☺ 宝马1系的车身尺寸为4462/1803/1448mm,轴距为2670mm,定位于紧凑型车。车内空间表现比较紧凑,后排不算宽敞,但满足家庭出行没问题,全车座椅采用皮质包裹,内部为柔软的填充物,顶部设有一款大尺寸全景天窗,增强了车内通风和采光效果。 进入车内,内饰依旧是宝马家族式布局,车内采用了黑红双拼配色,中控台处搭配大面积钢琴烤漆饰板,使车内简洁的同时不失豪华感。中间是一块10.1英寸悬浮式触控液晶屏,显示清晰度很高,内容也比较丰富,屏幕下方一定数量的物理按键填充得很饱满,三幅式多功能方向盘采用真皮包裹握起来手感很出色。 😙😙 配置方面,配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、发动机启停技术等。 动力方面,宝马1系提供了1.5T和2.0T动力,其中1.5T发动机最大马力为136匹,2.0T发动机最大马力为178匹,匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,前置前驱布局。 不足的是,后排空间比较小,长途乘坐时会比较难受。车内静谧性比较差,高速行驶时的风噪和胎噪比较明显。😀😀[_LinkTopic:宝马1系,11645,23] 查看详情>>
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