红旗HS5车顶横粱改造
- 红旗hs5车顶能放行李吗?红旗hs5车顶能放行李吗? 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(三)#埃安车主的多彩车生活# ✨埃安V Plus车顶行李舱改造建议三:“伞+舱”的强强联合。 ✨不少车主应该深有体会,炎炎夏日,找个阴凉的地方停车可不是一件容易的事情,所以一款深度融合车顶遮阳伞,设计成可以一键撑开、收拢的集成式伞舱势必会受到车友们喜爱。 ✨而且在冰雹天气,来不及单独准备加厚车衣的情况下,也完全可以用伞舱来应对冰雹雨雪等恶劣天气,时刻保护我们的天幕。 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(四)#埃安车主的多彩车生活#埃安V Plus车顶行李舱改造建议四:“帐篷+舱”的有机结合。 ✨也是通过可蝶变设计,为露营而生。既保证了装载行李的能力,也让多人户外露营时的睡眠空间得以延伸,重新定义“露营新主张”。 ✨诸如此类,车顶行李舱的轻改方向应该很明确了。当然我是从自己用车的角度出发分析的,可能有失偏颇,但是这些创意在技术层面的落地应该不是问题。只要思想不滑坡,方法总比困难多。你敢生产,我就敢买单!AION V Plus真爱粉,就是这么热忱得不可理喻! 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(二)#埃安车主的多彩车生活# 埃安V Plus车顶行李舱改造建议二:可折叠设计的行李舱还可以做个可旋转蝶变设计。 因为V Plus的卖点之一就是2.2平米大天幕,为了不影响大天幕观雨、赏月的功能,在不需要使用行李舱时,可以将其折叠后180度向外翻开,不影响天幕原本的功能。 同时,翻开的行李舱经过形状蝶变,变成一定面积的侧边遮阳伞,物尽其用。希望埃安商家可以上架此类产品。 查看详情>>
- 车顶隔音改造一个人拆装 查看详情>>
- 预算20万,两驱SUV选择成难题?横比红旗HS5星途瑶光现在的汽车消费市场已经进入了存量竞争的白热化时期,因为更高的造车成本,合资现在已经退避到二线,留下来的都是国产卷王。这些“卷王”有多狠呢?一辆曾经售价20多万的中型SUV,他们硬生生把价格拉低到15万区间,而且是在配置、设计、空间等方面都不差的情况下实现的,这给同期的自主品牌厂商带来了很大的压力。 查看详情>>
- 56年前的法拉利,拆掉车顶进行改造,造出独一无二的超级跑车法拉利330 GT,1964年推出的一款跑车,与大多数双座跑车不同,330 GT属于比较少见的双门四座跑车,在保证性能的同时,又增加了内部空间,在当年得到不少富豪的喜爱,而在这其中,又有一些定制型号,它们都是按照车主的想法进行再改装,功能变得越发特别。 查看详情>>
- 春季自驾游必读!改造费用不过万,车顶秒变大床房随着私家车在国内的普及,国民对私家车旅行的热情逐年高涨。其中很多旅行爱好者喜欢寻找人迹罕至的美景,享受野外野营的乐趣,但现在野外旅行却受到很多限制。野外野营场条件比较苛刻。 查看详情>>
- 红旗HS5、大众途观L、本田CRV横评在时下的中国汽车市场,SUV车型绝对是销量担当,因为它们有着比轿车更大的空间,更宽阔的视野,开出去的时候也能更有面子。并且随着人们生活水平的上升,一款更高品质的车型则成为更多用户的选择,如果时间回到十年以前,那么可以选的似乎只有合资品牌,但在自主品牌不断向上的当下,也涌现出了一些十分优质的车型,红旗HS5便是其中最有说服力的代表。 而合资品牌的实力自然也不容小觑,大众途观L、本田CRV等都是市场中的老将,那么红旗HS5能够与他们抗衡么?并且来到购买层面,合资品牌在品牌力方面比自主品牌有着天然的优势,所以即使红旗HS5足够优秀也总会有质疑的声音,所以,今天我们就将从多角度来对这三款车型进行对比,看看到底是自主香还是合资强吧。 2023款途观L外观上的变化并不是十分明显,前脸采用多边形进气格栅配合横置的中网设计,看上去显得很有档次感,硕大的车标标识,彰显了自身的品牌身份,两侧采用LED光源的锐利大灯组,下部进气口呈现出梯形样式,相比于改款前的造型来说,新款的车头更加时尚年轻化,对于年轻消费者来说,更有吸引力。 在外观方面,本田CRV整体变得更加年轻,前脸采用不规则的进气格栅设计,辨识度不错,两侧大灯组造型狭长,由外向内延伸,两侧大灯组显得修长并且与前脸格栅巧妙相连,视觉感不错,再加上引擎盖上凸起的线条,增加了整车的力量感。 红旗HS5的外观设计给人留下深刻的印象,采用大尺寸的直瀑式中网、贯穿式的U形LED日间行车灯。LED前大灯和LED日间行车灯的搭配使车头更加霸气,侧面的铝合金轮毂和侧裙镀铬饰条的设计也很有质感。 在内饰设计方面,2023款途观L给人感觉较为简约大气,采用双色搭配,中控台采用一根贯穿式的银色镀铬饰条进行包裹,悬浮式的12英寸中控大屏(入门版为8英寸),集成了诸多功能于一体,增添了几分应有的科技感,悬浮式中控屏、贯穿式出风口以及多种内饰材料的应用,让车内的质感得到提升。 在内饰方面,本田CRV整体采用简约设计风格,双色搭配的内饰显得清新干练,并且在多处加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,并且也搭载了悬浮式中控屏以及液晶仪表显示,很是符合当下主流,中控台上也保留了一些实体按键,其实用性也能得到较好体现。 内饰方面,红旗作为中国自主品牌中的豪华品牌,中控台布局简约,使用到了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,车内、扶手箱以及座椅上面都进行了缝线处理,只是车厢内以深色为主,氛围会稍显那么一点沉闷。但大量软性材质的覆盖,再加上中控台双12.3英寸的液晶屏幕,内饰表现出不错的质感反馈,并且显著提升车内科技氛围。 动力方面,2023款途观L提供两种排量,三种动力总成,分别为1.4T涡轮增压发动机以及2.0T(高/低功率)发动机可选,传动方面,与之匹配的是7挡湿双离合变速箱,其中,1.4T发动机最大马力可达150匹,2.0T低功率发动机最大马力可达186匹,2.0T涡轮增压发动机,最大动力输出220马力、350牛.米,匹配7挡湿式双离合变速箱,破百提速7.7S。 动力方面,现款本田CRV在动力方面,搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142千瓦,峰值扭矩为243牛·米,传动方面匹配的是CVT无级变速箱。而2023款车型搭载的是2.0L插电式混合动力系统,发动机最大功率为110千瓦,发动机峰值扭矩为183牛·米,配备的是永磁同步电动机,电动机总功率为135千瓦,电动机总扭矩为335牛·米,三元锂电池容量为17.7千瓦时,慢充5.4小时,纯电续航里程为73公里,传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。 动力方面,现款的红旗HS5全系搭载2.0T+6AT的动力总成。发动机的最大功率是165kW(224Ps),最大扭矩是340N·m;而改款后的红旗HS5将继续搭载2.0T发动机,但最大功率提升为185(252PS)kW,相比2022款车型提高20千瓦,预计峰值扭矩也将在现款340牛·米基础上同步提升。 综合对比来看,三款车型各具特色,其中2023款途观L相较于现款途观L,虽然外观以及内饰方面变化不明显,但是价格上却有了一定程度的下降,尤其是新增的入门版车型,拉低了购车门槛,如果你手握20多万预算,似乎还有别的选择可选。作为家用紧凑型SUV,本田CRV的综合表现力不错,外观设计饱满厚实,符合大众审美,内饰主要以双色为主显得简约大方,并且新增混动版车型,更加适合在意油耗的用户。红旗HS5的性价比在同级别的细分市场是比较高的,甚至一度超过一线豪华品牌,如果你对自主品牌抱有信心,并且想拥有更高的配置和动力表现,那么红旗HS5值得你选择。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 拎包可直接入住 宇通B530旗舰版后横床房车46.8万起今天小编给大家介绍一款基于依维柯欧胜底盘改造的自行式B型房车。这款房车名为宇通B530旗舰版,采用后置横床布局,官方指导价为46.8万元起售。该车后横床两侧墙壁上的车窗经过重新开模后,使整体床铺尺寸更加宽敞,提高了睡眠舒适度;此外两侧墙壁上并未设置车窗,更好的提升了保暖效果。300W太阳能电池板、800Ah锂电池及3kW逆变器等配置也可以直接拎包入住,开启房车生活旅行。 查看详情>>
- 2.0T+豪华座舱,红旗HS5靠这几招稳赢本田CR-V20万左右选购一台家用SUV,放在三五年前基本上你的选择只有合资产品,唯一的差别是在日系、德系、美系之间反复横跳,但红旗HS5上市之后打破了市场认知,在成为爆款车的同时还突破了以往那条看不见的天花板。 查看详情>>
- 小额头+上下床 罗曼特斯欧胜T3横置上下床版房车罗曼特斯T3基于依维柯欧胜底盘改造,动力方面搭载的是一台8速自动变速箱的自行式T型房车,这款T3横置上下床版T型房车,安全配置方面还是可圈可点的,ABS+ESP9.0主动安全系统及倒车雷达都在标配之中,提高了行车途中的安全性。罗曼特斯T型作为小额头的标志性代表,分为T1、T2和T3共三个系列,从各自布局也可看出T1采用尾部横置床布局、T2采用尾部大纵床布局,今天为您带来的T3采用尾部横置上下床布局设计。 查看详情>>
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