红旗HS5喇叭支架改造
- 方向盘喇叭按键能不能改造这个车的喇叭按键实在受不了,硬不说啦,操控距离还远,真心不用。不知道能不能改造一下? 查看详情>>
- 喇叭改造有后期改音响的吗? 查看详情>>
- ID.4X鸣笛喇叭升级改造ID.4X提车那天验车时,所有功能都正常,唯独鸣笛声音略显单薄,不够浑厚,只有低音,没有高音。这声音有点对不起ID的颜值,怎么说咱也是20来万的电车啊!也正因为如此,改装给我们爱车一组带来了无限快乐。所以拿车第一天就有升级喇叭的想法了。由于我平时开车还是比较规矩的,很少按喇叭,所以一直耽搁了。 前几天车友群里有位朋友分享了升级喇叭的事,据说安装很简单,车友自己十分钟搞定,瞬间又手痒了,正好赶上双十一,我一看价格降了不少,赶紧入手,一根一分二的线和一个高音喇叭,外加螺丝什么的,一共63块大洋。今天终于收到货了,虽然天空下着小雨,但也阻挡不了我改装的热情。(两把小板手是自己准备的) 安装之前先看了攻略,提前准备好工具:13mm扳手一把、14mm扳手一把、扎带若干、剪刀一把、头灯一个。安装过程其实很简单,就是空间不大,需要心灵手巧。可能是阴天缘故,机舱光线不太好,所以需要头灯照明。 第一步,打开机盖,找到原装喇叭的安装位置:车头右前方,大灯附近。可以看到,原装喇叭就靠一个螺丝固定,只要用13mm扳手拆下即可。但要注意,螺帽千万不要掉下去了。 喇叭固定螺丝拆掉以后,连同后面的电源线一起拉过来,按住卡扣、拔下快插。如果不知道怎么拔的话,可以研究一下买来的一分二插头,基本一样的。机舱位置比较小,两只手一起伸进去还是需要一些技巧的。 原装的喇叭和购买的喇叭比较,外观还是有一些差别的,但不影响安装和使用。 第二步,把购买的一分二连接线的公头和原来的母头对插。然后把短的快插母头和原装喇叭对接,接好后就可以安装了,螺丝先预紧,然后调整喇叭位置,尽量把喇叭开口朝下,防止喇叭进水,位置调整好后就可以把螺丝拧紧了。 第三步,低音喇叭装好后,找位置把电源总线和低音喇叭线用扎带固定一下,手摸一摸喇叭周围,不要让线碰到喇叭。 第四步,安装购买的支架。在原来喇叭上方附近有一个带孔的车身本体支架,正好可以安装购买的延伸支架。 第五步,连接、安装高音喇叭。和低音喇叭一样,先把电源线插好,然后预紧喇叭后面螺丝,调整好位置锁紧螺丝。 第六步,把高音喇叭多余的线扎起来。 大功告成,最最关键的一步来了,上车打开电源,按下喇叭,测试效果。我还是相信自己的动手能力的,一次成功。高低音混合效果非常好,这才是ID还有的样子! 查看详情>>
- 改造小蚂蚁喇叭 请教高手指点家里有一对于闲置电脑扬声器是老牌子的国立效果无比好,想改造一下小蚂蚁的喇叭效果。由于小蚂蚁的门比较薄,隔绝声音效果改造也不会好,欲直接从大屏接线到扬声器,然后把扬声器放到背面,不知是否可以?不知该扬声器是否与车载匹配?不知不用喇叭放大器车载能不能带动?谢谢高手指点! 查看详情>>
- 中置喇叭改造这个接头是干嘛的 老司机告知一下 谢谢 查看详情>>
- ID3鸣笛喇叭定制支架(公开图纸)自从半年前将大众ID.3迎入家门,我虽对其整体性能颇为满意,但原车喇叭的音质却始终让我感到一丝遗憾。懒惰的习性一度让我搁置了升级计划,然而对更好鸣笛的渴望最终驱使我行动起来。在遍寻市场上众多改装方案却未能找到心仪之选后,我决定踏上一条不同寻常的道路——亲手设计并制作一套专属的喇叭改装支架。 这不仅仅是一个简单的制作任务。我沉浸在设计的世界里,反复推敲每一个细节,力求让支架既能稳固承载喇叭,又能与ID.3的车身线条和谐相融。经过无数次的打样、测试、修改,再打样,我终于打造出了一批既符合功能需求又具备美观性的成品。为了确保支架的耐用与美观,我还特别选择了静电喷涂工艺,将其喷涂成了深邃的黑色,与ID.3的科技感相得益彰。 当这批精心制作的改装支架第一次安装到爱车上时,那份成就感难以言表。它们完美地与车身融为一体,不仅提升了鸣笛的表现,更为我的ID.3增添了一抹独特的个性风采。每一次按下喇叭按钮,那清脆而有力的声音都让我倍感满足,仿佛是对自己不懈努力的最好回馈。 这次喇叭改装支架的自制经历,不仅让我对汽车改装有了更深刻的理解,也让我意识到,只要有决心和创造力,就没有什么是不可能的。未来,我期待着继续探索更多关于ID.3的改装可能,让它成为一辆真正属于我的、独一无二的驾驶杰作。[_LinkTopic:ID.3,43021,37][_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>
- 安装射灯,加喇叭,自己做一个支架。一天过去了。安装射灯,加喇叭,自己做一个支架。一天过去了。 查看详情>>
- 如何拆装喇叭,喇叭上有三颗螺丝,依次拆掉,然后向上提一下,就能将喇叭和支架一起取如何拆装喇叭,喇叭上有三颗螺丝,依次拆掉,然后向上提一下,就能将喇叭和支架一起取下来,取下来后有三个白色螺丝支架,将下面两个螺丝支架取下来,只用上面一个。将喇叭取下后,可将新的喇叭,直接放上去,然后固定住上面的螺丝就可以安装好喇叭,喇叭在安装过程中,拆装螺丝不能用螺丝刀拆,因为螺丝刀不容易拆下来,必须要用扳手。 查看详情>>
- 高温怠速后喇叭不响,已经换了2个喇叭了,买了加长的喇叭支架但不适用…真烦啊!啊啊高温怠速后喇叭不响,已经换了2个喇叭了,买了加长的喇叭支架但不适用…真烦啊!啊啊啊啊啊 查看详情>>
- 丰田亚洲龙升级JBl套装喇叭隔盾四门隔音改造案例作为丰田旗下的中型车,亚洲龙以其时尚的外观和现代唯美的内饰设计受到消费者的青睐。不过,原喇叭的材质比较普通,做工也一般,所以在音效上有没什么的特点。如果你想有一个好的音响效果,你必须升级汽车的立体声。 查看详情>>
- 备胎支架:怎样改造才好用?作为一名车主,备胎是必不可少的。然而,刚刚装上的备胎支架会不会如期而至,保持安静呢?其实,每个支架都会有异响的问题,毕竟车子运行时会有震动,需要我们自己改进。 有车友经常询问支架的出处,看看图片你就会明白,这个小小的支架是需要我们自己动手的。如果我们想让车子达到理想中的效果,除了花费钱财,我们还需要投入时间和精力,了解我们所拥有的车子,了解其构造,这样才能自己动手改装。 作为一名普通车主,我们并不是专业的改装达人。然而,我们可以分享我们的经验。任何一种支架都可能有异响,需要我们自己动手解决。我们需要在安装后自己试用,调整好支架的位置,优化结构,减少异响。 不少车主想让车子变成自己喜欢的样子,但是这个过程需要我们投入时间和精力。即使是小小的改进,带上去改装店的费用也不会太低。因此,通过自己动手,我们可以省下不少钱财,而且也更容易打造出我们心目中的理想车型。 最终,还是要强调一遍:备胎支架需要我们自己动手,才能够达到理想中的效果。不要盲目相信支架的外观或他人推荐,我们需要在实践和试用中寻找最优解决方案。 查看详情>>
- 宝骏510汽车音响升级诗芬尼音响套餐—沈阳追日汽车音响然而各方面都不错的宝骏510的原车喇叭使用的是纸盆塑料盆架的普通喇叭,做工和材质都很一般,而且喇叭口径较小,声音扩散范围小,表现力不足。稍微对听音质有要求的车主都会觉得满足不了耳朵。为此车主选择来到沈阳追日汽车音响改装店对原车音响进行升级改造。 查看详情>>
- 【躁动青春】小二改造之升级喇叭!本来对于这个玩意我是不敢兴趣的,朋友的也是h2,有一次坐他车,他拐弯从不鸣笛,我就说他,按两下喇叭怎么了,怕出意外么,他说 这个车的喇叭我懒得按,听起来好二,很掉价,我当时就笑了。 查看详情>>
- 大众汽车研发的办公椅,有雷达,触控屏,还有电机驱动?近日,大众汽车推出了一款办公椅。它不仅是对汽车座椅进行了改造,还安装了喇叭、信息系统、后方摄像头、倒车传感器甚至发动机。这究竟是椅子还是新的移动手段?这活脱脱的就是一辆汽车啊。 查看详情>>
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