红旗HS5坡上倒车吃力
- 迈腾向坡上倒车吃力,溜车……我的迈腾有这么个问题,向后倒车的时候,后面是个向上的坡,倒车会吃力,重新启动挂上倒档车会向坡下溜车,大家有这样的问题吗? 查看详情>>
- 途岳1.4t上连续的长坡吃力吗?新手准备入手途岳,请问1.4t满载上连续长坡吃力吗? 查看详情>>
- 本田缤智上长坡太吃力了!作为本田缤智的车主,我注意到了在长坡上驾驶时车辆总是感觉吃力的问题。当我第一次驾驶缤智上长坡时,我感到车辆动力不足,速度慢,有时候还会发出明显的嘶嘶声。经过多次试驾和调查,我发现这个问题并不是个例,而是很多缤智车主共同面临的问题。 首先,我们需要了解长坡对车辆性能的影响。长时间的上坡路段会使车辆的引擎负荷增加,使车辆需要更多的动力来克服重力,这需要更高的油门开度和更大的动力输出。因此,如果车辆的动力输出不足,就会感觉到车辆“吃力”,速度慢,噪音大等问题。 经过我的调查和经验,我发现本田缤智的动力输出确实存在一些问题。虽然车辆配备了一台1.5L的发动机,但是在长坡上驾驶时,车辆仍然需要更多的动力来应对挑战。缤智的发动机最大功率为131马力,最大扭矩为155牛米,这在市区行驶中足够使用,但是在长时间的上坡路段会显得力不从心。 虽然本田缤智在上长坡时可能会感到吃力,但这并不意味着车辆没有任何优点。该车型具有较好的悬架系统,可靠的制动系统和高效的燃油经济性,同时还拥有宽敞舒适的内部空间和良好的驾驶舒适性。但是如果您经常在长时间的上坡路段行驶,那么您可能需要考虑其他车型,或者采取一些措施来改善缤智在上坡路段的表现。 总之,作为本田缤智的车主,我发现在长时间的上坡路段中,车辆的动力输出确实存在问题。 查看详情>>
- 本田缤智上长坡总觉得优点吃力本田缤智是一款潮流帅气且个性好玩的小型SUV,外观、内饰和驾驶风格处处直切年轻人“要害”。但是有些车主反映缤智上长坡总觉得吃力,你知道是为什么吗? 缤智上长坡吃力是因为CVT变速箱的特性导致的。CVT变速箱在低转速时会保持一个较低的档位比,以提高燃油经济性,但这样就会牺牲一部分动力输出。当你需要更多动力时,比如上坡或超车,CVT变速箱会提高档位比,让发动机转速升高,以增加动力输出。但是这个过程并不是立即完成的,而是有一定的延迟。所以我认为缤智并不是一款性能好的车型。 查看详情>>
- 18款h6坡上倒车和起步!18款自动挡!在坡上开动的时候,提速踏板踩到底响应会慢比较多,还会溜车!在坡上停车的时候一样踩到底,车会向前溜一段才会往后倒,这个正不正常啊! 查看详情>>
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- 有点坡的地方倒车溜车我弟去年卖的荣威RX5,我开了几次,在有点坡的地方倒车时总会往后溜车,请问车友们的是不是也这样,我的马自达杠五没有这现像。 查看详情>>
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- 新款红旗HS5上市 售18.38-24.98万曾经的红旗品牌似乎离我们比较遥远,但随着近年来诸多新车型的不断面世,其凭借着颇具档次感的设计以及十分出众的驾乘体验获得了很多消费者的喜爱。其中,新款红旗HS5作为品牌旗下中型SUV车型,拥有不错的市场口碑。日前我们获悉,新款红旗HS5车型正式上市,新车的售价区间为18.38-24.98万元,让我们来看看车辆有哪些变化吧。首先,颇具辨识度的直瀑式前格栅将不会缺席,同时,标志性的品牌LOGO也将继续出现在新车之上,能够让车辆拥有更高的辨识度。车侧部分,新车依旧采用了比较凌厉的腰线设计,在诸多镀铬饰条的加持下,拥有更加出众的品质感。车尾部分,新车将会配备一款造型颇为犀利的尾灯组,同时,尾灯组之间还将配备粗壮的镀铬饰条,能够提升车辆的精致感。此外,新车还将采用双边共双出式排气布局,后包围处配备了呈贯穿式设计的镀铬饰条,能够让我们进一步感受到车辆对于豪华二字的追求。 查看详情>>
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