红旗HS5试驾体验一把操控感
- 红旗HS5试驾体验分享红旗HS5的动力表现非常出色。试驾的是搭载2.0T发动机的车型,最大功率为197马力,最大扭矩为320牛·米,加速非常迅猛,行驶起来非常稳定。同时,红旗HS5还配备了8速手自一体变速箱,换挡非常平顺。 其次,红旗HS5的悬挂系统也非常出色。在试驾过程中,感受到红旗HS5的悬挂系统非常稳定,过弯时车身稳定性非常好,减震效果也非常出色😂。在通过不平路面时,车身没有出现什么明显的颠簸感,非常舒适。 再次,红旗HS5的内饰设计也非常精致💚。它采用了大量的高档材质,比如真皮、木纹等,整体感觉非常豪华。同时,它的空间也非常宽敞,尤其是后排空间非常充裕,乘坐舒适。 总的来说,红旗HS5是一款非常不错的豪华SUV✨。它的动力表现出色,悬挂系统稳定性好,内饰设计精致,空间宽敞,非常适合家庭使用😚。如果你正在寻找一款豪华SUV,不妨去试驾一下红旗HS#红旗HS5# 查看详情>>
- 🚘试驾体验,红旗HS5🐸🐸🚘试驾体验,红旗HS5。 最开始喜欢HS5是因为外观,不论是黑色、蓝色、流沙金还是白色,配上HS5的外观设计都很好看,但一定要是20英寸的🐷大轮毂。虽然HS5目前没有用上H9和全新H5那种“全是灯带”的前脸,但这外观整体看起来并不过时。 只有四驱车型配备20英寸轮毂,两驱车型仅配备18英寸轮毂。18英寸轮🐼毂是缩在车身轮拱里面的,视觉感受和20英寸的轮毂比差很多。 内饰算是HS5个亮点吧,中控台上两块大屏,搭配253色氛围灯,晚上的视觉感🐨受一定很棒。座椅和门板上有菱形格点缀,整体车厢豪华氛围不错。 全车座椅填充物饱满且柔软,腿部支撑很充分,坐得很实,坐上去蛮舒服的。但不知道为啥,我咋调主驾座椅都不舒服,总感觉腰托太顶我了,导致肩膀位置的🐱支撑不行,肩膀贴不到座椅上。我身高188,主驾位调成我合适位置后,后排腿部空间还有一拳三指,空间可以。但总体来讲HS5还是个尺寸偏小的中型SUV,且车头很长,还要给后排留空间,所以后备箱空间就一般了。[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 动力强操控好💝19万红旗HS5试驾体验[_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 红旗HS5是一款中型SUV,同时也是国产豪华品牌红旗旗下销量最好的车型之一,周末特意去试驾体验了这款车,带来红旗HS5的试驾体验分享: 🚘试驾车型信息🚘 🏁试驾城市:山东烟台 🏎试驾车型:红旗HS5 2022款 2.0T 智联旗享四驱版 🎨车型颜色:黑 💸厂商指导价:21.38万元 💰落地价:19.41万元(包含购置税、全险加上牌等) 🏆静态体验🏆 🏅【外观】 红旗HS5的外观采用了红旗家族式的设计,特别是贯穿式的红旗车标+高山飞瀑式的前进气格栅都有很强的识别度!整台车的外观给人一种比较沉稳和大气的设计感,而且车身大量采用了镀铬亮条进行装饰,显得非常时尚美观! 🏅【内饰】 1.红旗HS5的内饰采用了黑色为主+银色装饰的配色方案,配合简约的设计,整体给人感觉就是十分大气! 2.双联屏的设计看起来科技感也是非常强,而且屏幕的清晰度非常不错,看起来很舒服! 3.座椅采用了皮面+翻毛皮拼搭的设计,配合菱形的绗缝工艺显得质感满满,乘坐起来也是十分舒适。 🚗动态体验🚗 办理好试乘试驾手续后,就开始了动态体验环节: 🏅【试乘感受】 1.红旗HS5定位于中型SUV,车身长度4760mm,轴距达到了2870mm,所以在前后排乘坐时都可以有非常不错的空间表现,而且座椅的包裹性和支撑性表现也是很不错!特别喜欢的就是前排座椅带有通风和加热功能,这样不论在夏日还是冬季都可以保证乘坐的舒适性。 2.还有一点令我印象深刻,就是市区道路车流量较大所以外部环境十分嘈杂,而红旗HS5的车内却是比较静谧,看得出这款车的隔音降噪做的很优秀,并且这款车使用了12扬声器的BOSE音响,在这种情况下播放一曲也是十分享受! 🏅【试驾感受】 1.红旗HS5搭载了224马力2.0T+6AT的动力组合,在我看来这台车的动力表现应该是十分出色的,所以在试驾环节特意试了下这款车的提速,2.0T+6AT的动力确实表现出色,油门并不需要深踩就有很强的动力输出,提速很快! 2.这款车搭载了适时四驱系统和前后独立悬架系统,使其可以在各种复杂的路况正常行驶,不过由于试驾路线都是市区道路,所以就并未能深度体验,不过经过了10多公里的试驾,感觉这款车的操控性还是十分出色的,很容易驾驭。 3.科技配置方面,这款车采用了双12.3英寸联屏设计,高清屏上各项参数和功能一目了然,而且支持语音控制用起来十分便利!还有主动安全系统、360全景影像等实用配置。 🚗🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🚗 📚总结篇📚: 试乘试驾结束后给我最深刻的感受就是这款车的配置十分丰富全面,而且空间大动力强,十分好开!红旗这个国内第一豪华品牌的金字招牌也不比合资品牌逊色,最重要的一点是这款车下半年就会推出新款,现阶段的综合优惠力度高达4万,我觉得还是非常值得考虑的一款车! 查看详情>>
- 红旗HS5试驾体验,前后铝合金副车架(关键词:高功率2.0T、爱信8AT、铝合金悬挂、铝合金副车架) 查看详情>>
- 雷克萨斯RZ试驾-体验“以人为本”的安心感日前,我有幸参加了雷克萨斯RZ的试驾活动,让我们一起来感受它带给我们“以人为本”的安心感。 查看详情>>
- 🚘试驾体验 红旗HS5今天短暂试驾感受了一下,还不错😊。 最开始喜欢HS5是因为外观,不论是黑色、蓝色、流沙金还是白色,配上HS5的外观设计都很好看,但一定要是20英寸的大轮毂。虽然HS5目前没有用上H9和全新H5那种“全是灯带”的前脸,但这外观整体看起来并不过时。 只有四驱车型配备20英寸轮毂,两驱车型仅配备18英寸轮毂。18英寸轮毂是缩在车身轮拱里面的,视觉感受和20英寸的轮毂比差很多。 内饰算是HS5个亮点吧👏,中控台上两块大屏,搭配253色氛围灯,晚上的视觉感受一定很棒。座椅和门板上有菱形格点缀,整体车厢豪华氛围不错💫。 全车座椅填充物饱满且柔软,腿部支撑很充分,坐得很实,坐上去蛮舒服的💫。但不知道为啥,调主驾座椅都不舒服,总感觉腰托太顶人了,导致肩膀位置的支撑不行,肩膀贴不到座椅上。身高188,主驾位调成合适位置后,后排腿部空间还有一拳三指,空间可以。但总体来讲HS5还是个尺寸偏小的中型SUV,且车头很长,还要给后排留空间,所以后备箱空间就一般了。 HS5开起来的感觉就是“软+舒适”。底盘是明显的偏舒适取向,能把几乎所有颠簸过滤地很柔,使颠簸传递到座椅上很轻微。说白了,开HS5连续过井盖不会感觉烦人,连续的颠簸不会让人不舒服。但这种偏软的底盘设定也导致HS5在过弯时侧倾有些大,过大弯时不是很有信心,一定要收油或踩脚刹车。还有一点不是很喜欢,如果仔细感受的话,HS5在过坑洼之后,会上下忽悠几下,对颠簸的处理还不够细致。 动力够用,6AT变速箱很平顺,今天试驾是在冷车情况下进行的,变速箱几乎没啥存在感,是没感受到换挡顿挫,但反应偏慢,深踩脚油要半天才降档,不过无伤大雅,本身也不是啥运动型车。 不知道是不是冷车的原因,HS5的发动机噪音很明显,哪怕是缓踩油门,发动机噪音也会很明显传进车厢里,急加油就更不用说了。发动机噪音这点不是很喜欢,拉低了整车质感。 不错的外观内饰设计👍,红旗品牌加持,省心的售后维修保养,综合来看,20左右这个价位,HS5是个不错的选择。 配置分布附在最后啦,个人推荐购买旗享版/旗享四驱版。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 红旗HS5试驾体验HS5的外观,不论是黑色、蓝色、流沙金还是白色,配上HS5的外观设计都很好看,但一定要是20英寸的大轮毂。虽然HS5目前没有用上H9和全新H5那种“全是灯带”的前脸,但这外观整体看起来并不过时。👀 只有四驱车型配备20英寸轮毂,两驱车型仅配备18英寸轮毂。18英寸轮毂是缩在车身轮拱里面的,视觉感受和20英寸的轮毂比差很多。🤔 内饰算是HS5个亮点吧,中控台上两块大屏,搭配253色氛围灯,晚上的视觉感受一定很棒。座椅和门板上有菱形格点缀,整体车厢豪华氛围不错。✨[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 试驾红旗HS5四驱,全方位的震撼体验这是一次振奋人心的试驾体验!我试驾的是顶配红旗HS5四驱智联旗领版,更让人兴奋的是,4S店为车辆改装了更加优美的前脸,这个改装版四驱HS5让人一眼难忘。 上车后,我很快感受到四驱车的强劲动力,与之前试驾的两驱车相比更为稳定,这是主要是四驱动力更强的结果。其手自一体的变速箱滑动顺畅,没有卡顿感。前后独立悬挂的底盘非常扎实,滤震效果很好。我跑了一段崎岖不平的路段,完全没有任何噪音,让我对该车的性能感到更有信心。 HS5的车机体验更是让我眼前一亮。双联屏设计的车内,科技感十足,动画效果极佳。高德地图的反应速度非常快,其他应用娱乐也很齐全。此外,Boss音响也表现十分优秀,扬声器出色,听音乐真是一种享受! 座椅舒适度和宽敞程度也无容置疑,优越的加速度能让驾驶者感受驾驶的乐趣,同时乘坐后排时也不会因加速度过大而感到晕眩。动力输出平稳顺畅,静谧性也非常好,前后排底盘的调整让乘坐者的感受相对一致。 总而言之,这次试驾的红旗HS5四驱智联旗领版真的给我带来了震撼体验,一方面是红旗这个品牌不断的与时俱进,无论是外观还是车内科技都非常现代化;另一方面是改装后的前脸让该车显得更优美,因此它的印象更加深刻。试驾到这款四驱车,让我深刻认识到与两驱车的感觉差异究竟是这样大! 查看详情>>
- 试驾体验感不错哦试驾体验感不错哦 查看详情>>
- 红旗HS5试驾体验,前后铝合金副车架2.0T+爱信8AT在我们童年的记忆中,红旗品牌就像一颗燃烧的火种,深植于我们每个人的心中。它不仅是我们每个中国人心中的图腾,更是在许多国际外交场合上,与凯迪拉克野兽和奔驰S级等豪华品牌并肩,展现出不输的气场。因此,对我来说,红旗无疑是“国家荣耀”。 查看详情>>
- 值得认真考虑的车型 新红旗HS5试驾体验新红旗HS5作为一款自主品牌的燃油SUV,在1月份取得了11200台的销售成绩,不但力压不少同级别的合资车型,甚至比一些新能源品牌的成绩更亮眼,说明消费者对于新红旗HS5产品力还是很认可的。关注新红旗HS5其实也有一段比较长的时间,燃油车对于日常出行的信心要更充足一些,而本人对于动力的需求又较高,外加需要一些通过性,两种需求相结合后,新红旗HS5似乎是一个不错的选择。机缘巧合下,又有了一次和新红旗HS5深度接触的机会,本人自然不会错过这样的机会,马上直奔店铺取车。 查看详情>>
- 红旗飘飘,近距离试驾体验红旗HS5⛄说起红旗,一直作为“国宾车”让我们记忆犹新,国家领导人乘坐红旗高级轿车国庆阅兵的场面让我们历历在目,红旗不仅仅是一种情怀,更是中国制造及中国创造🐰!而红旗HS5,作为新红旗战略下发布的首款秉承“中国式新高尚精致主义”理念的SUV,红旗HS5凝聚了红旗最领先的技术及最先进设计理念,难以忘记初次见到TA时,无一不透着优雅端庄的气质,有颜有型,自然天生夺目,与阳光起舞,感受风的自由,传承经典的帅气外观搭配世外美景,塑造出独一无二的时尚与动感,不论身处何处每一次出场,都自成焦点🐽。红旗HS5定位于一款豪华B级SUV,一共分为旗悦版、旗享版和旗领版3款配置等级,共5款车型,款款配置到位,总有一款适合你🤫!作为国人,心中的自豪感也油然而生,真心为红旗喝彩🐮!下面就来分享一下此次品车试驾体验之旅吧🐶! 如果买红旗HS5,首推19.98万智联旗享版的配置,性价比高,该有的配置也基本都齐全了🎁!不仅仅是中国制造,更是中国创造💗! 红旗⛄!我为你骄傲🌺!愿红旗品牌的明天越来越好😉!#红旗HS5# 查看详情>>
- 试驾红旗HS5感受[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23]红旗HS5,作为红旗品牌的一款中型SUV,自上市以来便凭借其独特的品牌魅力和卓越的性能表现,吸引了众多消费者的目光。近日,我有幸亲自试驾了这款车型,下面我将从外观、内饰、动力、操控以及舒适性等方面,为大家带来红旗HS5的试驾感受。 首先,从外观上看,红旗HS5采用了家族式的设计语言,线条流畅且充满力量感。前脸部分,宽大的进气格栅与两侧犀利的大灯组相得益彰,展现出强烈的视觉冲击力。车身侧面,腰线贯穿前后,与车门下方的线条相互呼应,营造出动感十足的姿态。尾部设计同样饱满,双边共两出的排气布局彰显了其不俗的运动性能。 进入车内,红旗HS5的内饰同样让人印象深刻。整个内饰设计简约而不失豪华感,中控台采用了大面积的软质材料包裹,手感细腻。大尺寸的中控屏幕集成了丰富的功能,操作起来十分便捷。座椅采用了高级皮质材料,包裹性和支撑性都非常出色,长时间驾驶也不会感到疲劳。此外,车内还配备了多种智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、自动泊车等,大大提高了驾驶的便利性和安全性。 在动力方面,红旗HS5搭载了一台性能出色的发动机,其充沛的动力输出让我在实际驾驶中感受到了强烈的推背感。无论是城市道路还是高速公路,红旗HS5都能轻松应对各种驾驶场景。同时,其平顺的换挡逻辑和线性的加速感受也让我对这款车的动力性能赞不绝口。 在操控方面,红旗HS5同样表现出色。其精准的转向系统和扎实的底盘调校使得车辆在行驶过程中始终保持着稳定的姿态。即使在高速行驶时,车辆也能保持良好的操控性,让我倍感信心。此外,红旗HS5的悬挂系统也经过了精心调校,无论是在颠簸路面还是平整路面上行驶,都能为乘客带来舒适的乘坐体验。 在舒适性方面,红旗HS5同样做得非常出色。车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。同时,车内还配备了多种舒适性配置,如座椅加热、通风、按摩等功能以及分区自动空调等,让乘客在行驶过程中能够享受到更加舒适的环境。 总之,红旗HS5凭借其独特的品牌魅力、卓越的性能表现以及出色的舒适性配置,成为了一款备受关注的中型SUV。在试驾过程中,我深刻感受到了这款车的优秀品质和高性价比。如果你正在寻找一款既具有豪华感又具备出色性能的SUV车型那么红旗HS5无疑是一个不错的选择。 查看详情>>
- 【试驾体验】新款红旗HS5昨天开了一圈新款红旗HS5,整体还算不错,估计销量不会差。 - 😊底盘比老款更紧实,老款底盘的确很舒服,但总感觉少点质感,拐弯并线时过于晃悠;新款底盘多了份韧劲,支撑性比老款好,整体依旧是偏舒适调教。 - 转向手感比老款细腻,变沉了。 - ☺发动机噪音小了点,但还是有优化空间。低转速时声音明显,这就有个好处是,在高转速时的发动机噪音相对不大。 新款换装了8AT变速箱,比老款更平顺,但依然会感受到变速箱的存在,时不时能感受到降档。升降档速度快,为了兼顾燃油经济性,升档积极,不太爱降档。 - ✨外观比老款年轻时尚,主要是车身下包围换成了与车身同色,取消了老款的大塑料黑边。 - ✨内饰中控台上的按钮质感极佳,摁上去咯噔咯噔的;中控两块大屏黑边太宽了;内饰配色最好别买红色,与车内的灰色亮面木纹饰板搭配有些出戏,黑色和棕色都很好。 - 座椅比老款略微硬点,尤其前排。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 落地不到19万的红旗HS5试驾体验[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 📍探店地点:江苏省无锡市 🚗车辆版本:红旗HS5 2022款 2.0T两驱智联旗享版 (两驱中配) 🌈车辆颜色:极夜黑 💵指导价格:19.98万 💰价格明细:裸车价,16.48 万,优惠35000; 贷款手续费2000,上牌费2000; 保险(三者300万),5500左右; 置换补贴8000(若有)。 购置税大约1.45+万 落地总价约18.88万 定车还有3000/5000左右的来去 🎁赠送物品:贴膜、脚垫 📆交车周期:3天 🔢车辆数据:轴距2870mm,车长4760mm 🛠️硬件配置:2.0T四缸发动机,功率165kW 前麦弗逊悬挂,后四连杆悬挂 爱信6AT变速箱 🚙试驾体验:首先说一下车辆驾驶体验,优点是整车底盘比较扎实,内饰豪华感十足,缺点就是油门响应慢,踩下去后变速箱没有马上降档提速,再加上涡轮迟滞的效果导致整车加速体验不是很好,试驾单次油耗15.6L/百公里,实际用车油耗会略低一些。另外车门内部水平方向没有做出一个拉手,驾驶位不说,其他座位对于老人小孩来说关门是一件很不友好的事情,只拉前侧把手会很费力,这个需要改进。 🌟舒适配置:该有的配置都有了,BOSE音响、主副驾电动座椅,带有加热通风,后排靠背可调。ps:如果是顶配主驾还有座椅记忆,甚至后排也带座椅加热。 ⚠️安全配置:安全气囊前排后排侧气帘等都有。主动安全配置前方碰撞预警、车侧预警、主动刹车、并线辅助功能都是有的,这个版本配有定速巡航,自适应巡航要选择顶配版本。 👌服务态度:销售全程耐心讲解、详细介绍,并带我试驾,服务好评。 🔥前脸升级:HS5前脸可以改装,改装后的前脸及灯组要比出厂的前脸更大气,科技感更足,灯组包括装饰条都可以点亮,夜间相当帅气,很像红旗H9前脸。(改装费用+2万,效果见图二)。 ⭕探店总结:红旗HS5是红旗市场销量担当,颜值高、内饰豪华、车辆配置高、底盘扎实,乘坐空间不错。但是依然存在一定的进步空间,比如变速箱匹配不好,油耗略高,门把手设计不合理,后备箱空间一般。整体来说是一款不错的家用车,目前优惠也大,可以考虑。 查看详情>>
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