红旗HS5驾驶员座椅底座面罩小改
- CS35PLUS优化驾驶体验的小tips保持车辆良好的保养 车辆的良好保养直接影响着驾驶体验。定期检查车辆的机械状态和车轮压力,保证车辆能够提供最佳的性能。 适当调节座椅和底座 为了获得最佳驾驶体验,驾驶员必须能够正确地调节座椅和底座,确保能够清晰地看到仪表盘和车道。 保持舒适的驾驶姿势 尽量避免将脚放在刹车或对称刹车上,避免因刹车而引起的不必要的紧张。 熟悉路况和交通规则 熟悉路况和交通规则可以帮助驾驶员更好地预测交通流动,从而减少了在道路上的紧张和压力。 避免疲劳驾驶 疲劳驾驶可能会影响驾驶员的反应,从而增加事故发生的风险。当感觉疲劳时,请停车休息,以便能够继续安全驾驶。 熟悉车辆的特性 了解车辆的特性和性能可以帮助驾驶员更好地控制车辆,从而提高安全性。#长安CS35PLUS# 查看详情>>
- 丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic丰田有点意思,给座椅装减震器 Tacoma TRD Pro的IsoDynamic高性能座椅,椅面由两根气簧减震固定在底座,让驾驶员在极速穿越时避免尖锐的冲击载荷保持平稳。 就像山地自行车的气叉一样,这两根减震可以按乘员的体重调节气簧的压力和避震的阻尼,在铺装路面上,也可以通过阀门关闭缓冲功能。 查看详情>>
- 颜值爆表实力担当说到国产汽车品牌不得不说一下红旗汽车,红旗品牌这几年带来更加亲民的产品,比如红旗H5,红旗HS5,红旗H9等等,红旗汽车成为大家喜爱的国产汽车品牌。红旗HS5是红旗旗下比较有竞争力的SUV车型,红旗HS5在销量稳步上升的前提下完成了小改款,带来的效果与性价比可以说十分抢眼。红旗HS5在外观设计上非常出众个性,豪华富有运动感,这也是目前SUV市场追求的设计风格,在外观上可以说辨识度非常高。红旗HS5的前脸进气格栅进行了优化升级,内部熏黑样式的网格搭配立体感极强的菱形样式,配合红旗的LOGO,气场非常强劲表现出更加精致的一面。内饰还是延续了环抱式设计,豪华而且温馨,双12.3英寸的屏幕与触摸式中控面板,都非常抢眼,而且配置电子挡把显出非常浓厚的科技感。我比较喜欢中控台的用料软性材料,仿碳纤维饰板很有质感与格调。座椅一如既往的舒适,加上宽裕的后排空间整体来说很适合家用。动力上感觉红旗HS5特别给力,第三代涡轮增压直喷汽油发动机,最大功率165kW,配合爱信的6挡手自一体变速箱,可以满足不同消费者的需求。 查看详情>>
- 高端选配显豪华红旗HS5作为红旗汽车推出的中大型SUV,在配置上定位于高端豪华类型✋。它提供了丰富的内饰选配和多样的智能科技配置,满足消费者对于豪华和智能化的需求👍。 在内饰方面,红旗HS5提供了Nappa真皮软包革色车身内饰,采用了手工缝纫工艺,给人视觉和手感上的高端享受。中控台配有像钻石切面般的镶嵌饰板,增添了奢华感。车内空间设计考虑了人体工程学,前排和后排座椅都能为乘员提供舒适支撑。 此外,HS5还配备了大屏中控娱乐系统,支持手机互联和语音控制,提供丰富的娱乐功能和智能互联体验🙈。倒车影像采用了高清摄像头,图像清晰度高,为倒车提供视野支持。车内氛围灯提供多种颜色调节,能够根据喜好选择车内气氛😊。 在智能驾驶方面,红旗HS5配备了自动泊车系统,可以辅助驾驶员完成各种模式的泊车,减轻驾驶负担😀。还配有主动式车道保持系统,能在一定速度范围内辅助驾驶员保持车辆位于车道中央💙。 在动力方面,HS5提供了2.0T和3.0T两种发动机版本。2.0T版本功率224马力,3.0T版本功率高达350马力,能够满足对动力要求较高的消费者👍。 综合来看,红旗HS5在配置上满足了对高端、智能和动力的需求,是一款定位高端的豪华型SUV。它的售价在30-50万之间,迎合高端用户的购车需求😋。如果你需要SUV且对配置要求较高,红旗HS5是不错的选择💢。#红旗HS5# 查看详情>>
- 空间有优势,配置高于CR-V红旗HS5车头看上去颇具豪华的感觉,大尺寸的多边形格栅饰以铝合金饰条,再加上精致的大灯,给人一种不错的视觉效果。 车尾给人一种简洁的感觉,排气布局采用双边双出的设计,再加上犀利的箭羽式尾灯,车尾饱满的造型给人一种敦实的感觉。 内饰采用了大气的线条,配合黑色仿碳纤维饰条,活力满满的感觉很讨人喜欢。此外,该车标配了疲劳驾驶提示、GPS导航系统、陡坡缓降等多项配置,其设备性能相当好,为驾驶员和乘客提供了舒适的乘坐体验。 座椅方面,其采用皮和Alcantara材质包裹的座椅,舒适感尚可。均有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能。#红旗HS5# 查看详情>>
- 这就是高端中型SUV的标准吗?外观方面,红旗HS5的前脸采用了大面积的六边形进气格栅,搭配犀利的LED大灯,非常有辨识度。前机盖上还有红色的线条装饰,彰显了红旗品牌的特色。车身侧面的线条流畅而富有动感,轮毂采用了双色设计,增加了层次感。车尾部分,双边双出的排气口和贯穿式的尾灯让车尾看起来很有力量,后门板上还有“红旗”两个大字,非常醒目💌。整体来看,红旗HS5的外观设计非常符合中型SUV的定位,既有豪华感又不失运动感。 内饰方面,红旗HS5的内饰也很有档次,用料和做工都很精细。中控台上有一块12.3英寸的液晶屏幕,支持触控和语音控制,功能丰富💓。方向盘采用了平底式设计,并且集成了多功能按键和换挡拨片💌。仪表盘也是一块12.3英寸的液晶屏幕,可以显示多种信息,并且还有HUD抬头显示系统🙈。座椅采用了真皮包裹,并且有加热、通风、按摩等功能👀。车内还配备了彩色氛围灯、无线充电、全景天窗、电动尾门等配置,让驾乘者享受到舒适和便捷。 空间方面,红旗HS5的车身尺寸为4760mm1907mm1700mm,轴距为2870mm。这样的尺寸给车内带来了不错的空间表现。前排座椅可以调节到很低的位置,驾驶员可以找到合适的驾驶姿势💫。后排座椅也很宽敞,即使是一米八以上的乘客坐在后排也有足够的头部和腿部空间。后备箱空间也不小,容积为550L,并且可以通过放倒后排座椅来扩展💫。#红旗HS5# 查看详情>>
- 说说试驾红旗HS5的感受在外面看到了临沂星光红旗做的车展,对红旗HS5很感兴趣,就预约了试驾。我也是看车看很久了,一直看的都是SUV车型,没办法就喜欢大车,空间大能储物,坐在车里也比较敞亮。 虽然在我心里,红旗车就是国产车的扛把子,但是之前还真没试驾过红旗车。先说说红旗HS5的驾驶感受吧。毕竟买车肯定绕不过动力,谁都想买个动力充足的车。其实我对动力的要求不算太高,主要是家用,不顿挫没有肉感也就可以了。不过红旗HS5的动力响应还是不错的,搭载的是2.0的涡轮增压发动机,轻踩油门,动力就很给力。加速和刹车时反应都很快。虽然车子不小,但操控起来倒是不费什么力气。 再说说我在意的空间,车上满载可以坐5个人,家用来讲足够了。前排不用多说,大多车都会把空间放在前排多一些,来保证驾驶员的舒适度。红旗HS5也不例外,前排空间很充裕。后排可能因为车身比较宽,空间也不小。尤其是腿部可以伸展,没什么拘束感。乘坐空间这块我是很满意的。后备箱容积不小,看起来也能装不少东西。 不过这次试驾,也发现了一些不足。感觉红旗HS5底盘悬架有些硬,座椅柔软但不是全真皮的。再有就是隔音效果不算太好,能听到发动机噪音和胎噪。其他都还好。 总的来说,我感觉红旗HS5性价比挺高的。现在我在纠结,买哪个配置最合适呢?大家都选的是哪个配置啊?想做个参考。 查看详情>>
- 配置非常丰富在配置方面,ID.6 CROZZ Lite PRO版拥有前排座椅加热、前排12向电动座椅调节、前排座椅记忆、前排座椅按摩、方向盘加热、第二排座椅加热、三区智能空调、空气净化系统、电动尾门、前排无线充电等功能,整体的配置水平有所提升。 2022款ID.6 CROZZ作为年度小改款,相比于2021款车型,在辅助驾驶相关功能方面的升级最为明显。IQ. Drive智慧驾驶辅助为2022款全系标配,其中包括车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳提醒等主动安全配置,中高配车型增加了并线辅助功能,让ID.6 CROZZ达到了L2级别的辅助驾驶水平,更好地提升了行驶安全性。 此外,在辅助驾驶功能中还增加了紧急辅助系统。当驾驶员在使用驾驶辅助系统过程中,车辆没有检测到驾驶员的任何活动时,车辆将向驾驶员请求接管。如果驾驶员仍然没有反应,紧急辅助系统将自动被激活,车辆会通过仪表盘声光警告、收紧安全带、升起车窗来提醒驾驶员,而且还会将车辆刹停并且鸣笛、打开双闪,尽量避免危险情况发生。 2022款ID.6 CROZZ在停车辅助配置方面也更加丰富,除了前后驻车雷达、360度全景影像,还新增了IPA智能泊车辅助功能。车辆在低速行驶过程中,系统将自动检测合适的停车位,在自动泊车的过程中车辆自动控制方向盘转向、挡位切换以及加速和刹车踏板。而且在侧方车位中,系统还支持自动驶出车位功能,显著降低了驾驶员的停车难度。 查看详情>>
- 首次探店红旗!平民的价格身份的象征HS5[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 作为红旗首款SUV车型-红旗HS5,自上市以来一直保持着不错的销量。该车定位中型SUV,车身尺寸4760/1907/1700mm,轴距为2870mm。因此得到了不错的车内乘坐空间。 👮👮对于安全方面,红旗HS5车身高强度钢材使用率超60%,底盘采用大量轻量化铝合金部件。在中汽评测(C-NCAP)测试碰撞中,两驱智联旗享型取得了综合成绩91.8%的五星安全碰撞试验结果。 😻😻 外观方面,由于上市时间较早,未采用红旗家族化大面积直瀑式中网设计语言,分体LED大灯样式也有所不同。尽管如此还是保留了很多红旗品牌元素。箭羽式灯组造型和LED矩阵式雾灯灯组棱角分明。 🔥🔥 内饰方面,双12.3寸一体贯穿式全液晶彩色显示屏。驾驶员可以通过屏幕显示快速掌握车辆信息,相比照顾副驾驶的网红车型,红旗HS5在屏幕显示这块依旧坚持传统。这里也可能是异响发生地,在质量投诉方面,有车主反馈该问题。不过在试驾过程中,未发现试驾车辆存在该问题。 空间方面,Nappa真皮搭配Alcantara材质座椅,软硬适中,乘坐舒适。在保证前排驾驶员舒适坐姿的前提下,后排乘客仍有不错的头部和腿部空间,堪比A品牌的L车型。 🌟🌟 目前,红旗HS5全系采用6速手自一体变速箱,近期很多报道称红旗HS5即将迎来新款换代车型,采用全新的家族式外观设计,不知道后期变速箱会不会改成7速双离合或者8速手自一体变速箱。 👍👍后背箱储物空间可满足日常使用,放大物件时可以通过放倒后排座椅扩展储物空间。电动尾门操作简单,使用方便,如果出现问题后期的维修成本也会高一些。 👉👉目前购车可以享受3年36期0息以及置换补贴1w元,到店更是有惊喜,价格不敢想象。现在唯一能让你犹豫的,或许就是入手现款还是等待新款,不过新款上市短期内优惠幅度会减少,你会如何选择?#红旗HS5# 查看详情>>
- 红旗HS5豪华的设计风格吸引消费者的眼球外观:红旗HS5以其大气、豪华的设计风格吸引了许多消费者的眼球。前脸采用了家族式设计,尤其是那个标志性的红旗标志,让人一眼就能认出它的身份。而本田CRV则更注重简约、时尚的设计理念,融入了一些运动元素,给人一种年轻、活力的感觉。整体来说,两款车的外观设计风格截然不同,消费者可以根据个人喜好来选择。 内饰:红旗HS5在内饰设计上注重豪华和舒适感。无论是座椅还是仪表盘,都采用了高品质的材料,并注重细节处理,给人一种高端大气的感觉。而本田CRV则在内饰设计上更偏向实用性和功能性,注重驾驶员的操控感和舒适性。两款车的内饰设计各有千秋,可以根据个人需求来选择。 空间:红旗HS5在空间方面表现非常亮眼。不论是前排还是后排乘客,都能获得足够的头部空间和腿部空间,尤其是后排座椅可以根据需要进行调整,增加了乘坐的舒适度。而本田CRV也提供了宽敞舒适的乘坐空间,尤其是后排座椅可以放倒,扩大了后备箱的容量。在空间表现上,两款车都能满足大部分家庭的需求。 动力:红旗HS5搭载了一台2.0T发动机,最大功率达到了252马力。加上其出色的悬挂调校和精准的操控,驾驶感受非常出色。而本田CRV则搭载了一台1.5T发动机,在动力输出上表现平稳可靠。两款车在动力方面表现各有特点,消费者可以根据自己的驾驶需求来做出选择。 配置:红旗HS5在配置方面非常丰富。无论是基础版还是豪华版,都配备了诸多高科技配置,如全景天窗、自适应巡航等,提升了驾乘体验。而本田CRV也配备了诸多安全和舒适配置,如全景影像、自动紧急制动等,提供了更加便利和安全的驾驶环境。在配置上,两款车都表现出色[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 试驾2023款红旗HS5,空间宽敞舒适新款的红旗HS5,全系标配2.0T高功率发动机,搭配来自爱信的8AT变速箱,不香吗? 红旗HS5绝对算得上是一辆明星车型,这辆车近一年销量超过12万辆。😌相信有朋友会说了,红旗HS5价格定位亲民,配置足够丰富,可销量还是不及途观L,这是为什么?原因很简单!差不多的价格区间,一些消费者还是更认可合资品牌,认为合资车的品质更好,机械素质更稳定,保值率也要比国产车更高。另外,红旗HS5的定位有些尴尬,虽然定位中型SUV,但是所处在的价格区间范围,像本田CR-V、丰田RAV荣放都会形成竞争关系。尺寸不够,品牌影响力来凑! 😊😊 之前试驾老款红旗HS5的时候就说过,2.0T+6AT的动力总成放在市区使用,一定会感到动力过剩。而在新款红旗HS5上,这台2.0T发动机的动力得到提升,最大功率185kW(252Ps),最大扭矩380N·m,比老款车型使用的2.0T发动机多出20kW(28Ps),40N·m,前驱版本车型百公里加速时间来到了7.6秒(四驱版本车型为7.7秒)。除了发动机的动力得到提升,变速箱从6AT升级成了8AT。相比老款车型,新款车型8AT变速箱换挡更加平顺,深踩油门降挡速度快了不少,再加上发动机本身动力储备很充足,高速上超车是很有信心的。 底盘部分,新款红旗HS5依然使用的是前麦弗逊,后多连杆式独立悬挂组合。整体调校还是以舒适作为基础,悬架对于振动的过滤比较柔和,通过减速带能明显感觉到下压回弹的动作。对比前阵子试驾过的别克昂科威Plus,底盘悬挂同样是偏舒适的调校取向,红旗HS5在转向时悬架能给到车身的支撑感更为充足,这点能让驾驶员多点信心。方向盘的转向力度十分轻盈,指向性比较一般,能给到的运动感不是很明显。 😊😊 新款红旗HS5在外观方面的变化是尤为明显的,进气格栅的尺寸面积要比老款更大,中网换成了和H9车型同款的直瀑式造型,细节上使用点阵镀铬条作为装饰,看上去十分精致。车灯造型和老款车型也有所不同,日间行车灯内部元素更加丰富,前雾灯功能被大灯取代。在配置上,自动大灯、转向辅助灯功能是全系标配的功能。 车身侧面和车尾造型基本与老款车型保持一致,圆润饱满的造型看起来十分敦实。尾灯变化最为明显,老款车型是分体式造型,新款车型用上了贯穿式灯带,灯腔内部细节同样很丰富,点亮后辨识度较高。😀😀 新款红旗HS5的内饰变化也挺明显的,中控台线条更加突出,银色装饰条与车门线条融合,形成一种环绕感。老款车型的空调控制面板是触控按键,新款车型改为了按键加旋钮的操作组合,旋钮能显示风量和空调温度,看起来更加直观了。全液晶仪表盘和中控屏幕的尺寸都是12.3英寸,虽能够给内饰增添些许的科技感,但车机功能较为单一,其次是屏幕黑边尺寸比较宽。如果能扩大屏幕的显示区域或者缩小屏幕的黑边,相信视觉观感会更好。😀😀 车的长宽高尺寸分别为4785x1905x1700毫米,轴距为2870毫米。车内空间表现是很优秀的,前排座椅调整到标准坐姿,180cm的身高坐在后排还能有差不多三拳的腿部距离。全景天窗能覆盖到头顶,视野较为开阔,没有让我感到空间紧凑压抑。对比同价位的合资车型,这辆红旗HS5的座椅用的是Alcantara+Nappa真皮材质,光是看着就挺高级的。座椅填充物十分柔软,除了入门车型,其他配置车型的前排座椅均带有加热和通风功能,两款高配车型的主驾驶位则有座椅记忆和后排座椅加热功能。 😊😊[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 双人床车|铃木北斗星无损改装座椅放平关于铃木北斗星改装双人床的教程来啦,好处你[得意R]懂的,适用于铃木北斗星带菜篮子和鞋盒的车,其它版本的车也试用,只是效果没有那么好,需要微调。赶紧点赞收藏起来吃灰去吧,兄弟姐妹小伙伴们。准备工作: 1.角磨机(可以买品牌角磨机💰98元或者借用朋友以及修理厂的),改装音响也会用到。 2.自喷漆💰9元 3.护目镜面罩💰17元,五金店都有卖,安全第一。 4.工作手套💰2元,五金店都有卖,安全第一。 5.原装座位海绵💰77送3弹簧,一定要买原装的,选择性购买,如果原海绵或弹簧不行了就采购。 实施步骤(最细) 1.副驾驶座椅,按照图2-4,进行切割副驾驶座椅相应部位(共三处,卡扣及限位器)限位器挡板撬开更容易切割,并在切割部位喷漆防止锈蚀。 2.主驾驶座椅,同上如图5,进行切割主驾驶座椅相应三处部位,并在切割部位喷漆防止锈蚀。 3.主驾驾驶室坐垫拆下[向右R]如图6,分离,并更换全新弹簧(有条件的可以多焊几根弹簧上去效果更好) 4.放平,副驾驶座椅怎么放看图,主驾驶座椅,取下座位海绵,滑轨向后靠到最底部,然后就可以不拆方向盘的情况下直接放下,并放平。 5.补充说:主驾驶室主要就是把底座海绵改成分离式的,在行车驾驶体验上不影响(因为全新海绵底部有凹陷,尾部是半包围在驾驶座椅铁架上的),想要更好玩儿的可以改成快装海绵底座。 赶紧转发给需要双人床的车友吧大家什么疑问或遇到的问题还请评论区留言告诉我,更多改装请移步主页查看#汽车改装##车友看车# 查看详情>>
- 红旗HS5,动力输出充沛红旗HS5的外观设计简洁而大气。流畅的曲线和锋利的线条勾勒出车身的个性,给人一种高贵和稳重的感觉。💥💫 HS5的内饰设计印象深刻。并排布置的12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控液晶屏,使驾驶员可以直观地获取车辆的各项信息,操作也更加便捷。同时,中控台的材质和做工也给人一种高级感。 HS5在空间方面表现出色。它的车身尺寸相对较大,提供了宽敞的座椅空间和充足的行李储存空间。无论是长途旅行还是日常使用,都给乘坐者带来了舒适的体验。此外,HS5还采用了电动尾门设计,给开启和关闭尾门带来了更多便利。 👲👲 红旗HS5搭载了2.0T发动机,最大功率184马力,峰值扭矩达到了300牛·米。这款发动机提供了充沛的动力输出,加速迅猛顺畅。HS5悬挂系统调校得相当不错,舒适性和稳定性兼顾。无论是面对颠簸路面或是弯道驾驶,HS5都能够稳定地保持车身平衡,提供良好的操控性能。 😊😀[_LinkTopic:红旗HS5,15264,23] 查看详情>>
- 全家出游就选它奔腾T99最近总是听对象在耳边念叨奔腾T99,他说他很喜欢所以今天,我就带大家一起从动力、空间以及内饰三大方面,逐项抽丝剥茧看个明白。 作为汽车最重要的核心部件,奔腾T99的发动机与红旗HS5同款,由一汽集团全新一代智能制造平台出品、不仅曾荣获“中国心”十佳发动机称号,更是第一款获得中汽研热效率认证的发动机。 常规尺寸的SUV,很难保证3位以上“大块头”同时出行的舒适度。如果大家都是熟人还可以侧卧在后排给自己松松筋骨;如果不是太熟悉的关系,只能有人委屈一路或者换辆车。而奔腾T99得益于大尺寸的先天优势,在“大块头”驾驶员调整好座椅的前提下,还能为后排的身高180cm的乘客预留2拳左右的膝部空间,翘个二郎腿都没问题。 乘坐舒适度方面,奔腾T99皮质座椅的包裹感极强,能带来不错的支撑,有效降低长时间出行的疲劳感。主驾驶位配备有座椅记忆和上车自动后滑功能,免去了驾驶员来回调节座椅的麻烦。夏天驾驶车辆,驾驶员身体要保持与座椅亲密接触,是空调难以触及的盲区。奔腾T99的座椅通风功能通过源源不断的送风装置,帮助驾乘者保持干爽体验,即使长时间乘坐也不会积汗 全家老少的不同需求都能照顾到位,自驾游说走就走。在十五万级的车型中,能将面子与里子平衡得如此巧妙,奔腾T99确实诚意十足。不怪我家老头总念叨,这款车确实很不错👍 查看详情>>
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