红旗HS5中控材料

开红旗HS5四驱智领旗版一年多了，红旗HS5内饰最大的缺点！就是中控缺少实体按键，并且反光严重 内饰优点 ①贯穿式液晶双联屏中控，不得不说这个设计是真的好看，有科技感，中控和某豪华品牌内饰设计挺像的，好看！ ②内饰用料不错，这价格挺不错，挺香的 缺点 ①中控缺少实体按键，容易误操作，空调控制也采用全触控式操作，没有任何实体按键，好像很有科技感，但在日常开车时候时操作不方便，没有实体按键，要分神去看中控屏或空调控制面板很容易引发事故，存在安全隐患。 ②中控双联屏用的可触控面板，包括空调面板在内的所有屏幕在强光下严重反光，这会让你的体验很差。虽然有一块大大的遮阳帽 ③黑屏和异响属于是概率事件，主要原因还是品控 查看详情>>

威兰达中控区域以上使用的都是塑料皮质材料，极大的提升了整车的档次感。 查看详情>>

红旗汽车在国内的自主品牌中，绝对算得上是“佼佼者”，65年的发展历程，红旗也是经历了许多的坎坷，才有了如今的地位，而在自主的豪华车型领域中，红旗汽车也算得上是“独树一帜”了，其旗下的车型现如今都受到了广泛的关注，但要是说起红旗汽车旗下最为畅享的车型，我想红旗HS5绝对是其中之一。而这台红旗HS5也是在今年的5月份完成了自己的中期改款，虽说是中改，但是它的产品力也是得到了巨大的提升，无论是动力还是外观，它都有了极大的变化，同时在价格方面，它和2022款车型也保持了一致，依旧为18.38-24.98万元。不过，在产品力提升的同时，它也有着不小的缺点，今天我们就来盘点一下这台全新红旗HS5的优缺点。 查看详情>>

近日，2022年2月份乘用车销量数据出炉，行业监测数据表明：红旗HS5在2月共售出6480辆新车，同比增长7.8%，占一汽红旗当月总销量的59.91%，在自主车销量中排在第10名，在同类SUV销量中排在第14名，在15-20万车型中销量排在第8名，具体来看： 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，红旗HS5在11月份的销量为15147辆，在一汽红旗当月总销量占比为49.4%，在同类SUV销量排名中位列第7名，在自主产品销量排名中位列第7名。具体情况如下： 查看详情>>

在所有中国品牌中，最优情怀的当属红旗，颇像手机界的“华为“，它们的共同之处在于：根植于国内，势必将“中国美”或者说“技术美”进行到底。当然它们所取得的成绩也是显而易见的，红旗品牌真正走近普通老百姓，还得从红旗HS5开始，亲民的价格打破以往“高高”在上的格局。不到20万元的中型豪华SUV，用户怎么能够抵挡得住这般“诱惑”，所以上市之后月销量迅速突破万辆“大关”，而月销量就是实力的象征，“红旗”属于自己的时代真正到来。 查看详情>>

提到红旗，你能想到什么？是汽车工业“共和国长子”一汽的掌上明珠，还是阅兵仪式上威严气派的检阅车。无论哪一个，似乎都高高在上，只可远观。但现在的红旗已经推出多款车型，“飞入寻常百姓家”。比如这辆红旗HS5。 查看详情>>

中控显示屏启动后，主页界面展示信息包括如下： 查看详情>>

中控显示屏启动后，主页界面展示信息包括如下： 查看详情>>

熟悉国内汽车市场的消费者都知道，中国品牌与合资品牌对抗往往靠的是低价格、高配置的跨级性价比。能够在相同价位区间与合资品牌相抗争的可谓凤毛麟角，特别是在合资品牌具有统治地位的中型SUV市场。不过万事总有特例，在中型SUV销量榜单中总会看到一个中国品牌的身影—红旗HS5，它与该细分市场的热门车型途观L销量几乎不分上下。相近价位同级车型，一个顶着德系神车的光环一个是国民最认可的中国豪华品牌，手有余粮的情况下谁更值得买，下面通过对比揭晓答案。 查看详情>>

2023年11月9日,杜尔中国联合全球胶粘剂专家波士胶举办电池涂胶客户日活动。活动期间,杜尔分享了多样化的电池涂胶解决方案,并通过现场演示涂胶工序展示杜尔模块化的涂胶系统。与会人员就导热材料在自动化电池装配中的创新应用展开充分交流。 查看详情>>

作者简介： 查看详情>>

给大家伙隆重的介绍一下我的爱车。这是我的爱车探岳，物超所值，可以说它为我立下了汗马功劳。它陪伴我的时间可以说比我的家人陪伴我的时间还要长。 探岳的内饰更是将豪华与科技完美融合。高级的软质材料覆盖着座椅与中控，触感细腻，仿佛置身于私人定制的座舱之中。而那超大尺寸的中控屏幕，不仅操作流畅，更如同智慧之眼，将导航、娱乐、车辆信息一网打尽，让每一次出行都充满乐趣与便捷。 无论是宽敞的乘坐空间，还是灵活多变的储物设计，都充分考虑到了家庭出行的需求。即便是长途旅行，家人也能在车内享受舒适的乘坐体验，而丰富的储物格则让随身物品各得其所，井然有序。 探岳搭载了高效能发动机，动力输出平顺而强劲，无论是城市街道的穿梭，还是高速公路的驰骋，都能轻松应对。而精准的操控系统，则让我在驾驶过程中感受到了人车合一的极致体验，每一次转弯、每一次加速都充满了信心与乐趣。 ​它配备了先进的安全辅助系统，如盲点监测、主动刹车等，时刻为我的行车安全保驾护航。在探岳的陪伴下，每一次出行都变得更加安心与从容。 查看详情>>

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如今提车半个月了,开了有500多公里,在车主角度先和大家做一个初步的用车分享。作为一位深度体验过大众高尔夫的车主，我满怀激情地分享这款经典车型的非凡魅力。从初见它的那一刻起，高尔夫那流线型的车身设计便深深吸引了我，宛如一位身着定制西装的绅士，既优雅又不失力量感，每一处线条都透露着德国工艺的精雕细琢，让人一眼难忘。 步入车内，内饰的简约而不简单更是让人赞叹不已。高品质的软质材料包裹着座椅与中控，细腻的触感仿佛能洞察驾驶者的每一个细微需求。仪表盘与中控屏幕的和谐融合，不仅科技感满满，更在每一次触碰间传递着智能与便捷的信息交流，让驾驶成为一种享受。 空间布局上，高尔夫巧妙地平衡了紧凑与实用，即便是长途旅行，后排乘客也能拥有足够的腿部与头部空间，不会感到丝毫局促。而后备箱的超大容量，则是家庭出游或日常采购的得力助手，轻松容纳各类物品，尽显贴心设计。 谈及动力与操控，高尔夫无疑是同级别中的佼佼者。它搭载的涡轮增压发动机，在启动瞬间便能爆发出澎湃的动力，无论是城市穿梭还是高速驰骋，都能游刃有余。而精准的转向与扎实的底盘调校，更是让每一次过弯都充满信心，仿佛与车辆合为一体，享受每一次驾驭的乐趣。 最后，安全性方面，高尔夫同样不遗余力。多项主动与被动安全技术的加持，如同一位隐形的守护者，时刻为驾驶者与乘客保驾护航。无论是碰撞预警、自动刹车还是坚固的车身结构，都让人在享受驾驶的同时，也能拥有满满的安全感。总之，大众高尔夫以其卓越的外观、精致的内饰、宽敞的空间、强劲的动力、精准的操控以及全方位的安全保障，赢得了我的由衷喜爱与信赖。 查看详情>>