凯迪拉克XT6发动机盖支持东西掉了

21款1.5T，哪位车友的还在，我想看一下，再买一个，网上都搜不到什么模样的 查看详情>>

得意忘形的李想，赢得了销量，却输掉了最宝贵的东西。 查看详情>>

这东西是啥，掉了有影响不？ 查看详情>>

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✨+掉了的东西就不要捡了，接受突如其来的失去，珍惜不期而遇的惊喜。 查看详情>>

大家有碰到过这种情况么？跑了一次高速，这玩意掉了。修一下得多钱呢？关键是我接下来还要跑长途。如果有影响，就想着去修一下，没影响就先开 查看详情>>

✨+掉了的东西就不要捡了，接受突如其来的失去，珍惜不期而遇的惊喜。关于生活开心就好. 查看详情>>

对于成佛坡这个地方，相信很多越野爱好者都很熟悉，因为这个坡道的难度让它成为检验车辆通过性和脱困能力的好地方，也吸引了很多车主前来挑战。基本上国内知名的汽车品牌车型都来过这里，最近凯迪拉克XT6也来了，挑战可谓是一气呵成，面对这样的路段，同时挑战的奥迪Q5L、沃尔沃XC60、宝马X1等豪华车型都甘拜下风，在挑战过程中，奥迪Q5L由于调校过于舒适，导致车轮始终保持原地打转不行进的状态；沃尔沃XC60更是直接熄火，宝马X1也因车轮得不到合理的动力分配，直接溜车并将前保险杠刮坏，那场面惨不忍睹。反观凯迪拉克XT6能够挑战成功实属不易，其主要得益于蜂鸟底盘的强大实力，下面我们具体来看看。 查看详情>>

新一代凯迪拉克XT6的前脸造型变得更加设计饱满，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。两侧车灯造型颇为时尚，矩阵大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看来看，新车依旧是硬朗的外形设计，宽C柱的传统得以延续，大轮毂造型动感，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾设计与正面相呼应，的尾灯同样经典，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。 凯迪拉克XT6将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰整体。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得全系标配，同时配备了方向盘加热功能。面板以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较经典，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最 舒适的空间氛围。凯迪拉克XT6配备皮质的座椅。 凯迪拉克XT6的车长5056mm，车身宽度达到了1964mm，轴距2863mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT6的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为257-922L，拓展容积为922L，在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT6的后备箱容积排在7位。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。 凯迪拉克XT6搭载了一台2.0发动机，最 大输出功率174kW，最 大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S，在25-40万SUV车型中排在14位。 查看详情>>

现在生活变得富裕起来了，会有换车的打算，还有就是国家三胎政策出来以后，我购车就会考虑空间比较大的车型了🤝。6座7座豪华SUV本身可选择性不多，凯迪拉克作为豪车中的一员，有着比较高的性价比优势，着重看了一下凯迪拉克，新出的鎏金色真的是一见钟情，开出去绝对拉风🐭！而且这款还是48V轻混动，打破了我对凯迪拉克耗油的传统观念，并且赢得全家的喜爱🌺！ 我买的是顶配铂金版，一步到位，无论是霸气的外观还是丰富的配置，我都很爱🐼！ 从外观看，是一款比较大气的车型👀。前脸看去还是一副家族式的风格为主，“深渊巨口”式的进气格栅加上熏黑的中网，给人一种大气的感觉😻。两侧的大灯都采用了分体式的设计元素🤟。在气势上不比BBA差🚕。用的是矩阵式的LED灯源设计，一个字，绝🍁！ 从尺寸上去对比，长宽高分别是在5056×1964×1780毫米，车身轴距是在2863毫米🚐。侧面的线条给人一种很舒适的感觉，运动风和商务风格都兼顾到了😘。电尾门还能用脚踢的方式进行开启😋。后备箱开启就变得很方便😚。 进入车内，豪华感迎面而来😍。很多能摸到的地方都用到了软性材料进行包裹，细节的是加入了木纹装饰，6座的空间很大，乘客在坐车的时候不会显得拥挤🏎。中控屏采用的是嵌入式设计，屏幕有8英寸，功能方面支持CarLife以及CarPlay🤟。配置非常全面🚎。 动力上搭配2.0T涡轮增压引擎，用上了48V轻混系统🤛。别看它体积很大，开起来还是很灵活的，百公里加速能够达到8.65秒🎍。通过我这几天的驾驶体验与大家分享一下48V轻混动有多平顺🐱。 第一：起步阶段 由于48伏轻混当中电机功率远远大于传统的启动马达，因而启动极为敏捷，几乎感受不到振动（有些带启停功能的车，启动时振动较大），再加上电机的辅助作用，车辆起步时更为迅速，且十分平顺😊。 第二：加速阶段 只要深踩油门，发动机立即进入“四缸高性能模式”——此举是通过调节气门升程实现的😹。与此同时，电机也参与工作，与发动机”齐心合力“，从而带来很流畅的加速感️。 第三：匀速阶段 匀速行驶时，发动机转入“四缸经济模式”或“两缸超经济模式”——汽车在匀速状态下，通常只需二三十个千瓦的功率，也就是说，如今汽车动辄上百千瓦，其实都是为了加速🌲。此时，48伏轻混根据发动机工况，进入智能充电模式🚚。 第四：减速阶段🐷。 这个阶段不需要发动机提供动力，在车辆动能的驱动下，电机发电，并将电存在48伏电池中——与纯电车的能量回收，基本一致🦊。 48伏轻混的特色在于，在电机作用下，断油时间有所延长，此举同样可以降低油耗，更平顺，更安静🐨。 360全景影像，虽然XT6个头很大，但这个智能科技让女朋友开车也很放心#车主生活##凯迪拉克XT6# 查看详情>>

车子开着有异响，结婚看到车底掉了个东西，请问这个是什么东西，能修吗？ 查看详情>>

丰田雷凌后轮那里一个东西掉了，有人知道这个是什么吗？ 查看详情>>

请问车友，这是啥东西掉了，人在高速，在线等 查看详情>>

这是故障了然后没有三脚架放？还是掉了东西 查看详情>>