凯迪拉克XT6转向防尘套改装
- 转向球头的防尘套破了?检查底盘发现转向的球头的胶质防尘套烂了,这个里面有很多的灰尘,需要更换一个新的吗?大概多少钱? 查看详情>>
- 防尘套改装原车防尘套老是进灰尘又难檫能不能改成类似尼桑那种的 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6刹车改装这款凯迪拉克XT6原车20寸轮毂配一个双活塞浮动式卡钳看起来稍微小气些,整个轮毂更是空空。于是XT6车主专程过来找我们来升级刹车,我们给车主推荐前轮改装TEI Racing P系列街道版性能制动P60NS大六活塞卡钳刹车套装。升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满! 改装产品清单如下: 国内高端刹车改装品牌TEI Racing。 改装车型:凯迪拉克XT6(原车20寸轮毂), 改装产品:前轮P60NS蓝色大六活塞卡钳,搭配378x32mm打孔纹分体盘; TEI Racing钢喉; DOT5.1刹车油。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>
- 凯迪拉克xt6 改装rotora刹车▶︎凯迪拉克XT6改装升级#Rotora #罗托拉 大六刹车 ▶︎大六活塞卡钳RF603红(前轮); ▶︎380x32mm金鳞柳叶刹车碟盘; ▶︎高强度锻造合头&桥位; ▶︎SUPER DOT 4刹车油; ▶︎H2系列陶瓷刹车片; ▶︎高性能刹车钢喉。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6改装😍😍😍如果说品质优、技术好、格调高是德系车的特点,那么空间大、气场强、动力猛就是美系车的标志。尽管美系车在国内并不像德系车那么有名气,但是也依然凭着自身的优势受到了众多消费者的追捧。凯迪拉克XT6第二排空间比较宽敞,第三排空间表现中规中矩,不太适合长时间乘坐。该车官方0-100km/h加速8.8s,日常代步家用足够,但指望带来不错的推背感,那还是不要抱太大希望。该车配备了发动机启停技术、全车车窗一键升降、温度分区控制等十八项舒适便利配置,保证了良好的用车体验。总的来说,该车还是值得推荐的。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>
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- 迈巴赫S480改装原厂后轮转向系统,全国上门迈巴赫S480改装原厂后轮转向系统,高达10度的后轮主动转向系统,令转弯直径可缩短至11.4米,无论是驻车亦或在高速公路上行驶变线,都能享受进退之间收放自如的从容惬意。 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装后轮转向,10度超出你想象迈巴赫S480改装后轮转向,高达10度的后轮主动转向系统,令转弯直径可缩短至11.4米,无论是驻车亦或在高速公路上行驶变线,都能享受进退之间收放自如的从容惬意 。 查看详情>>
- 迈巴赫S580改装原厂后轮转向,山东潍坊上门改装分享迈巴赫S580改装后轮转向,高达10度的后轮主动转向系统,令转弯直径可缩短至11.4米,无论是驻车亦或在高速公路上行驶变线,都能享受进退之间收放自如的从容惬意 。 查看详情>>
- 为八年逸动换球笼防尘套解决转向异响!转眼间我的逸动已经八年多时间了,在它的陪伴下我总体感受还是非常的不错的,而且它的相伴也为我们家培养出了3位驾驶员,这足以见得逸动这款车的驾驶舒适性,以及它过硬的质量了。当然再好的车也会出现零件磨损的时候,这不最近在由于我出差去了,小逸动也一直由父亲在使用,当我回家后在用到车的时候就感觉打方向的时候右边会听到有“咳”的声音,为了以解迷惑所以我便驱车前往4S店做一番检查,而通过师傅的检查才发现右侧的转向拉杆外侧布满了油渍,最后挺师傅说是转向球笼罩漏油后导致转向球笼没有油润滑所致,不过好在球笼球头还没有损坏,所以只需要更换球笼套并添加润滑油就可解决。当听到结果后于是决定立马更换,好在4S店配有配件所以更换起来也是非常的快捷。由于这是这八年来第第二次更换这个部件了(第一次是由于自己的操作失误导致球笼套直接被划穿了所致,估计这次也有肯能是被什么给挂坏的)所以今天在更换时我便用照片拍摄下这次为爱车更换防尘套的过程。话不多说,接下来直接上图,在查看更换配件的过程中并且感受到师傅对工作认真负责的态度!由于现在4S店的服务的提升使得我们车主到点后基本上不用排队等候,售后接待直接根据车辆的情况安排师傅进行处理!停上工位后为爱车来张帅气的靓照爱车即将被举起来了拿到工单后师傅开始检查车辆小逸动的地步确实挺脏的布满油渍的转向拉杆卸掉轮胎师傅开始取下损坏的部件取开后发现里面的润滑油漏得差不多咯新旧配件来个对比打上专用的润滑油套上新的防尘套安装完毕后来张特写开始复原中固定好螺丝更换完毕后的效果最后安装上轮胎本次更换完成经过师傅的测试后异响消除。等待结算中,确实对于长安的售后服务总体给我的感觉确实非常的不错,不仅细致而且非常的负责,让我们车主在开车过程中能够更加的放心!这也是我即即是八年的逸动的逸动却依然愿意将它留在身边的原因了! 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6前轮刹车改装升级分享一辆凯迪拉克XT6前轮刹车升级案例,原厂是一个单向双活塞,车主觉得不够用,特别是中后段刹车不够稳,原厂20寸轮毂我们推荐TEI Racing P60NS大六活塞街道版刹车套件,搭配378*32mm碟盘(原厂轮毂避不开需要加20mm法兰盘),匹配原车总泵,脚感线性灵敏。提升制动力臂,大六活塞制动效果更好。 改装的刹车是对向多活塞固定式卡钳,多活塞卡钳表面积多于单活塞卡钳,所以多活塞卡钳制动效果更好、刹车脚感更线性、稳定性更高和制动反应更快。 这就是为什么刹车卡钳的活塞越多,刹车力度越大、越稳定、越平。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装原厂10度后轮转向系统,长轴也很灵活今天给大家分享迈巴赫S480改装升级原厂后轮转向系统!在选装中有4.5度和10度选择,在我们后期改装原厂的后轮转向中都是一次性升级成10度,角度更大! 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装原厂后轮转向系统,驾驶如飞翔大家好,今天我要向大家推荐一款让您驾驶如飞翔的改装项目——迈巴赫S480改装原厂后轮转向系统。这项改装不仅提升了迈巴赫S480的操控性能,还为驾驶者带来了更高的驾驶乐趣和安全性。 查看详情>>
- 迈巴赫S480、S580改装原厂后轮转向,行车敏捷度更高迈巴赫S480、S580改装原厂后轮转向,最大的角度可达10度的后轮转向角,可大幅降低转弯直径,带来敏捷性与操控性显著提升。另外,在高速行驶时,后轮主动转向系统还能大幅提升行驶稳定性。 查看详情>>
- 一文细读大众途锐改装后轮转向 360全景安装过程工作原理19款大众途锐改装项目: 查看详情>>
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