凯迪拉克XT6CD机改装
- 凯迪拉克或推凯雷德机增版凯迪拉克或推凯雷德机增版:据内部人士,包括凯雷德在内的通用T1XX平台SUV或将衍生机增版本,由商销经安装机增套件,动力输出或超600马力。(图为2021凯迪拉克凯雷德)(MotorTrend) 云评:600马力一条船??? 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6改装案例 气动避震悬挂低姿态改装凯迪拉克CT6改装案例 气动避震悬挂低姿态改装 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6低姿态改装 气动避震悬挂的改装魅力凯迪拉克CT6低姿态改装气动避震悬挂的改装魅力 查看详情>>
- 潮流风格 凯迪拉克改装AIRBFT空气悬挂案例潮流风格 凯迪拉克改装AIRBFT空气悬挂案例,今天给大家想凯迪拉克的改装案例,凯迪拉克,这款源自美国豪华汽车品牌,自诞生以来就以其独特的魅力吸引着无数车迷的目光。而今,当凯迪拉克遇上AIRBFT低趴姿态气动避震,两者结合所展现出的魅力更是让人叹为观止。 查看详情>>
- 丰田86 2.1扩缸机增改装丰田86 2.1扩缸机增改装:改装基于FA20 2.0升水平对置4缸自吸发动机,采用HKS包括90毫米行程曲柄轴在内的2.1升套件,搭配GT2机械增压套件,输出250-300马力,冷却系统同样经升级。(HKS、WebOption) 查看详情>>
- 刹车改装过程,凯迪拉克CT4改装案例TEI Racing今天给大家带来一辆【2021款凯迪拉克CT4】的升级刹车改装案例。升级的是TEI Racing P60ES街道性能刹车卡钳套装,前轮装TEI P60ES银色大六活塞卡钳套装,18寸轮毂配的是355x32mm大小的碟盘,花纹选择的是打孔划线的花纹(原厂18寸轮毂直接安装不需要加法兰盘)。后轮并没有升级,车主预算有限。废话不多说,看我的高清大图吧! 查看详情>>
- Lexani Motorcars改装全新凯迪拉克凯雷德 打造豪华移动办公特色【LexaniMotorcars改装凯迪拉克凯雷德】 查看详情>>
- 丰田86 300马力机增改装丰田86 300马力机增改装:FA20 2.0升水平对置4缸自吸发动机采用HKS GT2机械增压套件,输出上涨至300马力。车身空力升级,车头进气效率提高,搭配前唇、侧裙、尾翼、扩散器、TWS RS317 18寸轮毂、TRD刹车卡钳和TRD可调减振。同时,车宽不变,可通过车检,合法上路。(WebOption) 查看详情>>
- “很有型”凯迪拉克改装AIRBFT气动避震案例“很有型”凯迪拉克改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享凯迪拉克的改装案例,这辆凯迪拉克改装项目有:双拼色车膜、排气、轮毂、刹车卡钳、车灯、AIRBFT气动避震系统等等,低趴是新时代的潮流,有很多年轻人玩家改车先改低趴,百改降为先、一低遮百丑。 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS改装AIRBFT气动避震案例分享凯迪拉克ATS改装AIRBFT气动避震案例分享。凯迪拉克ATS改装气动避震低姿态由车伯特安装施工,采用的是AIRBFT最新款气压记忆套件,功能稳定,性价比高,是目前国内最受欢迎的空气悬挂品牌,值得信赖!下面我们一起来欣赏凯迪拉克ATS改装气动避震悬挂的魅力姿态! 查看详情>>
- 凯迪拉克ATS气动避震姿态改装案例 AirBFT气动避震凯迪拉克ATS气动避震低姿态改装案例 AirBFT气动避震 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6改装TEI Racing高性能刹车卡钳套件对于凯迪拉克CT6车主这次要升级改装TEI Racing刹车卡钳的要求。这次车主希望升级改装TEI刹车后,可以以最快的速度缩到最短的刹车距离。针对凯迪拉克车主的要求,我们技术人员给凯迪拉克CT6车友推荐升级S60-EXPLORE竞技版高性能刹车卡钳套件。 查看详情>>
- 大型动力装置! Hennessey改装1, 000马力的凯迪拉克CTS-V轿车想要轿车有1,000马力?那必须是Hennessey的改装版本! 这款凯迪拉克CTS-V轿车是他们的最新目标,为此他们推出了1,000 hp的改装套件。 查看详情>>
- 颜值动力两不误!Mansory出手改装凯迪拉克凯雷德Mansory这两年改装的车型越来越多,不过美系车似乎确实没怎么见过。近日,Mansory在最新一代凯迪拉克凯雷德的基础上推出了改装套件。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4推出“改装套餐”,5.9秒破百太撩人凯迪拉克是知名度较高的美系豪车,在国内汽车市场上影响力虽然比不上BBA,但是凭借便宜的价格以及出色的性能吸引了一批粉丝。凯迪拉克为了博取销量,降价幅度非常猛,个别车型降价幅度甚至高达10万元。很多年轻人喜欢凯迪拉克,除了因为凯迪拉克价格便宜,还因为凯迪拉克有极高的改装上限,尤其是CT4这款车就可以改成不同的风格。 查看详情>>
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