凯迪拉克XT6下护板改装
- 凯迪拉克XT6刹车改装这款凯迪拉克XT6原车20寸轮毂配一个双活塞浮动式卡钳看起来稍微小气些,整个轮毂更是空空。于是XT6车主专程过来找我们来升级刹车,我们给车主推荐前轮改装TEI Racing P系列街道版性能制动P60NS大六活塞卡钳刹车套装。升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满! 改装产品清单如下: 国内高端刹车改装品牌TEI Racing。 改装车型:凯迪拉克XT6(原车20寸轮毂), 改装产品:前轮P60NS蓝色大六活塞卡钳,搭配378x32mm打孔纹分体盘; TEI Racing钢喉; DOT5.1刹车油。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>
- 凯迪拉克xt6 改装rotora刹车▶︎凯迪拉克XT6改装升级#Rotora #罗托拉 大六刹车 ▶︎大六活塞卡钳RF603红(前轮); ▶︎380x32mm金鳞柳叶刹车碟盘; ▶︎高强度锻造合头&桥位; ▶︎SUPER DOT 4刹车油; ▶︎H2系列陶瓷刹车片; ▶︎高性能刹车钢喉。 查看详情>>
- 下护板、底盘装甲还有挡泥板,一站搞懂今天我们要来说说下护板的那些事儿。注意,别搞混了,下护板可不是挡泥板,也不是底盘装甲哈。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6改装😍😍😍如果说品质优、技术好、格调高是德系车的特点,那么空间大、气场强、动力猛就是美系车的标志。尽管美系车在国内并不像德系车那么有名气,但是也依然凭着自身的优势受到了众多消费者的追捧。凯迪拉克XT6第二排空间比较宽敞,第三排空间表现中规中矩,不太适合长时间乘坐。该车官方0-100km/h加速8.8s,日常代步家用足够,但指望带来不错的推背感,那还是不要抱太大希望。该车配备了发动机启停技术、全车车窗一键升降、温度分区控制等十八项舒适便利配置,保证了良好的用车体验。总的来说,该车还是值得推荐的。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>
- 下护板五菱星光有原厂下护板嘛 查看详情>>
- 2.0的改装下护板对散热影响有多大?2.0的马达下防护板原配是半幅的,要是改为全幅防护板对于散热影响有多大?看了一下,日常水箱温度90度,改装后不晓得会到达多少度? 查看详情>>
- 凯迪拉克xt6可以前排可以改装按摩座椅吗凯迪拉克xt6可以前排可以改装按摩座椅吗 查看详情>>
- 新政下,汉兰达、领克09、凯迪拉克XT6谁更值得买?如果说车圈最近最火的事件是什么?那想必非“购置税补贴政策”莫属。而这也使得不少消费者开始纠结,在这个时间节点,究竟买哪款车才是最为合适的。今天,笔者就为大家挑选了三款颇具人气的30万元级SUV,从配置表现、做工用料以及相关政策三个点出发,分析一下哪款车最值得购买。 查看详情>>
- 2.0的改装下护板对散热影响有多大?2.0的发动机下护板原配是半幅的,如果改为全幅护板对散热影响有多大?看了一下,平时水温90度,改装后不知道会达到多少度? 查看详情>>
- 底盘下护板套装#“迪王”车主日常# 🌹安装全套底盘护板已经是目前越来越多宋plus dmi车主的选择。🌷 🍁宋plus dmi刚开始出来的时候厂家就推出了护板,但只有发动机下护板和电池护板,没有线束护板。当时网上副厂的护板种类也比较少,可选择的品类并不多。🌺 💐但随着宋plus dmi现在成为销冠车型,配套开发的护板种类越来越丰富,车主们可以选择的品类也更多。像图上这种就是全套的下护板,包括发动机下护板,电池下护板,线束下护板。🌸 查看详情>>
- 下护板要不要安装?下护板要不要安装?大家有没有去加装下护板呢? 查看详情>>
- 加装个下护板加装个下护板 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6前轮刹车改装升级分享一辆凯迪拉克XT6前轮刹车升级案例,原厂是一个单向双活塞,车主觉得不够用,特别是中后段刹车不够稳,原厂20寸轮毂我们推荐TEI Racing P60NS大六活塞街道版刹车套件,搭配378*32mm碟盘(原厂轮毂避不开需要加20mm法兰盘),匹配原车总泵,脚感线性灵敏。提升制动力臂,大六活塞制动效果更好。 改装的刹车是对向多活塞固定式卡钳,多活塞卡钳表面积多于单活塞卡钳,所以多活塞卡钳制动效果更好、刹车脚感更线性、稳定性更高和制动反应更快。 这就是为什么刹车卡钳的活塞越多,刹车力度越大、越稳定、越平。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>
- 下护板更换更换下护板的各位车友,要注意。有没有见过汽修店,更换下护板。给你留这么长的螺丝钉的。就算是痔疮外露出来了,这么长总得切一下吧。 查看详情>>
- 原厂有没有下护板原厂有没有下护板 查看详情>>
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