凯迪拉克XT6仪表台前除霜隔栅更换

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“AION Y前风窗除霜/除雾按键在什么位置呢？”让我们一起往下看~ 查看详情>>

[_LinkTopic:最美座驾,32941,37] 📖前言：大家好，我是爱车的螺丝钉，在上篇帖子中给大家分享了一些冬天用车的注意事项，由于篇幅原因没有分享完，今天在这篇帖子里面继续分享一下冬天用车的一些注意事项，希望能帮助到广大车友，让车友们都能安心座驾精致出街！ 1️⃣轮胎气压不足 冬天和夏天的温差肯定是蛮大的，有数据表明，可能你的温差突然超过10度的情况下，我们的胎压可能就会报警，因为我们的温度每减少5摄氏度，胎压就会减少0.07bar。对于这个，我可是有亲身的体会。上周上海的气温突然骤降，一度降到最低气温零下七八度，晚上我开车回家的时候，一上车就发现胎压报警，结果显示，其中某个胎压为2.1bar报警了，幸亏我装了直接胎压显示系统，要不然我还得停车检查一下到底轮胎有没有事情，所以这个时候就体现到了我的直接胎压显示系统的好处。所以到了冬天的时候，大家还是要及时检查一下胎压，可以相对的打高一点胎压。 2️⃣更换雪地胎 可能对于南方的很多车友来讲雪地胎比较陌生，但是对于很多东北的老铁来讲，雪地胎在冬天却是再熟悉不过了，没有雪地胎，那你可千万别在东北开车。所以对于冬天来说经常下雪的车友们，还是要及时的更换雪地胎。 3️⃣风挡除霜 你冬天上车之后可能整个风挡都是糊住的，那这个时候就需要用到我们车里面的除霜这个功能。在我们的车内，空调的面板上有一个最大除霜功能的按键，只要按一下就能够自动的给你去进行除霜。但实际上有一个误区很多人都中招了，那就是除霜功能这个按键没有必要一直打开着。其实我们只要按照auto模式，然后再调整你所需要的温度，这个时候它也是有自动除霜的功能的。所以说我们空调面板上那个除霜功能的按键可以在你刚上车的时候，进行快速的除霜功能，等你的霜除的差不多了，就可以关闭然后调整到auto模式就可以了。 4️⃣四摄氏度提醒 我们的帕萨特在气温低于4摄氏度的时候，仪表上会弹出一个提醒，一个雪花的logo很醒目，提醒你这个时候外面的温度已经低于4摄氏度了。很多人纳闷，为什会在4摄氏度的时候有提醒呢？这是因为在很多的桥面上面，他不像一般的路面上有锁温层，也就是说，在桥面上很有可能在风的作用下，它的温度低于0摄氏度，这样的话，有可能桥面上就会结冰，行车的话就需要注意一点。 5️⃣注意防冻液和机油 如果你是原厂的防冻液，他是在零下35摄氏度都可以使用，就在我们全国大部分的地方都可以适用的。机油的话，如果你使用的是符合原厂标准的机油，一般来说都是没有问题的，只要是符合我们原厂标准的机油，是可以在零下40摄氏度都可以启动车辆。 📝总结：以上的这些冬天用车建议，都事关行车安全，对于一些新手车友来讲都是干货，欢迎广大车友进行收藏分享。如果各位车友还有什么在冬天的用车注意事项的话，欢迎在评论区留言。我是爱车的螺丝钉，关注我带你解锁更多有趣的汽车知识！ 查看详情>>

星越L隐藏功能分享 1️⃣中控台下面的一排按钮最后一个，虽然是后玻璃除霜按钮，但同时也是后视镜加热按钮 2️⃣副驾的娱乐屏下拉可以找到蓝牙耳机按键，可以实现单独连接，不管是看电影听歌还是干嘛，都不影响主驾听歌，导航等 3️⃣在主驾靠近门板的地方有一个滚轮，上下滚动，可以调节大灯的高度 4️⃣星越L只有后雾灯，打开方式是在方向盘左侧灯光档杆上，按一下仪表会显示一个黄色标志，代表雾灯开启 5️⃣方向盘左侧有一个五角星按键，这个按键是快捷键，可以设置成360环影或者一键回家等功能 6️⃣中控屏上方的后视镜出厂自带一个极丑的塑料边框，这个边框可以扣下来，这样后视镜就可以变成一个无边框的，好看! 7️⃣副驾驶点击屏幕“茶杯”可以选择休息功能，有影院或者养神模式 8️⃣屏幕上的空调温度调节，可以进行长按，直接向上或向下滑动手指即可完成调节，副驾同样可以 9️⃣车钥匙隐藏功能 ①长按解锁键可以降下四门车窗②长按锁车键可以升起四门车窗 ③长按后备箱解锁键可以打开后备箱，再次长按可以关闭后备箱 ④连续短按两次锁车键车辆可以发出声响并亮灯方便寻找 ⑤按下锁车键再长按圆圈即可实现远程启动，短按两下圆圈键可以远程熄火 🔟中控屏的导航页面只需要用三根手指向仪表台方向滑动，就可以将显示画面平移到仪表台显示屏，退出同样三指向右划即可 1️⃣1️⃣在中控导航界面用两根手指向右滑动可以调出蓝牙、音乐等各类菜单 1️⃣2️⃣点击方向盘右侧如图按钮，可以更换仪表台显示样式 查看详情>>

一、冲洗车身表面。 首先要冲掉车身表面的泥垢，水枪的压力不能过大也不能过小，一般不大于7个压强，冲车时从车顶的门缝结合线向另一侧冲水。冲水的顺序也有讲究，先从车顶，然后是车侧窗、车身腰线上半部、车前窗、车引擎盖、车灯及格栅、前保险杠、车前弧旋、轮胎、车身腰线下部、车后窗、行李箱盖、车后弧旋、轮胎、后保险杠、车侧窗、车身上半部、车前弧旋。这样的顺序冲车，又快效率又高。 二、为车身打泡沫。 冲洗完车身污垢之后，就要将专业的洗车泡沫均匀的覆盖到车漆表面。为什么要使用专用的洗车泡沫？由于汽车在高速行驶时会接触到空气中的污染物，这些物质会在车身表面形成顽固的类似“油泥”质感的“交通膜”，这种“交通膜”很难以洗净，而且会影响车漆的光亮效果。如果只是用水枪冲洗，无法洗掉它，只有用汽车专用洗车泡沫，来分解、破坏这些顽固的物质，让车身恢复光亮效果。 为车身打泡沫也有规定的顺序： 1、擦拭车身外观的时候先从车顶开始，然后是擦后窗玻璃、侧窗玻璃、前挡风玻璃引擎盖、车灯及前隔栅、页子板、车身腰线上部、行李箱盖、车尾灯。2、更换海绵和刷子用来专门清洗轮胎和轮毂。3、再更换海绵用来擦车下部，从后保险杠开始，依次擦车身腰线下部，直到车前保险杠结束。4、最后用水再次将擦车泡沫冲洗干净。 三、擦干车身的水珠 1、一般来说是由两人用专用的刮水板对称的将车身上的余水刮去。不可以用废弃的雨刮器来刮水，极易伤到车漆。2、刮水后再用专用的吸水毛巾把车身表面抹干。3、一般来说在缝隙中的积水不好擦拭，都是用风枪来吹干。这些缝隙有：车门密封条、门把手钥匙孔、倒后镜、油箱盖、尾标、大灯缝隙、尾箱钥匙孔等等。4、最后用专用的擦车毛巾把车漆擦出光亮。 四、汽车内室的清洁 1、清洁车辆内室，第一步就是先用吸尘器对车内室、行李箱吸尘，重点要对地板四周、座椅底部等比较容易积垢的地方仔细清洁。2、吸尘后用专用毛巾进行擦拭车内。3、取出烟灰缸、倒掉烟灰、清洁烟灰缸。4、依次擦拭仪表台、方向盘、空调出风口、AB柱内室、门板等位置。因为抹布是有水份的，因此在擦洗之前要将车内照明灯等电器、仪表开关都关闭掉。5、然后换毛巾擦车门周边、车内地板等泥垢较多的地方。如果原车有脚垫要拿出清洗擦干后放进车内。 [_LinkTopic:ID.4X,40676,37][_LinkTopic:洗车,30811,37] 查看详情>>

🌿大众途昂 380TSI 四驱豪华版 在尺寸方面，途昂无疑是三位中的大家伙，最长最宽的车身也带来了最长的轴距，途昂的外形设计虽没有跳脱出家族脸，但因为格栅的厚重，梯形的大包围下摆和车灯的加宽打造出了一种特别的霸气味道，笔者个人感觉即使在大哥途锐面前，气势这一块都被途昂拿得死死的，无论是尾部的矩形排气口还是粗壮的镀铬线条，还是整个车身满满是隆起的肌肉，都让视觉效果充满安全感和力量感。 内饰仍然是熟悉的大众配方，只不过进行了各个部位进行了相应的加宽和扩张处理。大众的内饰无须过多赘述，用“不求有功，但求无过”来描述是最合适的，12.3英寸液晶仪表和8英寸的中控触屏在这个级别车上也应有应得，不过有几个亮点不得不提，车内增加了氛围灯，后视镜也为这个大家伙贴心增加了盲点提示，双层隔音玻璃、丹拿音响和0.8平米的大全景天窗都为它增添了豪华感。座椅做工和驾乘感受口碑还是不错，虽然是承载式车身结构，但舒适性未收到很大影响。第三排空间的出色表现也得益于尺寸，车内储物空间丰富，二三排放倒后，就是一张宽大的“三人床”。很多细节做工依旧值得提升，8.7的油耗也在合理范围中。 220匹马力和350牛米的扭矩提供了充沛的动力输出，提速性能还是很不错。笔者推荐的这款途昂是四驱车型，四驱模式为全时四驱，和两驱版本相比有更强的路面性能。同时，途昂也是三辆车中价格最便宜的。 ☘️凯迪拉克XT6 28T 四驱豪华版 凯迪拉克XT6的外观很柔和，不如CT系列的攻击性那么强，车头造型敦实视觉效果很厚重，但这同时也削弱了接近角，不过拿这类车和硬派越野车比刚性的越野性能本就没意义。矩阵式LED灯组，点阵式中网格栅，前后的贯穿大铬条一应俱全，豪华感辨识度高分。无论是上一代的垂直尾灯还是如今的L型尾灯，笔者觉得都很好看。XT6的外观可谓是既时尚又大气。 中控台层次感十足，格局张力感也很强。不过说起40万级别的中高档SUV没有配备全液晶仪表盘这个问题，凯迪拉克就有点不好意思了。不过瑕不掩瑜，内饰配置的优点也是满满，十向电动座椅调节，CUE系统的8英寸多媒体，BOSE音响组等各方面配置可谓确实不低。座椅填充舒适度上佳，不过腿部承托效果还值得再改进改进，第三排的纵向空间不太适合大个子成人，可以舒适地坐下老人小孩或是放宠物，毕竟不能和大哥哥凯雷德比。 变速箱是通用自家的9AT变速箱，出了名的顺滑。241匹马力的2.0T发动机跑起来也毫不含糊，动力输出线性可控，悬架对颠簸的过滤很好，乘坐舒适感很强，实际使用报告中油耗10L左右，加上凯德拉克近来优惠力度不错，是值得考虑的一台中大型SUV。 🍀丰田普拉多 3.5L TX-L 尊享版 丰田霸道，这不是一台车那么简单的东西了，它已经成为了很多人的一种信仰。坚实耐折腾的品质，硬派越野特性的非承载式车身结构，强大的越野能力，宽敞的空间，维修和更换配件的低费用种种优点，造就了它多年的口碑。 外观上五幅直瀑式进气格栅和粗壮的保险杠轻松地表现出了狂野二字，内饰并不时尚，但是简洁，实用，耐看。它的舒适性，更多的集中体现在非铺装路面上，再搭配分时四驱系统，足以应付绝大部分情况。七座版的普拉多，除了保持自己原有的野性，又包揽了汉兰达那样的日用承载功能，3.5L V6自然吸气发动机爆发出的280匹马力和365牛米扭矩，搭配6速手自一体变速箱。 所谓充值信仰，就是一件可以不管不顾附加条件的快乐的事。有人说它做工粗糙科技少，你说好用，耐用，实用。有人说它12L左右油耗高，你说都开这车了谁在乎那点儿🤷。 #途昂# #凯迪拉克XT6# #普拉多# 查看详情>>

）中国新能源汽车市场竞争日趋激烈。作为A0级纯电动车市场的领头羊，比亚迪海豚去年全年卖出23万辆以上，今年上半年也有16万辆进账，表现羡煞一众“友商”。 尽管海豚表现如此强势，但市场中仍不乏觊觎其地位的竞争对手。由上汽通用五菱倾力打造并造势许久的宝骏云朵，便是其中代表。 8月10日，宝骏云朵正式上市，共推出4款车型，售价区间为9.58万-12.38万元，整体比海豚低1.5万-2万元。 另外，宝骏还公布了与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统，宝骏云朵460灵犀版将作为首款搭载这一系统的量产车型，即日起可接受盲订。  “大城市精致通勤，小家庭舒适出行”，这是宝骏云朵对产品的定位，上市后将直接挑战A0级纯电动车的销量冠军——海豚。 宝骏云朵长宽高尺寸分别为4295/1850/1652mm，整体比海豚大一圈；轴距为2700mm，与海豚完全一致。  车如其名，宝骏云朵的外观采用云朵造型，整车前脸采用双层渐进式设计，全系标配自动LED大灯，大灯近光照射宽度大于45°，照射距离超过80m，远光照射距离超过150m。同时，宝骏云朵配备内置角灯，在拐弯时可扩大照射角度，还可设置“伴我回家”多种时间模式。日行灯组和后尾灯均采用贯穿式设计，长度分别达1.7m和2m。 宝骏云朵车身采用无棱线设计，曲面呈流线型，型体圆润饱满。宝骏云朵配备五幅式铝轮，尺寸为215/55 R18，并采用千分之七低滚阻设计。  此外，宝骏云朵的顶部全景天幕面积超过2㎡，采用灰玻夹层材质，并可通过语音控制电动遮阳帘。电动尾门横向宽度达1153mm，纵向最大开启高度为1840mm，开合角度为70°，门槛离地高度为738mm；此外，该电动尾门可支持语音控制，自带防夹、记忆功能，并支持靠近解锁、手机解锁等多种解锁模式，同时配备尾窗电加热丝，可除雾除霜。 在外饰细节设计上，新车采用宝石电感车标，并辅以7处镀铬条装饰；多功能后视镜集转向灯、电加热、电动调节、电动折叠等功能为一体；此外兼具盲区提醒、360摄像头、隐藏式感应门把手，自动无骨雨刮等配置。 进入内部，宝骏云朵提供“黑珍珠”“绿宝石”双色内饰，营造出不同风格的座舱氛围。为了营造高级感，宝骏云朵内饰不吝堆料，在仪表台前仓、四门扶手、扶手箱等6处实现100%皮质软包覆，仪表台则采用雾面皮全包覆，搭配胡桃木纹理并点缀玫瑰镶金装饰圈。  座舱左侧配备有15英寸平底双幅超纤皮多功能方向盘，可四向调节，按键区集成智能驾驶、智能泊车、定速巡航、多媒体等八项功能；下方多功能电子怀挡则集成了换挡、开启智驾等操控模块。 如同其名字一般，宝骏云朵将“云朵般柔软”作为主要卖点。其座椅采用36片“云朵”皮料缝合而成，靠背和坐垫则采用了两种不同硬度的泡棉填充，并支持主驾6向电动调节、副驾4向电动调节。并且，前排座椅可放平，后排座椅可调节且最大角度为135°。 同时，为体现内饰的豪华氛围，宝骏云朵搭载有多功能电子怀挡、256色氛围灯、一键升降防夹车窗，柔光美妆镜、后排出风口、阅读灯等配置。在车内环保上，宝骏云朵标配空调PM2.5滤芯，且满足全球气味标准6.5级。 宝骏云朵的乘员舱空间达到2287mm，占轴距比例同级为84.7%；前后排座椅H点距离长为935mm，占轴距比例34.6%。在存储空间上，宝骏云朵日常储物空间达382L；去掉隔板，后备厢空间可扩容到606L，可放置10个20寸行李箱。  除此之外，迎合“Z世代”用户的智能科技，同样是宝骏云朵的着力宣传点。 宝骏云朵的中控配备8.8英寸行车屏与15.6英寸中控屏，采用悬浮式无实体按键设计，内置名为LingOS 2.0的车机系统。该系统基于联发科MT8666芯片，采用12纳米工艺芯片制造，可提供8核算力，并搭配6G运行内存及64G存储内存。车机系统同时支持自定义界面、语音控制、人性化极简交互、无缝导航等功能。  动力方面，宝骏云朵搭载的电机最大功率为100kW，峰值扭矩为200N·m。续航方面，宝骏云朵采用来自柳州华霆的磷酸铁锂电池，共有37.9kWh和50.6kWh两种版本，续航里程分别对应360km和460km。同时，宝骏云朵全系标配交流慢充及直流快充，460 Pro及460 Max还支持220V外放电功能。 宝骏云朵配备前麦弗逊、后1500MPa超高强钢扭力梁底盘结构，普通扭梁强度强2倍，并使用后悬架液压衬套，以最大程度强化隔振功能和动态性能，提升整车操控性能和舒适性，减少路面颠簸时带来的冲击能量。宝骏云朵还标配E-booster电子制动系统，使得百零制动距离小于40米。 辅助驾驶层面，宝骏云朵将搭载大疆第二代贯导双目摄像头智驾方案，可实现记忆领航、循迹倒车等高级辅助驾驶功能，该版本车型将于9月面世。  主被动安全方面，宝骏云朵采用三区五环高强钢笼式车身，电池提供5重芯电保护。此 查看详情>>

🚗使用体验 再过几天4.0版ZEEKR OS的即将开始全面推送，大家的爱车即将迎来一次全新的脱胎换骨般的巨大升级。我作为内测先锋体验官，已经提前1个月体验上了这个4.0系统，回想一个月以前，当我打开车门第一眼看到这个4.0的界面，给我的感觉就像提了辆新车，这个UI改动真的是太大了，完全没有原来3.2系统的影子！ 首先来看一下这次的更新内容 这次的4.0大版本OTA 升级，涉及34个整车ECU 单元，完成了220 余项用户体验改善，新增闭锁自动升窗功能、App远程除霜、自动门手动控制切换等25项功能。 主界面 当你更新完系统，首先觉察到的变化便是主界面，此次极氪OS 4.0版本采用了全新的UI设计，全新的3D场景视觉体验，把车门、后尾门、充电口盖、后视镜折叠等这些我们经常要操作的功能都放在了更显眼的位置。桌面还增加了4张快捷卡片，对行程、导航、多媒体和自定义常用应用进行便捷显示。常用的功能基本手指点一到两下，就能够完成操作。 空调加入了主/副驾单独的开启关闭功能，在空调界面对应位置双击即可开启/关闭左右出风口。空调方向及风量调节也均采用了可视化操作。空调逻辑本身也有一定的优化，当外界温度小于5℃时，出风温度达到40℃时即可开始吹脚，保证车内更快速的升温。 下拉菜单 下拉菜单的界面已经能完成很多事情，比如驾驶模式，亮度和主题，车辆控制。举个例子，以前要开舒享模式的话，需要先点车，然后再点快捷设置，再点右下角的舒享。而现在，只需要一拨下拉菜单，然后在自定义的位置上一点就可以了，大大提高操作的便利性。 仪表盘 仪表盘上增加了时间的现实，中间很大一块显示空间留给了辅助驾驶等相关功能，为后面的自动驾驶做好准备。档位和测速续航显示在最左边，还能实时显示车辆放电和动能回收的情况。最右边一块留给了显示播放情况，通过档把按钮还能切换总里程和行程1行程2的信息。 hud的变化跟仪表盘的逻辑类似，时速字体调大，右区还是多媒体、空调、电话控制区，左区是辅助驾驶区域，上部为导航区域，导航显示更换颜色后更加的醒目。 新增一个深色和浅色自动切换模式，之前必须手动，现在4.0多了一个自动切换功能，自己设定深色时间，这样到了大中午的时候自动就切换成浅色了。不需要自己手动去切换了。 这次4.0绝对是极氪车机意义重大的一次更新，主要是系统逻辑的改变，估计是换了新的团队来制作的 但是还有很多地方需要进一步改进，车辆模型还需要更进一步修改，比如轮毂 LCC模式下面识别到的车辆距离不够远，而且我的车子很多时候无法开启LCC，好像要通过深踩刹车才能激活这个功能，不知都你们有没有这样的情况。 [_LinkTopic:极氪车机系统更新,51106,37][_LinkTopic:ZEEKR 001,29964,23] 查看详情>>