凯迪拉克XT6清洗济换装
- 新款卡罗拉要换装三缸发动机!动力增强/更省油,2021年上市近年来,由于排放法规愈趋严格和经济性的考虑,不少车企都尝试换装三缸发动机。不过从目前的情况来看,国内消费者对三缸发动机的接受度远远低于车企的预期。以通用为例,别克英朗和雪佛兰迈锐宝都曾选择换装三缸发动机,岂料销量大幅度下滑,如今迫不得已又换回了四缸发动机,销量也开始逐步回升。但即便有前车之鉴,仍有车企对三缸发动机念念不忘。 查看详情>>
- 新款卡罗拉换装三缸引擎!动力增强/更省油,2021年上市近年来,由于排放法规愈趋严格和经济性的考虑,不少车企都尝试换装三缸发动机。不过从目前的情况来看,国内消费者对三缸发动机的接受度远远低于车企的预期。以通用为例,别克英朗和雪佛兰迈锐宝都曾选择换装三缸发动机,岂料销量大幅度下滑,如今迫不得已又换回了四缸发动机,销量也开始逐步回升。但即便有前车之鉴,仍有车企对三缸发动机念念不忘。 查看详情>>
- 中大型纯电轿车红旗EH7济南正式上市4月20日,红旗EH7上市发布会在济南方特东方神画举行。红旗汽车现场为大家带来了全新纯电中大型车红旗EH7,新车基于红旗FMEs“旗帜”超级架构打造,推出5款车型,售价22.98-30.98万元。红旗EH7采用自然美学设计理念,整体造型大气灵动,并在智能化、安全性、动力性以及续航能力等方面有着不错的表现。该车也是红旗新能源子品牌换装新LOGO的首款车型。 查看详情>>
- 造型更加稳重,内饰看齐飞驰,新款添越官图泄露日前,外媒披露了宾利新款添越的外观官图和内饰谍照。其中外形方面,四圆头灯变得更加扁平,取消了外侧灯环内部的大灯清洗装置,变成一个正经灯组。前保险杠两侧的进气口也变得更加竖直,取消了底部的长条状通风口。侧面主要是换装了新样式的密辐轮圈,尾部预计变化不大。内饰方面,首先换装全液晶仪表盘,同时中控台造型更像飞驰,包括空调控制区和出风口的样式都有调整,中控触屏的尺寸也进一步加大,取消了两侧的物理按键。此外,新车还将提供四座版本,后排有独立的中央扶手,座椅也支持丰富的调节功能,同时尾箱与车舱之间也有一道屏障。动力方面,4.0T V8发动机最大功率404kW,峰值扭矩770N·m;6.0T W12发动机则为447kW和900N·m,且均匹配8AT变速箱。 查看详情>>
- 清积碳了也不行十代思域,自动豪华,二保过后,挂D档,车辆抖动厉害是怎么回事?倒车没事,挂D档,转速到600就特别明显,节气门也在店里清了,二次保养加了积碳清洗济,都不行。求告知………………… 查看详情>>
- 五菱宏光S的故事五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品,以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间。 查看详情>>
- 奔驰GLC清洗发动机大概要花多少钱?前几天我朋友开着他的奔驰GLC去维修店清洗发动机,最后要求缴纳2500元费用,我朋友认为他被宰了,急切的询问我这个价格合不合理,那今天我们就聊一下奔驰GLC清洗发动机大概要花多少钱? 清洗发动机主要是清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清理气缸中的积碳,每项基本都是几百块钱,合计下来大概在1500-2000元之间,各地的价格会有差距。全新奔驰GLC换装的1.3T高功率四缸发动机,匹配的是7速双离合变速箱,燃油经济性更高,这也为奔驰GLC提供了足够的动力,但是由于长时间的驾驶(5万公里左右),发动机会出现燃烧不好,输出的扭矩不足的情况,发动机气缸中会产生一些积碳,从而会引其汽车在踩刹车的时候产生抖动,所以清洗发动机还是很有必要的,我朋友清洗的那家店收费确实不太合理,大家给自己的爱车做保养的时候也要多对比多方的价格。 查看详情>>
- #易时光. 用车故事#感觉车子开了几年了,也没有认真的去清洗过外观,今天周末有时#易时光. 用车故事#感觉车子开了几年了,也没有认真的去清洗过外观,今天周末有时间处理一下,买了专用的清洗济,某宝买的也就30多块钱,30可以把爱车好好清理一下,尤其车漆上边的污点,清洗白车上方的沥青,将车子的车身擦干之后,就可以很清晰的看出车身上的沥青颗粒,把沥青清洗剂摇晃均匀,然后喷涂在沥青表面。等待几分钟,附着在车身上的沥青颗粒便会软化,再用毛巾擦拭即可除去车身溅上的沥青,随后用清水清洗并擦干即可。完事洗吧车衣拿毛巾擦一遍,擦的过程也就看到很多污点,把专用清洗剂喷一下,过一会再用毛巾擦拭一下,这样就可以去掉了,有时候感觉车这个东西吧,怎么说你要是爱惜他呢?就好好爱护怎么看怎么干净,平时对他不管那就没话可说了有时候几十块钱的东西就能把爱车收拾干净,就是看自己的动手能力勤快动手。 查看详情>>
- 美系SUV对决 XT6还是探险者在中大型SUV领域,美系车是不容小觑的一个分支,其凭借宽大的车身和强劲的动力在国内收获了不少粉丝。本次小编选出美系中大型SUV的两个代表—凯迪拉克XT6和福特探险者进行对比,看看哪款性价比更高。😉😉 价格对比: 凯迪拉克XT6 轻混2.0T 四驱风尚型 6座 指导价:41.27万元(北京优惠6.5万元)💰 福特探险者 EcoBoost 285四驱风尚plus版 6座 指导价:32.98万元💰 价格来看,尽管凯迪拉克XT6的指导价高出不少,不过延续了凯迪拉克高优惠的一贯传统,故优惠过后两车终端落地价格相差不大,福特探险者略有优势。 外观对比: 先看凯迪拉克XT6,凯迪拉克经典的盾形格栅得到了保留,与两侧的大灯组相连尽显其作为豪华品牌的端庄威严。车身方面得益于较长的轴距,车身显得极具流线型,配合腰线的点缀透露出了运动感。😊😊 再看福特探险者,经过改款升级后的探险者在外观上也得到了改进。面积硕大的中网连接着两侧大灯组,给人带来的整体观感相比凯迪拉克XT6少了一分威严多了一分家用感受。车尾部分还加装了贯穿式尾灯组,显示出了新车的科技氛围。☺️☺️ 尺寸方面,凯迪拉克XT6为5056*1964*1777mm,轴距为2863mm。福特探险者则是5063*2004*1778mm,轴距为3025mm。两车均定位中大型SUV,空间上都没用问题,相比之下探险者在轴距方面更有优势。整备质量方面,福特探险者为2058kg,而凯迪拉克XT6由于配有48V轻混系统在车重上达到了2095kg。😀😀 内饰对比: 进到车内,凯迪拉克XT6还是熟悉的品牌家族化内饰设计语言,仪表盘配合盾形中控屏幕的组合让人一眼看出这是一台凯迪拉克。中控下方保留了实体按键,便于驾驶员控制车内设置,换挡方式上也还是传统的挡把设计。整体来看XT6的内饰科技程度一般,属于中规中矩的水平。😁😁 再看福特探险者,换代升级之后采用了福特家族最新的内饰设计风格。液晶仪表搭配超大双联屏呈现出了福特以前从未有过的科技氛围感。整体设计语言走的是简洁风,没有过度的豪华感修饰,但呈现出了一种简约、科技的视觉观感,换挡方式上也换装为了旋钮式换挡。😌😌 对比来看经过今年刚刚换代的福特探险者在内饰设计上领先凯迪拉克XT6。值得一提的是两车的方向盘材质均为该价位主流的真皮材质,显得都很有档次感。 配置对比: 两车均为中大型SUV常见的前置四驱布局,采用家用SUV的适时四驱系统。悬架方面两车的前悬架均为麦弗逊式独立悬架,后悬架探险者为多连杆式独立悬架而XT6则是五连杆式独立悬架。悬架对比来看凯迪拉克XT6稍占优势但差距也不大,前悬架方面两车都还有进步空间。安全配置方面两车也是十分充足,相比之下福特探险者多了膝部气囊配置,保护更为全面。辅助驾驶方面福特探险者配备了自适应巡航系统,而凯迪拉克XT仅支持定速巡航,驾驶模式上探险者更是分为了5种模式,比XT6多了经济和雪地模式。值得一提的是在驾驶辅助级别上福特探险者已经达到了L2级别的驾驶辅助,看来在科技方面探险者不仅在内饰氛围优于XT6,内在科技配置也要更高。😁😁 动力对比: 先看凯迪拉克XT6,搭载了一台2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,发动机最大功率为174kW(237马力),峰值扭矩350N·m,匹配9AT变速箱,官方给出零百加速时间为8.8秒,百公里油耗为8.24L(WLTC)。😝😝 再看福特探险者,搭载了一台2.3T涡轮增压发动机,与跑车福特Mustang为同款,最大功率203kW(276马力),峰值扭矩425N·m,匹配10AT变速箱。官方给出零百加速成绩为7.8秒,百公里油耗则是9.74L(WLTC)。😎😎 参数来看,两车在动力上还是有着明显差别,凯迪拉克XT6凭借48V轻混系统的加持,燃油经济性上更有优势。而福特探险者则拥有更大马力的发动机,结合更轻的车身,加速方面能够提供更强的扭矩输出。不过值得一提的是福特探险者可以加注92号汽油,XT6则仅能加注95号汽油,所以尽管探险者的油耗略高但是在后期养车成本上也不会过于恐怖。😈😈 总结: 综合对比来看,小编更推荐大家选择福特探险者。刚刚换代升级的探险者在动力和配置上都有着明显优势,而凯迪拉克的优势主要在于更加省油加上其凯迪拉克作为二线豪华品牌的品牌号召力要强于福特。如果是你会怎么选呢,欢迎大家在评论区留言讨论。[_LinkTopic:探险者,21984,23][_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23][_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6试驾感受分享今天斯木兄跟大家聊聊凯迪拉克XT6,国产凯迪拉克所有车型中最贵、最大、座位最多的一款车。斯木兄先用一句话来总结这款车,凯迪拉克是一款相较开来说更适合坐的一款车。 斯木兄先将凯迪拉克XT6的基本参数和配置列举出来,然后会按优点、缺点来聊聊这款车,给大家提供真实的购买参考。 ⭕基本参数 ♦长宽高:5056mm*1964mm*1777mm ♦轴距:2863mm ♦座位:2+2+2和2+3+2两种 ♦动力系统:全系2.0T+9AT(最新款增加了48V弱混),零百加速9秒以内 ♦驱动系统:前驱和四驱两种 ♦指导价:39.27万到55.42万 ♦成交价:32.77万到48.92万,全系优惠约6.5万 ⭕优点(基于斯木兄试驾的高配车型来说) 1、高速行驶隔音很好,车子也很稳,高速上开到120km/h都感觉不到车快,非常适合带家人朋友出去游玩; 2、第三排座椅可以电动放倒和电动升起,第二排座椅可以电动放倒,这点非常方便; 3、倒车时除了常规的雷达提示、声音提示之外,凯迪拉克XT6还有座椅震动,类似于手机的铃声和震动模式,刚用的时候还有点不习惯,但用几次之后发现震动提醒针对短暂分身来说更有效,可惜两种提醒只能二选一; 4、前脸和尾部造型不错,侧面差一些,但由于车子足够大,开起来确实感觉自己像大哥,特别是跟一种轿车停在一起的时候,那种感觉,爽; 5、自动泊车有进度条,这个体验太好了,能知道还有多久完成泊车,开过很多自动泊车的车子,这个进度条还是头一次见; 6、中控屏里面设置功能很丰富,而且开放程度高,类似于安卓的感觉,想设置成什么样子就设置成什么样子; 7、配置还是很高的,举三个例子,一是座椅加热和座椅通风是自动的,不需要自己操作,二是后摄像头居然有喷嘴,还是2个,可以清洗,这个特别的好,三是有夜视功能,随自动大灯开启,晚上还是很有用的,有行人路过的时候会显示黄框,而且有时候会有声音提醒,不过夜视功能低配是没有的。 ⭕缺点 1、刹车有些软,需要踩得很深才有作用,好多车友也反馈过此问题,建议凯迪拉克调整下刹车曲线; 2、轮胎宽度有些小,只有235,斯木兄觉得这个级别的车应该上到255会更好一些,不然从后面看多多少少有点“小脚”的别扭感; 3、从倒挡切换到D档后,踩油门的时候车子会有一个很可感知的耸动,应该是autohold解锁逻辑设计不合理导致,体验有点不好,这也可能是XT6 autohold默认关闭的原因吧; 4、可能是考虑到造型,左右两个外后视镜可视面积有点小,车子这么大,后视镜那么小,视野不太够用; 5、设置座椅记忆的时候车子无任何提示,屏幕上应该同步给出按不同按钮的作用是什么; 6、中间屏幕太小了,个人并不喜欢太大的屏幕,但凯迪拉克XT6这个屏幕也太小了,估计后面的新车型会变大; 7、HUD的显示依托的是前风窗上的黑区,黑区面积偏大颜色偏深,有些影响正常驾驶视野了; 8、油耗偏高,测了一段外环,30多公里,中度堵车,其中10公里左右开的是运动模式,平均油耗居然能干到13,不过既想要隔音好、尺寸大,又想要油耗低,燃油是不可能了,除非混动或纯电。 ⭕结论 如果你的预算在30-50万之间,想买一台6座或7座SUV,燃油车,而且重心是放在服务于家庭上,那么凯迪拉克XT6很适合你,斯木兄更建议购买低配车型,30多的价格买到豪华品牌的三排座SUV,且行驶质感对得起这个级别应有水平的,凯迪拉克XT6恐怕是唯一选择吧。当然,如果你非要说某一线豪华品牌的那款车也是30多万也是三排座,但那车的行驶质感远不如凯迪拉克XT6,如果你是喜欢那块标,那斯木兄没得说。 查看详情>>
- 探岳-生活小能手哈喽哈喽,大家好啊啊,还记得我吗?一个开车老是熄火的姑娘,暑假快到了,学生党们是不是都陆陆续续的放假了呢,真羡慕你们每天都能睡到自然醒,饿了就吃,在家吹吹空调,看看肥皂剧。多舒服,(感觉像过着猪的生活了)还记得我之前也是这样的啊,在家想怎么玩你就怎么玩,就到处逛,到处玩哦,我妈都说我像脱了缰的马,蹄子跑的可快了,一会儿不见又不晓得溜哪儿去玩了,再想想现在呢,自从成为一名上班族,人生就变了,但现在也还好有车想去哪就去哪,不像以前几个人挤着地铁公交,手上还提车一大推的东西,简直是不要命了,想想以前都不知道怎么活过来的,自从有了车人也变懒了,上班下班直接开车,都懒得挤公交,坐地铁了,确实很方便,但有时候路太堵了,十几分钟都不带动一下的,停车位还特别少,真愁,咱大南京车真多,车一直在开,感觉脏了好多,趁下班顺便给他洗了次澡。里里外外的都清洗的干干净净,瞬间像变了个人一样的,整个面貌给人的感觉都不一样,但是贵啊,就给他洗了个澡花了我50块大洋,心都在哗哗的滴血,但还好洗的很干净,洗车的时候,师傅还告诉我 比车身还脏的还有还几个地方,一般洗车店是不清洗的,下面就告诉大家怎么清洗才干净:1底盘:底盘保养重要且简单易行,却最容易遗漏!日常行驶中,汽车底盘的行驶环境最为恶略,地面上的脏水、落叶、未干的水泥等对底盘都有一定腐蚀性,并且有时候过路况较为颠簸,司机开车又比较自由奔放的情况下,很容易被凸起的石头划上底盘。因此,你可以在洗车的时候适 查看详情>>
- 问界M7智驾版的申报,会把理想打残吗?问界M7智驾版外观前脸横向镀铬饰条简化,加入了一道宽厚的同色饰板,与牌照框的融合,智驾版所需的侧置双向摄像头、顶置激光雷达等感应元件也没有缺席,后视摄像头也可以自清洗。新增五座版本,空间更大、装载更灵活,前排杯架盖板取消,座椅柔软度提升,换装电容方向盘。 智能化方面,当然是ADS2.0高阶智驾,后排或新增HUAWEI MagLink魔吸车载接口,支持设备拓展和充电。 尺寸方面,车身三围为5020/1945/1760mm,比现款低15mm,轴距2820mm,轮圈提供20/21英寸可选,轮胎尺寸分别为255/50和265/45。 动力分别搭载200kW单电机(后驱版)和130kW+200kW双电机(四驱版),小康自研1.5T增程器可输出112kW,40.06kWh三元锂电池来自宁德时代,纯电续航162/168/175/180km。[_LinkTopic:问界M7,51099,23] 查看详情>>
- 大众车🚙🚗保养注意事项大众半年或5000公里做一次首保,大概分享一下保养事项做个参考🚕 ✔关于项目:更换机油、机滤、查看清洗空调滤芯、天窗排水检查、车门合页润滑、底盘检查、车机检测,车辆日常行驶出现的问题可以在首保时告诉技修师傅一并检测维修。 ✔关于机油:国VIB之前车型首保会换装半合成机油,现在国VIB大众2.0t车型均为全合成机油,机油量6L,执行标准0W-20 VW50800。 ✔图关于底盘:底盘平整,大面积隔热瓦,防腐喷涂到位,下摆臂用料略显单薄。 ✔关于异响:低速过减速带机舱金属碰撞异响,咨询机修,双离合齿轮碰撞产生,大众奥迪通病,不是故障!不是故障!不是故障! [_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37][_LinkTopic:车辆保养,33417,37] 查看详情>>
- 凯迪拉克保养日记[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 今天喜提凯迪拉克XT6第4个月了,因为十一假期来了趟长途自驾,导致里程已经5500公里了,因此我给我的爱车弄了首保,现在分享一下我的保养经历。😜 首先提车的时候,车主都会下载凯迪拉克官方APP,这个APP里面有预约保养的服务,平时在里面约上保养时间和接待经理,就可以顺利按照时间开去首保啦,另外APP里还有上门取送车的服务,非会员会收取一定的费,这个适合工作时间没办法请假的车主。但我选择周末时间,我就自驾前往了。😍 上汽通用对于新提车的车主赠送了2次全国免费机油机滤保养,而且是包含工时费的,到店后扫码就可以核销啦,这次全部保养不用再花任何费用,这一点非常赞。 凯迪拉克XT6一共要换5升机油,用的是美孚全合成机油0W-20型号的。如果汽车脱保后,其实也可以在汽修厂或者自己换机油机滤,毕竟这个比较简单,只要认准美孚全合成机油0W-20型号就行了。😘工人师傅非常细致,而且仔细检查了各处接口是否有渗漏的情况。另外还加送了车内臭氧杀菌,杀菌时间比较久,导致保养时间一共用了2个多小时。保养结束后,还对全车进行了清洗,凯迪拉克的4S店是全程手动洗车的,这一点非常好,避免了机洗产生的划痕,而且洗车也是免费的。😝 按照4S店的说法,推荐半年保养一次,但是如果不是经常长途用车,我建议还是5000公里首保,以后每8000公里保养一次就好,毕竟车是消耗品,没必要太精心,正常保养和使用,十年以上没问题。😊 查看详情>>
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