凯迪拉克XT6有没有全黑内饰

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[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 开了凯迪拉克XT6已经4个月了，期间还带着家人一起去自驾了一番，可以说对凯迪拉克XT6的各项表现还是很满意的。今天我想介绍一下他的空间表现，这个是在旅行中最满意的一点。 我的凯迪拉克XT6是7座版本是三排布局，后备箱整体大小并不是很突出，第三排座椅放打开的情况下可以竖着放置3个小的登机箱🧳，但是当最后一排座椅折叠后，后备箱容积瞬间提升好多倍，而且7座车的好处就是最后排折叠后，前面有三个座位挡着，东西不会漏出去，从车内看也很规整。平时就当作大5座使用，空间感受特别好。🎁 我身高是175。平时坐在车里完全没有任何束缚的感觉。美式大沙发真皮座椅包裹性很好，软硬适中，长时间驾驶也并没有不舒服的感觉。😌而且内饰用料及其扎实，可以看得出传统豪华品牌的格调。 凯迪拉克XT6后两排全部放倒，把行李挪到副驾驶，可以空出后面的纯平“大床”🛏️。而且7座车的好处是中间没有缝隙，因此完全可以当标准大床用，秋天气温不热，晚上盖点被子就可以休息了，虽然不如酒店舒适，但是偶尔凑合一晚还是可以的，这给自驾爱好者提供了更多的可能，可以说是自驾必备神车啦。❤️ 凯迪拉克XT6在同级别车型里极具性价比，这也是我最终选择他的原因之一。 查看详情>>

这个车有全黑内饰么？ 查看详情>>

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凯迪拉克XT6~~看看这车的内饰，高端大气上档次！想要412700左右提车的朋友看这边了！ 查看详情>>

全新凯迪拉克XT6实车，黑武士是挺帅，但内饰略显敷衍，2.0T动力 查看详情>>

揽境这车的内饰配色我觉得很好看，棕色+米色的搭配还挺显档次的，比起全黑的内饰要好看很多，我比较喜欢揽境的方向盘，手感真的很不错，握在手里很舒服，转向的指向性也是挺好的，中控大屏和液晶仪表是整个内饰最亮点的地方，看着还挺有科技感的，车机的功能不算多，日常使用足够了，本来开车用车机的时间并不多嘛，就听歌，导航这些使用频率比较高一些。揽境这车外观看着的确还是比较大气的，毕竟是中大型SUV嘛。 方向盘的手感蛮不错的，握着比较舒服。变道辅助警示灯在后视镜内侧。揽境的全景天窗面积很大，可以开启的面积也不算小，在前段时间不冷不热的时候，打开天窗，晒晒太阳的确还挺享受的，我觉得全景天窗真的必须是SUV的标配，没有全景天窗的SUV，完全没有味道。 揽境这车的座椅我觉得必须拿出来说一说，舒适性真的很不错，宽大厚实，包裹性也是挺好的，里面的填充物也是软软的，不管是前排还是后排座椅，舒适性都没得挑，我觉得家用车舒适性的确是很重要的，揽境还采用了夹胶玻璃，隔音方面也很不错，开着这车在高速上面跑的时候，车内还是比较安静的。 空间方面，不管是乘坐空间还是储物空间，揽境都是让我比较满意，后排空间和后备箱空间都很大，坐在后排的时候跷二郎腿这些十分轻松，然后这车储物空间真的多，随处都能找到合适的储物空间放置一些零碎物品。揽境的驾驶感觉也是给我留下了蛮不错的印象，虽说动力不是特别强劲，但日常驾驶起来还是比较轻松的，虽然车挺大，不过大车感并不强，操控还是很不错的。 查看详情>>

作为上汽通用凯迪拉克品牌旗下的中大型SUV，凯迪拉克XT6在中国市场的竞争对手主要指向奥迪Q7、沃尔沃XC90等来自传统豪华品牌的同级别燃油SUV。不过面对竞争激烈的市场环境以及新能源车型的冲击，凯迪拉克XT6似乎难有招架之力，其中今年5月的销量仅有283辆。而据了解，凯迪拉克XT6预计很快完成改款升级。 查看详情>>

凯迪拉克XT6不同配置车型内饰的配色、材质也有差异，首先全系车型都有檀黑配色，其次还都额外提供了一种暖色系内饰选择，风尚版为枫褐、四驱豪华/领先运动型为雅米，顶配铂金运动版为枫糖。 💋💋💋 仪表盘方面也是使用的较为传统的双表盘+大彩色液晶屏的设计，8英寸中控屏尺寸虽不算大，但内部配置还算丰富，并且具备包括苹果CarPlay手机映射在内的诸多功能。屏幕两侧和下方双区自动空调的按钮为触摸式设计，包括CT6在内的多款车型也都采用了类似的设计。 💋💋💋 至于配置，XT6也提供了自动驻车、全景天窗、第二代流媒体后视镜、全景影像、抬头显示、夜视系统、全车6个USB接口、专属定制的Bose Performance至臻音响系统等等，总体来说配置表现还是相当丰富的。 💋💋💋 乘坐空间方面，XT6也是主打2+2+2六座模式，未来还会有2+3+2的七座版本，6座布局在同级别车型中其实算个"异类"。不过，该级别车型的豪华感也都能宜商宜家，只是凯迪拉克XT6在宜商的优势上更加明显。[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23] 查看详情>>

奔腾B70的内饰采用全黑配色，营造出较强的运动氛围。在中控区域，车门内衬，前排中央扶手箱等处大量运用软质材料包裹，质感出众。配备平底式多幅多功能方向盘，采用皮质包裹，握感不错。奔腾B70配备七英寸液晶仪表盘，界面设计比较美观，可以展示多媒体导航，驾驶辅助等丰富的行车信息。乘坐空间奔腾B70更大更舒适。该车的具体长、宽、高分别为4810毫米、1840毫米、1455毫米，轴距为2800毫米。出众的车身数据让它的车内乘坐空间相当可观，支持主驾驶位电动调节，带记忆功能以及前排座椅加热功能，提升了冬季行车的舒适性。动力方面，奔腾B70越级性能更给力。奔腾B70有1.5T和2.0T2种动力选择，其中搭载的1.5T发动机最大功率124千瓦，最大扭矩258牛米，匹配七速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗6.4升。这套动力总成很适合在城市驾驶，起步加速都比较轻快，换挡几乎没有出现迟钝。2.0T动力匹配是六速手自一体变速箱。最大功率224马力。峰值扭矩340牛米。综合来看，奔腾B70对比同价位的车型，还是具有比较明显的空间，动力，配置优势的。 查看详情>>

随着凯迪拉克家族各车型的焕新，凯迪拉克XT6也到了要改变的时候了。近日，我们从相关渠道获取到了一组凯迪拉克XT6的内饰谍照。据悉，新车定位中大型SUV，新款有望在7月份上市。如果大家看了新款后发现没什么太大的升级，那么现在购买现款肯定是低价，想买该车的朋友可以去店里谈下。如果觉得新款更好，那么不妨多等等，终端优惠合适后也可入手。 查看详情>>

进到凯迪拉克XT6车内熟悉感扑面而来，这套家族式内饰设计，我们在很多凯迪拉克车型上都能看到，撇开新鲜感不谈，我个人觉得这套内饰设计多少有些偏老气，尽管它在做工、用料上能给足车主一台豪华中大型SUV的颜面，但整个中控样式着实有些跟不上时代，想想，都这个价位了，它所配备的中控屏幕尺寸是不够看的，更别说它配备的还是传统的双指针仪表盘，在科技感营造上，它少了点意思。😔😁😳 对比之下，英菲尼迪QX60整个内饰呈现给我们的观感要与时俱进不少，而在我看来，这种视觉差异和整个座舱的设计策略有关，它运用了更多的皮质材料而非XT6的碳纤维饰板，加上悬浮式中控屏幕、触控式空调按键都是时下流行设计趋势，所以，相较之下我以为QX60的内饰氛围是更显质感和格调的。内饰设计策略有所不同，但凯迪拉克XT6和英菲尼迪QX60的车内，我们还是能找到一些共同之处的，例如座椅布局，二者都提供有6座和7座可选，至于实际的空间表现，我们是更建议大家拉家带口到店分别做实际体验的，一来图片有时会有视觉欺骗性，二来语言描述没直接体验来得直接，三来拉家带口可以更真实地还原家庭出行场景，如此得出的结论更可信。😨😋😆#凯迪拉克XT6# 查看详情>>

黑内饰经典大气 查看详情>>

Audi RS7全黑车身 草地旁内饰细节特写😄😄😄[_LinkTopic:奥迪RS 7,8080,23] 查看详情>>

Audi RS7全黑车身 车局部 内饰特写😄😄😄[_LinkTopic:奥迪RS 7,8080,23] 查看详情>>