凯迪拉克XT6为什么前轮内倾
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- 汽车转向时前轮为什么会吱吱响?你有没有遇到过这样的情况,就是在汽车转向时前轮会吱吱响,不仅会让人觉得心烦意乱,甚至还会怕发生意外。那么为什么会吱吱响呢?是什么导致的呢?今天小编就来给大家讲一讲~ 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6前轮刹车升级案例,改装TEI大六刹车套件本期分享一辆凯迪拉克XT6前轮刹车升级案例,原厂是一个单向双活塞,车主觉得不够用,特别是中后段刹车不够稳,原厂20寸轮毂我们推荐TEI Racing P60NS大六活塞街道版刹车套件,搭配378*32mm碟盘(原厂轮毂避不开需要加20mm法兰盘),匹配原车总泵,脚感线性灵敏。提升制动力臂,大六活塞制动效果更好。 查看详情>>
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- 前轮刹车片和刹车盘都比后轮大,你知道这是为什么吗?有些司机朋友在修车的时候一定发现过前轮刹车片和刹车盘都比后轮大,你知道这是为什么吗?下面白云刹车片厂家就带大家一起了解一下。 查看详情>>
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- 为什么凯迪拉克XT6保值率这么高?品质带来安全感!相信朋友们都知道,凯迪拉克向来注重汽车科技的打造,并且对车辆的配套尊崇服务有着极致的追求。作为一款集大成的车型,凯迪拉克XT6更是完美诠释了什么叫做中大型豪华大型SUV首选品质,为驾乘者带来前所未有的独特豪华体验与尊享感。 查看详情>>
- 为什么凯迪拉克XT6保值率高?对比沃尔沃XC90就明白!最近沃尔沃XC90降价的事情引起车友们的讨论,对于消费者来说这应该是好事,但对于老车主而言就很不美好了,平白无故亏了十几万,也是很心疼。同时沃尔沃XC90本次降价也再次拉低了保值率,相比之下还是凯迪拉克XT6保值率更好。30-50万国产豪华SUV保值率排名里,凯迪拉克XT6保值率排名第4,该车还在2022年中国汽车用户满意度评测(CACSI)中位列30万以上中大型SUV第一名,保值率和用户满意度都不错。那么当这两款车放在一起对比,结果会如何呢? 查看详情>>
- 问答:汽车在什么情况下需要做四轮定位?老侯解车我要分享汽车在什么情况下需要做四轮定位呢?这是一个让广大车主很困惑的一个问题。我们普通的汽车都有四个车轮,其中的两个前轮是转向车轮。这些车轮并不是随随便便安装在汽车上的,而是有一个固定的安装关系。车轮、转向节(羊角)和车桥三者之间具有一定相对位置的安装叫做车轮定位。对于前轮(转向轮)来说,包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个内容;对于后轮来说,包括车轮外倾(角)和后轮前束。如果是后轮驱动的车型,还有一个非常重要的参数叫做推力角。前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。 查看详情>>
- 为什么我选择凯迪拉克xt6?😏一、选择这款车的理由 其实我们家选择这台车的原因很简单,主要因为它性价比比较高,还有我对通用的情怀,这个级别能选到这样一台中型SUV,档次感还是很强的,而且空间座椅非常的灵活,看起来很舒服,作为家庭用车非常的实用 二、外观与内饰的感受 外观设计很用心,巨大的遁形车头,霸气十足,车头非常高耸,宝马X3停在它旁边也会显小。😈它的分量感很强,开出去的回头率也很高。😖相信选择它的车友都是被它的车身尺寸以及外观吸引。🤖可谁知道它其实比奥迪q5l的门槛还低。😛 内饰的风格我还是比较满意的,看上去简约大方,用料做工也比较实在。不过论豪华感真的比较一般,凯迪拉克的内饰给人粗枝大叶的印象,缺少豪华感。🦄座椅很宽大,美式大沙发,舒适性不输BBA。 三、乘坐舒适性感受 空间非常的实用,坐起来非常的舒服,最主要的是他的后排地板纯平,上下车真的非常的方便,舒适度还可以,但是基本上坐起来的感觉是没有任何差别的,座椅的填充物也比较多。🐕 四、驾驶和动力感受 可变缸的2.0T发动机用在这么大的一台车上,足够用了。🐆230马力提速称不上太快,最主要的是方向盘特别的轻巧灵活,看起来完全不笨重,一点儿也不像是这么大的一台车而且停车各方面都比较方便。🦢油耗方面,目前3000公里的油耗表现还可以7.1L左右。👁️前悬架采用麦弗逊悬架,这个价位放眼过去,BBA基本上都是双叉臂或者是多连杆,而xt6还是传统的麦弗逊,结构简单,略显单薄,过弯的支撑性一般。😡好在后悬架采用5连杆,保证后排舒适性。 五、小结 1.这款车的亮点是。最喜欢的就是这车性价比不错,然后空间各方面的相对来说比较灵活,看起来比较舒服,最主要的是买商务车,真的不如买凯迪拉克的这个SUV,这个车也是我观望很久的车型了。🐪 #凯迪拉克XT6# 查看详情>>
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