凯迪拉克XT62.0尊享使用手动模式问题
- 2019尊享灯光使用问题1.日光灯没法关闭:日光灯,我点击中央控制机构关闭了,隔了几秒钟又本身打开了,本身眼睁睁的看打火机自动打开了;2.示宽灯前照亮度没有日光灯亮:在正常行驶打开示宽灯的时候,发现前面反而变暗了。车机硬件版本:GAC_C2车机固件版本:G1.18.V0.00.15.00.00 查看详情>>
- 这款车cvt自动挡尊享版S挡+ -符号有手动模式换挡吗这款车cvt自动挡尊享版S挡+ -符号有手动模式换挡吗 查看详情>>
- 凯迪拉克CT6 120周年限量款,感受舒适华贵之美在竞争激烈的汽车市场中,一直都是优胜劣汰,这种情况下,唯有实力、真诚、高端才能打动人心。凯迪拉克于120周年之际,推出了凯迪拉克CT6 120周年限量版,在My Cadillac APP上采用了云端限售模式,这可是凯迪拉克燃油车首次采用该模式,限量300席,机会不容错过。该车专属配色设计和7+8的尊享权益,给予满满的尊享感,更有120周年特别甄藏礼盒等你开启,特别之作,值得珍藏。 查看详情>>
- 关于景逸x5cvt尊享版的行车记录仪和手动模式的使用想请教一下大家这款车的行车记录仪怎么使用,目前提回来我还没有插内存卡,是不是插一个内存卡就可以使用啦,记录仪录的内容是不是自动删除前期的视频啊,如果看视频的话在车上能看吗,把内存卡拔出来在电脑上也能看是吧。还有这款车的手动模式怎么使用,在D档行驶过程中可以直接向右切换为手动模式吗,切换为手动模式后仪表盘上显示车的挡位吗,比如前面有一个大坡,我需要降为一档爬上去,该怎么操作啊? 查看详情>>
- 2020款远景X6手动尊享版中控没网络是什么问题?2020款远景X6手动尊享版中控没网络是什么问题? 查看详情>>
- 17款律动版手动尊享 维护问题车子17年2月提的,至今已跑5W3了,有些小毛病和异响但是感觉还是很稳定的,之前六次都是在4S店保养的,用的288的灰壳全合成,感觉还可以,这次我想在外面搞,用什么全合成的油很合适,有没有推荐的现在感觉车子加速没新车时猛了,不知道是不是没换油的原因,距上次保养已经1W公里没换油了还有,这个公里数还主要保养什么? 查看详情>>
- 2013款2.0T手动尊享版,自动落锁问题40迈自动上锁门了,不过熄火锁门钥门不开锁,各位大神有遇到的么? 查看详情>>
- 手自一体变速箱,使用手动模式,能达到传统手动挡高效率吗?昨天看了个很有意思的问题:手自一体变速箱如果使用手动模式,能否达到传统手动变速箱的高效率?我想答案大家一定很清楚:不能!因为手自一体变速箱的手动模式并没有改变变速箱的传动结构,所以无法实现真手动变速箱的特点。下面就以最经典的AT变速箱为例给大家分析一下。 查看详情>>
- 从空间出发,凯迪拉克XT4和林肯冒险家哪个更适合出行?不得不说,豪华品牌就是豪华品牌,林肯旗下的冒险家(2022款 2.0T 两驱尊享型)和凯迪拉克旗下的 XT4(2023款 28T 两驱豪华型)在最近都展示出了顶尖的战斗力,吸引了无数消费者的目光。那么,让林肯冒险家和凯迪拉克 XT4两相对比,谁又能够获胜呢?下面,我们就来一起探讨一下问题的答案。 查看详情>>
- 林肯冒险家 vs凯迪拉克 XT4,美系豪华之争谁能胜出?在美系豪华SUV领域,林肯和凯迪拉克一直都是竞争对手,每隔一段时间就会发布新车,只为用更高的产品力将对方甩在身后。以林肯旗下的冒险家(2022款 2.0T 两驱尊享型)和凯迪拉克旗下的 XT4(2023款 28T 两驱豪华型)为例,这两款汽车都拥有着极为出众的产品表现,那么,让林肯冒险家和凯迪拉克 XT4两相对比,谁能胜出?今天我们就来探讨这个问题的答案。 查看详情>>
- 小米SU7出问题了?官方:马上OTA强如小米SU7也会出问题。近日,一些小米SU7的车主发现,他们爱车上的哨兵模式在存储空间满后,需要手动删除文件,这一不便之处引发了车主们的关注和讨论。不过,好消息是,小米汽车官方已经注意到了这一问题,并承诺将通过OTA升级的方式,为车主们带来更为便捷的使用体验。 查看详情>>
- 2013款2.0T手动尊享版,自动上锁门问题40迈自动上锁门了,不过熄火锁门钥门不开锁,各位大神有遇到的么? 查看详情>>
- 北京车展福田大将军公布预售价 / 对标长城炮在北京国际汽车展上,福田发布了一款宽体大皮卡——福田大将军。新车分为休闲乐享型/尊享型、运动尊享型/旗舰型共四种配置版本,包含两驱/四驱、汽油/柴油、手动/自动挡共7款产品,新车休闲版的预售价为12.98万-16.28万元,运动版预售价为14.78万-18.38万元。福田大将军的车身尺寸为5340/5630 x1960 x1895/1905mm,其中货箱尺寸达到了1520/1805x1580 x440mm,轴距为3110/3400mm。动力方面福田大将军皮卡将搭载2.0T 4F20TC/VM 2.5T两款柴油发动机,以及2.0T 4G20TI5汽油发动机。汽油版使用采埃孚8AT手自一体变速箱。柴油版最大功率分别为120kW/110kW,峰值扭矩分别为390N·m/360N·m,汽油版最大功率175kW,峰值扭矩360N·m。 查看详情>>
- 工信部公告出炉 小鹏P7新版本车型续航提升6月11日,工信部网站发布了小鹏P7新版本的车型公告。与原公告相比,后驱长续航车型、后驱超长续航车型智享版及尊享版、四驱高性能车型NEDC综合续航里程均有不同程度的提升。此次P7的NEDC综合续航里程提升有两方面原因,第一,将原本仅后驱超长续航智行版拥有的X-Pedal驾驶模式搭载至其余各版本车型。X-Pedal驾驶模式可在驾驶时带来接近100%的制动能量回收率,使几乎30%的续航里程来自于能量回收,从而提升了续航表现。同时,P7针对后驱长续航车型优化了BMS软件,使电量使用分配更加合理,这也一定程度上为续航提升提供了帮助。未来,所有向用户交付的小鹏P7均将为新版本车型,包括所有已预订用户及新增预订用户。 查看详情>>
- 关于x5车底升降的问题。才提的x5尊享顶配。带底盘升降。现在遇到这样的问题。启动车后,底盘升降在中间。就是标准模式。如果你手动按钮调到最低后。车辆也明显的低了有点多。但是一旦跑起来,他高度又自己恢复到标准高度了。想知道如何能一直保留在某一个高度上? 查看详情>>
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