凯迪拉克XT6如何选择倒车影像

在2024广州车展上，新款凯迪拉克XT6正式上市。新车共推出豪华行政经典版、尊贵行政黑标版和铂金行政黑标版共计3款车型，官方指导价为44.99万-50.99万元，限时一口价为34.99万-40.99万元，目前购车的用户可享至高4.5万换新补贴、24期超低利率（价值1.5万）、3年保险保养维修服务包（价值2.5万）以及整车3年不限里程质保，动力总成8年或16万公里的政策福利。那么在此次推出的这几款车型之中，我们到底该怎么选择呢？别急，不妨先来看看这款新车在外观、内饰和动力等各方面的基本讯息。 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，凯迪拉克XT6在11月份的销量为2298辆，在上汽通用凯迪拉克当月总销量占比为14.82%，在同类SUV销量排名中位列第87名，在美系产品销量排名中位列第19名。具体情况如下： 查看详情>>

提到美式SUV，浮现在大家脑海里的一定是身材魁梧的“油老虎”了，不过随着发动机技术的升级，高油耗的时代已经过去，同时随着家用需求的增多，车内空间充裕的美式SUV再度成为了热门，今天我们就来对比一下凯迪拉克XT6与福特探险者到底该如何选。参考成都地区的优惠售价，以31.27万的凯迪拉克XT6七座四驱风尚型和30.98万的探险者EcoBoost 285后驱风尚版七座为例。（以下简称凯迪拉克XT6和探险者） 查看详情>>

1. 一米绿，半米黄，还有一点到红线 查看详情>>

凯迪拉克XT6 对比 福特探险者。你会如何选择？ 查看详情>>

在预算够不到凯迪拉克凯雷德的前提下，先买一辆XT6过渡是否可行呢？毕竟这款车也被叫做“小凯雷德。” 查看详情>>

凯迪拉克XT6、福特探险者、奥迪Q5L、理想L8、林肯航海家，如何选择呢？ 查看详情>>

从动力性能来看，凯迪拉克XT6搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。这样的动力参数在同级别车型中算是中上水平。同时，车辆还配备了48V轻混系统，可以在启动、加速等过程中提供额外的动力支持。在驾驶过程中，无论是城市道路还是高速公路，凯迪拉克XT6都能轻松应对各种驾驶场景。因此，从动力性能来看，凯迪拉克XT6的性价比较高。 其次，从舒适性方面来看，凯迪拉克XT6同样表现出色。车辆采用了Nappa真皮座椅，具有良好的包裹性和舒适性💋。同时，第二排座椅还支持电动调节和通风加热功能，乘坐舒适度非常高。此外，第三排座椅的空间表现也非常出色，即使是成年人也能轻松乘坐。😽在噪音控制方面，凯迪拉克XT6采用了多层隔音玻璃和主动降噪技术，使得车内的噪音得到了很好的控制。因此，从舒适性方面来看，凯迪拉克XT6的性价比也较高😚。 再者，从配置方面来看，凯迪拉克XT6同样表现出了很高的水准。车辆配备了ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统和LKA车道保持辅助系统等一系列先进的安全配置，为驾驶员提供了全方位的保障。此外，车辆还配备了360度全景摄像头、BOSE音响系统等实用配置，提升了驾驶体验。因此，从配置方面来看，凯迪拉克XT6的性价比也较高。 最后，从价格方面来看，凯迪拉克XT6的售价相对于同级别竞品来说并不算高。虽然它是一款豪华SUV，但其售价相对亲民，使得更多的消费者能够接受。因此，从价格方面来看，凯迪拉克XT6的性价比也较高。 综上所述，凯迪拉克XT6在动力性能、舒适性、配置和价格等方面都表现出了较高的性价比。如果你正在寻找一款既豪华又实用的SUV，并且预算有限，那么凯迪拉克XT6绝对值得你的关注。💌当然，购车时还需要根据自己的实际需求进行选择，毕竟每个人的驾驶习惯和喜好都是不同的。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>

如何改变倒车影像的模式 查看详情>>

来个大佬跟我说说这俩的区别呢？我跟朋友说02的倒车影像还带透明地盘好用。他非要跟我犟倒车雷达更好 查看详情>>

看一下凯迪拉克XT6的动力系统。这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m。这样的动力参数在同级别车型中算是中上水平。同时，凯迪拉克XT6还配备了48V轻混系统，可以在启动、加速等过程中提供额外的动力支持。 在实际驾驶中，凯迪拉克XT6的动力表现可以说是相当出色。无论是在城市道路还是高速公路上，这款车都能轻松应对各种驾驶场景。💄在低速行驶时，发动机的输出非常平顺，几乎感觉不到顿挫感。👓而在高速行驶时，发动机的动力储备也非常充足，即使在满载的情况下，也能轻松超车。 此外，凯迪拉克XT6还配备了多种驾驶模式供驾驶者选择。👓在运动模式下，车辆的动力输出会更加激进，加速性能更加出色😸。而在舒适模式下，车辆的动力输出则会变得更加柔和，适合长途驾驶。这样的设计无疑增加了驾驶的乐趣。💧 当然，动力表现的好坏不仅仅取决于发动机的性能，还需要与变速器的匹配程度密切相关。凯迪拉克XT6采用了9速手自一体变速器，换挡逻辑非常清晰，换挡过程也非常平顺。在高速行驶时，变速器能够迅速升至合适的档位，保证车辆的燃油经济性。而在低速行驶时，变速器也能够迅速降档，提供足够的动力输出💄。 在操控方面，凯迪拉克XT6同样表现出色。车辆的底盘调校偏向于舒适性，但在高速行驶时依然能够保持稳定。同时，车辆的悬挂系统也表现出了很高的韧性，能够在通过颠簸路面时有效吸收震动，保证车内乘客的舒适度。 总的来说，凯迪拉克XT6在动力表现方面可以说是相当出色的。无论是发动机的性能、变速器的匹配程度，还是操控性能，这款车都能够满足消费者的需求。当然，购车时还需要根据自己的实际需求进行选择，毕竟每个人的驾驶习惯和喜好都是不同的。#凯迪拉克XT6# 查看详情>>

有这样来自美国的一个品牌，品牌背书十分强大：总统座驾，同时拥有百年的发展历程，其车系的发展代表的是美国汽车产业的发展史。这就是凯迪拉克，引进中国后，在上汽通用的大力发展下，成为了国内车市的二线豪华品牌之首。家族主打的SUV车型，XT4/XT5/XT6，凯雷德，轿车车型CT4/CT5/CT6，以及来自全新奥特能平台的纯电车型LYRIQ，本期就将展开油电对决之XT6和LYRIQ如何抉择。 查看详情>>

我们是二胎家庭，去年开始把爸妈接到身边一起住，家里一辆车明显不够用，于是今年1月份把小轿车置换成了全新探险者，目前这款车我开了三个月的时间，动力、操控以及舒适性没得说。其实当初也有考虑过凯迪拉克XT6，毕竟是豪华品牌，开出去有面子，但对比全新探险者之后，我就放弃了，主要有几个原因，一是凯迪拉克XT6的尺寸和空间没有全新探险者大，尤其是第三排全新探险者宽敞很多，二是凯迪拉克XT6用的是2.0T发动机，开起来动力不如全新探险者的2.3T发动机猛，三是凯迪拉克XT6是前驱车，全新探险者是后驱车，用的还是铝合金悬架，还有智能机械四驱等等，操控相比起来强多了，更能满足我自驾的需求。 查看详情>>