凯迪拉克XT6媒体双离合真的
- 干式双离合变速箱,真的是“工业垃圾”吗?汽车变速箱的类型有很多种,每一种变速箱都存在优缺点,其中争议最大的无疑是干式双离合变速箱,自从干式双离合变速箱进入市场以来,关于干式双离合变速箱的争论就一直没有停止过,抵制干式双离合变速箱的声音也非常多,干式双离合变速箱甚至被很多人称为“工业垃圾”。那么,干式双离合变速箱真的是人们所说的“工业垃圾”吗? 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6真的值得购买吗?最近入手了一辆凯迪拉克XT6,用了一段时间感觉还是有些喜欢和不喜欢的地方。下面我来为大家分析一下这款车的优点和不足之处。 外观方面,凯迪拉克XT6显得有些棱角分明,充满了一定的气势。内饰上软质材料包裹,增加了一定的豪华感。然而,车主集体吐槽的中控屏幕设计确实让人有些无语。相比其他豪车,这个小屏幕布局和同时代的大部分车型相比显得有些落后。 动力操控方面,XT6的加速相对而言还算不错,线性而稳定。尽管动力相对于同级别阵营相比不算特别突出,但总体表现还是比较可以接受的。车载设备的BUG是这款车在使用期间面临的主要问题之一,需要时常升级解决。而且不少人吐槽了刹车的“硬”问题,这个确实需要过一段适应期后才能操作得心应手。 空间和舒适度方面,XT6的第二排独立座椅相当舒适,中间过道也方便实用。挺满意的是第三排座椅空间也比较大,感觉较长时间坐车也不太容易疲劳。底盘充满弹性,过减速带和过坑感觉震动不大,整体来我们认为XT6的舒适性较高。 油耗和车箱方面,XT6的油耗表现还算理想可接受。上下班市区很堵,走走停停,油耗大概在15个左右。多跑跑感觉油耗应该不会超标。油箱也比较大,加了300才加了一半油箱,长途驾驶时不用频繁加油,感觉还是很不错的。 总的来说,凯迪拉克XT6还是一个值得购买的车型,尤其是对于那些比较看重驾驶乘坐舒适度的消费者们来说。当然,如果你直接相信所谓的“口碑效应”而未真正去了解这款车型实际上面临的问题和挑战,那或许就不妨在购买之前多做一些了解和对比,最终选择出一款更适合自己的车型。 查看详情>>
- 买凯迪拉克xt6真的是物超所值🚅🚅🚅首先这个车子的颜值真的是非常的威武霸气。车身尺寸非常的大,看起来像一个坦克一样。 🚞🚞🚘 内饰的布局虽然有一些普通。但是它的功能配置真的是非常的丰富。🛬🛬🛬而且操作起来极为便利。最主要是他的车子动力表现也非常的好。所以说美系车的优点在这款车体现的淋漓尽致。性价比真的很高。🚅🚅[_LinkTopic:凯迪拉克XT6,15257,23] 查看详情>>
- 凯迪拉克xt6的刹车真的很差吗?看了不少文章有说xt6的刹车虚位大,集福小,体验感很差,是真的吗? 查看详情>>
- 汽车自媒体可以胡说到什么程度?自媒体人讲述无奈,买车真的套路多自媒体飞速发展让各行各业都涌入了海量的媒体人,大家谋生的渠道都不一样,有为线下生意引流的,有的做人设接推广,也有做电商直播带货的。汽车也是其中很大的类目,车评人犹如雨后春笋在这几年里拔地而起。车评人一多,质量就良莠不齐起来,我的视频下也总有这样的评论:这年头真的是什么人都能来做车评了。诚然很多时候评价一辆车是一件很主观的事情,大家对于车的认识肯定不一样,有争议很正常,但是汽车自媒体的套路确确实实存在很多,今天就来给大家说说这些听起来坑爹但实际上无奈的小套路。 查看详情>>
- 配1.4T与7挡干式双离合,大众的凌渡L真的值得吗?说起大众的车型,你们第一时间想到的是啥?耐用?可靠?扎实?还是底盘稳?大众其实在老一辈年龄阶层的消费者来说,是非常有地位的存在,因为大众进入国内市场早,早年的大众不仅仅是身份的象征,也是耐用省心的代表,所以买一辆大众车对于他们而言就是很明智的选择。但是这几年过来,大众的销量与产品都不是很理想,虽然依旧属于第一梯队,但是产品销量也迎来了比较明显的下滑。可能是因为现在国产自主品牌的车型相继上市,在产品力以及动力系统上都迎来了很大的突破,所以很多人开始慢慢看不上入门级的大众车型了。就好比我们今天所要介绍的凌渡L,它配1.4T与7挡干式双离合,还需要19万多,那么大众的凌渡L真的值得吗? 查看详情>>
- ARIYA艾睿雅竟真的通过了某媒体车评的重重试验!大家买车最看重的是什么?颜值?功能?百公里加速?还是安全?于小编而言,不过一辆车的功能做得再花哨,安全永远是第一位,毕竟平安回家才是真。最近,东莞一辆Model Y因车主操作不当撞上一辆小轿车,随后又撞上路边护栏,造成严重后果。本来新能源汽车风靡之时,就有很多关于电池安全的揣测和流言,这件事情过后,又掀起了吃瓜群众对电池安全的讨论。于是,近日某知名媒体车评也发布了一系列电车安全测试,测试车辆选择的是东风日产的纯电SUV——ARIYA艾睿雅。据说这款车已经通过了国内外共111项严格测试,并在中汽中心的“高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久振动”三大考验中获得优异成绩,不知道面对媒体车评的“野路子”试验,还能否从容应对? 查看详情>>
- 极氪新产品信息遭泄露,真的是媒体疏忽大意导致的?极氪的新产品信息被提前泄密曝光了? 查看详情>>
- 感觉双离合变速箱真的有点拉胯!降到双离合变速箱,想必大众一定会是很多人先想到的车子,毕竟大众这个变速箱,能吐槽的地方太多了。不过我自己还是为了信仰充值了,买了高尔夫,管它缺点不缺点,为爱买单!双离合说真的,优点还是很明显的,平时加速换挡衔接非常顺畅,而且传动效率很高,对我这种急性子来说是很友好的!但是最近感觉在市区开车的时候,还是挺反感的。主要还是走走停停的状态,在起步的时候老是顿挫,太难受了。 不过也能理解,由于是由离合器片结合传输动力,所以,这种物理的链接就一定无法避免磨损,尤其是车子在起步和慢速行驶的时候,这个时候属于是半结合状态,对双离合变速箱的伤害比较大。说真的我个人还是觉得不要选择双离合比较好,除非你真的可以不在乎这些小问题,你觉得呢? 查看详情>>
- 9速双离合真的省油嘛?买车不懂问了一下朋友,他说双离合更省油没顿挫更好一点,看了一下新款H6就是9速双离合,那对比6AT哪个好一点? 查看详情>>
- 解析让人又爱又恨的双离合变速箱,你真的了解它吗?网上关于双离合变速箱(DCT)与其他变速箱谁优谁劣的问题争论不断。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT6,这6座空间真的舒服😙这主打6座空间布局真不是随便说的,相比于一般的7座SUV空间上要舒服很多。😓 车身尺寸5056 mm *1964 mm *1780mm,轴距2863mm,保证了每一排的乘客都能具备充裕的头部和腿部空间,而且也能让每位乘客都拥有足够的横向空间,确保前后三排乘客都有良好的舒适性,不会厚此薄彼,的确和官方宣讲的那样“每一座皆平等”。😎 它的第二排独立座椅十分宽大舒,适度也非常不错,还有按键可以随意调节座椅的位置和状态,对于第二排的座椅舒适性这次很下心思,而且第二排座椅还有倾斜/俯仰和滑动功能,可以乘客很轻松的从门侧步入第三排。😡 一般的7座SUV第三排基本上都是小板凳配置,之前买7座大空间的车还是MPV比较靠谱,因为第三排实在是噱头,实用性真的不咋的。😂不过凯迪拉克XT6有点不一样,它的第三排座椅的舒适度的确还不错,座椅相比于其他车型上的小板凳来说有着足够的厚度支撑,而且得益于车身长度上的优势,很好的保证了第三排座椅也能同一、二排一样有很好的腿部舒展空间,而平直的车顶线条以及剧院落差式座椅布局也让XT6有足够的头部空间,并且它的座椅还采拥有同级独有的分体电动翻折功能,在二排侧门处和后备箱侧壁均可一键升起/放倒座椅,用起来比较便捷,大件的行李也可以轻松HOLD住。👹 这样的舒适大空间表现感觉非常适合一家子👨👩👧👦出行的时候开,毕竟一家人出行不仅仅是要坐得下,更重要的还是家人要坐的舒服。😯#凯迪拉克XT6# 查看详情>>
- 原价41万多的凯迪拉克XT6,全国多地现已低至32万要说豪华中大型SUV市场里,哪款车型的性价比最高,我觉得,凯迪拉克XT6称第二,那还真的没谁敢称第一。 查看详情>>
- 这媒体…真的是偷换概念的一把好手这媒体…真的是偷换概念的一把好手 查看详情>>
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