凯迪拉克XT6死火详解
- 41.27万的豪华中大型SUV,详解凯迪拉克XT6次低配作为美系豪华品牌代表的凯迪拉克,旗下的车型凭借硬件和性价比的优势,赢得了一众消费者的认可。其中在40万级SUV阵营中,定位中大级SUV的凯迪拉克XT6成为不少朋友首要考虑的对象。下面就来详解一下凯迪拉克XT6的产品力,是否值得购买呢? 查看详情>>
- 新能源这么火,康明斯为啥还要“死磕”传统动力?最近,康明斯在动力领域又搞了个大事。11月5日,康明斯中国携手安徽康明斯等三家合资公司共同发布了全新的2.5L和3.0L轻型发动机平台。消息一出,吸引了众多业内人士、媒体以及合作伙伴的关注。可能有人会有疑问:现在新能源轻卡这么火,康明斯为啥还要在传统动力领域死磕呢? 查看详情>>
- 开着突然死火什么原因1.8排量的,走了几公里,过红绿灯500米突然死火,靠边停好,重新启动又能开 查看详情>>
- 2021车市的冰与火:前浪,向死而生导语: 查看详情>>
- 2020年最“火”的那只狗-哈弗大狗详解对于同质化越来越严重的紧凑型SUV市场来说,哈弗大狗犹如是一只跳进了养鸡场里的异类,引发了原有秩序的骚动与改变。哈弗大狗的每一个部分都显得与众不同——另类的造型、差异化的产品定位以及标新立异的名字。每一点不同之处,都决定了哈弗大狗注定会成为近期市场中最闪耀的一颗“星”。 查看详情>>
- 这才是凯迪拉克XT6的对手,月销1万3,国产SUV也能火纵观那些销量好的国产SUV,你会发现它们大多都是10万级车型,像哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越X等,创造出月销破万的好成绩就像“砍瓜切菜”那么容易,再往上达到20万级,国产SUV就不好卖了,比如哈弗H9、领克09等,消费者在这个价位的选择性太丰富了,既能选择入门级豪华SUV,又能选合资SUV,尽管国产SUV的性价比更高,可是在品牌影响力方面却不占优势,销量没有10万级SUV那么火也十分正常。如果达到30万级呢?20万级SUV都“不好卖”,更何况30万级SUV了? 查看详情>>
- 跌入谷底为何还能绝地反击?何小鹏讲述涅槃重生的心路历程浴火燃烧,向死而生,在火中燃烧后重生重现,并得到永生,是为“凤凰涅槃”。 查看详情>>
- 最近新能源市场哪款车最火?嗨嗨!要说最近新能源市场哪款车最火,当然是7月惊爆价12.59万的上汽大众ID.3了,这是要“卷死”比亚迪海豚的节奏。 查看详情>>
- 详解小鹏P5,7.5秒破百,15.79万起能火?对于一台紧凑型轿车来说,似乎它一生都无法摆脱家用这个标签,诸如标榜运动属性的思域,买回家后大多也成了买菜接娃代步车。不过虽然走向了家用,但它始终还是有着运动基因,就像市面上的其它车型一样,既然顾了头也顾不了尾,那我就各方面都均衡一下,比如今天我们要聊的小鹏P5。话不多说,笔者马上就来为你解析这台主打家用的小鹏P5,为何开起来不像传统家轿那样枯燥、乏味?其次,它的哪一款车型又最值得购买? 查看详情>>
- 高端访谈|杨冬生详解比亚迪“超混”为什么“火”访谈主持:《中国汽车报》社总编辑 桂俊松(右二) 查看详情>>
- 高端访谈|杨冬生详解比亚迪“超混”为什么“火”访谈主持:《中国汽车报》社总编辑 桂俊松(右二) 查看详情>>
- 高端访谈 || 杨冬生详解比亚迪“超混”为什么“火”编前:进入2021年,比亚迪汽车一改多年销量徘徊局面,逆势大涨。且新能源汽车在其总销量中的占比也迎来历史拐点,从去年全年的43%,跃升至今年的73%(根据比亚迪1~9月的销量统计数据)。这其中,比亚迪DM-i超级混动系统功不可没。这套“以电为主”的混动技术,油耗秒杀燃油车,动力及平顺性跟同级燃油车相比也相当出色,上市不足半年便成为市场爆款。 查看详情>>
- 从上市“火”到现在,交付量近15万,详解理想ONE理想ONE彻底红了,蔚来跟小鹏已经追不上了! 查看详情>>
- 高端访谈|杨冬生详解比亚迪“超混”为什么“火”访谈主持:《中国汽车报》社总编辑 桂俊松(右二) 查看详情>>
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