凯迪拉克XT61.6尊享提车作业

日前，凯迪拉克官方发布消息，其品牌旗下凯迪拉克XT6新增尊享运动版车型正式上市，新车售价43.97万元。 查看详情>>

近日，我们在社交网络获悉，凯迪拉克旗下凯迪拉克XT6新增一款尊享运动版车型，价格为43.97万元。尊享运动版车型的设计风格基本与现款车型保持一致，其售价也与四驱豪华型一致，不同的是新车的安全配置有所升级，而且取消了四驱系统。 查看详情>>

日前，凯迪拉克官方宣布称凯迪拉克XT6尊享运动版车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为43.97万元。新车取消了四驱系统，并升级了部分安全配置。 查看详情>>

本田CR-V提车作业 查看详情>>

日前，网通社从凯迪拉克官方获悉，凯迪拉克XT6新增车型尊享运动版上市，售价43.97万元。作为中配车型，新车主要针对安全配置方面进行升级，配有全速防撞自动刹车、倒车碰撞预警、后方行人探测预警、碰撞保护准备系统等高配车型才有的安全配置。 查看详情>>

日前，凯迪拉克XT6尊享运动版车型正式上市，售价为43.97万元。配置方面，新车将标配凯迪拉克的“ESS智能守护安全系统II”、RTD电子实时阻尼可调悬架、全速域自适应巡航等。动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，并满足国六排放标准；传动系统则匹配9速手自一体变速箱。 查看详情>>

凯迪拉克CT5尊享版 查看详情>>

凯迪拉克 提车作业，耶吼 查看详情>>

最近，凯迪拉克XT6新增了一款尊享运动版车型，指导价为43.97万元。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5056mm/1964mm/1780mm，轴距为2863mm。虽然这款称之为尊享运动版，但实际上这款车型并没有匹配四驱系统，仅仅是一款前驱车型。核心硬件方面，搭载的是最大可以输出237马力的2.0T发动机，峰值扭矩则是350牛·米，匹配的依旧是9AT变速箱。在座椅布局方面，这款车型有6座和7座可选，我建议还是上6座，可以最大程度保持乘坐的舒适度。真的有7座的刚需，还是建议购买别克GL8这样的MPV才是正确的选择。 查看详情>>

抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

凯迪拉克XT6新增尊享运动版已经正式上市了，售价是43.97万元。新车属于XT6车系中的中配车型，新车主要在安全配置方面进行升级，配有全速防撞自动刹车、倒车碰撞预警、后方行人探测预警、碰撞保护准备系统等，这些原本高配车型才有配置这次直接被装在了中配的尊享运动版上，确实给不少要买XT6的朋友们带来了不小的福音，另外尊享运动版还配有安全带自动预紧、RTD电子实时阻尼可调悬架、全速域自适应巡航等装备。外观和内饰方面相比其它现款在售车型没有做太多调整，动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛•米。传动系统匹配9速手自一体变速箱。凯迪拉克XT6是一款把豪华质感和运动属性兼顾得都很到位的中大型SUV。目前终端优惠力度非常大，部分经销商给出了全系8万元左右的让利 ，两驱入门车型售价大约是31万，四驱入门车型大约是33万。感兴趣的朋友可以询问当地经销商。 查看详情>>

二胎刚需车型，今天来交个作业，昂科旗这名听起来挺大气的，7座SUV既可以满足家庭需求也可以让我周末时到郊外撒一下野。在我小女儿出生前逛了好几家4S店对比汉兰达途昂这两款车，唯一能让我心动的就是昂科旗这个外观再加上配置比较丰富经过家里的领导商量后最终选了四驱尊享版，家里的领导比较喜欢6座的艾维亚版本，奈何预算不购。 查看详情>>

提车到现在22个多月了，530Li不后悔的选择！ 开了50000多公里了，到目前为止都没有遇到小毛病。可见宝马5系可靠性挺不错的。 个人开车比较快，喜欢深踩油门。市区的路况，油耗在十个左右。动力充沛，舒适性，隔音方面都，都非常满意，还有那套哈曼卡顿，太棒了！ 买车前一直都在关注考虑奔驰e级，身边的朋友开奔驰最多，一直以来也都考虑奔驰。 偶然跟朋友泡茶聊天，得知新款5系优惠很大。随后上网看了很多关于5系跟e级的对比视频，发现这一代5系在隔音舒适上，提升了很多，打破传统的开宝马坐奔驰说法，操控方面就更不用说了。E级的内饰豪华感非常强，宝马的内饰，千年不变，好在这5系内饰优化了很多，属于耐看型。而且宝马的后期保养、配件貌似是ABB 里面最经济的。 这次趁着年轻，还是先选择宝马吧。以后还有机会买奔驰。 选配置的话，530的动力是必须要的。 豪华版还是运动版的话，每个人喜好不同，我个人还是中意豪华版。 尊享比领先多了哈曼卡顿音响，HUD抬头数字显示，360度全景影像，自动泊车入位，后排三星平板电脑，自动大灯… 有点后悔的是没来得及选装座椅通风，香氛系统。 查看详情>>

#一家人的C16，我提车了！#  《零跑 C16 提车作业》   2024 年 8 月 26 日，晴，微风轻拂，心情格外舒畅，因为今天我迎来了期待已久的零跑 C16。   从最初在网上看到零跑 C16 的那一刻起，我就被它时尚的外观所吸引。独特的线条设计，动感十足的车身轮廓，每一处细节都彰显着现代与科技的完美融合。经过一番深入了解和对比后，我毫不犹豫地决定，它就是我一直在寻找的理想座驾。   来到 4S 店，那辆崭新的零跑 C16 静静地停在展厅中央，仿佛在等待着我的到来。它的漆面在灯光下熠熠生辉，散发着迷人的魅力。办理提车手续时，工作人员的专业和热情让整个过程十分顺利。他们详细地为我介绍了车辆的各项功能和保养知识，让我对这辆车有了更深入的了解。   坐进车内，舒适的座椅瞬间将我包裹起来，仿佛置身于一个温馨的港湾。内饰的设计简洁大方，却又不失豪华感。各种按键和旋钮的布局合理，操作起来非常方便。   驾驶着零跑 C16 行驶在回家的路上，我感受到了它卓越的操控性能。方向盘轻盈灵活，指向精准，让我能够轻松地应对各种路况。悬挂系统的调校恰到好处，既保证了舒适性，又能在高速行驶时提供足够的稳定性。车内的隔音效果也非常出色，让我在享受驾驶乐趣的同时，不受外界噪音的干扰。   提车后的喜悦之情溢于言表，我深知，这辆零跑 C16 将成为我生活中的重要伙伴。它将陪伴我走过每一个日出日落，见证我人生中的每一个精彩瞬间。我期待着与它一起开启更多的美好旅程，创造更多难忘的回忆。 查看详情>>