享域发动机缸体问题

发动机缸体，可以说是充当发动机的一个大脑，具有调温的功效。于是，当它出现破裂的时候，自然是需要及时修复的。那么，到底发动机缸体破裂怎么修呢，下面我们就给大家一个详细的修补方法吧。 查看详情>>

汽油发动机的缸体材料主要分为铸铁和铝合金两种。而在柴油发动机中，铸铁缸体则占绝大部分。铝合金缸体的优点是重量轻，同时具有很好的导热性能。不过虽然叫铝合金缸体，但是其气缸部分仍采用铸铁的缸套或者喷涂一层合金钢的涂层来确保气缸部位的耐磨性以及强度。铸铁缸体的优点是耐腐蚀性较高，热负荷能力强，但是对于一般的民用轿车所使用的发动机来说，铝合金缸体已经是大势所趋。除此之外，还有一些厂商会通过采用镁合金和铝合金来构成铝镁合金的复合式缸体，在一定程度上又降低了发动机的质量，最终达到提升燃油经济性的目的。 查看详情>>

说到发动机的缸体，大家可能觉得这还不简单嘛，不就是由铸铁或者铸铝材料经过机械加工形成的吗？这能有什么技术含量！其实EA211缸体的加工比较复杂，需要经过毛坯铸造、各孔面的机械加工、瓦盖压装、缸孔珩磨、成品清洗以及缸体试漏等关键工序，其中缸孔珩磨作为发动机缸体的特殊工艺，在发动机的工作运转中起着关键性的作用。 查看详情>>

我们从湖北东风日产汽车有限公司和东风日产客车公司公布的“HR13DDT铸造缸体1#-2#模具”中标候选人中获悉，东风日产汽车公司最近完成了雷诺-日产-三菱联合和戴姆勒联合开发的1.3T四缸发动机HR13DDT铸造缸体的投标在未来，日产可能会制造自己的小型涡轮增压发动机虽然日产的T1.3发动机正在开发中，雷诺-日产-省略联盟负责气缸体设计，而戴姆勒主要负责气缸盖和进气和排气系统设计。 查看详情>>

如果说到汽车核心是什么，这样的问题，我估计绝大多数人都会第一时间反应说是发动机。发动机是汽车的核心，而缸体则是汽车发动机的躯体，其重要性就不言而喻。大家选车，查看车型配置时，细心的朋友可能会发现发动机缸体材料会有两种，其中绝大部分发动机都是铝合金缸体，也有少部分是铸铁材质的，很多朋友会有疑问，是不是就意味着铝合金缸体比铸铁缸体要好？买车是不是就一定要买铝合金缸体的？相信很多朋友有这方面的疑惑，今天我们就来聊聊这个话题，为大家解惑。 查看详情>>

【太平洋汽车网行业频道】近日，我们从湖北东风日产汽车有限公司及东风日产乘用车公司“HR13DDT铸造缸体1#-2#模具”中标候选人公示中获悉，东风日产完成了HR13DDT铸造缸体的招标，这款发动机正是雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒联合开发的1.3T四缸发动机。未来日产或将国产这款小排量涡轮增压发动机。 查看详情>>

车友们有没有发现一个问题，1.4T发动机缸体材质哪项写着是铸铁的，可是实际看着却是铝合金的，不信你们可以看看，注意不是缸盖。 查看详情>>

试驾过，就感觉仪表盘硬邦邦的，后悬挂一般，发动机缸体不也怎么样，应该改良下。 查看详情>>

马自达是一个日本汽车品牌，以操控性和动力性能著称，受到了不少消费者的喜爱。但是近年来，有一些马自达车主反映自己的车辆在正常行驶中出现了发动机缸体开裂的严重故障，引起了广泛关注。那么，马自达发动机缸体龟裂是通病吗？这个问题究竟有多严重？我们一起来看看。 发动机缸体开裂是什么意思？ 发动机缸体是发动机的主要部件之一，它承载着发动机的气缸、活塞、连杆等零件，同时也承受着高温高压的燃烧气体和冷却液的作用。发动机缸体开裂就是指发动机缸体出现了裂纹或者断裂的现象，这会导致发动机漏油、漏水、失压、抖动、异响等故障，严重影响发动机的正常工作和车辆的安全性能。 马自达发动机缸体开裂有多普遍？ 根据网上的一些投诉和论坛讨论，马自达发动机缸体开裂的问题主要集中在2015-2017年生产的CX-5和阿特兹两款车型上，其中以2.0T涡轮增压发动机为主。这些车型在行驶了8万-10万公里左右时，就有可能出现发动机缸体开裂的情况。有些车主是在正常行驶中突然发现漏油或者异响，有些车主则是在保养时被4S店告知发动机缸体开裂。而且这个问题往往不在质保范围内，需要车主自费维修或更换发动机，费用高达几万甚至十几万。 查看详情>>

随着汽车工业的进步，越来越多的车企开始采用铝合金的发动机，采用铸铁作为缸体的发动机越来越少，但是大众的发动机，如EA888、EA211依然采用铸铁缸体，为什么大众不使用铝合金缸体作为发动机呢？是节省成本的考虑吗？接下来我们来对比下铸铁缸体的铝合金缸体的优缺点。 查看详情>>

长城汽车作为目前国内一线自主车企，这些年随着车辆产品线不断的丰富，车型的可选择余地也是在不断的增加，作为长城汽车这些年在技术上面也是突飞猛进，汽车的发动机技术也是在不断的提高，长城汽车目前主流的发动机有GW4N20 发动机，“5C20”系列发动机等，而核心的GW4N20系列当中的一款发动机缸体材料，并不像GW4 N20A系列发动机一样，采用的主流的铝合金的缸体结构，而反而采用很多车企淘汰掉的铸铁的缸体。 查看详情>>

长城汽车作为国内一线独立汽车企业之一，随着汽车产品线的不断丰富，车型的可选择空间不断增加，作为长城汽车，这项技术近年来也取得了长足的进步，汽车的发动机技术也在不断提高，长城汽车的主流发动机是GW4N20发动机、“5C20”系列发动机和核心GW4N20系列发动机GW4N20系列发动机GW4N20系列发动机不同于GW4N20A系列发动机，而是采用了铝合金缸体主体结构，而采用了许多汽车企业淘汰的铸铁缸体。 查看详情>>

这两天看着论坛里漏冷却液的问题，想着看下自己的车，冷却液是不漏，无意发现缸体疑似开裂。找修车的朋友和4s店看了，都说是制作工艺问题，不是开裂。两年多的车，麻烦论坛的大神们帮助看看。 查看详情>>

请问发动机缸体是什么材料 查看详情>>

奥迪、大众目前使用的2.0T机器，都是传奇的EA888，这款机器于06年登场、而目前使用的则是11年推出的三代，从这款机器设计的年代来看、在06年时铸铁缸体并不落后，而如今装备量最大的三代EA888也是11年推出、依然是老机器，所以使用铸铁机器没问题！ 查看详情>>