享域行驶一百感受

东风本田享域，行驶距离:4万公里(左右)，日常油耗:7.5 查看详情>>

行驶质感，内饰用料，加速感都还可以，就是开起来耳朵后面感觉嗡嗡的，低速颠簸更较着，今天去加了胶条，还是有，有没有车友完全解决的啊？支个招啊 查看详情>>

行驶一百公里的话大约的耗电量是多少呢？大家对这车的续航能力满意吗？ 查看详情>>

混动享域到我身边已经有半年之久了，不得不感慨一句时间过的好快啊，等待用车时激动的心情记忆犹新😸。 这辆混动享域我最看重的还是它的油耗，对于我这种每天上下班要跑六七十公里的人来说，开一辆燃油车的消费可想而知，加上现在的油价也不便宜，这才会想着入手一辆混动车型🙉。 除开油耗，这辆车的颜值也是数一数二的，尾部的不规则尾灯，中间有一段也进行了熏黑，颜值还是相当不错🙂。 这辆车的驾驶感受我觉得还是很符合我的心意，在电机的加持下起步时候的速度还是非常不错的，整体的驾驶感受我可以用一个字形容，稳💝。 并且这辆混动享域的功能也是非常齐全，车侧盲区影像，倒车影像也都是非常实用的功能🍂。 刹车比较线性，踩多少就有多大的阻力，油门的灵敏度也很好，轻踩即可起步🦊。 座椅很软，两侧的包裹也很到位，像我这种175的人坐在驾驶位头顶还有一拳的距离🌱。 后排出风口和双USB接口，实用，并且顶配的混动享域还有一个小桌板，空间的利用性也更多了一些🥰。 不过总的来说呢，这辆混动享域还是很符合我的心意，城市代步的话也很合格，超低的油耗加上不错的空间和舒适性，也带给了我很不错的体验感🙃。#享域##车型推荐# 查看详情>>

这辆享域是媳妇娘家陪嫁过来，给我们小家用的。虽说是媳妇的名儿，但是基本都是我在开。现在用了一些时日了，曾用心感受过一段时间，整体的表现令我很满意。 查看详情>>

首先外观设计非常好，车身修长，轮毂虽然小了一号，但是也很漂亮，时尚感十足。 查看详情>>

本田享域的定位其实就是一款家用紧凑级轿车，车内空间确实是本田享域的优势，而且还有混动版车型可选，日常驾驶省油没问题。从驾驶体验的角度来说，本田享域的1.0T三缸发动机版本确实动力有些肉了，但本田享域的混动版动力还是比较充沛的，在操控部分本田享域的方向盘转向手感不错，而且底盘支撑也比较到位，日常驾驶还是比较容易上手的。只是本田享域的底盘有些松散、单薄，导致其车内的隔音、滤震都很差，整体车内噪音也会比较明显，另外本田享域的悬挂也是那种比较简单的硬，而不是经过处理后带有阻尼式的硬，所以在舒适性这一块基本上是没有的，用户不要有太高的期待。#享域# 查看详情>>

隔音差🙏🙏，用电的时候还是很安静的一旦发动机启动了💥就噪音大了😓 放点音乐可以抵消一点💕，动力有点不是很满意在高速上有点吃亏💦 驾驶感受 起步非常块🌠，除了纯电车起步没有输过👋，底盘稳，舒适性也不错💫 方向盘也是挺精准🌠，开这个车就非常让人感觉很舒服💕 没有那种冲动的激情💥就想慢慢开享受这个过程💕 油门响应也可以虽然没有双离合🙌的那种强烈的推背感💜但是提速也不差，可柔可刚🎀！ 油耗 混动就不用说了🌠油耗是这个车最大的亮点✨✨ 磨合期油耗在百公里4.2L左右👏，首保后百公里 3.6L左右表显和实际大差不差😍[_LinkTopic:同级车测评,70139,37] 查看详情>>

享域车内的空间很大，前排宽敞舒适，后排乘坐空间也比较充足，这台车的空间利用率挺高的。 动力很轻快，提速的反应非常灵敏，虽然在高速上感受不到特别强烈的推背感，但是油门感觉挺跟脚的，动力随叫随到，完全可以理会驾驶者的意图，在市区里面不管是起步还是加速超车的时候都非常的轻松，即使是满载的情况下，动力也足够了。 整体驾驶感受还不错👍，在乘坐空间保持最大的利用率下，车身尺寸大小刚刚好，非常适合在城市里面驾驶，停车也很方便。多功能方向盘手感很棒，转向灵活，没有感觉到有虚位，电子助力的很轻，不需要用多大的力气。 [_LinkTopic:享域,15537,23] 查看详情>>

一开始，我想买车，但看了之后，我觉得车的空间不够大，主要是因为头部空间非常有限，于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久，我觉得博越车真的很好，我喜欢颜值而且我喜欢大空间，应该提供许多配置，这个价格很划算！因此从他开始并不意外，现在有了共享的用途 查看详情>>

跟很多人一样，没车之前我对车的了解实在是浅薄，请教过几个朋友之后才有了一定的认知，包括我现在这辆混动享域，也是经过他的推荐我才入手的🚑。 享域的新车也要上市了，新车的外观确实风格了细节，前车头的立体感更明显了，而且侧面的线条也流畅，溜背的造型依然运动，而且感官上车身的尺寸也不小，相信内部空间也一样大，至少我的21款享域车内空间是充足的，日常家用是足够的🙉。 因为我的预算本身就不是很多，所以能选择的车型也是有限的，但因为每天上下班的距离很远，所以我朋友才给我推荐了这辆混动享域，油耗非常的低，非常适合我🤟。 况且这辆混动享域也是本田旗下的，这些年本田也一直在进步，我也是蛮信赖这个品牌的，开了混动享域这么久了也发现了本田的好处，实用🚎。 车辆的外观颜值也很不错，看起来倒是没有家用车那么内敛，多了几分激进😇。 进到车内才体会到家用车的含义，跟外观完全是两个风格，布局也很简单，我打理的时候也很方便😤。 平均4.2的油耗，我开车还是比较激进的，所以油耗也会相对高一些，不过这样折合每公里的话也才两毛多，还是可以接受的😍。 这塑料的方向盘我有点想包个真皮的了，手感要更好一些，这塑料的手感还是有点一般💞。 辅助驾驶功很齐全，对我这种新手司机比较友好，车侧盲区影像，倒车影像也很实用🐒。 电子按键挡位，用着还挺舒服，混动车型好像用的都是这种的🚑。而这辆车的动力我觉得还行，电机起步速度还是很快的，后续的动力也不错，挺满意 后排的空间坐三个人也没什么问题，空间很宽敞，还有出风口，挺不错的😛。#享域##车型推荐# 查看详情>>

想计算一下后续的加油费用，请问这车行驶一百公里大概需要耗费多少个油呢？ 查看详情>>

这款车的耗电量大不大？行驶一百公里的话大约需要消耗多少电量？ 😓 查看详情>>

在国内的汽车市场当中，吉利的名声是非常响亮的，如果单看销量的话，它可以称之为是自主品牌的领头羊，旗下的车型已经遍布各个领域了，不管是轿车还是SUV，都有着多款车型可以选择，就比如说远景这款家轿，相比朗逸也是丝毫不差的，我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版，当时的裸车价格为5.39万元，落地大概在6.2万元左右，这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的，对于生活来说完全不会有压力，目前我已经行驶了3021公里，下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>

先说说当初为什么选择这台车，因为本人用车比较多，用车的时候考虑比较多的是燃油经济性和使用成本，并且能够兼顾长途高速和偶尔的自驾游，所以选择混动车型是我不二的选择😲！由于本人手中大米不多所以车型只能先锁定在A级别轿车里面，当初看的有三款车型，分别是丰田雷凌双擎，新出的比亚迪秦dmi超混和现在手里的东本享域混动🐭！首先说秦超混：由于当时刚上市到店询问得知要排队好几个月看能否拿车所以等不了只接pass掉了️！ 那么接下来就是雷凌双擎，其实当时原本是打算买这款车的，后来到本田店里面了解到凌派跟享域也有混动版本，感觉享域更好看，这种方阵式的大灯太帅气了，前脸感觉有肿变形金刚机器人的味道哈哈，我买的次顶配车型忧科豪马胎配17寸轮毂从侧面看整车显的很大气是我喜欢的样子，不过尾部样子稍逊，主要是屁股灯感觉太长了亮的时候活似一对红突突的大眉毛哈哈🌻！所以从整体外观比较雷凌双擎我更喜欢东本享域💜！那么下来就是这套本田immd混动系统，这套系统比丰田的要晚推出，大概理论就是发动机为辅助为电机充电大部分时间不直接参与驱动，而丰田混动正好相反以发动机为主电机为辅助驱动车轮，并且丰田的电池也是老式的镍氢电池💛！相比于本田用的三元里电池功耗更大密度更低，后来网上查了资料大部分车评都说本田的这套系统油耗方面更省🤟！最后让我完全放弃雷凌的是这个车子的空间，雷凌车长宽都不及享域🐒！特别是后排空间坐进去有点压抑💐！而本田不愧是空间魔术师，后排伸二郎腿都还有两三拳的剩余空间，后排坐三个大汉完全ok🤗！加上这款全部皮质座椅，8寸液晶倒车影像真皮方向盘，前排两个后排都有usb和空调出风口，该有的都有基本能满足家庭需要💙！所以最后决定选择了这台车💜！不过唯一有遗憾的是全系都没有电动座椅🌸！ 这车近半年开了一万公里左右，不得不说的是这个车子的油耗，由于是锂电池受温度影响，只要不是冬天，暖和一点的天气一箱92油开一千公里完全没有问题🤣！关键我没有特意的去轻踩油门，而是按照自己平常的驾驶习惯去开，现在开春基本百公里3.5升左右的油耗💗！即使在冬天武汉最冷的时候开空调暖气也没有超5升油🚚！动力方面这车感觉中规中矩，感觉相当于大众1.4t的动力甚至更好🎍！网上有车评做过这车百公里加速成绩不到9秒🌼！反正我在市区等红绿灯起步的时候感觉一点不拖脚，超个车还是没问题的，过年的时候我跑了两次小长途，之前在市区90码以内提速游刃有余，但是高速上过了90再提速，加速反应就显得略有迟缓了，这个时候是电机跟发动机同时工作或者速度快了发动机直接驱动，可能是这只是一台1.5自吸发动机的缘故吧，换雅阁2.0升的高速提速应该会更好，不过油耗会更高✨！这车好在搭配的是四缸发动机加ecvt变速箱，驾驶很平顺，几乎没有顿挫感，不过高速100码以上噪音就开始明显了，而在市区起步走走停停几乎听不到发动机的声音🎁。 最后说下值得说明和总结的几个地方，第一不得不说的是东本的售后，我车子是在安琪4s店保养的，里面的小姐姐真的是太热情了每次去又是端茶倒水还耐心的讲解保养知识和套餐项目，我选购的是买的绿桶机油的活动，核算下来一次小保养不到400元🌲！第二我觉得车子最满意的就是油耗，我算了一下合每公里成本两毛五左右，这么低的油耗这车的车重却差不多有1.4吨🌻！还有超过2700cm轴距的A+级轿车，不得不佩服本田的混动技术😀！外加上大大的空间，漂亮的外观都让我很满意🤞！第三这台车也不是没有缺点毕竟一台a级轿车缺点肯定有，在阴雨天气的时候驾驶时尾箱部位有异响🌸！感觉像是电流发出的声音，不过大多数时候还好可以接受，不管怎么说在一个15万以内的轿车不可能完美无缺，综合以上方面这台东本享域混动总体我还是很满意的，以上是我近半年的真实使用感受供大家参考😉！谢谢🙏#享域##车型推荐# 查看详情>>