享域驾驶位安全气囊换装

东风本田享域，行驶距离:4万公里(左右)，日常油耗:7.5 查看详情>>

3月26日，东风Honda新款享域正式上市，新车提供燃油、混动两种动力选择，共8款车型，市场指导价10.98万—16.99万元。新款享域在外观、内饰、空间和智能等方面进行55项升级，以越级的超大空间、越级的驾驶乐趣、越级的舒享内饰、越级的智能科技，成为消费升级浪潮下家用轿车的理想之选。 查看详情>>

本田享域的定位其实就是一款家用紧凑级轿车，车内空间确实是本田享域的优势，而且还有混动版车型可选，日常驾驶省油没问题。从驾驶体验的角度来说，本田享域的1.0T三缸发动机版本确实动力有些肉了，但本田享域的混动版动力还是比较充沛的，在操控部分本田享域的方向盘转向手感不错，而且底盘支撑也比较到位，日常驾驶还是比较容易上手的。只是本田享域的底盘有些松散、单薄，导致其车内的隔音、滤震都很差，整体车内噪音也会比较明显，另外本田享域的悬挂也是那种比较简单的硬，而不是经过处理后带有阻尼式的硬，所以在舒适性这一块基本上是没有的，用户不要有太高的期待。#享域# 查看详情>>

今天准备谈一谈五菱旗下一款比较有意思的车，也是最近一段时间长在热度点上的产品，它就是宏光MINIEV。 查看详情>>

【车视头条】近日，美国国家公路交通安全管理局披露，因为驾驶位安全气囊的故障，北美宝马汽车公司计划召回车辆共计39万4029台。这些涉事车辆的安全气囊充气装置存在缺陷，可能会爆炸。充气装置的爆炸则有可能会导致锋利的金属碎片击中驾驶员或是车内的其他乘客，进而导致车内乘员的受伤甚至是死亡。 涉及到的召回车辆包括2006年-2011年生产的3系轿车、2006年-2012年生产的3系旅行车、2009年-2011年生产的3系轿车。车辆召回后宝马经销商将会为这些车主免费更换驾驶位的安全气囊模块。 查看详情>>

，ID.6 CROZZ前脸看起来十分优雅，整体视觉效果很有特色。该车方向盘外观看起来非常好，采用了真皮材质，握感表现不错。让我们看一下中控，搭配12英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，符合主流审美。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，运动氛围营造的比较到位。该车采用了皮/织物混搭座椅，座椅包裹性到位，进一步提高了驾乘者的舒适性。ID.6 CROZZ后备厢放两个行李包还是没有问题的，后排座椅不能放倒，这一点比较遗憾。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。从外观设计上来看，ID.6 CROZZ的整体设计采用的是比较现代化的造型，比如贯穿式的光柱，充满犀利感的智慧大灯，贯穿样式的造型的运动包围，运动感与时尚感凸显。 查看详情>>

奔奔的副驾驶位有没有安全气囊的呢？ 查看详情>>

和很多女生一样，我学的是外语专业，在大学毕业之后，我进了某个地质公园当翻译。这份工作不算辛苦，也提供有五险一金，蛮适合女生的。不过这份工作也有不好的地方，那就是地质公园距离市区有点距离，上下班不是那么方便。但是我刚出来工作也才一年多，手里的村存款并不多，拿来买车的话，我觉得完全不够。不过后来我有个朋友给我介绍了另一款车型，也就是宏光MINIEV马卡龙，这款车型打破了我对4万内不能买车的固有看法，也让我成为了大家口中的“有车族”。 查看详情>>

②安全气囊🎈 第一代宏光mini全系没有安全气囊，马卡龙主驾驶位有一个气囊，只有前防撞梁，没有后防撞梁，车尾箱门贴紧后排，市区内开最起码比摩托车安全。真的不建议上高速，因为一旦发生追尾，后排还载着人的话，安全隐患很大。 ③充电是慢充🔌 充满一次电要6个小时左右，在家里带地线的插座可以充电，对于不是住私宅，又没有小区私家车位装不了私人充电桩的车主不太友好，目前公用的慢充充电桩数量比较少，解决不了充电问题就很麻烦。 查看详情>>

安全气囊小科普 查看详情>>

正副驾驶有安全气囊吗 查看详情>>

隔音差🙏🙏，用电的时候还是很安静的一旦发动机启动了💥就噪音大了😓 放点音乐可以抵消一点💕，动力有点不是很满意在高速上有点吃亏💦 驾驶感受 起步非常块🌠，除了纯电车起步没有输过👋，底盘稳，舒适性也不错💫 方向盘也是挺精准🌠，开这个车就非常让人感觉很舒服💕 没有那种冲动的激情💥就想慢慢开享受这个过程💕 油门响应也可以虽然没有双离合🙌的那种强烈的推背感💜但是提速也不差，可柔可刚🎀！ 油耗 混动就不用说了🌠油耗是这个车最大的亮点✨✨ 磨合期油耗在百公里4.2L左右👏，首保后百公里 3.6L左右表显和实际大差不差😍[_LinkTopic:同级车测评,70139,37] 查看详情>>

驾驶位车门打不开 查看详情>>

驾驶位的美味 查看详情>>