享域顶级配置还是中配
- 东风本田新款享域正式上市 外观配置调整 更加适合家用日前,我们从东风本田官方获悉,旗下新款享域正式上市,新车提供燃油、混动两种动力供消费者进行选择,共推出8款配置车型,官方指导售价区间为10.98万-16.99万元。据悉,新款享域主要对外观与内饰进行一定程度升级,动力则与此前车型保持一致。 查看详情>>
- 小米su7中配车型感觉还是欠缺了点诚意啊小米su7中配车型竟然还用400V的高压系统,感觉还是欠缺了点诚意啊,毕竟现在已知的同价位主流车型如极氪007、智己LS6等汽车,标配800V,充电速率相对会更快一些,不用怎么担心续航焦虑 查看详情>>
- 顶级配置还是次顶级配置?纠结要不要买顶配,多个真皮,对个led头灯,后排隐私玻璃,真实车主给个意见。 查看详情>>
- 东风本田新享域选择哪款配置更合适?一则东风本田新享域上市的消息这两天刷爆了小编的朋友圈。新车定位紧凑型轿车,并提供燃油和油电混动两种版本,全系8款车型,售价区间也非常合理,相信很多朋友对这款车也开始蠢蠢欲动了。 查看详情>>
- 探店实拍新款本田享域,除了外观内饰小幅升级外,配置可还行在紧凑型家轿领域,如果想选购一款低油耗、大空间的车型还是有很多选择的,而对于油耗和空间比较拿手的本田汽车来说,享域应该是在很多人的备选项里。日前,东风本田旗下2022款享域车型正式上市,作为中期改款版本,新车除了在外形和内饰方面迎来了小幅升级外,还有哪些变化呢?配置方面表现如何呢?跟随小编一起去探店体验一下吧。 查看详情>>
- 猛龙买中配还是高配?先说下我买车预算是18左右,中配其实比较符合预算,配置我看了看不选装应该也够用,高配属于是能够着有点吃力,但是我看车友们还是推荐买高配的多,我自己也比较眼馋这个145的长续航,就很纠结,有车友给点建议吗 查看详情>>
- 爱车V9,车子是中配的,但体验是顶级的正好前几天拿车子临时接待了一下项目客户,借着客户的一些赞誉来跟大家聊聊我这台星海V9(中国结系列尊贵型)。 当天是因为公司那台接待车被老板开出去了,我这边客户接待又得用车,就没多想直接爱车上阵,客户在机场看到我这台车时,还来了一句:呀,你们公司今年效益可以啊,又买新车了?项目上可得多让几个点呀! 我当时也不好多说车是我自己的,就打哈哈将客户这句话溜过去了。 上车后,除了小桌板是后来客户临时处理下事务,像座椅靠背角度、座椅加热功能等等,我就直接在这个车机屏上进行设置,这一点非常好,既不用跟客户肢体接触,又能让对方有尊贵感,拿下项目那还不是更顺利了呀! 像腿托的调节,就告诉客户直接这个按键就可以,反正也不费力。 大家知道这个卡扣干啥的吧?没错,就是座椅左右移动的,平常带俩娃出门的时候,我就会把二排两个座椅拉近一点,这样方便我家大崽崽照顾妹妹。 就像这样,妹妹还小,给她弄了个儿童座椅,哥哥坐旁边好好服侍妹妹,哈哈~ 哦,对了,星海V9的大头枕是可以拆卸的,我居然昨天才知道,哈哈哈~ 关于接待客户的时候,这个中控屏分区控制前后排空调温度的功能,当时也挺给我拉好感的,我前边一个温度,后边就是跟着客户的体感来的。 分享完客户的一些感受反馈,接下来聊聊平常家用给我的一个感受吧。 在很多人印象里,MPV就是乘坐空间大,储物空间一般,尤其后备箱,我以前也是这么认为的,但是看到星海V9后彻底改观了,原来除了乘坐空间,像储物格不仅多还够大,后备箱还可以用下沉设计,直接扩容三分之一,这样就算不放倒后排,也可以装得下全家人长途自驾的行李装备,特别棒! 我自己呢,也算是一个又10年驾龄的老司机了,但我媳妇儿是才拿驾照一年的,平常开车也比较少,像车子很多的设置(车灯、雨刮、亮度等等)还有驾驶模式切换她就不是很会,不过V9这台车都是可以通过车机界面进行设置切换的,那她学起来就很快了。这几个月已经俨然一副老司机的范儿咯~ 泊车入位她都不再怕的,直接有这个360全景影像,一半以上时间都是一把到位,确实开了挂就是不一样啊! 对了,星海V9的自适应巡航必须夸一夸,不管是跑高速还是平常市区出行,都非常实用,它是只要设置好跟车速度和距离,就会自动控制跟走跟停,加班太晚回家我就会激活ACC,开车也可以稍微放松一下。 如果用一句话来形容这台星海V9,我觉得“车子是中配的,体验是顶级的”就非常到位了! 查看详情>>
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- Univ中配配置大揭秘我买的是22款Univ的尊贵版,当时一共有低中高三个配置,尊贵版属于中配,与低配相比增加了全景天幕,电动尾门,电动尾翼,以及辅助驾驶等配置,接下来,就展开跟大家讲一下这些配置。 首先映入眼帘的是中控台上那块宽大且流畅的钢琴烤漆面板。光滑而富有光泽的表面在灯光下闪耀着微妙而雅致的反射,给人以极强视觉冲击力。这种材质不仅赋予了内饰一种前卫和高级感,同时也触摸起来十分顺手,每一个按键和旋钮都经过精心设计,确保用户操作起来得心应手。 座椅方面,则是另一番让人惊喜连连的体验。座位采用了优质材料,并通过精细工艺进行包裹,在提供良好支撑性能的同时也保证了乘坐舒适度。即便长时间驾驶或乘坐,身体也能够得到很好地呵护与放松。 虽说Univ属于紧凑型轿车范畴, 但其实际内部空间利用率颇高, 前后排乘客都可享受到宽敞舒适环境; 而且调校合理座椅位置后, 后备箱容量同样令人满意—不管日常通勤购物或者周末郊外小旅行, 它都能轻易应对各类存储需求。 长安Univ所打造出来的汽车内饰堪称完美结合了前卫风格与高档享受。每个细节处都彰显着制造商对品质生活理解与追求: 从钢琴烤漆中控台到包裹式座椅再至全景天幕以及超预期空间配置。如果说给我再挑选一次的机会,我还是会选择中配版Univ。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
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