享域油耗两种方式
- 享域收音机和油耗的正确"打开"方式 😸用车中总会遇到各种各样的问题,也经常会看到车友在群里问一些常见的问题,这几天看到有车友在群里问关于收音机没声音的问题和讨论油耗问题,今天我就来分享下我对这些常见问题的个人经验💗。 前几天我看到有车友在群里问关于收音机的问题,说收音机没声音是什么问题🤜。 享域原车的收音机能存储12个FM电台和6个AM电台,我们在实用的时候可以通过搜索按钮选择自己喜欢听的电台,并进行相应的存储,具体的操作可以参照说明书上去操作🌳。很多车友都改装了中控安装了大屏,安装大屏之后需要参照对应大屏的实用来进行操作😚。 但是不管是原车收音机还是改装的大屏,收音机的原理还是无线电信号,无线信号总会受很多因素影响,收音效果会受到所在地信号强弱或干扰/屏蔽的影响,在一下情况收音机可能出现杂音或收不到台的情况: 1、所在地离发射塔较远或者信号较弱(在郊区、偏远山区、高速、城市边界区) 2、所在地受信号干扰或屏蔽(在高层建筑密集区、高架桥下、过隧道/地下停车场) 由于无线电的不稳定,在收音机杂音或者收不到台的情况下,我们可以重新搜索电台并存储信号较强的电台,或者实用U盘、蓝牙播放音乐😀。 我们在选择大屏安装的时候尽量选择大品牌的,大品牌的质量相对可靠稳定点,质量不好的大屏可能会接收信号差,导致在实用的时候出现杂音或搜索频道较少等情况🏎。 油耗问题是老生常谈的问题,以前我也分享过相关的信息,最近看到有不少人在群里在讨论油耗的问题我想再说下,说实际的使用油耗和公布的油耗差异太大🙈。 其实影响油耗的因素很多,但是总体来说有两大因素:路况/环境、驾驶习惯🤟。油耗与这两大因素关系很大,实际使用情况与国家标准规定的油耗测量工况是不同的,因此实际油耗可能和公布的油耗存在一定的差异🍃。 想要车辆油耗低一点,我们还需要养成好的驾驶习惯,我们平时用车的时候要注意以下几点: 1、避免经常急加速和急减速; 2、避免长时间的停车不熄火; 3、避免经常装载过重的行李; 4、经常检测胎压,避免轮胎在气压不符合标准的情况下允许; 5、避免高速行驶时长时间打开车窗; 6、避免在非必要情况下开空调,空调会加重发动机的负荷,也会增加相应的油耗😘。 良好的习惯其实对于降低油耗其实是有很大帮助的,除了这些,还可以开启车辆自带的ECON模式,该模式通过调节发动机、气温控制系统和巡航控制的性能来帮助提高燃油经济性,从而降低一定的油耗🦊。 有的人可能关注过仪表盘上的剩余可持续行驶里程,这个值是根据过往平均油耗,估算剩余燃油可行驶的距离,过往的平均油耗和当下的可能是不一致的,所以可能会有变化波动,这是正常现象️。 以上内容是个人使用经验总结和收集整理,纯属手打,不到之处敬请谅解,不喜欢也请手下留情,谢谢😃!!#享域##车型推荐# 查看详情>>
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- 享域油耗表现如何?随着汽车技术的不断发展,越来越多的车型能够实现低油耗和高效动力的完美结合,而本田的新款SUV——本田享域,就是其中的佼佼者之一。据一些老司机的反馈,他们购买了本田享域后,油耗明显降低,甚至只需要每个月加一次油,可谓是相当省心省钱。 本田享域搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为134马力,最大扭矩为220牛·米,与之匹配的是一台电动机,最大输出功率为109马力。双动力系统的最大功率可达143kW,最大扭矩为253Nm,还具有零排放模式。 在节能方面,本田享域采用了本田自主研发的e:HEV混合动力系统,通过智能管理发动机和电动机的运行状态,优化能量的利用和再生,实现了低油耗的表现。此外,该车还配备了CVT无级变速器,使其换挡更加平稳,加速更加轻松自如。综合来看,这些优秀的动力系统,有助于实现更高效、更节能的行驶。 此外,本田享域还采用了一系列的节能技术,例如Eco辅助驾驶系统、排气再循环技术、空气动力学外观设计等,这些技术的运用,进一步提升了车辆的能效和油耗表现。Eco辅助驾驶系统可以根据车速、加速度、转速等多种因素,自动判断最佳驾驶模式,从而实现更低油耗的效果。排气再循环技术则能够将排放的废气重新引入燃烧室中,进一步提高燃烧效率,减少油耗。 在实际的驾驶中,老司机们的反馈显示,本田享域的油耗表现确实非常优秀,一个月只需要加一次油,可以说是相当省心。当然,这也与驾驶者的驾驶习惯、路况等因素有关,但是不可否认的是,本田享域在油耗表现方面具有不俗的实力。 查看详情>>
- 享域的油耗和体验 😂转眼已经用车两年多了,我也在从一个用车小白在渐渐的往老司机方向发展,我用车主要目的也就是家用代步,所以我两年前选择了我的伙伴大白——享域,我入手享域主要是看中了他的空间、外观和工信部备案的油耗,还有就是我也比较相信本田的品质😹。 经过两年多的实际用车体验,我对享域的表现还是很满意的💜。当初购买的时候,家人和朋友都曾有担心过享域1.0的排量会不会因为小马拉大车导致体验特别差,其实我未入手的时候也曾担心过,不过后来经过试驾之后排除了这个顾虑,发现没有这方面的问题,动力方面家用足够了,所以果断入手了,在经过两年多的实际使用之后,享域的表现我还是比较满意的💞。 两年的时间享域陪我去了很多地方,城市里跑过,农村里去过,也曾去过山路游玩,虽然轻踩油门可能动力不是很强,但是稍微深一点的油门之后动力是完全足够的,之前去山上玩的时候开车去的,车上三人上很陡的坡也动力完全够用,当时也是和朋友一起去的,朋友开的SUV,当时还担心我的享域小排量会不会不行,事实证明朋友的担心完全是多余的,跑起来完全没问题😁。 那动力够了,那有的朋友可能会说,动力是够了,那小马拉大车油耗肯定不低🐻。其实面对这个问题,很多是和开车的人有关,我享域开了两年多,总油耗大概是每百公里7.1升,小计里程油耗大概是每百公里7.5升,这主要是因为我基本都是市内用车,路况不好造成的,今年过年的时候我回老家农村试了,在农村低速无红绿灯的油耗大概是每百公里5升左右✨。我也在群里和车友们讨论过他们的用车油耗,基本上也都在每百公里6升左右,大神车友甚至可以开到5个以内,这对于享域这个大小的车和排量,已经表现已经是很不错的了,说到这对本田的技术真心的要赞了😻。 说到开车出去玩,那不得不说一下乘坐体验了,这个家用很多车友还是比较在意的,享域这方面表现的也还是不错的,之前去山上玩的时候有了深刻的体验,去的路上走的也是山路,一路上有很多弯也有很多坡,享域不仅给后排带来了很大的乘坐空间,而且还给后排乘坐带来了不错的体验,在走差的路的时候后排坐起来也比较舒服,这个得益于享域比较好的调校和原厂舒服的座椅了,而且享域的后排空间大,乘坐时间长了也没有小空间的压抑感,长时间乘坐也会比较轻松,不会很累,今年过年我还是自驾回老家的,回去6小时,很轻松,年后回来的时候因为堵车开了将近10个小时,依然还不是很累,而且享域在堵车的时候表现也还是不错的,除了堵车可能会油耗稍微高一点(其他车也油耗不会低)其他表现都完美😼。 本文所有内容全部是手动录入,内容也全部是个人爱好分享,如果有写的不周到的地方还请朋友多多包涵,如果有不同的见解也欢迎来一起讨论分享交流经验,不喜欢的也请收手留情,不喜也请勿喷,谢谢😆!!!谢谢🙂!!!谢谢🚌!!!#享域##车型推荐# 查看详情>>
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- 元plus两种锁屏方式🚘🚘车友们了解元plus的锁屏嘛?我竟然发现有完全两种不同的方式,而且还可以叠加使用。 🟡方法一:车机屏幕右下角—开关机键 🌟具体设置:主屏幕多媒体—DiLink—显示—多媒体屏保—四种选择方式。 🟢方法二:实体音量按钮按下—锁屏成功。此方法没有具体设置屏保方式。 🚘🚘两种叠加: 这两种不同方式没有关联,应该是设计师设计的时候就设计了两种。而且可以叠加,如果用了方法一,再用方法二。就要先解锁方法二,再解锁方法一。 🚘🚘显示与快捷键: 🟣不管哪种方式,都会显示日期,星期,时间。 🔵还有空调快捷键开关,吹风位置,挡风玻璃加热。 🚘🚘了解了这么多,车友们喜欢哪种方式?快来设置自己喜欢的屏保吧。[_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
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